比亚迪速锐电瓶型号(比亚迪速锐电瓶型号是多少)

比亚迪速锐电瓶型号规格2017款

比亚迪快锐电池型号是valta品牌的80D26L。

比亚迪萨里是一款紧凑型车。2014年3月，比亚迪萨里正式上市。新萨里还增加了1.5L发动机和6速DCT变速箱的动力组合。

速锐搭载比亚迪最先进的黄金动力总成:1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N.m，搭载6速DCT双离合自动变速箱，换挡时间不到0.2S，百公里综合油耗6.5L。

拥有舒适的空车厢，4,680mm*1,765mm*1,490mm的长宽高，2660mm的轴距，萨里进入了准b级车的范畴，450L的超大后备箱，车内18个储物设计。

锐界底盘也是全新的调教。前副车架增加了左右纵梁和前横梁，加强了前悬架的强度和刚度，增加了整车的行驶稳定性。后副车架采用内部高压成型的拖臂扭力梁，这种成型工艺被国内合资中高端车型采用，也是自主车企技术升级的新飞跃。

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比亚迪速锐电瓶型号是多少

比亚迪速锐汽车的蓄电池型号为：瓦尔塔80D26。比亚迪速锐汽车的蓄电池主要是为了给汽车的电器设备提供电能而存在的，有很多汽车的一键启动装置也是需要依靠汽车的蓄电池来完成供电的。所以汽车的蓄电池部件对于汽车来说十分重要，所以需要车主及时对汽车的蓄电池进行检查，避免出现亏电的现象。有一些高档的车使用的是干式荷电铅酸蓄电池，主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量。因此这种电瓶的使用寿命较长。扩展资料：比亚迪速锐汽车的蓄电池使用注意事项如下：防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。使用过程中应经常检查排气孔是否畅通以防电池变形或爆裂。电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风，以防燃烧伤人。防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。参考资料来源：凤凰网-4S店让我换电瓶，请问汽车电瓶的寿命到底有多久？参考资料来源：凤凰网-比亚迪速锐降1.87万现车有限欲购从速参考资料来源：百度百科-汽车蓄电池

比亚迪速锐电瓶型号是多少伏

瓦尔塔蓄电池。比亚迪速锐汽车的原装蓄电池型号为瓦尔塔80D26，比亚迪速锐瓦尔塔电池作为LFP电池，在安全性、寿命和效率方面表现良好，更换原装蓄电池是较好的选择。

比亚迪秦电瓶在哪

是瓦尔塔的80D26，70安时的。汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的，在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的。一、国家标准蓄电池以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例，说明如下：1.6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；2.Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池；3.A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；4.54表示蓄电池的额定容量为54Ah（充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量）；5.角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。注：①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。②型号后加HD表示高抗振型。③型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF。二、日本JIS标准蓄电池在1979年时，日本标准蓄电池型号用日本Nippon的N为代表，后面的数字是电池槽的大小，用接近蓄电池额定容量来表示，如NS40ZL：1.N表示日本JIS标准；2.S表示小型化，即实际容量比40Ah小，为36Ah；3.Z表示同一尺寸下具有较好启动放电性能，S表示极桩端子比同容量蓄电池要粗，如NS60SL；注：一般来说蓄电池的正极和负极有不同的直径，以避免将蓄电池极性接反。锥形端子的直径如表1所示。4.L表示正极柱在左端、R表示正极桩在右端，如NS70R。

比亚迪f3电瓶型号规格

是瓦尔塔的80D26，70安时的。汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的，在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的。一、国家标准蓄电池以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例，说明如下：1.6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；2.Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池；3.A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；4.54表示蓄电池的额定容量为54Ah（充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量）；5.角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。注：①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。②型号后加HD表示高抗振型。③型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF。二、日本JIS标准蓄电池在1979年时，日本标准蓄电池型号用日本Nippon的N为代表，后面的数字是电池槽的大小，用接近蓄电池额定容量来表示，如NS40ZL：1.N表示日本JIS标准；2.S表示小型化，即实际容量比40Ah小，为36Ah；3.Z表示同一尺寸下具有较好启动放电性能，S表示极桩端子比同容量蓄电池要粗，如NS60SL；注：一般来说蓄电池的正极和负极有不同的直径，以避免将蓄电池极性接反。锥形端子的直径如表1所示。4.L表示正极柱在左端、R表示正极桩在右端，如NS70R。

