干喷机型号(干喷机型号有几种)

干喷机型号双喷

高压无气喷涂枪嘴型号表示意义

首先国内的喷嘴大致分为3种:B型 C型 Z型

B型：主要用于绝大多数常规涂料，中低粘度的，如压力调到最高，两边雾化还是不好，就需要降低油漆的粘度。

C型：在压力较低的情况下就可以很好雾化，主要用于涂膜要求均匀的场合，在喷涂高粘度难雾化涂料时，C比B雾化效果要好。

Z型：主要用于喷涂富锌涂料，相对BC型来说，在喷涂带锌粉颗粒的涂料时更耐磨一些。

但是，B型喷嘴的价格相对C.Z来说，要便宜不少，就看你自己怎么选择了

型号说了，就好说喷嘴的两个重要参数了【流量和雾幅宽】

例如：17B25

17表示每分钟流量【1.7L】

B就是型号了

25表示喷嘴前300MM处雾幅宽度250--300MM

高压无气喷涂基础知识培训

高压无气喷涂（简称无气喷涂）是不需要借助压缩空气喷出使涂料物化，而是给涂料施加高压使预料喷出时雾化的工艺。

一、高压无气喷涂介绍

无气喷涂的开发是为了减少涂料的损失，减少对大气的污染，提高涂装作业的效率。初期其设备是采用齿轮泵给涂料加压，但压力不高，且涂料在常温下雾化效果不好。为克服这种不足，曾采用涂料预先加热，然后再加压喷出的方法，该法称之为初期的加热无气喷涂。由于整套设备比较大，使用受到限制，没有获得普遍应用。

后来，采用柱塞泵给涂料加压，涂料喷出压力高，雾化效果好，涂料不需要预先加热，操作也比较简单，因而无气喷涂很快进入推广阶段，并被普遍应用。此法称为冷喷型无气喷涂，它喷涂效率高，漆雾飞散少，能获得较厚的漆膜，最适宜对大型被涂物进行大面积喷涂作业。

为适应各种涂装需要，充分发挥无气喷涂的特长，并弥补某些不足，无气喷涂设备和喷涂方法有了新的发展。静电无气喷涂就是综合了无气喷涂和静电喷涂两者的特长，既充分发挥了无气喷涂效率高的特点，又发挥了静电喷涂效率高的特点。热喷涂型无气喷涂能在无气喷涂高固体分和高粘度涂料时，改善雾化效果，提高漆膜的装饰性，又能获得较厚的漆膜。双组份无气喷涂的出现是为适应双组份涂料的喷涂需要。空气辅助无气喷涂综合了空气喷涂效率高的特点和无气喷涂的特长，既发挥了空气喷涂雾化效果好，漆雾粒子细的特长，又保留了无气喷涂涂料利用率率高的特长，且喷涂压力低。

总之，从20世纪50年代无气喷涂的开发初期至今，无气喷涂工艺与设备有了改进和新的发展，并能满足各种涂装行业的需要，已在船舶，汽车车辆，桥梁，钢结构件，建筑及各种机械行业广泛应用，是目前应用最广泛的涂装方法之一。

二、高压无气喷涂的原理与特点

1、无气喷涂的原理

无气喷涂是将涂料施加高压（通常为11-25MPa），使其从涂料喷嘴喷出，当涂料离开喷嘴的瞬间，便以高达100m/s的速度与空气发生激烈的高速冲撞，使涂料破碎成微粒，在涂料粒子的速度未衰减前，涂料粒子继续向前与空气不断的多次冲撞，涂料粒子不断的被粉碎，使涂料雾化，并沾附在被涂物表面。

