赛欧3机油型号(雪佛兰赛欧3机油型号)

赛欧3机油标尺怎么看

机油在车辆维护中起着至关重要的作用，然而，面对市面上琳琅满目的机油标号，许多车主感到困惑。这篇文章将为您解析机油标号的含义，帮助您选择适合您的车辆的机油。

汽车维护店的保养服务费用昂贵，而使用的机油通常是矿物油，质量较低。然而，这些费用可以用于购买更高质量的全合成机油。因此，许多车主选择自己购买机油，然后到外部维修店进行更换。但是，机油标号可能让人感到头疼，例如5W-30、0W-20，许多人不理解它们之间的区别。

机油标号代表机油的粘度，而不同的标号表示不同的粘度。机油的黏度是根据美国汽车工程师学会（SAE）的标准划分等级的。家用车机油通常使用复式粘度，标号包括AW-B，其中A和B是数字，而W代表冬季。W前面的数字越小，表示低温粘度越小，流动性更好，适用的最低气温更低。

要确定适合您车辆的机油标号，最简单的方法是查看您车辆的维护手册，根据手册上的建议购买机油。手册通常会提供您车辆所需的标号和粘度，以确保车辆在不同气温下正常运行。

在机油选择上，务必慎重。正确选择机油标号有助于保护您的发动机，提高性能，延长发动机寿命。同时，选择质量可信赖的机油品牌也很重要，以确保您的车辆获得最佳的润滑和保护。

赛欧3原厂机油型号0w20

同上，我之前用灰壳，磁护都5W30的，这次想用0w20机油，这次准备用0w20长城金吉星全合成，大家讨论下同上，我之前用灰壳，磁护都5W30的，这次想用0w20机油，这次准备用0w20长城金吉星全合成，大家讨论下已经买了灰壳0W-20，准备周末去换了。用户操作手册第171页，主要液体参数，第一行:5W-20/0W-20。厚的那本。手册上写的是什么20的，我也准备换20的手册上说020或者520，其实主要还是要看你用车状况。长途多就用030或者530，市区多绝对用20机油。作为一名四年车用了两年半的20机油的车主告诉你：20的机油，跑高速时间长了真的会加速吃力。但是市区起车加塞之类的，20真给力，油耗也真的比30的低。20机油用过：胜牌、美孚EP、美孚AFE、新日石、极净超凡、极护020、润盛、PUP（这不都是我一个人用的，单位三台赛欧3）。现在我们都觉得夏天美孚EP、冬天AFE最合适（冷车启动很好，温度上的很快），就是噪音大点，动力相对比其他要好，极净超凡和PUP声音最小，最差的是胜牌、其余无亮点。手册上说用20机油你就大胆用，厂家工程师不是白给的。理论上矿物质油半年或五千公里半合成九个月或者七千五百公里全合成一年或者一万公里保养一次推荐5W30全合成换稀的不合适的，继续使用5w30的就好，根据型号选择，美孚，壳牌，嘉实多，道达尔，长城都不错的，选全合成机油。赛欧3推荐用5W-30或者0W-30粘度的机油。前者的粘度一般是半合成机油，后者的粘度基本都是全合成机油，价格相比前者会偏贵些，保护也会好些。两款粘度都适合。机油好不好并不是光光看粘度大小，关键是看这个粘度适不适合你的车子。举个例子，像很多欧系车（像大众牌子），特别是涡轮增压发动机的车型，粘度要求相对较高，一般都要30-40这个范围。而像很多日韩系车（像丰田、现代等），粘度要求相对比较低，一般都在20-30这个范围（大多都是20）。加不合适粘度的机油，只会给车造成多余的负担，要么会出现油耗高、噪音大，要么会出现烧机油等等现象。牌子的话，我先说说比较给力的牌子，像摩特、速马力、安索、红线等这些，价格偏贵，但油品性能没得说，基础油都是五类级别的，适合一些涡轮增压机头或者性能车型。而像赛欧3这种家用为主的车，没必要用哪些偏性能车的机油牌子，用中等些的牌子就可以了，像美孚、壳牌、嘉实多、纯牌等等这些牌子，价格都相对适中些，也更符合普通家用车的定位。机油问题，其实在选择机油的时候，真假机油才是关键，其次差异牌子的机油区别其实没有你想像的那么大的哈，只要真货，随便加。我觉得30比较稳妥。我的K2和雅阁一直都是金吉星J700，我觉得还不错小保一般就做更换机油和机滤，然后空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，其他的地方检察一下!用0w-30这个我觉得还是继续使用5w-30的油标号比比较好一点，牌子的话有很多道达尔还有磁护都可以。赛欧可以使用5W-30的机油就行了，不要使用0W-20的机油，粘度太低了。@2019

