井口型号(压裂井口型号)

井口型号KY65-16

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19-21日，北方多地遭遇今年以来最大范围的强降雨，河南、山东、山西、河北、北京、天津等地有暴雨，*地大暴雨，多地出现内涝。

中央气象台今天（20日）早上6点继续发布暴雨橙色预警。预计今天上午8点到明天上午8点，湖南、湖北、河南、安徽、江苏、山东、河北、北京、天津、辽宁、云南、广西等地有暴雨，*地有大暴雨。

今天，华北、黄淮等地强降雨持续，京津冀、辽宁、河南、安徽、山西等地*地降下大暴雨。提醒：外出时注意脚下，看到雨水打漩涡的地方绕道而行；尽量不要靠近路灯杆。如何避免雷击？水淹车如何自救？转走吧↓↓关键时能救命！

2.检查家中电路、炉火等设施，当积水浸入室内时，应立即切断电源，防止积水带电伤人；

3.提前收盖露天晾晒物品，收拾家中贵重物品，并置于高处。可在家门口放置挡水板、堆置沙袋货堆砌土坎；

4.处于危旧房屋火灾低洼地势住宅的群众，要及时转移到安全地带，提防旧房屋倒塌伤人；

5.如果身处室外，应立即停止户外活动，在户外积水中行走时要注意观察，最好贴近建筑物行走，防止跌入窖井、地坑等；

6.驾驶员遇到路面或立交桥下积水过深时，应尽量绕行，避免强行通过；当汽车在低洼积水处熄火时，千万不要在车上等候，应下车到高处等待救援。

昨天（19）北京地区迎来今年入汛以来最强降雨，北京市气象台发布了暴雨蓝色预警，*地短时强降雨明显，据记者了解，截至昨天下午五点，首都机场共取消184架次航班。而在北京房山区积水情况比较严重。

受到降雨影响，北京西客站周边车流量增大，车辆排起了长龙，缓慢行驶。不过，记者发现西客站附近的排水系统运行畅通，并没有出现严重积水。个别低洼区域的积水也很快被清洁工人清理。另外，记者从北京市公交集团了解到：为了应对此次降雨，公交集团将增配各线路的机动运力，重点做好景点周边和火车站、长途车站周边的运输保障工作。

另外，在昨天（19号）下午，北京居庸关长城南关瓮城东侧护坡出现滑坡，滑坡段长约30米，高约20米。

据了解，滑坡没有造**员伤亡和道路事故，瓮城的城墙也没有受损。滑坡发生后，交管部门在京藏高速居庸关景区附近路段实行车辆限流，关闭了靠近滑坡一侧的两条车道，只留一条车道供车辆通行，造成一些车辆滞留。

抢修人员将持续巡查滑坡地段，还要搭建一个更为牢固防滚石围挡。

昨天（19号）下午，山西太原、忻州、阳泉、晋城等地由暴雨黄色预警升级为暴雨橙色预警，强降雨导致部分城市的城区内出现严重内涝。

截至目前，山西太原*地短时降雨量最高达180毫米，强降雨至少导致城区40多个路段发生内涝。

桥下积水深、面积大，现场滞留了大量车辆和行人，由于不断有车辆和行人冒险涉水试图通过，为防止意外发生，当地市政部门的工作人员驻守在城区各个内涝点，监看、排查险情。

7月19日，河北南部的邢台市出现了强降雨天气，造成市区多处积水，内涝严重。昨天晚上，当地发布了暴雨红色预警。

从7月19日凌晨四点开始，河北邢台市出现了强降雨天气，一直持续到上午十点。强降雨导致邢台市区多处积水，内涝严重。在市区街道上，大量的积水冲开下水道井盖喷涌而出，市民淌着积水，在雨中行走。记者在市区邢州大道看到，大量的积水顺着地势向地道桥流去，邢州大道地道桥下积水严重，积水水深到了1.5米，交通受阻，车辆无法通行。邢台市防汛部门，将市区河流内的排水口全部打开，以减少市区积水。大量积水的涌入使河道内的水深达到了三米。 

19号早上5点多，石家庄市区开始降雨，到10点30分石家庄气象台把暴雨预警型号升级到了红色，平山、灵寿、赞皇等周边县降水量超过100毫米，个别地方可能超过150毫米。

石家庄城管部门工作人员19号早上6点开始巡视路面，并进行清理积水井口等排水工作，保障市民安全顺畅出行。 

最近全国的雨情确实牵动了不少人的心，不过之前还一直在南方持续的降雨，也开始侵袭北方城市，像昨天北京，太原和石家庄邢台这些地方，降雨量都不小，这样正常吗？未来情况会好转么？

说到北京昨天这场雨，应该是今年汛期以来最强了。目前，最强的将雨时段已经过去，不过降雨还不会立即停止。预计今天白天到傍晚，北京还会有明显的降雨。

当然不仅是北京，在河北、山西，过去2天也是遭遇了强降雨的袭击，部分区域是严重“看海”。预计，今天北方下雨最集中的区域还是在华北东北这一片区。省会级城市当中天津、石家庄、太原、济南都已经或正在经历今年的第一场暴雨。 

明天，华北降雨减弱，但是东北降雨会增多增强，辽宁多地有大到暴雨。目前正值暑假旅游高峰，在海滨城市像是秦皇岛、北戴河旅游度假也需要及时关注天气，注意旅途安全。

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来源：央视财经（ID：cctvyscj）、央视新闻微博

本文编辑：张宁、李天路

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井口型号指的是

预留至少1600x1600mm的空间最小井道净空尺寸1450x1450mm。250kg载重。乘坐三人。但是考虑还要制作井道结构，柱，墙，至少要考虑1600x1600mm的空间，不然放不下