2、无气喷涂的特点

涂装效率高：

无气喷涂的涂装效率比刷涂高10倍以上，比空气喷涂高3倍以上，可达到400-1000平方。

漆膜质量好：

无气喷涂避免了压缩空气的水分，油滴，灰尘对漆膜造成的屏蔽，可以确保漆膜质量。

减少对环境的污染：

由于不使用空气雾化，漆雾飞散少，且涂料的喷涂粘度高，稀释剂用量少，因而减少了对环境的污染。

对复杂工件有很好的涂覆效果：

由于涂料喷雾不混有压缩空气流，避免了在拐角、缝隙等死角部位因为气流反弹对漆雾沉积的屏蔽作用。

可喷涂高、低黏度的涂料：

喷涂高黏度涂料时，可得厚涂膜，减少喷涂次数。

三、高压无气喷涂操作技巧

1、喷嘴型号与膜厚

相同喷幅、不同口径的喷嘴，以大口径喷嘴所喷膜厚为厚。

2、喷嘴型号与膜厚

相同口径、不同喷幅的喷嘴，以小喷幅喷嘴所喷膜厚为厚。

3、喷枪距离

无气喷枪的喷涂距离以30cm左右为佳。

4、喷枪位置

喷枪应始终与被喷物保持垂直。

5、喷枪移动

移动→打开扳机→平稳移动→松开扳机结束。

6、喷幅搭接

7、如何喷涂墙角

8、如何喷涂平面

小面积平面、大面积平面

四、喷涂的基本施工工艺

1、喷枪的拿握方法和姿势

手：拿握喷枪不要大把满握，无名指和小指轻轻握住枪柄，食指和中指勾住板机，枪柄夹在虎口中，上身放松，肩要下沉，以免时间长了，手腕和肩膀疲乏。

眼：喷涂时要眼随喷枪走，枪到哪，眼到哪，既要找住喷枪要去的位置，又要注意喷过涂膜形成的状况和喷束的落点。

身躯：喷枪与物面的喷射距离和垂直喷射角度，主要靠身躯来保证。喷枪的移动同样要用身躯来协助膀臂的移动，不可只移动手腕，但手腕要灵活。

2、喷涂方法及施工工序

喷涂的方法有纵向、横向交替喷涂和双重喷涂两种方法。双重喷涂也叫压枪法，是使用较为普遍的一种方法，现将有关的喷涂方法和施工工序介绍如下：

压枪法喷涂：

喷枪喷涂出的喷束是呈扇形射向物面的，喷束中心距物面最近，边缘离物面最远，因而中心比边缘的涂料落点多，形成的涂膜中间厚边缘薄。压枪法是将后一枪喷涂的涂层，压住前一枪喷涂涂层的1/2，以使涂层的厚薄一致。并且喷涂一次就可得到两次喷涂的厚度。

采用压枪法喷涂的顺序和方法如下：

先将喷涂面两侧边缘纵向喷涂一下，然后再依喷涂线路，从喷涂面的左上角横向喷涂。第一喷路的喷束中心，必须对准喷面上侧的边缘，以后各条喷路间要相互重叠一半。各喷路未喷涂前，应先将喷枪对准喷涂面侧缘的外部，缓慢移动喷枪，在接近侧缘前便扣动板机(即要在喷枪移动中扣动板机)。在到达喷路末端后，不要立即放松板机，要待喷枪移动到喷涂面另一侧的边缘后，再放松板机(即放松板机要在喷枪停止移动前进行)。喷枪必须走成直线，不能呈弧行移动，喷嘴与物面要垂直，否则就会形成中间厚，两边薄或一边厚一边薄的涂层。喷枪移动的速度应稳定不变，每分钟约为10-12m，每次喷涂的长度为1.5m左右。

五、高压无气喷涂施工时注意事项

1、喷涂时应掌握喷枪与钢桶之间的距离和喷枪移动速度，喷枪与钢桶之间的距离对涂膜的影响很大。它们之间的距离过远，或者喷枪移动速度快，喷到钢桶表面上的涂膜稀簿、甚至产生麻点；距离过近或喷枪移动慢，涂层会受冲击而产生橘纹和涂膜不匀，并会产生涂层流挂。一般喷枪与钢桶距离取250～400毫米之间，喷枪移动速度0.3～1.2米／秒，我们钢桶流水线上的固定喷涂设备也应参照此标准来调整喷枪与钢桶之间的距离以及喷枪与钢桶的相对移动速度。当然喷枪与钢桶之间的距离和喷枪移动速度还应根据涂料的种类、粘度的高低、喷嘴以及压力的大小等因素来确定，只要经几次试验，就可以摸索到最佳喷涂数据。

2、休息时，管路内涂料不必全部放掉，仅需关闭气源，扳动枪机放掉一部份涂料，使管路内压力降低即可，并将喷枪头部浸入溶剂内，以免枪端喷嘴口残余涂料固干而影响下次喷涂。

