科目二挂科的心情说说(100句)

一、科目二挂科的说说

1、c离合半联动抬过了却没松刹车。

2、侧方位停车和倒库中途停车主要是打死方向时造成的，打死方向车子的阻力增大，车速变慢，这个时候会被判中途停车，所以打死方向时应该轻抬一点离合。

3、中途停车主要出现在这几个地方：

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5、一起考试的那几个学员早早的已经考完试出来了，围着教练有说有笑，而我却是一脸的落寞，所以说考完试之后，每个人的成绩都写在了各自的脸上，藏不住也掖不住。教练见到我之后，似乎也是早已习惯了这样的情况，唉声叹了一口气，便让我们上车，回家。

6、我们崇尚“自由、快乐，简单轻松”的学车体验，不同于“只为拿证”的传统机械化学习训练。

7、科目二跟科目三不同的是，科目二换挡时可以低头看一下，车停止以后，离合踩到底，挂挡。

8、合瓦路综合训练基地：65655263(合瓦路与北二环交口向南50米(安徽工商职业学院西门))

9、慢慢向上抬离合，速度一定要慢，不然容易死火，感觉车在动了就稳住；

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11、坐姿确定了，就要学会调整后视镜，后视镜的位置比坐姿更重要。

12、所以啊，不就是科目二嘛，挂了几次又何妨？干就完了。

13、凡参加科目二考试的考生，在第一次考试不合格之后，须立即开始第二次考试，严禁擅自下车，一经发现，取消当天第二次考试机会。

14、(2)离合与刹车没配合好导致熄火，主要表现为：

15、凡是学过车的都知道，科二是整个驾考当中最难的，但其实经过训练之后，绝大多数人都能掌握要领，最后挂科一般并不是因为不会，而是挂在一些小细节上，所以科二要多注意这些细节。

16、科目二又没过，听别人说有人三四次都没过，心里得到这安慰。

17、科目二之难，难于上青天

18、谢谢邀请，答主作为一个在漫长学车道路垂死挣扎的半成品女司机，看到这样的问题，自然有太多的话要说：

19、科目二又没过，怎么也想不通，讨厌太阳讨厌下雨。

20、首先调整好心态，其次考前听听歌，舒缓一下心情，准备考试时、深呼吸、并且吃一颗口香糖，上车时调整座位、以及反光镜、借此机会平静下心情，开始考试听到语音时、停顿五秒再开始。

二、科目二挂科的心情说说

1、这个是最最最重要的一项，能不能通过科目二就靠它了。教练会告诉我们找到离合器半联动位置。

2、b离合还没松至半联动就松刹车，车子后溜后快速抬离合；

3、安农大南门报名点：62841006(安徽农业大学南门(格林豪泰酒店东侧))

4、科目二考试对于很多正准备参加考试的学员来说，心里是既害怕又担心，害怕的是自己在科目二考试的时候发挥不好，担心的是自己在参加科目二考试的时候挂科，各种复杂情绪集于一身，结果科目二考试挂科了。

5、而错误的手势就会让你惊慌失措，一脸懵逼

6、一是考前多用不同的的车子练习，找到运用离合器的感觉。

7、观察右侧后视镜中，始终保持车轮(或车身看条)与地面边线平行。

8、第二：半坡起步容易熄火或溜车。半坡起步说难不难，但是说简单绝对谈不上，半坡比较难掌握的有两个点：一个是起步，一个就是30cm的控制，其实在起步这里我们可以根据车身的抖动来判断，一般都是松到一定程度车身抖动3S以后就可以松刹车松离合了。边距的30CM也需要注意，看好雨刷器凸点的位置和标杆平行就可以了！

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10、大杨综合训练基地：63461684(合淮路与三十岗路交口)

11、如果有这样的情况，需要在平时练习中更多地使用和感受离合半联动，以控制车速。

12、龙岗路报名点：64426556(长江东路与龙岗路交口向东500米(荣泰假日酒店西侧))

