奥迪tt发动机型号(奥迪TT发动机型号)

奥迪tt发动机型号大全

奥迪tt使用的发动机型号是EA888。

奥迪tt搭载的是型号为第三代EA888的2.0TFSI涡轮增压发动机，在传动系统方面，与之匹配的是6挡双离合变速箱。

奥迪tt是奥迪汽车旗下推出的一款跑车，这款车的官方指导价格为45.38-53.28万元。

在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.8T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.8T发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为280牛米，2.0T发动机的最大功率为169kw，最大扭矩为370牛米。

针对第二代EA888发动机具有的各种问题，大众吸取教训，投入了更多的经历来研发这款发动机。

值得一提的是，相对于上一代发动机，第三代EA888改进了油气分离器，解决了烧机油的现象，第三代EA888发动机，在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置，使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善。

采用全新的技术之后，这款发动机的动力性能不仅得到了提升，发动机的燃油经济性同时也得到了一定的提升。

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奥迪tts的发动机

奥迪tt共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.8T涡轮增压发动机的2.0T涡轮增压发动机，发动机的型号为EA888。

在动力方面，1.8T涡轮增压发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为280牛米，2.0T发动机的最大功率为169kw，最大扭矩为370牛米。

奥迪tt得益于全铝的车身，所以车身的重量很低，在加速过程中的表现是非常好的，与发动机匹配的是一台6速Stronic双离合变速箱，并且带有全时四驱系统，这款车凭借着出色的性能在市场上取得了重大的成功。

为了提高tt的车身的稳定性，在汽车尾部增加了后扰流板，扰流板可以降低汽车在行驶过程中产生的风阻。

奥迪tt搭载的这台2.0TFSI发动机融合了涡轮增压器和FSI汽油直喷技术，搭载燃油直喷技术的发动机相比传统的间接式进气歧管喷射发动机的燃油利用率更高一些。

这款车在中国市场的销量并不是很高，因为这款车的贬值率太高，所以有很多车主望而却步。

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奥迪tt发动机型号ces

奥迪tt使用的发动机型号是EA888。奥迪tt搭载的是第三代EA888车型的2.0TFSI涡轮增压发动机。传动系统方面，匹配6速双离合变速箱。奥迪tt是奥迪推出的一款跑车。这款车的官方指导价为45.38-53.28万元。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.8T发动机最大功率132kw，最大扭矩280Nm，2.0T发动机最大功率169kw，最大扭矩370Nm。鉴于第二代EA888发动机的种种问题，大众吸取了教训，投入了更多的经验来开发这款发动机。值得一提的是，与上一代发动机相比，第三代EA888改进了油气分离器，解决了烧油现象。第三代EA888发动机在原有旋流分离器的基础上增加了一级锥形分离器，大大提高了油气的分离效果。在采用了全新的技术后，这款发动机不仅动力性能得到了提升，而且燃油经济性也得到了一定程度的提高。

奥迪tt发动机型号在哪里看

新一代tt搭载了2.0tfsi低功率发动机，最大输出功率为169kw，峰值扭矩达到370nm，相比老款均有所提升

2015款奥迪tt发动机

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它虽然不是一台超跑，但是小看它加速成绩的人都被它“教育”过；虽然它的定位是一款颇有驾驶乐趣的小跑车，但是四平八稳过弯姿态让人摸不到它的极限。如今它也有了20年的历史，这就是奥迪TT。

众所周知，奥迪公司的前身是由HORCH、Audi、DKW和Wanderer组成的汽车联盟（AutoUnion），二战之后汽车联盟又和NSU合并，成为了今天的奥迪。其中，“TT”这个名字与DKW和NSU密不可分。

DKW是丹麦人于1916年在德国创建的品牌，品牌最初的业务是生产蒸汽机的配件，就在同年，创始人有了一个想要造蒸汽动力汽车（DampfKraftWagen）的想法，这就是DKW名称含义的来源之一，不过这个计划并没有成功。1919年，创始人又设计制造了一款名为DesKnabenWunsch的两冲程玩具发动机，它的中文含义是男孩的梦想。之后创始人在这款玩具发动机的基础上打造了一台名为DasKleineWunder的摩托车，它的中文含义是小奇迹，这也是DKW被翻译成中文时使用频次最高的名字。到上世纪二十年代末期，DKW已经是全球最大的摩托车制造商。

和DKW相比，NSU的历史更长一些，它成立于1873年，最初从事的是织布机制造。从1886年开始，NSU生产自行车，之后在1901年推出了公司第一款摩托车、1905年制造了公司第一款汽车。铺垫了这么多，最终将奥迪TT、DKW和NSU联系在一起的是曼岛TT赛事（IsleofManTT）。在过往的栏目中，我不止一次提到曼岛TT，这里是任何一家制造摩托车的公司绕不开的话题，如今它仍然是全球最危险的摩托车赛事之一。作为奥迪重要组成部分的DKW和NSU都是曼岛TT的常客：后者从1907年就开始参加这项比赛、而DKW则赢得了1938年轻量级冠军。

如果你觉得曼岛TT和奥迪TT之间的关系有点“八竿子打不着”的话，我们再来看一款名称中含有“TT”的车型。在1963年的法兰克福车展上，NSU推出了Prinz1000系列车型。其中的运动版命名为Prinz1000TT，换装发动机之后升级为1200TT,这是“TT”首次出现在NSU生产的汽车名称里。

所有的Prinz车型均搭载了直列四缸风冷发动机，排量分别为1.0升、1.1升和1.2升，对应的型号分别是1000、1100和1200，非常好记。从1967年开始，取消了名称中“Prinz”字样，同年NSU推出了专为比赛打造的1000TTS车型，随后市售版本开始在市场上流通。

