马六轮胎型号(马六轮胎型号规格)

马六轮胎尺寸原厂型号

主要还是看个人喜好吧，比如耐磨的有固特异、倍耐力，静音舒适的有米其林、马牌，性能均衡，静音耐磨兼顾但不是非常突出的有普利司通、邓禄普，性价比比较高的有佳通、朝阳、玲珑，这些轮胎你都可以使用，不过我建议如果经常跑公路，坎坷比较少的路可以选择米其林或者马牌，嫌贵也可以选朝阳，家用车又不拉货就不要考虑耐不耐用了，反正跑个五六万公里还得换，轮胎的舒适度放在首位

马六原厂轮胎型号

马自达6全系的车型都是采用20555R16的规格轮胎马自达的设计理念同时结合了优异的安全性及燃油经济性具有炫动造型、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保等五个主要卖点。以下是关于马自达的相关资料：1、外观方面：马自达6的操控自如及时尚造型得以兼备实现了最小转弯半径4.7m的同时确保了前后座椅的宽敞空间。前座为了满足从身高150cm的女性到180cm的男性等各种体型的用户。2、配置方面：配置了可以确保最舒适的驾驶位置的踏板、档位及各种调节机构。同时配备了同级车中先进的无钥匙进入启动功能、方向盘音响控制装置、接驳MP3的AUX接口等配置使其拥有着较高的机能性及操纵便利性。

马六轮胎型号215/65

一汽马自达-马自达62014款2.0L自动经典型

买二手马自达的人多半是冲着马自达的操控去的，在八万到十万这个预算区间里面，可以买到六年之内的一汽马自达6，或是差不多年份的长安马自达昂克赛拉。十多年基本没有改款很好的说明了马六有多经典，昂克赛拉的科技感无疑更强，但是毕竟昂克赛拉其实就是马三，这些没啥好纠结的。

最经典的马六其实是07款，那会儿不光有掀背的马六轿跑，还有2.3L的发动机，但是真的让你去养一台十多年车龄的二手车，有多少人真的愿意呢？

2014款的马六只有一款2.0升自吸的发动机，147马力搭配5档手自一体变速箱看似平淡无奇。结合小熊油耗里的综合路况10个油的油耗来看，没有比同时代的1.5或者1.6的发动机的油耗高，动力却比它们高了三分之一左右。

尽管2014款的底盘简配了防倾杆，但是保留了前双横臂独立悬架，后多连杆独立悬架的配置，加上马自达出色的底盘调教，马六操控性好开过的人都能感受到。有人说性能车修起来又贵又麻烦，在国内上市十多年的马六，零配件价格已经近乎白菜价，随便一个路边店就能修，养车无需费神。

为了迎合国人的喜好，合资车在后期的改款里面几乎都会拉皮，但是拉长轴距无疑会影响操控性，改的不好还会影响美观，典型的例子就是法系车世嘉和凯旋。

当年操控好的车不少，坚持十几年不拉轴距的车不多，不然为什么操控之王是马六呢。当年的中级车马六2675mm的轴距坚持到现在也就是个A级车的标准了，但是好在空间仍然很够用，特别是后排腿部空间很充裕。

