轴承座规格型号(菱形轴承座规格型号)

菱形轴承座规格型号

轴承座主要分为：剖分立式轴承座：SNL立式轴承座、大型SNL轴承座、SDG立式轴承座、SONL立式轴承座、SAF立式轴承座、SDAF立式轴承座。

轴承基本代号有：三个数字组成的、四个数字组成的、五个数字组成的、有斜杠的。三个数字组成的：从右往左数，第一个数字表示内经的尺寸，数字是几内径就是几mm。例如：608轴承的内径就是8mm。四个数字和五个数字组成的：从右往左数，前两个数字是内径代号。

轴承座型号组成

一个完好的轴承座代号是由根本代号加上一个或多个补充代号构成。补充代号：轴承座的部件、与根本设计有不同构造或有其它特性的变型。关于少许内径小于10毫米的较小轴承座，例如深沟、自调心与角接触球轴承座，内径也用毫米来表示（不必代号），但是它与系列型号之间不必斜线分开，例如629或129(d=9毫米)。

轴承座规格型号表

轴承尺寸规格对照表就是一个表格，记录着不同轴承的类型，内径(mm)，外径(mm)，宽度(mm)，脂润滑转速(r/min)，油润滑转速(r/min)，重量(kg)……（1）外球面带座轴承，也称轴承单元（SKF的说法）。不带轴承的时候就叫外球面轴承座。1.1.1.1外球面轴承座其根据轴承的系列分为200系列。300系列。XOO系列。（2）外球面轴承座按形状分为立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圆形座（C座），凸台圆形座（FC座），凸台方形座（FS座），暗孔座（PA座），吊式座（FA座）。轴承座的根本代号规范轴承座都有特定的根本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的构成。第一个数字或第一个字母或字母配合表示轴承座类型；前面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（辨别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。根本型号的最终两位数字是轴承座的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。以上内容参考：百度百科-轴承座型号

轴承座规格型号大全

参考这里：http://www.skf.com/skf/productcatalogue/jsp/extra/productTablesList.jsp?maincatalogue=1&lang=zh&showChapter=true

轴承座规格型号合集

这是一部轴承小手册，概括了轴承的代号分类，当你看到这篇的时候，也许有些代号目前你并未接触，但我相信，只要你是轴承人士，在今后一定会有需要它的一天！轴承的分类从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起“6”表示深沟球轴承（0类）“4”表示双列深沟球轴承（0类）“2”或“1”表示调心球轴承（基本型号共四个数字）（1类）“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。（3类）“N”表示圆柱滚子轴承（包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分）（2类）“NU”内圈无挡边。“NJ”内圈单挡边。“NF”外圈单挡边。“N”外圈无挡边。“NN”双列圆柱滚子，外圈无挡边。“NNU”双列圆柱滚子，内圈无挡边。滚子长度是直径尺寸的最少5倍的，称之为滚针轴承（4类）“NA”旋削外圈滚针轴承“NK”冲压外壳滚针轴承“K”滚针和保持架组件，无内外圈。“7”表示角接触球轴承（6类）“3”表示圆锥滚子轴承（公制）（7类）“51”“52”“53”表示向心推力球轴承（基本型号共五个数字）（8类）“81”表示推力短圆柱滚子轴承（9类）“29”表示推力调心滚子轴承（9类）

轴承国家标准

GB-T305-1998滚动轴承外圈上的止动槽和止动环尺寸和公差GB-T308-2002滚动轴承钢球GB-T309-2000滚动轴承滚针GB-T4661-2002滚动轴承圆柱滚子GB-T4662-2003滚动轴承额定静载荷GB-T6391-2003滚动轴承额定动载荷和额定寿命JB-T3034-1993滚动轴承油封防锈包装JB-T3573-2004滚动轴承径向游隙的测量方法JB-T6639-2004滚动轴承零件骨架式丁腈橡胶密封圈技术条件JB-T6641-2007滚动轴承残磁及其评定方法JB-T6642-2004滚动轴承零件圆度和波纹度误差测量及评定方法JB-T7048-2002滚动轴承零件工程塑料保持架JB-T7050-2005滚动轴承清洁度评定方法JB-T7051-2006滚动轴承零件表面粗糙度测量和评定方法JB-T7361-2007滚动轴承零件硬度试验方法JB-T7752-2005滚动轴承密封深沟球轴承技术条件JB-T8196-1996滚动轴承滚动体残磁及其评定方法JB-T8571-1997滚动轴承密封深沟球轴承防尘、漏脂、温升性能试验规程JB-T8921-1999滚动轴承及其零件检验规则JB-T10336-2002滚动轴承及其零件补充技术条件JB-T50013-2000滚动轴承寿命及可靠性试验规程JB-T50093-1997滚动轴承寿命及可靠性试验评定方法