3、在喷涂过程，因涂料中杂质堵塞喷咀小孔时，可将喷咀拆下来，用溶剂洗后再用毛刷刷，或用压缩空气吹去杂质，重新装上即可，但切勿使用尖锐小针捅，以免剔毛喷口，影响喷涂时的漆雾质量。

4、另外还应注意以下四点：

(1)高压软管工作压力不要超过25兆帕；

(2)高压软管使用时不要极度弯曲，不要用脚踩踏或车轮碾轧；

(3)经常清洗过滤器滤网，确保良好的过滤；

(4)气缸内壁及柱塞缸活塞杆处定期注以润滑油。

5、喷涂结束后应关闭气源、开启放泄阀、将涂料放掉；将吸漆器放入溶剂中，吸入溶剂循环清洗，这项工作必须仔细进行，尤其是在喷涂粘度较大或易沉淀的涂料，更不能草率从事。

六、高压无气喷涂设备容易产生的故障和排除方法

（一）故障现象：喷咀孔堵塞

故障原因及消除方法：

1、涂料过滤不净

拆下喷咀，溶剂清洗，去掉喷咀中污物、涂料，再次过滤。

2、设备清洗不彻底

设备清洗并过滤涂料

（二）故障现象：吸漆不足

故障原因及消除方法：

1、吸漆器盘形滤网堵塞

消除堵塞物。

2、吸漆管的轧头未轧紧，吸力不足

轧紧吸漆管。

3、柱塞缸的O形密封圈磨损

更换O形密封圈

（三）故障现象：气缸内活塞换向失灵(泵不能起动，或起动而不喷，时有漏气声)

故障原因及消除方法：

1、换向拉杆偏斜

转动手柄

2、弹簧日久失效

更换弹簧

3、长短气门阀杆密封面磨损

更换气门阀杆

（四）故障现象：喷枪泄漏

故障原因及消除方法：

1、针阀与阀座磨损

用碳化矽研磨砂配研

2、针阀引出钢丝处填料磨耗

重新用石棉绳绕填

（五）故障现象：枪端滴漆

故障原因及消除方法：

1、枪端螺帽未压紧

旋紧

2、枪身内弹簧失效

更换

（六）故障现象：压力波动太大

故障原因及消除方法：

1、喷咀孔太大，出漆过多

改用较小的喷咀

2、气源不足

提高气源压力或流量

（七）故障现象：涂料压力太低

故障原因及消除方法：

1、柱塞缸内密封圈磨耗过大

更换密封圈

2、涂料粘度太高

稀释涂料

3、气缸内O形密封圈磨耗过大

更换O形密封圈

干喷机配件名称

型号LPG-5LPG-25LPG-50LPG-100LPG-150LPG-200LPG-500LPG-1000水分蒸发量(kg/h)3-718-2535-5075-100120-150170-210400-500800-1000雾化器转动方式压缩空气驱动电传动电传动电传动电传动电传动电传动电传动入口温度(℃)130-300130-300130-300130-300130-300130-300130-300130-300出口温度(℃)70-9070-9070-9070-9070-9070-9070-9070-90传动功率(kw)4.2141823294376109加热功率(kw)183648728496144　　高度(m)2.23.64.65.46.379.212.4备注:入口温度为130℃-300℃(可调),出口温度为70℃-90℃

干喷机能喷土吗

细如发丝、轻如鸿毛，被誉为“新材料之王”的碳纤维通常直径在7微米左右，七八根合在一起才有头发丝那么粗，拉伸强度却是钢材的7到9倍。赛场上，它助力运动员刷新纪录；生活中，它让轻装上阵成为习惯；太空里，它向金属材料发起凌厉冲击。一束筷子粗细的T1000级碳纤维，足以拉动两架C919国产大飞机。世界上具备碳纤维研发和规模化生产能力的国家屈指可数，中国便是其中之一。

产业园就是产业链

中复神鹰（上海）科技有限公司位于临港新片区大飞机园内。走进复合材料研发生产基地，一根根密度小、强度高的碳纤维复合材料“丝”被抽入“织布机”，形成了一卷卷碳纤维预浸布。