黑色的真皮座椅易得打理，并且带加热功能，这点很符合东北人对车的感觉。炮筒外观的黑色机械仪表盘耐看。CD机加收音机的组合如今看起来有点朴素，但是很好用。

205/55/R16的规格的轮胎甭指望它有多运动，省油兼顾舒适就已经很好了，价格还不贵，市场价在350一条左右就能包安装。

后备箱也还算很大吧，看官您觉得呢？

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马六轮胎型号多少

马自达6全系的车型都是采用20555R16的规格轮胎。以下是关于轮胎规格数字含义的介绍：1.轮胎宽度：轮胎的宽度越大跟地面的接触面积就越大。那么在汽车行驶的时候肯定会增加胎体与地面的摩擦力从而对汽车的油耗量非常不友好。由于增大了摩擦力度不仅有更强的湿地抓地性能而且轮胎的排水性也有所帮助从而增加了雨天时的行车安全。2.轮胎的扁平率：扁平率即轮胎的横截面高度除以轮胎宽度的百分比值越大轮胎越厚机动性越低但舒适性会增加。一般情况下普通轿车不应使用扁平比大于75%的轮胎豪华轿车和高性能跑车推荐扁平比小于60%的轮胎。3.字母R、H：在轮胎规格中可以看到除了数字还有两个字母其中R代表轮胎类型;而H代表轮胎的速度等级。速度等级表示轮胎在规定条件下承受规定载荷的最高速度。

马六轮胎型号怎么看

横槟轮胎差太远了，在欧洲一些国家，真正用的不错的轮胎有3种，一种是德国马牌，一种是米其林，还有一种就是倍耐力，有兴趣的话查一下这3种轮胎，倍耐力国际米兰官方赞助商，专为运动而生，在中国山东设有厂址！

马六轮胎型号规格参数

你好，你问的是马自达6的轮胎型号吗？马自达6中的所有车型都使用205/55R16轮胎。205/55R16这个型号的轮胎它不仅具有更强的湿地抓地性能，而且有助于轮胎的排水，从而增加了雨天的驾驶安全性。轮胎越厚，机动性越低，但会越舒适。马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品。马自达的设计理念结合了出色的安全性和燃油经济性。它有五个主要卖点，如炫目的外形、智能的控制、智能的设计、坚固的安全和卓越的环保。马自达6的操控性和时尚风格相结合，实现了4.7m的最小转弯半径，保证了前后座椅的宽敞空。前排座椅配有踏板、齿轮和各种调节机构，可以确保最舒适的驾驶位置。

马六轮胎型号对照表

这是很重要的，上帝要求他的子女不要作伪证陷害人。那么请所有日系车主或者驾驶日系车的朋友进来如实作证：日系车真的告诉发飘？

卖日系车的说，他们驾驶马自达-5，时速到了一百六，一点不飘。德系车专卖店说，日系车像鸡毛一样，到了八十就开始不稳当了。

而我驾驶的标致车，到了一百二十公里，车身就开始晃悠了。

所谓的飘有两种，一种是面包车和大车，高速空气动力性能差，导致车辆抓地力不足，感觉车有点飘，一种是小车，悬挂软，高速有风或者路不平摆动比较厉害，但是超控没有问题，这**不叫发飘！所小车发飘的是对车辆没什么认识。

本人15款凯美瑞车主，最高开过140左右，明显有控制方向不稳的情况，地点在广深沿江高速上面。之前开的08款的迈腾就没这个情况。并且还有一个问题，凯美瑞加速真的很让人蛋疼，油门踩下去很深，速度提起来好慢，但是迈腾车里那味道让人头晕。纠结下部车买什么？

只要是电子助力的都可以设定时速方向盘的阻力，方向盘阻力越大确实给人感觉越稳，每个厂家设计理念不同。开过放向机坏了（还是机械液压）的H6，跑到150+时速那个方向稳定到X5都羡慕（最好的只开过X5），车飘吗？如果飘的话你从那里来的感觉飘？天涯不是有几个修车的？把数据读出来大家认识下。

马六轮胎型号规格

马自达6轮胎轮胎型号205/55R1691V，轮胎宽度205mm，轮胎宽高比55，轮胎直径16英寸。马自达6外形设计源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑，制造精度也很高。一汽马自达汽车销售有限公司(FAWMazdaMotorSalesCo.,Ltd.)成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的汽车销售公司。马6是在持续热销的形势下换型的，一改其他品牌在滞销状态时才换型的传统做法；而且产品也是在消费者获得广泛认同的前提下进一步提升，这也说明一汽马自达公司危机意识和超越意识。