——前置代号前置代号R直接放在轴承基本代号之前，其余代号用小圆点与基本代号隔开。GS.——推力圆柱滚子轴承座圈。例：GS.81112。K.——滚动体与保持架的组合件。例：推力圆柱滚子与保持架的组合件K.81108R——不带可分离内圈或外圈的轴承。例：RNU207——不带内圈的NU207轴承。WS——推力圆柱滚子轴承轴圈。例：WS.81112.——内部设计——外形尺寸及变形设计——密封——保持架——公差——游隙——热处理——特殊设计——机床主轴轴承——低噪省轴承——后置代号后置代号置于基本代号的后面。当具有多组后置代号时，应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。后置代号—内部结构A、B、C、D、E——内部结构变化例:角接触球轴承7205C、7205E、7205B，C—15°接触角,E-25°触角，B—40°接触角。例：圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承N309E、21309E、29412E——加强型设计，轴承负载能力提高。VH——滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承（滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承）。例：NJ2312VH。后置代号—轴承外形尺寸及外部结构DA——带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例：3306DA。DZ——圆柱型外径的滚轮轴承。例：ST017DZ。K——圆锥孔轴承，锥度1：12。例：2308K。K30-圆锥孔轴承，锥度1：30。例：24040K30。2LS——双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例：NNF5026VC.2LS.V——内部结构变化，双内圈，两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。N——外圈上带止动槽的轴承。例：6207N。NR——外圈上带止动槽和止动环的轴承。例：6207NR。N2-——外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例：QJ315N2。S——外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例：23040S。轴承外径D≥320mm的调心滚子轴承均不标注S。X——外形尺寸符合国际标准的规定。例：32036XZ••——特殊结构的技术条件。从Z11起依次向下排列。例：Z15——不锈钢制轴承（W-N01.3541）。ZZ——滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。后置代号——密封与防尘RSR——轴承一面带密封圈。例：6207RSR.2RSR——轴承两面带密封圈。例：6207.2RSR.ZR——轴承一面带防尘盖。例：6207ZR.2ZR轴承两面带防尘盖。例：6207.2ZRZRN——轴承一面带防尘盖，另一面外圈上带止动槽。例：6207ZRN。.2ZRN——轴承两面带防尘盖，外圈上带止动槽。例：6207.2ZRN。后置代号—保持架及其材料1实体保持架。A或B置于保持架代号之后，A表示保持架由外圈引导，B表示保持架由内圈引导。F——钢制实体保持架，滚动体引导。FA——钢制实体保持架，外圈引导。FAS——钢制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。FB——钢制实体保持架，内圈引导。FBS——钢制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。FH——钢制实体保持架，经渗碳淬火。H，H1——渗碳淬火保持架。FP——钢制实体窗型保持架。FPA——钢制实体窗型保持架，外圈引导。FPB——钢制实体窗型保持架，内圈引导。FV，FV1——钢制实体窗孔保持架，经时效、调质处理。L——轻金属制实体保持架，滚动体引导。LA——轻金属制实体保持架，外圈引导。LAS——轻金属制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。LB——轻金属制实体保持架，内圈引导。LBS——轻金属制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。LP——轻金属制实体窗型保持架。LPA——轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。LPB——轻金属制实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。M，M1——黄铜实体保持架。MA——黄铜实体保持架，外圈引导。MAS——黄铜实体保持架，外圈引导，带润滑槽。MB——黄铜实体保持架，内圈引导（推力调心滚子轴承为轴圈引导）。MBS——黄铜实体保持架，内圈引导，带润滑槽。MP——黄铜实体直兜孔保持架。MPA——黄铜实体直兜也保持架，外圈引导。MPB——黄铜实体直兜孔保持架，内圈引导。T——酚醛层压布管实体保持架，滚动体引导。TA——酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。TB——酚醛层压布管实体保持架，内圈引导。THB——酚醛层压布管兜孔型保持架，内圈引导。TP——酚醛层坟布管直兜孔保持架。TPA——酚醛层压布管直兜孔保持架，外圈引导。TPB——酚醛层压布管直兜孔保持架，内圈引导。TN——工程塑料模注保持架，滚动体引导，用附加数字表示不同的材料。TNH——工程塑料自锁兜孔型保持架。TV——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，钢球引导。TVH——玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架，钢球引导。TVP——玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架，钢球引导。TVP2——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，滚子引导。TVPB——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。TVPB1——玻璃纤维增强聚酰胺实体窗式保持架，轴引导（推力滚子轴承）。冲压保持架J——钢板冲压保持架。JN——深沟球轴承铆接保持架。保持架变动加在保持架代号之后，或者插在保持架代号中间的数字，表示保持架结构经过变动。这些数字只用于过渡时期，例：NU1008M1。后置代号—无保持架轴承V——满装滚动体轴承。例：NU207V。VT——带隔离球或滚子的满装滚动体轴承。例：51120VT。后置代号——公差等级（尺寸精度和旋转精度）P0——公差等级符合国际标准ISO规定的0级，代号中省略，不表示。P6——公差等级符合国际标准ISO规定的6级。P6X——公差等级符合国际标准ISO规定的6级圆锥滚子轴承。P5——公差等级符合国际标准ISO规定的5级。P4——公差等级符合国际标准ISO规定的4级。P2——公差等级符合国际标准ISO规定的2级（不包括圆锥滚子轴承）。SP——尺寸精度相当于5级，旋转精度相当于4级（双列圆柱滚子轴承）。UP——尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级（双列圆柱滚子轴承）。HG——尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级，低于2级（主轴轴承）。后置代号—游隙C1——游隙符合标准规定的1组，小于2组。C2——游隙符合标准规定的2组，小于0组。C0——游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。C3——游隙符合标准规定的3组，大于0组。C4——游隙符合标准规定的4组，大于3组。C5——游隙符合标准规定的5组，大于4组。公差等级代号与游隙代号需同时表示时，取公差等级代号（P0级不表示）加上游隙组号（0组不表示）组合表示。例：P63=P6+C3，表示轴承公差等级P6级，径向游隙3组。P52=P5+C2，表示轴承公差等级P5级，径向游隙2组。非标准游隙，在要求特殊径向游隙和轴向游隙的情况下，有关极限值应在字母R（径向游隙）或A（轴向游隙）之后用μm数表示，数字之间要用小圆点隔开。例：6210.R10.20——6210轴承，径向游隙10μm至20μm。6212.A120.160——6212轴承，轴向游隙120μm至160μm。后置代号—测试噪声的轴承F3——低噪声轴承。主要是指圆柱滚子轴承和内径d＞60mm以上的深沟球轴承。例：6213.F3。G——低噪声轴承。主要是指内径d≤60mm的深沟球轴承。例：6207.G后置代号——热处理S0——轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达150℃。S1——轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达200℃。S2——轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达250℃。S3——轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达300℃。S4——轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达350℃。

轴承座规格型号TOP

轴承型号对照资料大全

轴承基本代号由轴承类型代号、尺寸系列代号、内径代号构成。

基本代号

类型代号

尺寸系列代号

内径代号

例如：6201，6代表类型代号；2：尺寸系列代号；01：内径代号

轴承类型代号用数字或字母表示，见下表：

代号

轴承类型

代号

轴承类型

0123456

双列角接触球轴承调心球轴承调心滚子轴承和推力调心滚子轴承圆锥滚子轴承双列深沟球轴承推力球轴承深沟球轴承

78NUQJ

角接触球轴承推力圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承双列或多列用字母NN表示外球面球轴承四点接触球轴承

