轿车当越野车开的说说(100句)

一、关于越野车越野的说说

1、当水面被车轮打破平静的时候，

2、的3轴6轮驱动版本的奔驰G63amg。该车前脸与普通G63类似，而行李箱为类似于皮卡的开放式行李箱。这款车配备5升V8增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩758牛米，配备7速手自一体变速箱，百公里加速度不到6秒。最小离地间隙高达460mm，通过能力极强。这款车有着奔驰S级一样的奢华内饰，也有方便迈过各种地形的胎压控制系统和全地形轮胎。车型：MansoryGronos改装车

3、0T6AT战神版车型在动力上搭载0T三缸发动机，最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，搭配6速自动变速箱。新车配备有运动外观套件、运动双拼座椅、17英寸轮圈、全景天窗以及8英寸触摸中控屏等。

4、▌Discovery3从外观来看就是一派硬汉做派，SUV涉水不是门打不开就是关不上，或者就是车内异响，而这个大家伙过水则是轻轻松松易如反掌，让人不得不感慨车重高达两吨半还是有道理的。

5、越野途中车辆“撂挑子”是常有的事儿，

6、该车直译过来的名字为大脚熊猫，即菲亚特熊猫汽车的大脚版本。该车由菲亚特熊猫的车身，配合Jeep公司提供的CJ7越野底盘，加上四个直径达5米的轮胎而组成。虽然车身看起来颇为可爱，可是在越野行驶方面，该车一点也不含糊。车型：GunSlingerIII

7、车型：WamahShaman全地形越野车

8、BJ40的车身尺寸为4645mmx1925mmx1871mm，轴距为2745mm，在空间表现上不如哈弗H但是内饰表现上比哈弗H9要好，去年新出的城市猎人版，内饰的质感非常出色，3英寸的全液晶仪表和10英寸的中控屏让中控台充满科技感，4个圆形的空调出风口也让人过目难忘，再加上内饰上大量的软质材料包裹，光看内饰你都不知道这是硬派越野车，而是主打豪华舒适的城市SUV。

9、机械配置譬如差速锁、限滑差速器、拖车钩、涉水喉、前后保杠等，保杠、涉水喉、拖车钩等是后期可以加装的。差速锁和限滑差速器等配置则基本都是出厂要配置的。例如上汽MAXUSD90Pro提供的度身定做的专业越野套件，包含原装18英寸越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等，电子限滑系统再配备了后桥牙嵌式差速锁，使得车辆出厂是配置就已进本置全了！

10、如果你喜欢的是越野男的越野气质，你就不要抱怨他不省油。这个道理很简单，如同你养个鸡，鸡不下蛋你抱怨，你要养一藏獒，你就不能指望它像鸡一样定时下蛋。——陈彤《如果你爱上了藏獒……》

11、得益于较好的内饰做工、丰沛的动力以及强悍的越野表现，BJ40长期位居国产品牌越野车销量榜首。

12、普通版Durango采用的是7座式(2+3+2)布局，而此次的DurangoSRT车型则采用了6座式(2+2+2)布局，其中第二排座椅变为了独立式设计。

13、动力上，兰博基尼Urus搭载一台0TV8双涡轮增压发动机，并且该款发动机将不会搭载在其他车型之上。同时，该车还将在2019年推出插电式混合动力车型。

14、更值得一提的是，新车是与大众全新途锐、奥迪全新Q保时捷Cayenne以及宾利添越等车型基于相同的MLBEVO平台打造，并带有四驱系统，不得不说，大众真的很厉害，让奥迪Q7的平台与其它品牌车型共享，这样就很好的省下了一笔巨额费用，同时也降低了许多零部件的采购成本。

15、为了满足越野需求，新车还提升了悬架性能，标准车型将提供32英寸轮胎，要是你喜欢的话，也可以选装35英寸轮胎。

16、名爵ZS将会在2月14日正式公布预售价格，一分钱一分货，车是好车从内到外都不错，但要价格亲民才行！下面是一些关于名爵ZS的配置信息。

17、第一眼看到途达时，你就会被他所吸引，因为这是一头真正的怪兽，整体感觉充满了阳刚之气，威猛、雄壮、力量感十足。家族式的前脸，配上超大的LOGO,视觉上的冲击感很强烈。前进气格栅面积很大，配合棱角分明大灯十分硬派有气势。来张侧面照，途达全系标配后排隐私玻璃，这点很厚道。途达带有车桥俗称大梁的缘故，就使它的离地间隙比一般的SUV高出了许多，为了乘客上下车的方便，厂家还是很贴心的设计了行车踏板，这对于家庭中身材矮小的女士或者小孩来说，绝对是一种福音。

