五菱宏光近光灯型号(五菱宏光近光灯型号规格)

五菱宏光近光灯型号怎么看

五菱宏光的前大灯叫鹰眼晶钻前大灯，型号还真没听说，你直接去4S店就可以了

五菱宏光近光灯多少钱

买不起的车越来越多：高端

保时泰，法拉泰...：高防

五座，七座...五菱宏光（因为你永远也不知道，一辆五菱宏光里可以装下多少人）：高大

全国车灯的情况：远近光均为普通的卤素灯，有一小部分是氙气大灯和LED车灯

总结：要升级的车灯还很多，超级多！

现在车灯情况对应的升级方案：增亮器：升至100w的灯泡，不可取，亮度提高的空间很有限且加大原车灯线路功率负荷。（轻则毁线路，重则引自燃）

换装氙气+透镜（等产品）：可提升将照明效果，但因为成本太贵和改灯时间长

改装LED灯（主流）：LED从数百元到数千元都有，许多车主都有经验，看人家的车灯好亮，好漂亮，所以也兴冲冲的去换了LED车灯。

升级LED的建议：

A、汽车本身大灯已有透镜

（在原车已有透镜的情况下，要注意更换的型号等，还有，一般原车的都是近光，单光透镜，如果想要双光，还是要统一更换）。

B、LED车灯加装透镜

没有透镜的大灯加装上LED车灯后，会有眩目的情况，是不规范及不道德的做法，而且升级效果也会大打折扣。

温馨提示：色温的单位是以K数来区分，一般大灯建议以4300K、6000K为主，雾灯以3000K为主；其它为个性化的选择，但请记得K数越大，光的穿透力就越低。

手改植入透镜式大灯总成：这种方法比较方便，当然总成价格也稍贵一些。（但是市面上那些所谓的原厂总成，一般都是副厂）。

        改灯效果：安全切线整齐，与地面平行，光线集中，两车灯在同一水平线上

想看更多LED车灯视频

五菱宏光近光灯型号规格

近光H7，远光H1，雾灯H3，大灯是H1型号。五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精，该车采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念，保证整车合理的结构布*。其车身关键零部件大量采用高强度钢，比例超过80%。

车身B柱采用高强钢加强板，侧围形成了牢固的支撑结构；在前后侧门内板上均采用了在10万元级别轿车上都不多见的激光拼焊板设计，大大提高了侧门的整体刚度、强度，并可有效降低整车重量，减少油耗。

在安全配置上，五菱宏光以更高级别车型为标杆，配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置，在同价位车型中处于绝对领先水平。

百万购车补贴

五菱宏光近光灯调高低图

【太平洋汽车网】宏光汽车大灯灯泡型号是H1的近光和H7的远光。汽车车灯灯泡更换注意事项：1、更换灯泡时，应关闭发动机5分钟，然后再更换灯泡。2、在更换汽车灯泡之前，需要戴手套和防护眼镜。3、用酒精擦拭灯泡外壳外部的指纹或油脂。4、切勿徒手触摸灯泡玻璃表面，以免因指纹污染玻壳而缩短灯泡寿命。

五菱宏光全车灯泡的型号：

1、室内阅读灯：双尖39MM卤素灯泡X2只。

2、前远光灯：H1卤素灯泡X2只。

3、前近光灯：H7卤素灯泡X2只。

4、前示宽灯：T10插脚卤素灯泡22MMX2只。

5、前雾灯：H3卤素灯泡X2只。

6、前转向灯：BAU15S1156单触点150度卡点卤素灯泡X2只。

7、侧面转向灯：T10插脚卤素灯泡22MMX2只。

8、后刹车灯：BAY15D1157双触点高低脚卤素灯泡X2只。

9、后倒车灯：BA15S1156单触点卤素灯泡X1只。

1

0、后雾灯：BAZ15S卤素灯泡X1只。

1

1、后转向灯：BAU15S1156单触点150度卡点卤素灯泡X2只。

1

2、后车牌牌照灯：T10插脚卤素灯泡22MMX2只。

更换灯泡时发动机要熄火5分钟后方可更换灯泡。更换汽车灯泡前，需要手套和防护镜，使用酒精擦拭灯壳外面手印或油脂，切勿裸手触摸灯泡玻璃表面，以防止因指印弄污玻璃壳而缩短灯泡寿命。