轴承的尺寸系列代号由轴承的宽（高）度系列代号和直径系列代号组合而成。

直径系列指对应同一轴承内径的外径尺寸系列。分别有7、8、9、0、1、2、3、4、5等外径尺寸依次递增的直径系列。

宽度系列指对应同一轴承直径系列的宽度尺寸系列。分别有8、0、1、2、3、4、5、6等宽度尺寸依次递增的宽度系列。

推力轴承以高度系列对应于向心轴承的宽度系列，有7、9、1、2等高度尺寸依次递增的四个高度系列。

见下表：

轴承内径尺寸

内径代号

举例

0.6到10mm（非整数）

用公称内径毫米数直接表示，在基与尺寸系列代号之间用“/”分开

深沟球轴承618/2.5内径为2.5mm

1到9mm（整数）

用公称内径毫米数直接表示，对深沟球轴承及角接触球轴承7，8，9直径系列，内径尺寸系列代号之间用“/”分开

深沟球轴承625或618/5内径为5mm

10到17mm

10mm12mm15mm17mm

00010203

深沟球轴承6200内径为10mm

20到480mm（22，28，32除外）

公称内径除以5的商数，商数为个位数，需在商数左边加“0”，如08这就是那种较常见的表示方法：）

调心滚子轴承23208内径为40mm

大于和等于500mm以上以及22，28，32mm

用公称内径毫米数直接表示，但在尺寸系列之间用“/”分开

调心滚子轴承230/500内径为500mm

深沟球轴承62/22内径为22mm

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SKF轴承补充代号前缀含义

SKF轴承型号的前缀主要是用来表示SKF轴承的部件，为避免与其它的型号混淆，通常是将其放在整个SKF轴承型号之前。

·GS：圆柱滚子推力轴承的座圈

·K：圆柱滚子-保持架推力组件

·K-：ABMA标准系列的英制圆锥滚子轴承的内圈连滚子-保持架组件（CONE）或外圈（CUP）

·L：分离型轴承的内圈或外圈

·R：分离型轴承的内圈或外圈连滚子-保持架组件

·W：不锈钢深沟球轴承

·WS：圆柱滚子推力轴承的轴圈

·ZE：用于电控安装法的轴承

注：SKF圆锥滚子轴承，尤其是英制轴承，一般称内圈连滚子-保持架组件为CONE，外圈则称为CUP。

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SKF轴承补充代号后缀含义（后缀代号）

SKF轴承型号的后缀是用来表示与基本设计有不同结构和/或有其它特性的变型。当需要表示多于一种轴承特性时，后缀是有规律地分成若干组。

下面列出较常用的后缀，但要注意并非所有的变型都能够在此列出（具体的某种类型后缀可以参考其它相应信息）。

·A：经过改进或稍作改变的内部设计。外形尺寸相同。通常对不同类型或者系列的SKF轴承有不同的意义。例如：4210A：表示不带装球缺口的双列深沟球轴承；3220A表示接触角为30°的双列角接触球轴承。

·AC：接触角为25°的单列角接触球轴承

·ADA：外圈上的止动槽经过改进，剖分的内圈由一个固定环固定。

B：经过改进或稍作改变的内部设计，外形尺寸相同，通常对不同类型或系列的SKF轴承有不同的意义。例如：7224B表示为接触角为40°的单列角接触球轴承；32210B表示为接触角较大的圆锥滚子轴承

·Bxx(x)：B与一个两位数或三位数组合，用来表示一些没有合适后缀的变型。例如：B20：缩窄的宽度公差

·C：经过改进或稍作改变的内部设计。外形尺寸相同。通常对不同类型或系列的轴承有不同的意义。例如：21306C表示球面滚子轴承，带两个窗式冲压钢保持架、内圈无挡边和带一个由内圈引导的导圈

·CA：1，C型球面滚子轴承，带叉型机削黄铜保持架、内圈两侧的挡边和带一个由内圈引导的导圈；2，通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙小于普通组（CB）

·CAC：CA型球面滚子轴承，滚子的引导经过改进

·CB：1，通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙为普通组；2，双列角接触球轴承，特定的轴向游隙。

·CC：1，C型球面滚子轴承，滚子引导经过改进；2，通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙大于普通组（CB）