13、接下来我该往哪个方向打？

14、考驾照到底报C1还是C2呢？他们有什么不同？

15、要找前面的点也要找右边的点。

16、离合器要想踩得好，要掌握以下几点：

17、时至今日，我依然没有取得驾照，还在等待学习科目因为疫情的原因，深圳的驾校在陆陆陆续的恢复，相信很快我又得踏上这条漫长学车路。

18、说科目二是考驾照途中最大的绊脚石，并不为过，因为大部分挂科的学员，都是在科目甚至有许多人连续在科目二上失利，以至于对科目二考试产生了心理阴影，重考的时候更加紧张。怎么办呢？

19、现在是凌晨三点多，今天就要考科目二了，紧张到不行。闭眼睡觉脑子里都是在过项目，昨天去考场只练了两圈，心里很没底气。希望今天可以过，如果过了......！！！

20、天湖路总校训练基地：65326269(香樟大道与天湖路交口向东100米，天湖路17号)

三、关于科目二考试挂科的说说

1、我来讲一讲我靠科目二的故事吧。

2、最佳状态就是心中默念考试步骤，一个不落地完成所有操作，这样才不会让紧张占据脑海。

3、调节座椅很重要，直接关系到看点。从第一次上车，座椅调到一个合适的位置，就要一直保持，到考试时也调节到该位置。

4、元贝驾考App助力拿证

5、上车后准备充分再开始考试

6、多年后，回顾这些年的经历，有了一些新的感悟：世上从来没有绝对的公平，要获得同一样东西，每个人的付出完全不同。老天爷下的“绊子”千奇百怪，也人人有份，若是遇到了，别自怨自艾。

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8、科目一包过口诀技巧，灵活应用这几个知识点，轻松通过考试！

9、在任何我想要停留的旅途驻足停歇

10、我们老说“车感”这个词

11、虽说难度是增加了，但是实用性同样也是很强，五项考核的项目我们日后在出行的时候都要用上。可是挂科的人数依然不少科二的挂科点就是这个！90%的学员都会忽略，网友：为啥不早说？今天笔者就和大家总结了几点科二的挂科点，大部分学员都会忽略的。

12、所以学员还是要通过自己在科目二练车的过程中不断积累经验，修改错误的练车习惯或者方法，并认真听教练的讲解，做好笔记。科目二考试不难，难的是学员自己没有把功课做好，从而增加了科目二考试的难度。

13、(1)紧张，操之过急，抬离合的速度过快导致熄火。

14、驾考新规推行，科目二新增四个考核项，这些小技巧请收

15、天天去驾校练车，同一波报名的同学都过了，而我还没考试呢……加油加油加油，别紧张，紧张就给自己唱首歌，想着考完就能好好吃一顿喝杯喜欢喝的奶茶，看自己喜欢看的剧，就一定要胆大心细的把科目二给过了！看到大家说的很有道理，科目二是一场已经给了题目和答案的考试，如果因为紧张或者其他原因挂了，那还要怎么去面对没有题目没有答案的考试呢，科目二是场很小的考试，祝福自己能早日拿到驾照。希望看到的伙伴们都能一把过科二。

16、虽然明知道紧张没用，但紧张这个坏毛病真的很难克服，考试前三天就开始紧张了，每天都失眠，好不容易睡着了结果梦里不是在练车就是考试失败，真的太煎熬了，练车的时候脚完全不听大脑的指挥，不停地在抖，连离合器都控制不稳。考试那一天，紧张到拉肚子，脚还是不停地抖，手心不停地冒汗，这种情况能考好那真的是奇迹了，果然状况百出，第一次机会是忘记侧方停车忘记打转向灯，车轮压直角，第二次机会时斜坡死火，就这样第一次考试没过，但是一起练车的小伙伴都过了，真的太难受了，还好第二次过了，不然我这辈子都不想碰车了。你拿到驾照了吗？欢迎分享你的经历。