“上午我们的碳纤维预浸料生产完，中午就可以送给客户，下午用他们的机器进行验证，在此期间遇到需要探讨的问题，工作人员直接碰头开会，在现场就能解决问题。”从中复神鹰上海公司的办公地点走到中国商飞，只有200多米。谈及“上下楼就是上下游，产业园就是产业链”带来的便利性，中复神鹰（上海）科技有限公司总经理陶晔称：“作为在大飞机园里的邻居，我们常开玩笑说自己是中国商飞的车间延伸，未来正式投入生产后，产品几乎不需要库存，可以直接送给客户。”

碳纤维预浸料是碳纤维制造的下游，需要将环氧树脂与碳纤维进行复合。据陶晔介绍，中复神鹰（上海）科技有限公司基地建有1条650mm幅宽预浸线，碳纤维织物线1条（幅宽1270mm），预浸料分切1套（具备切丝、切带功能），建成干纤维中试线和热塑预浸料中试线，实验室可进行碳纤维界面技术、热固，热塑性树脂及预浸料技术、干纤维技术成型技术攻关；具备从复材到机加再到力学性能全方位表征与分析能力。

接连攻克技术难题

作为碳纤维重要市场，我国碳纤维一度大量依赖进口，价格十分昂贵。因此，碳纤维又被称为“黑色黄金”。彼时，市场上高性能T700级碳纤维曾经卖出过每吨数百万元的高价。后来，当国产高性能碳纤维“开花结果”，国际市场碳纤维价格应声回落。

2005年9月29日，中复神鹰正式启动碳纤维项目。经过多年努力，中复神鹰攻克了“干喷湿纺”碳纤维的核心技术难题，成功实现了产业化，使我国成为全球第三个掌握这项技术的国家。2022年4月6日，中复神鹰在科创板上市，并筹建“西宁年产万吨高性能碳纤维及配套原丝项目”“航空航天高性能碳纤维及原丝试验线项目”和“碳纤维航空应用研发及制造项目”。

2021年，中复神鹰（上海）科技有限公司在临港注册成立，是中复神鹰碳纤维股份有限公司为面向航空高端应用成立的全资子公司，总投资5.7亿元。2023年10月项目建成，具备完整的热固、热塑树脂及其预浸料，干纤维材料的研究、生产和分析测试评价能力。上海预浸料项目在国内率先实现增韧树脂批量生产，成功固化T800级碳纤维航空预浸料生产工艺，建成的航空级预浸料生产线达到国内领先、国际先进水平，有效推动了国产碳纤维产业的发展。

谈及当初选择临港的理由，陶晔坦言，奔着大飞机而来，“一方面，作为国企的使命担当，要服务国家战略；另一方面，市场在哪里、客户在哪里，我们就在哪里。”

阔步迈向“星辰大海”

当前，航空领域，临港已形成了整机总装、机体结构、复合材料、动力系统等产业集群，引进了上飞制造、航发商发、中国飞机强度研究所等项目。未来，还会重点推进国产大飞机批量化生产，推动总装及机体结构就近布*，强化复合材料产业优势，加快推动国产航空发动机研制，新增布*机载系统研制及测试。

广阔前景大有可为，对于中复神鹰来说，机遇和挑战并存。“一代飞机、一代材料”的说法形象地概括了采用高性能新材料与提高飞机性能之间的密切联系。2023年5月28日首飞成功的国产大型客机C919，是我国首款自行研制、具有自主知识产权的喷气式干喷机，也是国内首个使用T800级高强碳纤维复合材料的民机型号。

中复神鹰于2021年启动建设“碳纤维航空应用研发及制造”项目，技术团队进行航空树脂、航空用碳纤维复合材料中间制品的研发，成功突破了T800级碳纤维航空预浸料生产技术，产品主要性能达到国产大飞机要求，目前正在开展工艺性能评价与验证。

“作为先进制造业的‘底盘技术’，新材料是支撑高端装备和重大工程不可或缺的物质基础。碳纤维的产业链不复杂，但研发周期长，回报慢，不确定性强。近两年我们上海公司投入近5000万元的研发资金，瞄准市场最需要的产品，不断开展关键核心技术攻关。”陶晔告诉记者，抓时间就是抓机遇，项目启动后始终坚持建设、研发、验证同步进行。在她看来，临港新片区产业生态环境优异，地理位置特殊，依靠空港便于企业加强与长三角供应商、客户的联动，依靠洋山深水港，加上特殊综合保税区的制度创新、政策支持，企业产品能够更好地走出国门，提升国际影响力。