赛欧3机油型号sn还是sl

1.查理*：马哥您好，我的车是12款的长城M4开了3年，35000公里了，最近发现行驶中踩刹车偶尔会出现噶蹦一声，感觉是什么断了的感觉，踏板有明显感觉震一下，再踩就没有了，每次行车都会出现一次，能给分析一下吗？谢谢！

小马哥：应该是ABS介入工作过早，需实车检查。

2.铃铛*：您好，马哥，15款新捷达手舒，185的轮胎能不能更换195的，应怎么选择，注意什么？

小马哥：不建议这么使用，换原车配置型号。

3.唐朝*：插在点烟器和12V180W的车载充电器有区别吗？

4.成哥*：专家你好，有辆进口高尔夫R型，独立事故可能发动机，大架等有损坏需自费修大约十多万左右。请教专家这车还值得修吗？在那里有修配厂能专业修好？再修是否能达到新车标准？还点直接打报废？哈哈提问多个，好纠结呀，求求专家帮帮我！

小马哥：这得看车辆的实际情况。

5.木子*：昨天刚换的汽油泵，今天在车里能轻微听见汽油泵转动的声音，问一下小马哥正常吗？

小马哥：正常。

6.打虎*：马哥您好：前两天跑了趟高速，这两天发现右转向时左前轮有吱吱声象似轮胎磨擦地面声，以前没这种现象。

小马哥：做前轮定位。

7.偏执少*：您好，我有个问题也不知道是不是你解答的范围，我是赛欧3，里面有个启停的功能，我想知道这个功能打开的时候，一刹车就灭火，松开就启动，这样对发动机不好是不是？

小马哥：我个人认为不好，一是频繁启动会减少启动机的寿命。二是频繁的启动会增加油耗。

8.紫气东*：您好小马哥，我自动挡新车首保之前几乎都是在高速跑的，高速一般都在一百左右，对车损伤大吗？

小马哥：如果发动机转速没有超过3000转，车辆不是满载，估计问题不大。

9.依*：您好。早上汽车打火有一声异响，然后故障灯闪了几下故障灯就灭了。开车时感觉车子没劲，等红灯时车子明显比平时颤抖。然后我空挡轰油门，感觉强了些。我的车是12年买新赛欧。1.2排量手动。

小马哥：需看车。

10.@楠*：有问题请教专家，长城C30最近天热车开起来水温一直是在五格，去年天最热的时候水温也只是四格，并且五格水温再开空调，空调一直出的是热风这是什么问题？

小马哥：水温需要用检测电脑实际测一下，如果确实偏高，得检查冷却系统。

11.磊*：你好！12款新福克斯，每次打空调时车都抖动，基本上是1分钟能抖动10次左右，去年抖动换过火花塞后解决，今年又开始抖了，不到一年时间还要换火花塞吗？还是有其他的毛病？请赐教，谢谢！

小马哥：需看车

12.徳*：马师傅您好，电瓶不行了，提前可以知道吗?