比亚迪速锐电瓶型号规格

编辑：糊涂先生

图片来源：网络

文中车辆和价格绝非虚构，看上哪辆车了可以联系我们呦！

要说这一段时间什么是关键词、什么是热点，无疑肯定是雾霾。前段时间北京实施了单双号政策，虽然只是短短的几日，却让人们感到了危机感，有车不能开，这日子没法过了。

反正也就那么几天，事情都已经结束了，但有一件事情值得大家考虑，那就是拥有一辆电动车。说到电动汽车，除了之前糊涂先生说过的北汽新能源之外，其实还有一个自主品牌，实力不可小觑。它不仅在国内口碑有佳，国外的公共交通，它的地位也很重，它就是比亚迪。

还记的那个“比亚迪速锐女车主扮鬼，收费员被吓跑”的视频么，这也是比亚迪的杰作。

比亚迪的创始人是王传福，他于1995年成立了比亚迪科技有限公司。上世纪90年代，在“大哥大”、“汉显”、“BP机”逐步流行于大陆的时候，王传福独具慧眼，开始生产电池。

在2002年的时候，比亚迪全资收购北京吉普的吉驰模具厂。外界总以为他开始要生产汽车了，但并没有。这只是为以后生产汽车打基础。

好了，又到了最关键的时候了，那就是“汽车生产许可证”，自主品牌在中国没有这个东西，那叫一个寸步难行啊。好在2004年，比亚迪全面接手了秦川，之后生产和销售日本铃木并二次修改得来的入门级小车，福莱尔。

但福莱尔并没有使比亚迪“鹤立鸡群”，反而还得到了同行的耻笑。于是乎在2006年，伴随着媒体的口水、同行的耻笑、消费者的关注，比亚迪F3轿车开启全国轮回上市之旅。

这辆车可以说让比亚迪进入了国人的视线之中。三菱的4G18型号1.8升排量发动机，前后盘式制动，7.98万元的起始售价，自动空调、真皮座椅、天窗和导航首次出现在售价低于10万元的三厢轿车上。

糊涂先生还记得，在2007年左右，比亚迪F3一度脱销，卖得实在是太好了。

当然这里面也有一些问题，萝卜熟了不洗泥，产量上来了，但是质量没有了。但不得不承认，即使是这样，比亚迪F3还是为比亚迪积累了不少财富。

现在比亚迪在二手车市场中保有量还是很不错的，微型车、紧凑型车、中级车、MPV、新能源和SUV都有。

微型车代表：比亚迪F0

这是一辆可爱的小家伙，花生式的大灯吸引了无数年轻人，其实最主要的是它便宜。新车咱就不说了，二手车普遍在1万元左右。怎么说呢，虽然配置很少，但起码也是拥有四个轮子一个方向盘的车啊，冬天冻不着，夏天热不着的，练练手还是不错的。

紧凑型车代表：比亚迪F3

这辆车可以说是比亚迪的“扛把子”车型，是它打开了比亚迪汽车的大门。所以它在二手车市场中保有量也很高。不过糊涂先生个人建议购买车龄较短的车，比如下面这辆。别的不说，起码质量有保障，再者，这还是一辆2016年4月份上牌的车，够新吧。

SUV车型代表：比亚迪S7

这款车是继比亚迪S6之后的车型，全新的动力组成加上５门７座的设计，让它的实用性大大提高。二手车市场这款车不是那么的好找，不过在我们《淘车情报站》这里就不会存在这样的问题。S7适合那些追求动力、追求配置和实用的朋友。

新能源车型代表：e6

新能源汽车比亚迪有很多，毕竟人家是依靠电池起家的。不过要是按照性价比推荐的话，纯电动车比亚迪e6值得去考虑。别的不说，这款车在南方被用作是出租车使用，而且用户对它的评价都很高。在北京这个拥堵的城市，花10多万元买一辆，为你省下的都是真金白银啊。