18、北汽战旗2006款外形方面角斗士显然延续了战旗的经典越野车造型，与美国吉普G司的纯越野车“牧马人”极为相似，不过“牧马人”的前格栅是象征吉普血统的七孔设计，而角斗士则是来自战旗的10孔设计，但是已经完全实现国产化的角斗士依然保留了不少来自于吉普越野车的dna，如前脸的圆形大灯、这一切足以令喜欢吉普、开过20的车友们血脉贲张。从角斗士的侧面看，就让人感到有些遗憾了，当然这是以吉普“牧马人”为参照物。

19、当有一群只问冷暖的兄弟在身边的时候，

20、轿车和越野车的话,没有哪个好哪个坏的区分,就看你自己喜欢和你所需要的用途.一般说来,轿车的刹车性能肯定是要比越野车好点的.其它的就看道路.如果你经常跑山路或者户外出游,那么越野车是比较适合些,如果就是城市和代步,那么轿车更适合点。

二、轿车当越野车开的说说

1、越野配置上，D90四驱版搭载的是适时四驱系统，越野表现和哈弗H9平齐，但是最新亮相的D90pro匹配全地形智能适时四驱，并升级配备升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，越野表现更加出众。

2、越单纯的人在社会越能遇上好的人，心越野的人往往最容易碰上坏的人。

3、越野赛场，一较高低，带给你的速度与激情，让你过足“瘾”。在沙漠中绝尘而去，身后黄烟滚滚……

4、与普通版相比，新车的车身侧面，取消了车顶行李架和所有镀铬装饰件，装上了一套20英寸黑色双五辐轮圈，与之搭配的是Brembo布雷博品牌高性能制动系统(前六活塞/后四活塞)。

5、车型：ArcticAT44

6、生活是越野赛，走著走著，会突然发现，没路了。——花满筛《精打细算》

7、准确的说是suv(和越野车有差别)相比博越博瑞来说，帝豪GS所处的8万元上下的价格区间更容易走量，因为自主与合资的品牌溢价差别相当有限，只要你车做的够好，消费者会更趋于理性，而帝豪GS在外观和品质方面都赶超合资，没有理由相信它卖不好，想当年新帝豪刚上3T动力之时，有一车难求的状况出现(当然这受制当时发动机产能问题)，相信这回帝豪GS同样会保持这样的态势。

8、据德国媒体报道，近年来，以多功能性和实用性为特色的越野车型成为汽车市场发展最快的领域，各大厂商也纷纷推出级别不一的越野车型。不过有一些专业厂商与大部分追求销量与利润的车企不一样，他们热衷于制造超重、超强越野性能以及极致奢华的超级越野车型，堪称汽车怪兽。与它们相比，市场上热销的SUV更像是小孩手中的玩具。以下是目前世界上最狂野的越野车型。车型：RallyFighter海外售价：5万美元起(约合人民币40万)

9、该车由荷兰SUV制造商Spyker公司生产，2006年该公司曾推出D8/D12两款车型，用于从北京到巴黎的豪华车长距行驶活动，外形看起来颇为奇怪，但却是典型的Spyker造型。2012年，该公司在此基础上推出了一款1880kg重的四轮驱动SUV，最大功率500马力，车内装饰豪华。车型：Alton超大尺寸SUV

10、北汽BJ212相信是大家所熟知的越野车型之尽管内饰非常简陋，已经落后于时代，但却是一代越野名车。北汽在越野车方面也是潜心钻研，先后推出了BJ40和BJ80等硬派越野车，但是BJ80由于定价过高，导致销量不是很好，反而BJ40算是北汽在越野车方面的一抹亮色。

11、宝骏它成功的把普通家庭的需求都满足了，便宜而且大，相信2月20日正式上市的宝骏510价格方面肯定不会让我们失望。

12、她喜欢硬汉，越野就是真男人的象征……女孩纸对越野的喜爱，就像喜欢兵哥哥一样，就是喜欢那粗犷帅气还正义感十足的外表。

13、如果你喜欢的是越野男的越野气质，你就不要抱怨他不省油。这个道理很简单，如同你养个鸡，鸡不下蛋你抱怨，你要养一藏獒，你就不能指望它像鸡一样定时下蛋。

14、二排座椅可以折叠收起，扩展后备箱空间

15、▌如果说哪款车拥有活跃粉丝最多，那么非奔驰G级莫属。这款已存在30多年，并在30多个国家军队服役的车，面临停产时，仍是遭到了广大拥护者的反对。它是力量和野性的象征，同时也是可靠与耐用的代名词，它不仅受普通大众爱戴，它也为明星所尊崇，范冰冰、李宇春等明星都为他疯狂。