小马哥：通过设备检测。

13.随遇*：专家您好，欧蓝德2014，最近感觉颠簸感增强，这是什么原因？

小马哥：需看车。

14.卡萨*：小马哥好，全新胜达2.0T四驱的，用什么型号的机油比较好? 如果用全合成机油的话多少公里换一次合适？

小马哥：合成机油，粘度5W30，SM以上级别。一万公里换一次。

15.小财*：您好，我的车是现代维拉克斯07豪华版，现在已经将近18万公里，现在保养的话请您推荐一款机油和型号，谢谢！

小马哥：粘度10W40，SM以上级别。

16.宁晓*：您好，请问，我是2014手动1.6新捷达，用嘉实多磁护机油，我想问用这个机油可不可以，多少公里换机油合适？

小马哥：可以，一万换一次。

17.Sunny*：比亚迪F3，选什么样黏度的机油，加矿物油还是合成的，麻烦给讲解一下。

小马哥：合成油，粘度5W30，SM以上级别。

18.大连摇*：新车5千多公里 跑高速需要燃油添加剂吗？

小马哥：可以使用

19.Darry*：你好小马哥，在跑长途之前除了必要的检查车辆状况等，还需要注意什么？我的车温度是冷却液，请问我需要备冷却液么？

小马哥：备一点机油，防冻液，刹车油。以备急用。

20.明媚*：马哥好，我的车是现代悦动，从国4油改国5后，一直加95#汽油，可是今天加油时，加油员给我加了12升95#，因我是需要加20升，他补加时，加8升92#的，对车有影响吗？谢谢

小马哥：影响不大。

21.AA尊程汽*：汽车大灯罩发黄了！什么办法能解决！车打算卖了！

小马哥：大灯翻新。

如果专家的回复对你有帮助，请为他点个zan!

赛欧机油型号对照表

北方地区用5w20，南方地区用10w30，从性价比来说10w30就可以了，建议用全合成机油，性能好，省钱又省事厂家建议加5w30的，雪佛兰4s店维修技师为你解答你好，5w-30你好赛欧的话这个季节使用5w-40就可以的你好用10W40的完全可以5w30你好，5w30机油，或者10w30/10w40厂家建议5w30的，雪佛兰4s店维修技师为你解答你好，93号（京92）就可以，希望能帮到你您好、正常使用93就可以了赛欧这款车的话，你加92号或者93号标号的汽油就行了！@2019

赛欧3机油尺最佳位置

赛欧3推荐用5w-30或者0w-30粘度的机油。前者的粘度一般是半合成机油，后者的粘度基本都是全合成机油，价格相比前者会偏贵些，保护也会好些。两款粘度都适合。机油好不好并不是光光看粘度大小，关键是看这个粘度适不适合你的车子。举个例子，像很多欧系车（像大众品牌），特别是涡轮增压发动机的车型，粘度要求相对较高，一般都要30-40这个范围。而像很多日韩系车（像丰田、现代等），粘度要求相对较低，一般都在20-30这个范围（大多都是20）。加不合适粘度的机油，只会给车造成多余的负担，要么会出现油耗高、噪音大，要么会出现烧机油等等现象。牌子的话，我先说说比较给力的牌子，像摩特、速马力、安索、红线等这些，价格偏贵，但油品性能没得说，基础油都是五类级别的，适合一些涡轮增压机头或者性能车型。而像赛欧3这种家用为主的车，没必要用那些偏性能车的机油牌子，用中等些的牌子就可以了，像美孚、壳牌、嘉实多、纯牌等等这些牌子，价格都相对适中些，也更符合普通家用车的定位。