车灯日常检查：

1、检查前部行车灯、近光灯、远光灯、光喇叭、前雾灯、转向灯、双闪灯功能是否正常。

2、检查后部行车灯、牌照灯、后雾灯、制动灯（加上高位制动灯共3个）、倒车灯、后转向灯、后双闪灯和后备箱灯。

3、检查仪表指示灯、内室灯、空调、收音机、点烟器及车门玻璃升降指示灯功能是否完好。

4、检查大灯光束是否正常，如有必要，进行调整。车灯使用一段时间后，灯泡亮度会逐渐降低，是正常的物理现象被称为光衰，车灯变暗容易引发事故，因此车灯一旦变暗应及时更换，不可等到坏掉才换。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

五菱宏光近光灯泡多少w

近光H7，远光H1，雾灯H3。大灯是H1型号。五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精，该车采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念，保证整车合理的结构布*。其车身关键零部件大量采用高强度钢，比例超过80%;车身B柱采用高强钢加强板，侧围形成了牢固的支撑结构;在前后侧门内板上均采用了在10万元级别轿车上都不多见的激光拼焊板设计，大大提高了侧门的整体刚度、强度，并可有效降低整车重量，减少油耗。配置说明在安全配置上，五菱宏光以更高级别车型为标杆，配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置，在同价位车型中处于绝对领先水平。

五菱宏光远近光灯泡型号

五菱宏光S大灯的近光灯型号为——H1，远光灯型号为——H7。五菱宏光全车灯泡的型号（室内灯--车头灯--侧面灯--车尾灯）：1、室内阅读灯：双尖39MM卤素灯泡X2只2、前远光灯：H1卤素灯泡X2只3、前近光灯：H7卤素灯泡X2只4、前示宽灯：T10插脚卤素灯泡22MMX2只5、前雾灯：H3卤素灯泡X2只6、前转向灯：BAU15S1156单触点150度卡点卤素灯泡X2只7、侧面转向灯：T10插脚卤素灯泡22MMX2只8、后刹车灯：BAY15D1157双触点高低脚卤素灯泡X2只9、后倒车灯：BA15S1156单触点卤素灯泡X1只10、后雾灯：BAZ15S卤素灯泡X1只11、后转向灯：BAU15S1156单触点150度卡点卤素灯泡X2只12、后车牌牌照灯：T10插脚卤素灯泡22MMX2只

五菱宏光近光灯是什么型号

五菱宏光S大灯的近光灯型号为——H1，远光灯型号为——H7。五菱宏光全车灯泡的型号（室内灯--车头灯--侧面灯--车尾灯）：1、室内阅读灯：双尖39MM卤素灯泡X2只2、前远光灯：H1卤素灯泡X2只3、前近光灯：H7卤素灯泡X2只4、前示宽灯：T10插脚卤素灯泡22MMX2只5、前雾灯：H3卤素灯泡X2只6、前转向灯：BAU15S1156单触点150度卡点卤素灯泡X2只7、侧面转向灯：T10插脚卤素灯泡22MMX2只8、后刹车灯：BAY15D1157双触点高低脚卤素灯泡X2只9、后倒车灯：BA15S1156单触点卤素灯泡X1只10、后雾灯：BAZ15S卤素灯泡X1只11、后转向灯：BAU15S1156单触点150度卡点卤素灯泡X2只12、后车牌牌照灯：T10插脚卤素灯泡22MMX2只

五菱宏光近光灯指示符号

  一辆整车型号为LZW6455JF，发动机型号L2B的2015年上汽通用五菱宏光S1。驾驶员反映：该车远光灯不工作，请求进行维修或者更换。

   故障诊断：根据驾驶员反映的故障现象，首先检查前照灯工作情况，打开S78转向信号／多功能开关的前照灯工作挡位，发现前照灯的2个远光灯都不亮，只有近光灯工作。本着故障诊断由简入繁的原则，接下来分别检查2个远光灯灯泡E13L和E13R、远光灯保险丝F108UA等易损件，没有出现灯泡损坏、保险丝熔断的现象。再对远光灯继电器KR49进行检查和测量，继电器线圈阻值和线圈通电试验时触点阻值均在正常范围内。远光灯保险丝F108UA和远光灯继电器KR49在保险盒中的位置如图1所示。