·CLN：圆锥滚子轴承，缩窄套圈宽度和总宽度的公差带，符合ISO公差等级6X

·CL0：精度符合ANSI/ABMA19.2:1994标准公差等级0，用于英制圆锥滚子轴承

·CL00：精度符合ANSI/ABMA19.2:1994标准公差等级00，用于英制圆锥滚子轴承

·CL3：精度符合ANSI/ABMA19.2:1994标准公差等级3，用于英制圆锥滚子轴承

·CL7C：用于圆锥滚子轴承，有特殊的磨擦特性和更高的旋转精度

·CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围

o CNH：缩窄的游隙范围，相当于普通组游隙范围的上半部分

o CNM：缩窄的游隙范围，相当于普通组游隙范围的一半

o CNL：缩窄的游隙范围，相当于普通组游隙范围的下半部分

o CNP：偏移的游隙范围，相当于普通组游隙范围的上半部分和C3游隙范围的下半部分的组成

o CNR：具有符合DIN620-4：1982的普通组游隙的圆柱滚子轴承

o以上的字母H、M、L和P，同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4和C5，如C2H

·CV：改进内部设计，满装圆柱滚子轴承

·CS：轴承一侧带钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈

·CS2：轴承一带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触密封圈

·CS5：轴承一侧带具钢骨架的氢化丁腈橡胶（HNBR）接触式密封圈

·2CS：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈

·2CS2：轴承两侧带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触密封圈

·2CS5：轴承两侧带具钢骨架的氢化西腈橡胶（HNBR）接触式密封圈

·C1：径向游隙小于C2

·C2：径向游隙小于普通组（CN）

·C3：径向游隙大于普通组（CN）

·C4：径向游隙大于C3

·C5：径向游隙大于C4

·C02：缩窄的内圈旋转精度公差

·C04：缩窄的外圈旋转精度公差

·C08：C02+C04

·C083：C02+C04+C3

·C10：缩窄的内径和外径公差

· D：经过改进或稍作改变的内部设计，外形尺寸相同。通常对不同类型或系列的轴承有不同的意义。例如：3310D表示剖分内圈的双列角接触球轴承

DA：外圈上的止动槽经过改进，剖分的内圈由一个固定环固定

DB：两个以背对背配对的（1）单列深沟球轴承、（2）单列角接触球轴承或（3）单列圆锥滚子轴承。DB随后的字母表示该配对轴承在安装前的轴向游隙或轴向预紧的大小。

o A：轻预紧（2）

o B：中预紧（2）

o C：重预紧（2）

o CA：小轴向游隙（1、2）

o CB：普通轴向游隙（1、2）

o CC：大轴向游隙（1、2）

o C：特殊轴向游隙，加上以um为单位数字来表示（3）

o GA：轻预紧（1）

o GB：中预紧（1）

o G：特殊预紧负荷，加上以daN为单位的数字来表示（3）

o 对于配对圆锥滚子轴承，在DB与C或G之间可能有一个两位数用来表示隔圈的设计和配置，如330224J2/DB31C250

DF：两个以面对面配对的单列深沟球轴承、单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。DF随后字母表示的意义与DB的相同。

DT：两个以串联配对的单列深沟球轴承、单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。串联匹配安装；对于成对的圆锥滚子轴承，在DT之后可能有一个两位数用来表示隔圈的设计和配置

E：经过改进或稍作改变的内部设计，外形尺寸相同。通常对不同类型或系列的轴承有不同的意义。例如：7212BE表示优化的内部设计和接触角为40°的单列角接触球轴承

EC：单列圆柱滚子轴承，优化的内部设计，装有更多和/或更大的滚子，经改良的滚子端面与挡边的接触

ECA：CA型球面滚子轴承，带增强的滚子组

ECAC：CAC型球面滚子轴承，带增强的滚子组

F：机削钢或特殊铸铁保持，滚动体引导，在F后面可能有一个数字，表示不同的设计或材料，如F1

·FA：机削钢或特殊铸铁保持架，外圈引导

·FB：机削钢或特殊铸铁保持架，内圈引导

·G：通用配组的单列角接触球轴承，两个背对背或面对面配对的轴承，在安装之前有一定轴向游隙

·G..：用于说明轴承中使用的润滑脂，第二个字母表示润滑脂的工作温度范围，第三个字母表示某种实际的润滑脂。第二个字母的意义如下：

o E：极压润滑脂

o F：食品相容润滑脂

o H、J：高温润滑脂，-20至+130°C

o L：低温润滑脂，-50至+80°C

o M：中温润滑脂，-30至+110°C

o W，X低/高温润滑脂，-40至+140°C

o 在三个字母的润滑脂代号后面的数位表示与标准不同的润滑脂填充量：1、2和3表示填充量少于标准，4至9表示填充量多于标准。例如：GEA表示极压润滑脂，标准填充量；GLB2表示低温润滑脂，填充量为15%至25%轴承内的自由空间

·GA：通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时带轻预紧

·GB：通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时带中预紧

·GC：通用配组轴承，在背对背或面对面的配置时带重预紧

·GJN：聚脲皂润滑脂，NLGI稠度2，工作温度范围-30至+150°C

·H：淬硬的卡型冲压钢保持架

·HA：表面硬化的轴承或轴承部件，HA随后的数字表示具体的部分

o 0：整套轴承

o 1：内圈和外圈

o 2：外圈

o 3：内圈

o 4：内圈、外圈和滚动体

o 5：滚动体

o 6：外圈和滚动体

o 7：内圈和滚动体

·HB：贝氏体硬化的轴承或轴承部件，HB随后的数字表示具体的部分，数字代表的部分与HA的相同

·HC：陶瓷材料的轴承或轴承部件，HC随后的数字表示具体的部分，数字代表的部分与HA的相同

·HE：真空再熔钢制的轴承或轴承部件，HE随后的数字表示具体的部分，数字代表的部分与HA的相同

·HM：马氏体硬化的轴承或轴承部件，HM随后的数字表示具体的部分，数字代表的部分与HA的相同

·HN：经特殊表面处理的轴承或轴承部件，HN随后的数字表示具体的部分，数字代表的部分与HA相同

·HT：用来说明轴承中使用的高温润滑脂（工作温度范围-20至+130°C）。与指定的标准润滑脂不同但在此温度范围的其它润滑脂，在HT后面加上一个两位数来表示。与标准不同的填充量，是以HTxx后面的一个字母或字母与数字的组合来表示：

o A：小于标准填充量

o B：大于标准填充量

o C：填充量大于70%轴承内的自由空间

o F1：小于标准填充量

o F7：大于标准填充量

o F9：填充量大于70%轴承内的自由空间

o 例如：HTB、HT22或HT24B

·HV：可淬火的不锈钢轴承或轴承部件，HV随后的数字表示具体的部分，数字代表的部分与HA相同

·J：冲压钢保持架，滚动体引导，不经过硬化，随后或有数字表示不同的设计，如J1

·JR：保持架是用铆钉连接的两平面钢板，不经过硬化

·K：圆锥孔，锥度1：12

·K30：圆锥孔，锥度1:30

·LHT：用来说明轴承中使用的高低温（宽温）润滑脂（工作温度范围-40至+140°C）。在LHT后面的一个两位数表示某种实际的润滑脂。与标准不同的填充量，是以LT后面的一个字母或字母与数字的组合来表示。所用的代号与HT的相同。例如：LHT23、LHT23C或LHT23F7