《淘车情报站》编辑：糊涂先生

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比亚迪速锐电瓶型号是多少A

这个要看一下旧的电瓶，旧的电瓶上面有型号的。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

迈锐宝电瓶型号

1月23日，工信部发布了2017年第一批新能源车型推广目录，目录中共有纯电动车57款，其中不乏EC180、iEV6E、长安奔奔等热门车型，另外还有一款个性的奇瑞小蚂蚁eQ1，而亮点车型无疑是比亚迪e6的450公里续航车型。这里共统计出39个车型，具体请看下面的目录车型详解。

1、东风风神E30(DFM7000H2ABEV1)

东风风神E30使用双门四座版布*，车身尺寸方面，该车长宽高为2995/1560/1595mm，轴距为2160mm。

最大续航里程为150km，最高时速为100km/h。另外，这款车还具备快充功能，30分钟内可充满80%电量。

2、东风时空ER30(DFA7000L2ABEV、DFA7000L2ABEV1、DFA7000L2ABEV2)

东风时空ER30的车身尺寸为长X宽X高：3775/1665/1690mm，轴距为2450mm，前后轮距均为：1470mm(前)和1475mm(后)，最小离地间隙为122mm。

动力上搭载了一台最大功率为24kW的永磁同步交流电机，0-100km/h加速时间为12s，最高车速为105km/h。该车动力电池的载电量为30.2kWh，电池材料为三元材料。

3、北汽EV150(BJ7000BRDB-BEV)

北汽E150EV车型延续家族式设计，侧身的腰线显得比较运动化，而车尾设计稳重大方，线条也比较简洁，车身尺寸为3998/1720/1503mm，轴距为2500mm。

动力上，上市的两款车型均搭载最大功率45千瓦(61马力)，最大扭矩144N·m的电动机，并配有一个25.6kwh的锂离子电池,最高车速110公里，续航里程150公里。

4、北汽EV160(BJ7000BRDA-BEV、BJ7000B3D5G-BEV)

北汽EV160是150的升级版车型在外观以及内饰部分保持高度一致。在尺寸方面EV160的长/宽/高依旧为4025/1720/1503mm，轴距为2500mm。

动力部分，新车搭载了总功率为53kW，峰值扭矩为180Nm的电动机。该车使用的是容量为25.6kWh的磷酸铁锂电池，综合工况续航里程160km，最高车速为125km/h。

5、北汽EV200(BJ7000B3D5-BEV)

北汽EV200在外观与内饰方面均与EV系列造型保持高度一致，长/宽/高为4025/1720/1503mm，轴距为2500mm。

动力方面，EV200搭载北汽自主研发的永磁同步电机，最大功率45千瓦，最高车速为125km/h，装载了电池密度为94.06的磷酸铁锂电池。官方称，其综合工况下里程超过200公里。

6、北汽EU260(BJ7000C5E1-BEV、BJ7000C5E2-BEV、BJ7000C5E2G-BEV)

北汽新能源EU260是基于绅宝D50打造的电动车型，造型保留了欧式设计，外观造型相对保守。

动力上搭载了永磁同步电机功率为100千瓦，电动机扭矩为260牛·米。其最高车速可达到140公里/每小时，0-100公里/每小时加速时间不到9秒，综合工况续航里程为260公里。

7、北汽EX260(BJ7000U3D2-BEV)

北汽EX260纯电动SUV基于绅宝X25打造而来，车身外观饱满，腰线硬朗，并配有带透镜的大灯、天窗、行李架、双色轮毂等，各种凸显运动特征的元素。

动力性能上搭载的是一台永磁同步电动机，其最大输出功率为53kw，最大峰值扭矩为180N·m。其续航里为260km。

8、北汽EU300(BJ7000C5E3-BEV)

北汽新能源EU300定位为纯电动紧凑型三厢轿车，续航里程有望达300公里。新车在外观方面借鉴了绅宝D50的整体造型，前脸经过了重新设计,车身尺寸为4582*1794*1515mm，轴距2650mm，整备质量为1613kg。

电动机最大功率为100kW，最高车速为100km/h，电池类型为三元镍钴锰酸锂电池。

9、北汽EU400(BJ7000C5E4-BEV)

从外观看，EU300、EU400都是基于绅宝D50打造而来，只是电池容量不同，外观方面差异不大。车身尺寸为4602*1794*1515mm，轴距2650mm，整备质量为1683kg。

该车最高时速为100公里/小时，工信部续航里程为360公里/小时，电池能量密度124.77瓦时/千克，搭载的电池为三元锂电池，匹配的永磁同步电机可爆发出100千瓦的最大功率。