16、例如D90Pro搭载的全地形智能适时四驱，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，并升级配备升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱，根据不同的路况自动调整驾驶模式和扭矩分配，可应付各种户外越野路况，柴油版D90Pro装有全地形(AT)轮胎，480N·m大扭矩带来了强悍的爬坡能力，多种驾驶模式选择也能应对砂石、岩石、冰雪等全地形，驾驶者完全可以专心控制方向选择行车线路。

17、情怀啊情怀，这是真情怀，相信连务实的人看了这官图后都会心动，新车将Jeep粗矿越野的风格发挥的淋漓尽致，侧翼子板还带有Recon的专属标识。

18、路越走，心越宽，性越野。

19、人生不是百米冲刺，而是越野长跑。如果总是不停地往前冲，我们不仅不能赢得丝毫，也会因为力量耗尽而无法达到终点。

20、哈弗H9整车长4856mm、宽1926mm、高1900mm，轴距为2800mm，整车尺寸非常大，所以它不仅有五座版本，还有七座版本。这款车的外观造型非常硬朗，正面粗壮的镀铬中网以及厚实的前包围，看上去就有一股硬汉子的气息。车身侧面以及车尾部也不显得臃肿，反而显出几分层次感。

三、描写越野车刺激的说说

1、丰田的立标，真的不常见

2、“早中晚十公里负重越野各一次，早晚俯卧撑、引体向上、仰卧起坐、贴墙深蹲各一百个，早晚四百米越障、徒手攀缘各一次，全部项目要求全负重高于二十五公斤，全部项目要求在用餐时间前做完，因为，不能影响每天的正常课目训练。”

3、NO.3JEEP大切诺基

4、我也打算买越野,长城哈弗我试驾过三次,外形挺大气的,就是0的有点肉,4的还不错,就是高速时转弯倾斜度大。顶配4驱才5W(我这天津)狮跑和途胜比较时尚,不过我没试驾过,而且我对棒子车不太信任,陆风X8也不错,性价比高,可惜我们这开的不多,维修保养肯定是个问题。而且市场保有量小的话以后再卖都卖不高,我不知道你对日本车有何看法,骑俊也还行,逍客你就别考虑了,可惜我不喜欢日本车。支持一下国产吧!哈弗还是不错的,维修低,保有量高。

5、D90配有3英寸悬浮式触摸屏以及四辐式平底多功能方向盘，内饰做工较为一般，但是D90提供的零碎东西很多，包括熏黑尾灯、喷色卡钳、前保险杠下饰板、行李厢网兜、脚垫、越野护板、越野轮眉、前大灯装饰色等等，让你购车之后无需再花心思去装饰车子，这也算是D90的一个亮点吧。

6、人生就像一场负重越野。轻装坦途不忘怡情赏景，负重爬坡定当奋发前行。越野是理性地享受非理性的乐趣，所以握住方向盘反而是我最有理性的时候。——唐七《四幕戏》

7、虽然我们的越野车在我们眼里是大宝贝，

8、备胎后挂，以及后挂的油桶，让它的尾部丰满的如同熟透的蜜桃

9、虽然长城一直专注于SUV领域，哈弗H6的大名相信国人也是闻名遐迩。但是，哈弗其实也推出过两款硬派越野车，分别是哈弗H5和哈弗H最能代表哈弗在硬派越野车方面的成就的，应该是哈弗H

10、▌在美国，悍马可以说是一辆英雄车型，发展至今，“悍马”系列车辆已生产超过14万辆，美军装备了10万辆，并出口到30多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。

11、这几个女孩用一块从四驱越野车上切下的顶板制作了一架简易雪橇。她们在小丘底部停不住雪橇，撞穿了一层铁丝网，然后挂在了另一层上。

12、在一堆FJ，霸道酷路泽中，你永远能一下子找到它

13、暂且不要管它卖多少钱，存在即合理，肯定是有人买的，现在不少城市都能看到添越、法拉利、兰博基尼等等豪华车型。

14、直接在留言区说出你的故事，

15、留言在下周文章推送中展示的朋友，

16、5L5MT智商版车型在动力上搭载5L四缸发动机，最大功率为120马力，峰值扭矩150牛·米，搭配5速手动变速箱，新车还搭载了与阿里巴巴合作开发的智能互联系统。