名称来源介绍完，我们再来看看奥迪TT这款车，它的历史并不长，从1998年亮相至今历经三代车型，下面通过几张图片来简单回顾一下前两代车型。

第三代奥迪TT本文就不多介绍了，由于仍然是在售车型，关于无论是TT、TTS还是性能最强的TTRS都有很多相关资料可供大家查询。今年年初，奥迪推出了TT二十周年纪念版车型，全球限量999台。

从发动机来看，第一代和第二代奥迪TT都有搭载3.2升自然吸气发动机的型号供消费者选择，这台发动机的来头不小，它就是著名的VR6发动机。大众集团的VR6发动机按排量可分为2.8升、2.9升、3.0升、3.2升和3.6升四种；按气门数又可分为每缸两气门和每缸四气门，两代奥迪TT上使用的是3.2升排量、每缸四气门的版本。

VR6的精妙之处有很多，首先从体积上来说它不比直列4缸发动机长多少，同时又比传统V6窄很多。小角度V型排列让6个气缸可以共用一个缸盖，仅靠两根凸轮轴就实现了DOHC配气方式，这是传统V6发动机比不了的。不过早期的VR6      也面临很多结构上带来的先天劣势，比如抖动和散热的问题，但是这些都随着技术的进步在一定程度上得到解决，这也为后续发展W12和W16发动机铺平了道路。 

虽然今天VR6发动机并不常见，但是并不代表它技术不先进。目前大众集团最新的VR6发动机我们也不陌生，途昂530V6车型搭载的就是VR6发动机，为了适应车船使用税对排量的限制，这款VR6发动机将排量减小到2.5升，同时为了提升性能，增加了涡轮增压器，这款发动机仅供我国市场。

这世界上有很多“长寿”的发动机，比如我在栏目中多次提到过的三菱4G63和斯巴鲁EJ系列，德国人也有一款传承了30多年的涡轮增压发动机，这就是直列5缸发动机，它有多种排量，并且分为增压和自然吸气两种版本，其中的2.5T版本更是拳头级产品。

奥迪制造直列5缸发动机的目的很“单纯”，就是为了给历史上最危险、最刺激的WRCB组赛车准备的，当年奥迪Quattro赛车技压群雄，两大制胜法宝：quattro四驱系统和直列5缸发动机从此闻名遐迩。

奥迪直列5缸发动机从诞生至今虽说是一脉相承，但是今天的2.5T发动机经过一系列强化之后，性能自然是提高了一大截。下面列出奥迪TTRS和另外几款跑车的百公里加速成绩和它们的售价，这个小钢炮性能多强悍，一目了然。

写在最后：虽然奥迪TT是一款相对年轻的产品，但是在它上面使用的技术却有着长时间的积淀，比如2.5T发动机已经是第九次获得世界发动机大奖（2.0升-2.5升组），这些传统老牌汽车制造商不仅仅掌握发动机制造的核心技术，在其它领域同样颇有建树，比如奥迪TT使用的另一项技术——双离合变速箱。这些还都是我们能看得到的地方，在那些不太容易被消费者发现的地方，比如底盘调校、行驶感受、噪音等方面，大厂出品确实更值得信赖

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奥迪tt发动机型号写的EAW

发动机型号：CAXC

排量：1.4T

搭载车型：2010~2013年奥迪A3

发动机型号：CNV

排量：1.4T

搭载车型：2012、2013年奥迪A1

图片序号：2012、2013年奥迪A1

发动机型号：CCZ

排量：2.0T

搭载车型：2012年奥迪Q3

发动机型号：CGM

排量：2.0T

搭载车型：2013~2014年奥迪Q3

发动机型号：CPS

排量：2.0T

搭载车型：2012年奥迪Q3

发动机型号：CAD

排量：2.0T

搭载车型：

2010~2013年奥迪A4L

2010~2012年奥迪Q5

发动机型号：CHJ

排量：2.0T

搭载车型：2012年奥迪Q5

发动机型号：CDN

排量：2.0T

搭载车型：

2008~2013年奥迪A5

2010年奥迪Q5

2013、2014年奥迪A4

发动机型号：CDZ

排量：2.0T

搭载车型：

2009~2014年奥迪A4L

2012~2015年奥迪A6L

2010~2015年奥迪Q5

发动机型号：CDAA

排量：1.8T

搭载车型：

2010~2013年奥迪A3

2009~2014年奥迪TT

发动机型号：CES

排量：2.0T

搭载车型：2012年奥迪TT

发动机型号：CETA

排量：2.0T

搭载车型：2011年奥迪TT

其他型号：CRH、CAE、CFK、CPM、CCU、CCT

发动机型号：CDL

排量：2.0T

搭载车型：2008~2013年奥迪TT

其他型号：CDM

发动机型号：CEJ

排量：6.3L

搭载车型：2011~2013年奥迪A8L

其他型号：CTN

发动机型号：CRC

排量：3.0T

搭载车型：2012、2013年奥迪Q7

其他型号：CNR、CLZ、CJM、CJG

发动机型号：CSS

排量：1.4L

搭载车型：2014~2016年奥迪Q3

发动机型号：CHPB

排量：1.4L

搭载车型：2014~2016年奥迪Q3

其他型号：CPT、CZD、CZE

奥迪tt发动机型号怎么看

第二代奥迪tt发动机型号是EA888。A888系列发动机是大众集团的黄金动力之一，包括斯柯达、大众以及奥迪的多款车型均有使用。EA888发动机是为了取代EA113而诞生的，第一代EA888发动机诞生于2006年，2009年大众在第一代EA888的基础上进行改进优化推出了第二代，2012年EA888再次进行改善推出第三代EA888，然后一直沿用至今日。

奥迪tt2.0t发动机型号

TT装配有三款发动机分别是：1.8T2.0TFSI3.2FSI