10、北汽EH300(BJ7000C8G-BEV)

外观方面，新车采用了全新的直瀑布式进气格栅造型，外观基本上与常规版的绅宝D80如出一辙，也可以说就是申宝D80的电动版，该车型外观长x宽x高分别为4602*1794*1515mm，整备质量为1613kg。

该车型最高车速可达100km/h，工信部续航可达300km，采用三元镍钴锰酸锂电池，所匹配的永磁同步电动机可输出100千瓦最大动力输出。

11、北汽EC180(BJ7001BPH1-BEV、BJ7001BPH2-BEV)

北汽新能源EC180共有灵动版和灵秀版两款车型，外观造型方面小巧灵动，车型整体充满运动感。

该车装备了一块20.3千瓦时的三元锂电池，综合工况续航里程为156公里，最高时速≥100公里，车型只提供了慢充，可在7小时内完成充电。

12、长城C30EV(CC7000CE00BEV)

长城C30电动版整体外观设计与此前的经典版车型基本相同，不过作为纯电动版，新车采用了新的前脸设计，内部融入了蓝色的装饰元素。长宽高分别为4452/1705/1520mm，轴距为2610mm。

在动力部分，该车搭载的电动机最大功率为122马力(90kW)，最高车速为140km/h。根据之前的消息，长城C30纯电动版的续航里程可以达到200公里。

13、华泰EV160(SDH7000BEVZL)

华泰EV160的消息在整个汽车行业露出的都很少，车身外观长x宽x高分别为3520*1570*1490mm，车辆的整备质量为1040kg。

该车型续航里程为155km，最高车速可以达到105km/h，30分钟最高车速105km/h，工信部续航里程155km，装载锂离子电池，配备的的交流异步电动机最大功率可达30千瓦。

14、康迪全球鹰K11D(JL7001BEV18)

康迪K11D是基于吉利熊猫打造而来的一款电动车，车身尺寸方面，长宽高分别为3598/1630/1595mm，轴距为2340mm，车辆整备质量为1120kg。

最大输出功率为35千瓦，该车最高车速为102km/h，最大续航里程为154km，电池种类为三元材料锂离子电池。

15、吉利帝豪EV(MR7002BEV03)

帝豪EV造型延续了家族年轻时尚动感的风格，细节上增加了时尚环保的色彩，中规中矩的外观赢得了众多“群众”的喜爱。车身尺寸为4631*1789*1495mm，轴距为2650mm。

动力上采用三元锂电芯，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续驶里程253公里，搭载的永磁同步电机，最大功率为95千瓦，扭矩240牛·米，0-100公里/小时加速9.9秒。

16、知豆D1(SMA7001BEV63、SMA7001BEV70)

知豆D1采用两门两座设计，整车尺寸为2765mm/1540mm/1555mm，轴距为1765mm，整备质量755kg。

最高时速100km/h，续航里程达161km，搭载了三元锂电池，永磁同步电机最大输出功率为30千瓦。

17、知豆D2S(SMA7001BEV23、SMA7001BEV22、SMA7001BEV66、SMA7001BEV71、SMA7001BEV72、SMA7001BEV73)

外观方面，D2S前脸采用虎啸式进气格栅，增加了Cross套件，并采用镀铬和黑色双色搭配装饰。

车辆在最高车速可达到100公里/小时，续航里程155公里，搭载三元材料电池，配备了永磁同步电机，最大功率为30千瓦。

18、江淮和悦iEV(HFC7000AEV)

前脸的设计简洁大方，没有用过多的线条勾勒过多的运动感也没有刻意堆砌镀铬装饰。是一款让人看着比较舒服的车型。

车辆最高车速为101公里/小时，续航里程可达170公里，搭载的电池种类是磷酸铁锂电池，永磁同步电机最大输出功率为42千瓦。

19、江淮iEV6E(HFC7000WEV)

江淮iEV6E基于江淮悦悦进行打造，车型在外观设计上流线感较强，细节设计和做工十分精致。车身长x宽x高分别为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm。

江淮iEV6E配备的电动机最大功率为45kW(61.2马力)，峰值扭矩175N·m。最高时速可达102km/h。采用容量为18.6kWh的磷酸铁锂电池，综合工况续航里程可达170km。