17、不管是出于系统误判还是车子没有移动。在练习的时候一定要注意离合不要压太低，保持匀速行驶。

18、别管别人的点位如何，记住自己的位置就行，座椅调整到什么位置最好呢？

19、科目二第一次挂眼泪都出来，第二次考试，一夜几乎未眠，很幸运的是第二次考试过了，激动地在车上大叫，感觉紧张或者说焦虑不是用心理暗示能缓解的了，最主要还是练熟了，我第二次考试前教练完全不管我了，也很少给我练而且不帮我看点，我觉得考试时运气也很重要，一句话，多练。

20、每个人调整后视镜的位置可能不一样

四、科目二挂了心情说说

1、第二次考试已经到了寒假，仅仅练习了几天，便去考试了。之前十月一有一次改革，科目二变得更难了。说实话，当时十分紧张，以至于第一遍考试我还把车开到了 旁边的花坛里，幸好监考官阿姨比较和蔼。

2、北城综合训练基地：65375981(阜阳北路与梅冲湖路交口向北200米)

3、学车口号：轻松学、简单考。

4、对于中途停车，大部分的人挂的感觉是：“冤！”因为自己没有感觉呀。原因：车速过慢，被系统认定中途停车。

5、那么科目二和科目三到底哪个难度更高呢？考过驾驶证的学员应该能够体会，科目二的难度要比科目三高，科目二虽然只有5个项目，但是倒车入库和坡道定点停车与起步难度非常高，科目二挂科的学员多数栽在了这两个项目上；科目三有16个项目，项目比较多，但是难度比较均衡，没有特别高难度的操作，挂科的学员多数是没注意细节上的问题。

6、这里的看点不准，针对的反而是那些严格按照教练教授的点位打方向的学员。因为每个人的身高、身材、近视与否等的因素都会影响到学员考试时的看点，而那些只听教练的话，不变通的学员往往看的点都是有偏差的，那么考试结果自然会有误差，误差大了，考试就不合格了。

7、考试车和教练车是有很大差别的，有的考生按照平时在教练车上做的松离合，结果没有松到位溜车了。按指纹开始考试之前要先试一下离合的半联动状态在哪里，看看离合的松紧，提前感受一下以便接下来的考试心里有底。

8、考下驾照不是终点，能安全上路才可以。本人正经厉新手上路阶段，有时想想干嘛费这劲坐副驾驶不好吗？?

9、左脚抬离合至车辆抖动，右脚轻松刹车(脚不可离开刹车)，两脚交替缓抬使车辆平稳起步。然后左脚要稳住离合，既不可抬起，也不可踩下，直至车辆顺利下坡。

10、学员在考试科目二的时候，自信是好事，自信不仅能增加科目二考试的通过率，而且还能让学员自己在考试时不紧张，所以说学员在考试科目二的时候自信是必须要有的。但是，如果学员太自信了，就不见的是什么好事了，当学员在科目二考试的时候太自信了，就不会把科目二考试放在眼里了，就会自认为科目二考试太简单了，从而就有可能由于学员的这份太自信而导致科目二考试挂科。为什么这么说呢？因为学员的这份太自信是来源于在练车场练车时的自信，而不是科目二的考场自信，所以学员在进行科目二考试的时候切不可太自信了。

11、然而驾考对于大部分人来说，还是难度很大的。驾考总共分为4个考试科目，科目一是考交通基础知识和车辆的使用操作的简单理论考试，总体来说比较简单，学员只需要在家做一个简单的练习就能通过科目一考试。而科目二就比较难了，科目二的挂科率也是比较高的，其中的倒车入库是科目二所有的考试项目中最难的，也是学员在考试科目二时最容易挂科的。

12、我是谁？我在哪？车又在哪？

13、具体操作方法：前脚掌踏上离合器踏板，脚后跟悬空把离合踩到底，然后慢慢的大腿上抬，感觉到离半离合很接近了，就脚跟着地，以脚后跟为原点，脚掌做圆周似的弧线运动，这样很稳;