17、在返程途中，展开越野赛，你追我赶，鱼贯而行，也有的越过其它车辆，不断穿插，沉浸在游闹嬉笑之中。

18、▌牧马人的整体设计以及细节布置都彰显着它为越野而生的特质。宽大的前保险杠以及外蹬车踏板，都表现出纯粹的越野风格，同时，可拆卸的前后车顶、车门门板、外露式发动机锁销以及几乎垂直的前风挡玻璃，都突出其桀骜不驯与狂野的一面。整体硬朗的造型也为其吸睛贡献不少。

19、乌尼莫克是世界上性能最强的越野车(它应该不属于SUV范畴)，越野性能可以和豹二坦克相比其次就是奔驰的G系列了，在沙漠中如履平地，极致的越野性能就是路虎和悍马也望尘莫及越野车分两种，一种是都市类注重公路性能的，一种是硬派注重越野性能的。牧马人是JEEP中越野性能最强的，应该能算到第二。路虎也要分，现在的路虎都趋向于都市化了，但介于全地形反馈系统的强悍，还是不可小觑的。越野性能最强的是路虎卫士。路虎一直是越野界的霸主位置，所以即使是入门级的也是很强的。悍马只是徒有虚名而已，在雪地中经常是动弹不得，民用版的路虎只是有个响亮的名头而已。它的越野性能都不如陆地巡洋舰。经常趴窝。油耗惊人，马力不大，四驱夸张了，都是导致品牌关闭的原因。

20、LC经典中的经典，一直坚守，不妥协，不退让即便如此，每一次见到它，心中依然澎湃

四、越野的乐趣说说

1、关于交通出行问题，有什么不懂的？来来来，每天早上9点钟锁定收听FM101河南交通广播《南方谈交通》节目哦！

2、硬派越野车可以说是很多男人的一个梦想，而大G，发现等车型则动辄上百万，很多人也只能可望不可及，今天我就来说说我认为的几款性价比比较高的硬派越野车。个人感觉，日产尼桑系列的途乐Y62还不错，车身比普拉多和巡洋舰还要大，内部空间很大，动力有0和6的可以选择，越野性能也不错，因为哥哥买的就是这个车，感觉还是挺直接的，

3、捆扎情结，玩绳子都能玩到车上

4、生活是越野赛，走着走着，会突然发现，没路了。

5、同时欢迎大家积极转发、分享，让更多朋友获得帮助。

6、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、我喜欢的东西：越野车，骑在越野车上看到的世界，妈妈煮的菜，遥香生气的脸，大门差劲的画，笈川的笑话，纪子的裸体素描，说梦话的狗，波本威士忌哈伯10王菲的中文歌，齐达内的控球，库斯图里卡的电影，汤姆威兹的歌声，烤的焦焦的培根，没有洞的甜甜圈，吃了不会头痛的刨冰，永远不会变红的绿灯

8、前杠很高，拥有35°的接近角度

9、还将得到我们最新一期的杂志

10、加满油上路、方向盘控制着方向；而你、加油也可以掌控你的人生。每台越野车都承载着自由的梦想、而每个人都该努力去实现自己的梦想。

11、离开车水马龙与喧嚣嘈杂，他能带你去你想去的地方，跋涉几千里，不惧怕征途艰辛，只因在天地间感受到你坚强的心跳。

12、也许在不懂你的人看来，越野车只是冷冰冰的机械，只是一辆车，但对于越野人来说他是有生命的。

13、我们已将上期符合获取车标条件的朋友，

14、正所谓人无完人，车也如此，

15、科技配置，例如上汽MAXUSD90Pro在智能互联方面搭载全新斑马0车联系统，加入了更多地图限速、过路费显示、天气动效、车友微xin通讯等功能，令互联更轻松。还采用J&BL沉浸式立体声音响系统，搭配ANC主动降噪技术，享受真正剧院级听觉盛宴。

16、发现它的缺点、包容它的个性，

17、配置是哈弗H9的长处之全系标配了ESP、胎压显示、定速巡航、前后倒车雷达、氙气大灯、6安全气囊、上坡辅助、陡坡缓解、皮质座椅、多功能方向盘等功能，在功能配置上相比国外越野车入门车型要良心很多。

18、去西藏，去高原，去远望一切，放空自己，远疆险域，天地山河，能到的地方都不是远方。

19、大家可以在文末投票区，

20、而翼子板上的“392”标识，表明这车的排量为392立方英寸，也就是4L，其实这样的排量数值标识，也是美系品牌大排量性能车这么多年来的传统。

五、体验越野车的说说

1、▌城市SUV还未如此大行其道的时候，日本三菱汽车公司便开发出了首款小型三门四驱越野车——三菱帕杰罗，这款车凭借无所畏惧的个性博得了硬汉们的追逐，尤其是达喀尔拉力赛上的惊艳表现更是让它名声大震。