20、江淮iEV6S(HFC7001A1EV)

江淮IEV6S长宽高分别为4135×1750×1560mm，整备质量1310kg。车身外观沿用汽油版江淮S2的外观设计，前脸相比汽油版车型变化较大。

动力上有电动机+三元锂电池组成，容量为33kw，综合续航里程可以达到253km，而60km/h等速巡航里程达300km。

21、北斗星E(CH7005BEVA2CB)

北斗星E的车身长宽高为3400/1575/1670mm，轴距为2335mm，整体尺寸和在售的北斗星相同。

动力方面，该车为纯电动驱动，采用源自三星的锂离子电池组，电动机最大功率为41马力(30kW)。

22、腾势400(QCJ7007BEV1、QCJ7007BEV2)

新车外观方面基本与现款车型保持一致，但在配置方面有所增加。

动力方面，腾势400将在现款车型基础上进行调整，电池容量由47.5千瓦/时升级至62千瓦/时，电动机总功率达135千瓦，续航里程由现款车型300公里升至400公里。

23、众泰E200(JNJ7000EVK1)

外观配置方面，众泰E200前脸LED大灯搭配镀铬中网进气格栅彰显运动科技感，感应式的车门开关巧妙地隐藏在门把手内(感应式车门)。车身尺寸方面，长宽高为2735*1600*1810mm，离地间隙130mm。

动力方面，众泰E200搭载永磁同步电机，最大功率60kw，实现最大扭矩165N/m，最高车速也达120km/h；搭载电池类型为三元锂电池(动力电池防护等级也达IP67)，同时24.5kwh的电池容量保证综合工况续航里程155km，实现百公里耗电量仅8.99kwh。

24、众泰芝麻E30(JNJ7000EVE4、JNJ7000EVE6)

芝麻E30外观设计非常时尚，且造型设计十分运动，又和Smart有几分神似，长宽高分别为2798×1563×1572mm，轴距为1765mm。

芝麻E30搭载了一台最大功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流异步电动机，与电动机匹配的是1挡双级减速器。电池容量16KWh，等速工况下续航里程超过170kW，综合续航里程超过150kW，最高车速超过100km/h。

25、众泰云100S(JNJ7000EVX9、JNJ7000EVX16)

众泰云100S继承了云100圆润可爱的外观造型，有特色但不浮夸，新款黑银双色的轮圈造型让新车看上去更加动感。

三元锂离子电池容量达到22千瓦时，最大续航里程为155公里，搭载的交流异步电机最大功率为27千瓦。

26、众泰Z500EV(JNJ7000EVC1)

众泰Z500EV基于众泰Z500车型打造而来，新车前脸采用全新格栅样式设计，繁星状造型与周边的镀铬装饰条组成整体，前大灯造型线条与中网格栅完美融合，前保险杠两侧还配备有LED日间行车灯。

动力系统方面，众泰Z500EV配备永磁同步电动机，但低配型与高配型的输出功率并不一致，前者最大输出功率为98马力，峰值扭矩为200牛·米；后者最大输出功率为125马力，峰值扭矩为260牛·米。

27、长安奔奔EV(SC7001ADBEV、SC7001AEBEV)

长安新款奔奔EV外形设计年轻动感，而且不失精致感，还加入了很多代表纯电动的蓝色设计元素，并用采用了更多的棱线组合。

动力方面，新款奔奔EV所搭载电动机的最大功率为75Ps(55kW)，峰值扭矩为165N·m。其最大续航里程有180km和210km两个版本

28、长安逸动EV(SC7003AABEV)

新逸动EV外观上沿用了汽油版车型的外观设计，新车前大灯内部加入了LED日间行车灯，蓝色格栅部分为封闭式。

动力方面，新车电池容量为31kWh，永磁同步电机峰值功率为90kW，最大扭矩为280N·m，综合续航里程200km。

29、比亚迪e6400(BYD7006BEVH)、比亚迪e6450(BYD7006BEVG)

比亚迪E6属于跨界车型，兼容了SUV和MPV的设计理念，整体时尚大气。较为宽大的车身内部设有五座，人均空间十分宽敞。

比亚迪e6车型的最大功率依旧为120千瓦，最大扭矩450牛米，永磁同步电机最大输出共率同为120公里，这里我们可以看到，比亚迪E6推出了450公里续航车型，该车型将与400公里续航车型同台销售。