·LS：轴承一侧带具（或无）钢骨架的接触式密封

·2LS：轴承两侧带具（或无）钢骨架的接触式密封

·LT：用来说明轴承中使用的低温润滑脂（工作温度范围-50至+80°C）。与指定的标准润滑脂不同但在此温度范围的其他润滑脂，在LT后在加上一个两位数来表示。与标准不同的填充量，是以LT后面的一个字母或字母与数字的组合来表示，所用的代号与HT的上同。例如：LT、LT10或LTF1

·L4B：特殊表面涂层的轴承套圈和滚动体

·L5B：特殊表面涂层的滚动体

·L5DA：NoWear永不磨损轴承，带陶瓷涂层的滚动体

·L7DA：NoWear永不磨损轴承，带陶瓷涂层的滚动体和内圈滚道

·M：机削黄铜保持架，滚动体引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识，如M2

·MA：机削黄铜保持架，外圈引导

·MB：内削黄铜保持架，内圈引导

·ML：一体式窗式黄铜保持架，内圈或外圈引导

·MP：一体式窗式黄铜保持架，开口经铣、铰或钻加工成形，内圈或外圈引导

·MR：一体式窗式黄铜保持架，滚动体引导

·MT：用来说明轴承中使用的中温润滑脂（工作温度范围-30至+110°C）。与指定范围的其它润滑脂，在MT后面加上一个两位数来表示。与标准不同的填充量，是以MT后面的一个字母或字母与数字的组合来表示，所用的代号与HT相同。例如：MT33、MT37F9或MT47

·N：外圈带止动槽

·NR：外圈带止动槽和止动环

·N1：外圈带一个定位槽

·N2：外圈带两个互成180°定位槽

·P：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架，滚动体引导

·PH：注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架，滚动体引导

·PHA：注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架，外圈引导

·P4：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级4

·P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5

·P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6

·P62：P6+C2

·P63：P6+C3

·Q：用于圆锥滚子轴承，优化的几何接触和表面处理

·R：1，外圈带凸缘；2，弧形滚轮表面（滚轮轴承）

·RS：轴承一侧带具（或无）钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

·RS1：轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

·RS1Z：轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封，另一侧带冲压钢防尘盖

·RS2：轴承一侧带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触式密封

·RSH：轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

·RSL：轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

·RZ：轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

·2RS：轴承两侧带具（或无）钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

·2RS1：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

·2RS2：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（FPM）接触式密封

·2RSH：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封

·2RSL：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

·2RZ：轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低磨擦密封

·S0：特殊热处理，轴承套圈在+150°C以下保持尺寸稳定

·S1：特殊热处理，轴承套圈在+200°C以下保持尺寸稳定

·S2：特殊热处理，轴承套圈在+250°C以下保持尺寸稳定

·S3：特殊热处理，轴承套圈在+300°C以下保持尺寸稳定

·S4：特殊热处理，轴承套圈在+350°C以下保持尺寸稳定

·T：机削纤维增强酚醛树脂保持架，滚动体引导

·TB：窗式纤维增强酚醛树脂保持架，内圈引导

·TH：卡型纤维增强酚醛树脂保持架，滚动体引导

·TN：注塑尼龙6，6保持架，滚动体引导

·TNH：注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架，滚动体引导

·TNHA：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架，外圈引导

·TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架，滚动体引导

·U：在U后面加1个数字表示缩窄宽度的公差带，用于圆锥滚子轴承，或其内圈或外圈，例如：U2：宽度公差+0.05/0mm；U4：宽度公差+0.10/0mm

·V：满滚子轴承（无保持架）

·V...：在V后面加上一个字母是用来表示一种与标准轴承有差别的特性，在V后面再加上一个三位或四位数表示其具体的意义。例如：VA：表示某种特定的应用；VB：外形尺寸的差异；VE：外部或内部的差民；VL：涂层；VQ：不同于标准的质量和公差；VS：游隙和预紧；VT：润滑；VU：各种其它特性

VA201：高温应用轴承（如窑车）

·VA208：高温应用轴承

·VA228：高温应用轴承

·VA301：铁路牵引电机用轴承

·VA305：VA301+特别的检验工序

·VA3091：VA301+VL0241

·VA350：铁路轴箱用轴承

VA405：振动机械用轴承

·VA406：振动机械用轴承，内孔带聚四氟乙烯（PTFE）涂层

·VA820：符合EN12080：1998标准的铁路轴箱轴承

·VC025：经过碎屑热处理的轴承部件，用于严重污染的工作环境

·VE240：允许更大轴向位移的CARB轴承

·VE447：轴圈一侧带三个平均分布的螺纹以连接起重装置

·VE552：外圈一侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置

·VE553：外圈两侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置

·VE632：座圈一侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置

·VG114：表面硬化的冲压钢保持架

·VH：满滚子轴承，防止滚子溜出的设计

·VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC

·VL2071：内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC

·VQ015：内圈带凸弧形滚道，能允许较大的对中误差

·VQ424：旋转精度高于C08

·VT143：填充有极压（EP）润滑脂

·W：外圈无润滑槽和润滑孔

·WT：用来说明轴承中使用的宽温润滑脂（工作温度范围-40至+160°C）。与指定的标准润滑脂不同但在此温度范围的其它润滑脂，在WT后面加上一个两位数来表示。与标准不同的填充量，是以WT后面的一个字母或字母与数字的组合来表示，所用的代号与HT的相同。例如：WT或WTF1