     由于灯泡和保险丝正常，对于远光灯不工作，接下来需要对远光灯工作电路进行检查，宏光S1前照灯电路如图2所示。

   通过分析前照灯电路可知，当打开S78转向信号／多功能开关到第1个工作挡位时，小灯工作；当多功能开关打到第2个工作挡位时（S78转向信号／多功能开关X2-2和X2-3接通），前照灯工作，此时控制远、近光变换开关，就会出现近光工作或者远光近光同时工作的情形，从电路图上可以看出，远光、近光以及PASS挡位的灯光开关信号都传递给K9车身控制模块，开关闭合之后，K9车身控制模块的X1-30、X1-49、X1-47的高电位分别通过G206搭铁点转变为低电位，K9车身控制模块识别到电压信号的变换，分别控制车身控制模块K9的X2-30和X2-5端子通过模块内部搭铁，从而实现对前照灯远光继电器KR49和前照灯近光继电器KR48的线圈控制。对于远光灯继电器线圈的控制电路来说，其电流流向为：B+→F108UA熔断器→前照灯远光继电器KR49的线圈→前部线束接仪表线束X203插接器35＃端子→K9车身控制模块X2-30端子→搭铁。远光灯继电器线圈电路通电，使触点吸合，远光灯E13L和E13R分别通过G101和G102搭铁工作。

   通过分析，远光灯工作的原理就一清二楚了，远光灯开关信号发送给车身控制模块K9，车身控制模块K9接收到信号电压的变化控制远光灯继电器线圈搭铁，远光灯继电器触点吸合控制远光灯工作。

   保险丝和远光灯没有损坏，那么用电设备不工作，以下3个方面都有可能出问题：

   （1）控制开关的信号K9车身控制模块没有接收到，故障出现在开关线路和车身控制模块本身。

     （2）开关信号传达到K9车身控制模块，可是模块没有发出控制信号，故障在车身控制模块本身。

     （3）车身控制模块接收到开关动作信号，并没有发出指令，或者发出控制命令，可是执行电路不动作，则故障出现在车身控制模块本身、远光灯继电器和远光灯电路。

   接下来，用上汽通用五菱汽车故障诊断系统进入BCM读取故障码，发现当前诊断模块没有故障码。再进入车外照明系统数据读取数据流，发现控制远光灯开关的时候，K9车身控制模块可以识别到传送过来的开关信号，并且远光灯显示打开，由此断定开关线路没有问题，并可以判断车身控制模块K9没问题，既能接受开关信号，也可以发出控制指令。由此判断问题就出现在远光灯继电器和远光灯线路上。

   测量远光灯继电器线圈端子带电，接下来拆开驾驶员前方护板，找到车身控制模块K9-X2插头，把线束端的X2-30端子接地。发现远光灯不亮，没有听到远光灯继电器触点吸合的声音，所以重点检查继电器线圈电路。测量远光灯继电器线圈至车身控制模块K9-X2-30之间的线路，阻值为∞，断路。

    故障排除：查阅电路图发现远光灯继电器线圈至车身控制模块K9-X2-30之间有1个X203-35端子（位置图如图3所示），拔下该插头发现该端子插孔接触处存在间隙过大接触不良的情况，重新固定紧缩前部线束接仪表线束X203插接器35＃端子，打开远光灯开关，远光灯工作正常。

    故障总结：用电设备不工作的故障诊断，从保险丝、继电器查找，排除简单易损件之后，对于线路的查找，需要分析用电设备工作原理。对于宏光S1远光灯控制电路来说，由于受车身控制模块的控制，所以开关信号电路、模块控制电路都可以借助故障诊断仪的系统动态数据进行分析，避免了拆卸开关等一些部件所带来的不必要麻烦。用好诊断设备，可以为故障检查与诊断带来更便捷的方法。