30、比亚迪e5(BYD7005BEV)

比亚迪e5的长宽高为4680/1765/1500mm，轴距2660mm。延续速锐设计，造型稳重，前脸相对平缓，快充与慢充接口全部集成在了车头的logo处，前后轮胎205/55R16尺寸，小备胎。

动力方面，比亚迪e5搭载了一台最大功率为160kW，最大扭矩为310N.m的电机，最高车速可达130km/h，综合续航里程为305km。

31、比亚迪秦EV(BYD7008BEV1)

秦的前脸非常犀利，这样的外观底气当然与它的动力支撑，是相辅相成的。长/宽/高分别为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm，定位紧凑级纯电动车型，轮胎尺寸为205/50R17，备胎为小尺寸。

动力方面，比亚迪秦EV300搭载了一台最大功率160kW，最大扭矩为310N.m的电机，最高车速可达150km/h，动力电池载电量达到47.5kWh，综合工况续航里程为300km，60km/h等速续航里程为350km，0~100km/h加速时间为7.9秒。

33、奇瑞eQ(SQR7000BEVJ00)

外观设计方面与QQ常规燃油版保持一致，依旧延续其精致美观的造型风格，同时大量蓝色元素的运用也表明了它新能源车的身份。

车型搭载一台永磁同步电机，其最大功率为41.8kW、最大扭矩为150N·m，并配备了容量为22.3kWh的锂离子电池。最大续驶里程为200公里，其快速充电30分钟，慢充8-10小时。

34、奇瑞艾瑞泽5EV(SQR7000BEVJ601、SQR7000BEVJ60)

新车与普通版艾瑞泽5基本保持一致，仅尾部增加EV标识来表明身份，车辆造型上加入了一些肌肉感造型。奇瑞纯电动轿车长/宽/高分别为4572*1825*1496mm，轴距为2670mm。

根据工信部新推广目录透露的消息，SQR7000BEVJ601车型整备质量为1580kg，最高车速可达到152km，工信部续航里程为351km。。SQR7000BEVJ60整备质量为1475kg，最高车速为145km/h，工信部续航里程为152km。

35、奇瑞eQ1(SQR7000BEVJ72)

新车定位于一款微型电动车，其造型较为小巧，车身尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，所以该车内部仅采用双座布*。

新车拥有最大151km的续航里程，最高时速为100km/h，在充电方面，采用普通充电模式需要6-8小时，快充模式下约半小时。

36、江铃E100(JX7005BEV)

外观设计中规中矩，尾部悬挂的“EV”标识印证了其纯电动车的身份，长宽高分别为3427/1565/1410mm，轴距为2260mm。

江铃E100的动力系统是由锂电池+电动机组成的，其中电动机功率为20kW。最高车速100km/h，最大续航里程152公里。

37、江铃E200(JX7006BEV)

江铃E200定位为微型车，车身结构是5门4座两厢车，车身尺寸长x宽x高分别为3580*1570*1485mm，轴距为2345mm。

江铃E200搭载了一块三元锂电池，容量达到11.7千瓦时。该车型最高车速为100km/h，工信部续航里程为157km。所装备的电动机最大功率为30千瓦。

38、江铃E200S(JX70011BEV、JX70012BEV)

江铃E200s同样是一款5门4座两厢的微型纯电动汽车，车身尺寸为3650*1570*1485mm，前轮距1340mm，后轮距1330mm，轴距2345mm，总质量1260kg，总体尺寸都较升级前更大。

江铃E200S还配备有三元锂电子电池，电池组总电压144V，总容量11.9千瓦时；驱动电机额定功率15kW，峰值功率30KW；最高车速100kmh。

39、江铃E160(JX7009BEV)

江铃E160整车造型以简洁为主，侧面干净利落，上扬式腰线与棱角分明的下腰线相呼应，时尚感十足，车身尺寸长宽高分别为3994/1618/1511mm，轴距2400mm。

江铃E160搭载的是JMEV-MCPCDW001型号的三相交流异步电机，最大功率35kW，最高时速为100km/h。配备三元锂离子电池，工信部续航里程可达163公里。

┃内容 来源：第一电动

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