·W20：外圈上有三个润滑孔

·W26：内圈上六个润滑孔

·W33：外圈带润滑槽和三个润滑孔

·W33X：外圈带润滑槽和六个润滑孔

·W513：外圈带润滑槽和三个润滑孔及内圈上有六个润滑孔

·W64：注有固态没的轴承

·W77：外圈带润滑槽和三个连塞子的润滑孔

·X：1，外形尺寸改成根据ISO标准；2，圆柱形滚办表面（滚轮轴承）

·Y：冲压黄铜保持架，滚动体引导，随后或有数字表示不同的设计，如Y1

Z：轴承一侧带冲压钢防尘盖

·2Z：轴承两侧带冲压钢防尘盖

SKF轴承型号材料代码说明

HV——不锈钢轴承部件，无毒性（食品级）滑脂

VA201——轴承带冲压钢保持架，适用高温场合

VA228——轴承带Coronet石墨保持架，适用温度-150到+350°C

VE495——镀锌内外圈和不锈钢甩油环，无毒性（食品级）滑脂

VL065——镀锌内圈孔和侧表面

VT357——轴承充填用锂-复合皂制造的优质矿物油基滑脂

SKF轴承型号密封件说明

标准轴承——轴承两侧为标准Superagriseal接触密封件

带方孔和六角孔的轴承——轴承两侧为三唇密封件

2F——轴承两侧为标准接触密封件带附加普通挡油环

2LS8——轴承两侧为钢板增强的合成橡胶接触密封件

2RF——轴承两侧为标准接触密封件带附加橡胶唇挡油环

2RS1——轴承两侧为钢板增强的丁腈橡胶接触密封件

VP076——轴承两侧为冲压钢防尘盖

SKF轴承型号其它特征代码说明

C——圆柱外径

K——锥孔，锥度1:12

U——轴承无偏心锁定环

W——轴承外圈无润滑孔

W64——固态油轴承

SKF轴承前置代号（前缀）及其含义 GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。 K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。 K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。 L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。 SKF轴承后置代号（后缀）及其含义 单列角接触球轴承 ACD——接触角为25度。 B——接触角为40度。 CC——接触角为12度。 调心滚子轴承 CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。 -2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。 G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。 GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。 GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。 GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。 K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 FAG轴承前置代号（前缀）及其含义 R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。 GS—推力圆柱滚子轴承座圈。例：GS.81112 K–-滚动体与保持架的组合件。例:：推力圆柱滚子与保持架的组合件K.81108。 FAG轴承后置代号（后缀）及其含义 F-钢制实体保持架，滚动体引导。 FA-钢制实体保持架，外圈引导。 FAS-钢制实体保持架，外圈引导,带润滑槽。 FB-钢制实体保持架，内圈引导。 FBS-钢制实体保持架，内圈引导,带润滑槽。 FH-钢制实体保持架，经渗碳淬火。 H,H1-渗碳淬火保持架。 P5-公差等级符合国际标准ISO规定的5级。 P4-公差等级符合国际标准ISO规定的4级。 P2-公差等级符合国际标准ISO的2级（不包括圆锥滚子轴承） NSK轴承前置代号含义 F——凸缘外圈的深沟球轴承（适用于d小于10毫米），例:F605。 HR——高负载圆锥滚子轴承，例：HR30207J。 NSK轴承后置代号含义 A——内部设计与标准不同的轴承。 A——角接触球轴承，接触角为30度。 A5——角接触球轴承，接触角为25度 Z，ZS——一面带钢板防尘盖。 ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖。 D，DU——一面带接触式橡胶密封圈。 C1——向心轴承径向游隙，比C2游隙小。 C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。 CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。 C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。 C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。 NTN轴承后缀含义 B——40°接触角； A——25°接触角； C——15°接触角； J——击压钢保持架； LI——机削铜合金保持架； DB——背对背配置； DF——面对面配置； CS——径向游隙大于标准游隙. TIMKEN轴承后缀含义 AB 外圈带凸缘外圈,与基本型号不可互换 AC 内圈不同的内径和圆角外径,不同的内部几何 外圈与基本型号不同的外径/宽度/或圆角半径 AD 外圈双外圈,与基本型号不可互换 CR 内/外圈外滚道有挡边的轴承系列 CX 内圈尺寸与基本型号不同,不可互换 D 内/外圈双内圈或双外圈,与基本型号不可互换 INA轴承后缀含义 P- 轴承一面带密封环 PP- 轴承两面带密封环 RS- 轴承一面带密封圈 2RS- 轴承两面带密封圈 P6- 尺寸公差和几何精度要求较高的轴承 P5- 尺寸公差和几何精度要求高的轴承 P4- 尺寸公差和几何精度要求极高的轴承 KOYO轴承前置代号含义 4CRI- 四列圆柱滚子轴承内圈，例：4CRI4560F 4CRO- 四列圆柱滚子轴承外圈，例：4CRO660AF E- 磁电机球轴承，外径为正公差，例：E10 EN- 磁电机球轴承，外径为负公差，例：EN10 KOYO轴承后缀含义 A- 角接触轴承，接触角30度（不标出），例：7210 B- 角接触轴承，接触角40度，例：7210B C- 角接触轴承，接触角15度，例：7210C RSC- 硅橡胶制RS型密封，例：6210RSC RSD- 聚丙烯橡胶制RS型密封，例：6210RSD RSE- 单面，挡边引导接触式合成橡胶密封，例：6206RSE K- 带锥孔轴承，锥度为1：12，例：1210K K30- 带锥孔轴承，锥度为1：30，例：23026K30 N- 外圈带止动槽轴承，例：6206N C- 带锁孔的圆锥滚子轴承 NR- 外圈带止动环轴承，例：6210NR Y- 小于标准倒角尺寸的非标准倒角，例：30206Y S- 圆锥滚子轴承，非标准倒角（斜倒角） SG- 内径带螺旋槽的圆锥滚子轴承