井口型号130-105重量

采气井口有以下几种型号：

KQ-600型防硫采气井口、CQ-600型采气井口、KQ-350型防硫采气井口、CQ-350型采气井口、CY-25O型采油井口、简易井口。

需要根据井道的承受压力来分配不同的井口。

井口型号ky350

DN65的，一般是76×4

也有用DN80的，一般常见89×4/4.5/5的

井口采油树是DN65的，所以65管子常见

井口尺寸

采气井口有以下几种型号：KQ-600型防硫采气井口、CQ-600型采气井口、KQ-350型防硫采气井口、CQ-350型采气井口、CY-25O型采油井口、简易井口。需要根据井道的承受压力来分配不同的井口。

井口尺寸什么意思

井口就是井盖，井盖型号表示方法是D加直径。例如:D400就是直径400mm的井盖。

压裂井口型号

9月14日，《人民日报海外版》第09版刊发文章《海南澄迈——深海“寻油”有了新帮手》，版面图及全文如下：

《人民日报海外版》（2023年09月14日第09版）

全文如下：

深海“寻油”有了新帮手

这里是海南自贸港唯一的南海石油勘探开发生产服务基地，也是中海油建设“南海万亿大气区”的重要支撑。前不久，本报记者来到这里，探寻该基地在油气开发保障等多项重要技术上的“智”造创新。

澄迈，马村港。

作为全国25个中心枢纽港之一，这里设有国家一类对外开放口岸马村口岸，是连接太平洋和印度洋的交通枢纽，海上丝绸之路的重要节点，也是经马六甲海峡进口原油及出口各种商品的理想靠岸点。

到达中国海油海南码头时已接近傍晚，在智能化生产指挥中心内，码头、船舶的动态数据在中控显示屏实时更新，工作人员远程进行监测和调度管控，更加可视、精准地完成船舶作业任务，提升生产效率。

“海南码头共分为3期建设。一期工程项目总建筑面积约3.58万平方米，于2014年3月建成并投入使用；二期工程项目总建筑面积约7.2万平方米，于2021年11月建成投用；三期工程项目计划依托5G网络等技术，打造一座绿色智能的现代港口。”海南中海石油码头有限公司综合管理部港务综合主管刘彦昭说。

去年3月30日，中国首个智能深海油气保障仓储中心在中国海油海南码头投用，标志着深海油气资源开发有了更加高效的后勤保障。仓储中心占地近7000平方米，由AGV（自动导引运输车）恒温库区、器材立体库区、管材立体库区及悬臂恒温库区4部分组成，在存储标准、规划设计、设备选型及应用开发等方面实现多项行业首创，为海洋油气勘探开发提供全方位的物资仓储和配送支持。

步入智能深海油气保障仓储中心，近12米高的立体库区映入眼帘。借助智能控制系统，管理人员可以单人单机同时操作多台堆垛机和AGV车辆，高效精准地完成物资存取、货物分拣等操作。

“运用数字孪生技术，整合库区分布和设备状况等信息，我们对仓储中心进行等比例三维重建，再将其可视化展示。”刘彦昭表示，库区的“智慧大脑”还会动态分析码头作业数据流和海上油气生产作业设施需求，将仓储空间纳入考量，为物资采购、配送提供决策参考。

码头旁，在海南省深海深层能源工程重点实验室，记者见到了中国海油旋转导向钻井与随钻测井“璇玑”系统的几种钻具。凭借“瞄着”油层去、“闻着”油味钻的本事，“璇玑”指哪打哪，能“遥控驾驶”钻具在0.7米厚的薄油层中横向或斜向稳定穿行1000米以上，并实现对地层资料的实时分析。

“璇玑”——一种中国古代天文仪器。选择这个名字或许出于一种“中国式浪漫”：千百年前探索广袤穹宇，而今面向浩瀚**寻找海底宝藏。

海上钻井平台就像一棵树。在复杂的丛式井中，井眼轨迹如同植被根系，纵横交错。中海油服相关工作人员告诉记者，相邻井的初始间距甚至不足两米，每条轨迹需要独立绕过其它井眼，扎进海底，最终将油气源源不断地输送至平台井口。钻井过程中一旦发生“碰撞”，很可能出现井喷事故，造成重大财产损失和无法估量的环境污染。

想要精准判断和控制钻进方向，必须准确了解地下地质构造。“璇玑”正是拥有这样一双“慧眼”。

旋转导向钻井与随钻测井技术，可以支持全井周360度实时反演地质构造，实现可视化地质导向钻井。换言之，在钻井的同时，可以看清周围几米内的情况。这种“雷达透视”能力，能将完钻井眼锁定在储层最佳位置，显著提高海洋油气产能。

“如果将传统导向钻具看作几十年前的老汽车，旋转导向就如同今天最先进的汽车型号。”刘彦昭打了个比方，“它们拥有自动驾驶、定速巡航等一系列新功能，尤其在面对复杂路况时，可以为驾驶人提供强劲助力，‘璇玑’就是这样一款最先进的‘跑车’。”

去年5月，中国首条“璇玑”系统智能化生产线在广东佛山建成投产，标志着由中国自主研发的“璇玑”系统正式迈入大规模产业化阶段，投产后的生产线具备年产100套“璇玑”等高端装备的制造能力。

据介绍，旋转导向钻井与随钻测井技术横跨20多个学科、涉及1000多道高端工艺。为填补国内技术空白，中海油服经过7年技术攻关，成功研发“璇玑”钻井、测井系统并实现海上作业。如今，“璇玑”系统已在中国东海、南海、黄海等主要油田得到应用，并已推广至印尼、乌干达、伊拉克等国家，全球累计作业超1397井次，一次入井成功率达93%。

来源：《人民日报海外版》（2023年09月14日第09版）

责编：黄维