2、一提到越野车、人们首先想到的就是标配的四驱系统和强大的通过能力、其实对于一辆真正的越野车来说不仅仅只有四驱系统、还有很多其他方面的配置。并且四驱系统也分很多种、适时四驱；分时四驱；全时四驱。一般的城市SUV所用的适时四驱是无法应对真正的越野情况的、也就是通过性稍微号了一点儿。越野车的主要性能指标一般有四驱系统、非承载式车身、差速器、最小离地间隙、接近角、离去角、通过角、爬坡能力、然后还有变速箱的可靠性、动力是不是充足、扭矩是不是足够大等等。

3、二手越野车还是值得买的，一般使用期限在6年内，公里数不超过15万公里的越野车还是比较值得购买的。现在国内比较好的选择是长城系列的、本田CRV，这两款车相对来说好些

4、你亲身经历或亲眼目睹过哪些奇葩的车辆故障？

5、乔治巴顿超级越野车美国产装甲越野车——乔治·巴顿，是基于福特F350改装而成，整车在保留F350越野特性的同时，车身框架经过了颠覆性的设计改造。

6、车身尺寸为4220*1740*1625mm，轴距2550mm的宝骏5外观设计地非常大胆，同时悬浮式车顶以及那双色五辐式轮毂都很符合时下潮流设计。

7、多拍牌照，给我的钱留纪念

8、原谅我没有把大空间拍出来，技术有限

9、人生吧、想想其实就是一台越野车。

10、虽然这只是一个段子，但却很现实。2250mm的短轴距让这台小车在通过各种复杂路况都很从容，简单的升高车身更换越野轮胎后，它的越野性能足以让你吃惊。最后说说它的不足，除车内空间较小不合适多人外，3L的动力输出在长途跑高速时也有点吃力。

11、非承载式的车身结构让它拥有了一身钢筋铁骨、整车的总重量达到了3吨。车架可以承受行驶中车身的各种扭曲、你可以以任何姿态将它停放在崎岖险恶的路面上、车门以及行李箱门仍能顺利开启或关闭、车架的强度足以确保车身结构经久耐用。

12、1,。路虎和奔驰是这个级别越野车里，越野性能最好的两个，然而宝马有四驱，但是是非常非常注重公路性能的车，有越野车的外观，但是有跑车的特性，这里面特意提一下，奔驰的越野车，除了越野之外，公路性能也很出众，奔驰的地盘设计是比较均衡的，各项性能都能非常好的表现。开起来，就是简单舒服，能适应各种环境。如果你想要特别好的公路性呢，要宝马吧；什么都想要，要奔驰吧；路虎。。。。说实话哈，是英国保安开的车，就不建议了，而且跟捷豹公用的东西太多了，没意思。

13、原因很简单，首先越野车的动力都比较强，油耗也更高，车辆的底盘更高，通过能力强，轮胎要够宽，抓地性更好，车身和轴距一般不会太长，为了保证通过性

14、蹦次蹦次，准备开始改装了

15、如果整天生活在喧嚣的都市里，面对着拥堵的交通，压抑的环境，我们崇尚自由的那颗心被束缚着，那么去寻找一台你心目中真正的越野车，体验最纯粹的越野。

16、长途自驾游自然离不开一台大皮卡，不仅开起来舒适，同时还具有出色的装载能力。在国外，皮卡和哈雷摩托同样代表着自由与亲近自然。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。近年国内逐渐放宽皮卡禁行政策，以及今年皮卡双证的取消，皮卡车型也逐渐进入到人们的视线当中。

17、每次讲到兰博基尼，都会让许多人的肾上腺飙到最高点，值得期待的是，在今年日内瓦车展，我们将有望看到兰博基尼Urus量产版实车。

18、▌作为开创高端越野车先河的大切诺基，是一款无可替代的硬汉越野车。无论是其传承Jeep的纯正血统，还是经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，都让人眼前一亮。也难怪，这款车刚一登陆中国，便俘获了人们的芳心。

19、路虎揽胜巅峰创世加长版，售价38万，够宽，够舒适，动力强。加长了自然影响越野性，不能兼得嘛，要越野可以选择LX570或者G63AMG

20、当然与“十一”不同，由于正值冬季，天气的原因也会为这场不寻常的旅途增加更多的不确定性。而如果真的遇到一些复杂的越野路况，选择一台靠谱的车才能为我们提供更安全的保障。所以今天，“达车汇”就来说说那些实用且靠谱的越野车。