CJCC,CJJC,CD带冲压钢保持架的调心轴承

YMM2MCAM,M单片式滚子引导的机加工铜保持架

YMBMCMB－单片式内圈引导的机加工铜保持架

C02C02T52BEP53内圈具有P5级运转精度.W4（SKF不包括W4）

C02C3C023C3.T52BE－内圈具有P5级运转精度.C3的径向游隙 

C02C4C024C4.T52BE－内圈具有P5级运转精度.C4的径向游隙 

C04 C04 T52BNP52外圈具有P5级运转精度.W4（SKF不包括W4）

C04C3C043C3.T52BN－外圈具有P5级运转精度.C3的径向游隙 

C04C4C044C4.T52BN－外圈具有P5级运转精度.C4的径向游隙

C08C08T52BWC02 P55具有P5级运转精度（C02和C04）

C08C3C083C3.T52BW－具有P5级运转精度（C02和C04）.C3的径向游隙

  C08C4C084C4.T52BW－具有P5级运转精度（C02和C04）.C4的径向游隙

C6C6－－特殊游隙,无详注

KKKK锥孔（锥度比为1:12,用于22,23,30,31,31,33,39系列）

KK30K30－锥孔（锥度比为1:30,用于40,41,42系列）

W4W4J26A－ 在内外圈上标出高点和低点

W6R－－－滚子表面有特殊表面.抗润滑不足和磨砺磨损失

W8－－－内外圈和滚子表面有Timken?TDCTM涂层

W20W20SYE3外圈有标准润滑油孔

W22W2270085－特殊的外圈外径紧公差

W25W73－－外圈有沉头润滑油孔

轴承座规格型号BAY6003

转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。

❶分类

轴承座的含义由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此,带来轴承座的品种很多。轴承座快易优有收录，许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录。但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同。对于标准轴承座不同的应用场合，可选择不同材料的轴承座如:灰口铸铁铁、球墨铸铁和铸钢、不锈钢、塑料的特殊轴承座。轴承座——概述根据轴承和轴承座的不同要求，轴承座的分类也不完全相同，在使用的时候要根据设计，认真核对选用。1按轴承座的形状分类：1.1外球面带座轴承，也称轴承单元（SKF的说法）。不带轴承的时候就叫外球面轴承座。1.1.1.1外球面轴承座其根据轴承的系列分为200系列。500系列。300系列。600系列。XOO系列。1.2外球面轴承座按形状分为立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圆形座（C座），凸台圆形座（FC座），凸台方形座（FS座），暗孔座（PA座），吊式座（FA座）。

1.3整体式（即非分离式）立式轴承座组座，带螺丝紧固的轴承箱盖。这些立式轴承座组座最初是作为轻轨道卡车的轴箱开发的，但也可用于传统的立式轴承座组。非分离式立式轴承座组座比分离式轴承座刚性高，有些可承受更重的载荷。外球面轴承座也属于整体式座。2剖分式轴承座2.1剖分式轴承座，根据选配的轴承不同以及轴的要求分SN2、5、3、6系列，SNL2、SNL5、SD有2、5、3、6、3100、3000、3200

轴承座分为：剖分式轴承座、滑动轴承座、滚动轴承座、带法兰的轴承座、外球面轴承座等。

立式

SNL立式轴承座

大型SNL轴承座

SDG立式轴承座

SONL立式轴承座　SAF立式轴承座

SDAF立式轴承座

整体式

SBD立式轴承座

TVN立式轴承座

TN立式轴承座

法兰

FNL系列法兰轴承座7225(00)系列法兰轴承座

I-1200(00)带法兰的轴承座

❷转盘结构

转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。与普通轴承座相比，转盘轴承座有下列明显特征：

1.外形尺寸

直径通常为0.4cm～10m，最大可达40m。

2.承载才能高

普通可一同接受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩载荷。

3.转速低

任务转速低于10r/min，而且少数状况下不做陆续回转，仅在一定角度内转动，做摆动运动。

4.带有轴承座装置孔

可用螺钉将其紧固在上、下支座上。

5.无中枢轴

内圈或外圈上带有旋转驱动用齿轮。

6.带光滑油孔和密封安装。

转盘轴承座的重要构造方式辨别有：四点接触球转盘轴承座、双列角接触推力球转盘轴承座、穿插圆柱滚子转盘轴承座、穿插圆锥滚子转盘轴承座、三排圆柱滚子配合转盘轴承座。

按能否带齿及齿轮的散布部位又分为：无齿式、外齿式或内齿式等不同构造。

其中四点接触球转盘轴承座具有较高的静承载才能，穿插圆柱滚子转盘轴承座具有较高的动承载才能，穿插圆锥滚子转盘轴承座可经过施加预载荷进步支承刚性和回转精度，而三排圆柱滚子配合转盘轴承座则把轴承座高度加大以进步承载才能，载荷辨别有不同滚道接受，因此在一样的受力状况下，其轴承座直径可大大减少，因此使主机更紧凑，是一种具有高承载才能的转盘轴承座。

转盘轴承座普遍用于起重运输机械、采掘机械、建造机械、港口机械、船舶机具以及高精度的雷达等的大型回转安装上。

❸常见问题

磨损问题

磨损作为轴承座最为常见的问题，轴承座磨损现象也时常发生。

修复方法

传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复，而堆焊会使部件表面达到很高温度，造成部件变形或产生裂纹，通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长。而采用高分子复合材料进行现场修复，既无热影响，修复厚度也不受限制，产品所具有的耐磨性及金属材料不具备的退让性，确保修复部位百分百的接触配合，降低设备的冲击震动，避免磨损的可能性。现场修复，避免机加工的方法。

修复过程

一般只需四步：

1.表面处理，将需修复轴承座表面除油污、除潮气；

2.调和修复材料；

3.涂抹材料，将材料均匀的涂抹在轴承座修复部位，填充结实；

4.等待材料固化，可适当加热材料表面加速材料固化。

一般的轴承室磨损在3-6小时即可修复完成，操作简单易学、无需特殊设备和专门训练、相比激光焊、冷焊等技术省时省力，费用仅为一般修复费用的1/5-1/10，现场修复更是减少了设备维修时间和运输费用。

❹举例说明

该轴承座为某热电厂锅炉车间磨煤机主传动减速机轴承座，减速机传递扭矩较大，在长期运转过程中，Ⅰ轴轴承室与轴承外圈之间出现间隙，致使轴承室出现磨损，磨损不均匀，主要磨损部位位于齿轮箱上盖，下箱体磨损较轻。磨损最深处深度2mm左右。采用高分子复合材料技术整个修复用时4小时，加上材料固化时间8个小时即可完成全部修复工作，保证了企业的生产。为企业节省了大量宝贵的时间，并且费用低廉。