雪佛兰赛欧3机油型号

赛欧3推荐用5w-30或者0w-30粘度的机油。前者的粘度一般是半合成机油，后者的粘度基本都是全合成机油，价格相比前者会偏贵些，保护也会好些。两款粘度都适合。机油好不好并不是光光看粘度大小，关键是看这个粘度适不适合你的车子。举个例子，像很多欧系车（像大众品牌），特别是涡轮增压发动机的车型，粘度要求相对较高，一般都要30-40这个范围。而像很多日韩系车（像丰田、现代等），粘度要求相对较低，一般都在20-30这个范围（大多都是20）。加不合适粘度的机油，只会给车造成多余的负担，要么会出现油耗高、噪音大，要么会出现烧机油等等现象。牌子的话，我先说说比较给力的牌子，像摩特、速马力、安索、红线等这些，价格偏贵，但油品性能没得说，基础油都是五类级别的，适合一些涡轮增压机头或者性能车型。而像赛欧3这种家用为主的车，没必要用那些偏性能车的机油牌子，用中等些的牌子就可以了，像美孚、壳牌、嘉实多、纯牌等等这些牌子，价格都相对适中些，也更符合普通家用车的定位。

赛欧3原车机油型号

赛欧3原厂机油型号为SM级5W-30。赛欧3是一款矿物油。机油对发动机有润滑作用，加入机油能使发动机更加顺畅地运转，减少磨损，延长发动机的寿命。

赛欧3 机油

同上，我以前用灰壳，磁护都5W30的，这次想用0w20机油，这次准备用0w20长城金吉星全合成，大家讨论下同上，我以前用灰壳，磁护都5W30的，这次想用0w20机油，这次准备用0w20长城金吉星全合成，大家讨论下可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力UltraR偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力UltraE偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，壳牌机油选用为原厂机油的厂家：通用、东风日产、长安汽车等。手册上说020或者520，其实主要还是要看你用车状况。长途多就用030或者530，市区多绝对用20机油。作为一名四年车用了两年半的20机油的车主告诉你：20的机油，跑高速时间长了真的会加速吃力。但是市区起车加塞之类的，20真给力，油耗也真的比30的低。20机油用过：胜牌、美孚EP、美孚AFE、新日石、极净超凡、极护020、润盛、PUP（这不都是我一人用的，单位三台赛欧3）。现在我们都觉得夏天美孚EP、冬天AFE最合适（冷启动很好，温度上的很快），就是噪音大点，动力相对比其他要好，极净超凡和PUP声音最小，最差的是胜牌、其余无亮点。手册上说用20机油你就大胆用，厂家工程师不是白给的。理论上矿物质油半年或五千公里半合成九月或者七千五百公里全合成一年或者一万公里保养一次推荐5W30全合成换稀的不合适的，继续使用5w30的就好，根据型号选择，美孚，壳牌，嘉实多，道达尔,长城都不错的，选全合成机油。赛欧3推荐用5W-30或者0W-30粘度的机油。前者的粘度一般是半合成机油，后者的粘度基本都是全合成机油，价格相比前者会偏贵些，保护也会好些。两款粘度都适合。机油好不好并不是光光看粘度大小，关键是看这粘度适不适合你的车子。举例子，像很多欧系车（像大众品牌），特别是涡轮增压发动机的车型，粘度要求相对较高，一般都要30-40这范围。而像很多日韩系车（像丰田、现代等），粘度要求相对较低，一般都在20-30这范围（大多都是20）。加不合适粘度的机油，只会给车造成多余的负担，要么会出现油耗高、噪音大，要么会出现烧机油等等现象。牌子的话，我先说说比较给力的牌子，像摩特、速马力、安索、红线等这些，价格偏贵，但油品性能没得说，基础油都是五类级别的，适合一些涡轮增压机头或者性能车型。而像赛欧3这种家用为主的车，没必要用那些偏性能车的机油牌子，用中等些的牌子就可以了，像美孚、壳牌、嘉实多、纯牌等等这些牌子，价格都相对适中些，也更符合普通家用车的定位。机油问题，其实在选择机油的时候，真假机油才是关键，其次不同品牌的机油差别其实没有你想像的那么大的哈，只要真货，随便加。看下保养手册对机油标号要求的，一般按照正常情况来说，保养项目按照保养手册的要求和推荐的项目进行就可以了。不同名称机油的概念，机油分为矿物质机油（保养周期5000KM）、半合成机油（保养周期7500KM）、全合成机油（保养周期10000KM）@2019