14、科二我练了一个暑假才考。考试的时候已经九月份了，天气炎热，再加上我是最后一个考试的，等了数十个小时，午饭都没吃，又累又饿心态崩了，理所当然的是科二挂科。

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16、定点停车停不好的原因：

17、科目二又没过，下次一定要多练习，熟悉车子，考试多冷静。

18、科二科三图文拆解+视频攻略

19、这次科目二还是没过 希望下一次能过。

20、考驾照并不是一件很容易的事情。出现挂科的情况是很正常的，挂了之后对下一次考试心理是会有很大压力的。要相信自己树立信心一定会考过的。

五、科目二考挂了想发个说说

1、熄火问题，主要是离合的运用不当。

2、这个科目二考试小技巧很简单，大家都知道在科目二考试的时候，离合能不能掌握好，至关重要，离合影响车速，如果车速不稳，忽快忽慢，那么科目二考试的挂科率就会大大增加，所以在科目二考试的时候，掌握好离合就显得格外重要了。

3、有的人一激动，坐在考试车里不知道该干啥，等考试开始后才发现没准备好。

4、(2)带刹车起步时，刹车踩得过重导致熄火。

5、当走向考试车遇到有安全员在时，一定要打招呼：“师傅辛苦了！”表示对他的尊敬，可以避免安全员催促你快点考试，因而导致心理紧张。

6、第一：倒库越练习越差，其实这个就是我们有了疲倦期，因为本来倒库就是最基本的，练习的时间也是最久的。比如在点位的控制上。离合的松踩上。车速的把控上以及方向盘的随性上。很多时候都是因为我们熟练了以后觉得很容易了，尤其是在车速上，如果过快的话，很容易就会错失各种点位，补救的办法都没有。并且还有一个就是心态的原因，已经练会了不需要小心翼翼了。其实这个是不对的，只要我们没有考试，都不算合格。

7、中途停车？速度过慢！

8、科一科四考前密卷+模拟考试

9、就还有向往岩居川观生活的能力

10、科目二挂错挡导致挂科的也不是没有，而且，熟悉挂挡，对科目三也有很大的帮助。

11、起步慢松：起步的时候，离合器要慢慢松，快了容易导致熄火。

12、我个人感觉。上坡定点有点难度。

13、看车前盖右侧1/3处，始终与地面边线重合；

14、对于有的人来说，驾照似乎是轻而易举，唾手可得。但对于有的人来说，看似是这么近，却有那么的遥远，有时候的考试失利，并不代表没有学到位，更多的是没有调整好自己的心态。学车不仅仅学的是技术，更重要的是在于修炼自己的内心——胆大心细，沉着冷静。

15、我是在高考完的暑假报名学车的，一起练车的都是年轻人，驾校一直认为年轻人学东西快，明明是交一样的学费，给年轻人的练车时间总是比上了年纪的人少那么两天，可我偏偏是一群年轻人最笨的那一个，还记得练习倒车入库时，我问教练，“我的车身正了吧？没歪吧？”教练说，"没歪，是库歪了"，练曲线的时候差点翻车，明明学习成绩不错，练车却练的最差，真的极其挫伤自信心，好几次想放弃，觉得自己一点也不适合开车，渐渐地开始怀疑人生，练车的时候还是最炎热的夏季，晒黑了几个色号，车也没练好，这个打击真的太大了。认识了很多可爱的小伙伴

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17、(祁门路与南屏路交口向南200米)

18、上坡前就要把车身顺正，与地面边线平行。

19、都要按自己的位置重新调整一下后视镜

20、教练依旧是把我们放在了就近的地铁站后就走了，这一次，我和同行的那几个学员一起迈进了地铁站，然而那位在车上哭泣的女孩，却独自走向了那条河边。