轴承座的维护与保养

轴承座在使用过程中以下几点要特别注意：

（1）轴承座冷却系统的使用。轴承座冷却水在正确使用的情况下不仅延长轴承座的使用寿命，而且提高生产效率。轴承座的材料一般都是专用的轴承座钢通过各种处理制作出来的，再好的轴承座钢也都有它们使用的极限性，就比如温度。轴承座在使用状态下，如果模温太高，很容易就会使模芯表面早早出现龟裂纹，有的轴承座甚至还没有超过2000模次龟裂纹就大面积出现。甚至轴承座在生产中因为轴承座温度太高模芯都变了颜色，经过测量甚至达到四百多度，这样的温度再遇到脱模剂激冷的状态下很容易出现龟裂纹，生产的产品也容易变形，拉伤，粘模等情况出现。在使用轴承座冷却水的情况下可大大减少脱模剂的使用，这样操作工就不会利用脱模剂去降低轴承座的温度了。其好处在于有效延长轴承座寿命，节省压铸周期，提高产品质量，减少粘模和拉伤及粘铝的情况发生，减少脱模剂的使用。还能减少因轴承座温度过热而造成顶杆和型芯的损耗。

（2）轴承座在开始生产的过程中必须对轴承座进行预热，防止在冷的轴承座突然遇到热的金属液而导致龟裂纹的出现，较复杂的轴承座可以用喷灯，液化气，条件好的用模温机，比较简单的轴承座可以利用慢压射预热。

（3）对轴承座分型面的清理，这一点是很费事的，也是很容易忽视的，操作工应用煤油彻底对轴承座分型面清洗一遍，不但能防止轴承座不会被挤伤，而且经过清洗，能把轴承座上被脱模剂的残留物或者其它污垢堵塞的排气槽打通，有利于压射过程中型腔内气体的排出提高产品质量。

（4）如果轴承座配备有中子控制，则注意绝对禁止压铸机与轴承座之间的信号线有接头现象，原因很明确，在日常生产中，很难避免信号线上沾水，或者是接头包扎的地方容易破，从而造成与机床短接，如果造成信号错误，轻则报警自动停机耽误时间，重则信号紊乱，把轴承座顶坏。造成不必要的损失。行程开关注意防水。

❺安装步骤

电机轴承

一、清洗、检查与绝缘垫板要求

1、轴瓦的清洗与检查

大型电机轴承均单独装箱运来，开箱后先用吊环螺丝将上瓦和下瓦分别取出作好记号并用煤油清洗，用干布擦干并检查所有槽沟是否干净，有无铸造残留砂子，钨金层与瓦体结合不好，划出的沟道、裂纹存在砂眼和其它掺杂物等）。若无法修复时，则要重新挂钨金。

2、轴承座的清洗与检查

轴承座安装引前，也应进全面清洗检查。将轴承座内腔用刮刀将脏物刮去，用布蘸汽油或溶剂将脏物擦净，观看有无裂纹及砂眼，以防止在运行中出现渗油。轴承盖与轴承座接合面，轴承座与轴承挡油圈结合面应进行研刮配合，并用塞尺检查，其间隙不得大于0.03毫米。放置轴承座的底板表面也要清理干净，不应有碰伤、锈蚀和毛刺。紧固轴承座的螺钉及座板螺纹均要他细检查，并试拧螺钉检查是否过紧或秃扣。

3、轴承绝缘结构

轴承和底板之间必须垫以绝缘垫板或金属垫片，金属垫片用来调整座水平位置。以调整该电机和相联结的另一台电机或机械的相对位置。金属垫片是由0.08~3毫米的金属薄板制成。绝缘垫板是由布质层压板或玻璃丝层压板制成。放置绝缘垫板的目的主要是防止轴电流的危害。绝缘垫板应比轴承座每边宽出5~10毫米，厚度为3~10毫米。除在轴承和底板之间放置绝缘垫板之外，同时将螺钉和稳钉也应加以绝缘。绝缘垫圈用厚度2~5毫米玻璃丝布板制成，其外径比铁垫圈外径大4~5毫米。与轴承座相接的油管接盘绝缘垫可用厚度为1~2毫米橡胶板制成。绝缘的轴承座安装后应检查对地绝缘电阻，用500伏兆欧表测量，其阻值应不小于1兆欧。

二安装

无论是单个的电机轴承和机组的多轴承，都应当安装在被联接的机械主纵轴线上或者机组的纵轴线上。测量轴承中心是用挂钢丝和线锤的方法检查。（轴承圆弧内卡一木条，在木条中心钉一薄铁条，标志中心位置）。

调整轴在座的位置，是从最边上的轴承座开始，用水平尺放在轴承座面上来检查这些平面的水平度。用经纬仪或水平仪检查几个轴座的平面是否在同一水平面内，及用线锤等方法找正各轴承中心是否在同一轴线上如图1─5所示。

按上述方法进行轴承座的调整工作，消除偏差的过程中，应用于千斤顶式的工具来移动轴承座，切勿采有撞击、锤打的方法。用此法调整轴承座的精度误差约在0.5~1.0毫米之内。应当指出：此次轴承座的安装调整仅仅是预调，在定心时还要调整以达到轴心线一致的要求。轴承座预调好后，只是将螺钉均匀地拧紧（按对角循环拧紧），而绝缘套管和稳钉可暂时不放，等定心工作最后完成或试车前再放。

高温轴承

由于高温轴承座既要符合高精度冲压轴承座的要求，又要符合高温冲压轴承座的要求，因此在考虑高温轴承座的配合和游隙时，需要顾及下面两点：1、从常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；2、高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。

高温轴承座要求轴与座孔安装冲压轴承座的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，需要注意的是，在考虑这些问题时，必须注意到高温轴承座运转时的高速因素和高温因素。

要求高温轴承座在工作状态下，即在工作温度下有最佳的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心精确对位的状态下形成的。同时，由于高温轴承座力求降低相对滑动和内部摩擦，所以最好不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整高温轴承座的游隙。

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