数据显示，2021年，我国碳纤维产能首次超过美国，成为全球最大产能国。从国内市场来看，近些年国内碳纤维市场需求呈现逐年递增的*面。同时，随着碳纤维制备技术的日趋成熟，国产碳纤维已广泛应用于下游各领域。

中复神鹰产品目前已广泛应用于航空航天、压力容器、碳/碳复材、风电叶片、交通运输、体育休闲、碳芯电缆、建筑加固等领域。陶晔表示，未来，中复神鹰将持续深化对高性能碳纤维的研发，不断提升智能化程度，加快改善碳纤维及复合材料性能，加大在新能源汽车、电子3C等新兴领域的应用拓展，运用产业链及资源配置优势，推动航空、新能源等重要产业的发展进程。（新民晚报记者杨欢）

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干喷机使用说明书

3种。喷涂机喷嘴有3种型号得知基本型、精饰型和耐磨损型，用英文符号表明便是LTX（基本型）、FFT（精饰型）、GHD（耐磨损型），编号的数据便是详细介绍喷幅和规格的数据信息。喷嘴，英文叫NOZZLE，中文也称喷头、喷咀。喷嘴是很多种喷淋、喷雾、喷油、喷砂、喷涂等设备里很关键的一个部件，起着重要的作用。

干喷机多少钱一台

pz型号的喷浆机属于干式喷浆机范畴，5型是指工作能力，是每小时喷射5立方。干式喷浆机也可用于潮喷，所以又叫潮式喷浆机。

PZ-5型喷浆机主要由驱动装置、转子总成、风路系统、喷射系统、电气控制箱等部分组成。

干喷机工作原理

湿喷机是用于湿式喷射混凝土的设备,与干、潮喷机相比，它具有作业粉尘小、喷射回弹少、保护工作环境、节省原材料、提高喷层质量等显著优势，而且操作维护方便。湿喷机是用于湿式喷射混凝土的设备,是将骨料、水泥和水按设计比例拌和均匀，用湿式喷射机压送到喷头处，再在喷头上添加速凝剂后喷出。湿喷混凝土质量容易控制，喷射过程中的粉尘和回弹量很少，是应当发展应用的喷射工艺，但对喷射机械要求高，机械清洗和故障处理较麻烦。与干、潮喷机相比，它具有作业粉尘小、喷射回弹少、保护工作环境、节省原材料、提高喷层质量等显著优势，而且操作维护方便。在转子的每个料腔内有一个活塞、转子活塞与凸轮组成联动机构、在转子的转动过程中，通过凸轮、活塞杆、转子联动机构迫使活塞在料腔内上下移动、完成下料和喂料。混凝土料由活塞强制推送喂入气料混合仓、与压缩空气混合后形成稀薄流形态、通过管道输送到喷嘴喷出，这种机内泵送和管道稀薄流输送相结合的混凝士输送方式、在一定程度上综合了泵送型和风送型湿喷机的优点。使用湿喷机进行喷射混凝土作业，可以大幅度降低粉尘浓度和回弹率，增大一次喷层厚度，提高生产效率，保证工程质量。⑴优点：①密封结构好，降低了粉尘污染程度、灰尘小。②回弹量小，节约材料。③由于混凝土在喷射前已经拌合好，保证了混凝土的配合比，从而保证了混凝土的质量。⑵缺点：①活塞式湿喷机价格高;②湿混凝土拌合料的运输比较麻烦，有时需混凝土罐车等设备；③每次喷射作业后，都必须用水进行清洗。

干喷机料腔

二战德国：he178、he162、me262、ar234二战英国：格罗斯特喷气式战机（流星等）、吸血鬼喷气式战机。二战美国：P59、洛克希德著名的P80，麦克唐纳的FD-1鬼怪舰载喷气式战机。二战期间美国还在研制p84、XF6U-1“海盗”，，XF2D-1“女巫”，北美的XFJ-1“狂怒（此战机派生出了著名的F86战机）。以上是二战三个掌握喷气式战机技术的国家，美国后来居上，在喷气式战机领域已经在二战后期取得了领先地位。

干喷机配件

78w