和谐号型号(和谐号型号及图片大全)

和谐号型号及图片大全

和谐号动车组目前有CRH1.2.3.5.6.380系列。和谐号动车组是中国铁路高速（CRH）动车组，及部份交流传动电力机车、柴油机车系列的统称。CRH1(时速200公里，最大时速250公里)标称速度为200公里/小时，持续运营速度为200公里/小时，最大运营速度为250公里/小时。

和谐号型号及各型号特点和时速

CRH1A,CRH1B,CRH1E,CRH2A,CRH2B,CRH2C,CRH2E,CRH3A,CRH3C,CRH3G,CRH380A,CRH380AL,CRH380B,CRH380BL,CRH380CL,CRH380D,CRH5A,CRH5G,CRH6A,CRH6B,CRH6F,CRH6S.总共22个型号。

和谐号型号大全视频

东风系列主要有：DF1、DF2、DF3、DF4、DF4B、DF4C、DF4CK、DF4D、DF4DD、DF4DH、DF4DF、DF4DZ、DF4E、DF5、DF5B、DF5D、DF6、DF7、DF7B、DF7C、DF7D、DF7E、DF7F、DF7G、DF7J、DF8、DF8B、DF8BJ、DF8CJ、DF8DJ、DF9、DF10、DF10D、DF10F、DF11、DF11G、DF11Z、DF12等。韶山系列主要有：SS1、SS2、SS3、SS3B、SS4、SS4B、SS4C、SS4G、SS5、SS6、SS6B、SS7、SS7B、SS7C、SS7D、SS7E、SS8、SS9、SS9G等。和谐号动车组主要有：CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3、CRH5、NDJ3（内燃动车组）。和谐号单机主要有：HXN3、HXN5、HXD1、HXD1B、HXD2、HXD2B、HXD3、HXD3B等。东方红系列主要有：DFH1、DFH2、DFH3、DFH4、DFH5、DFH5B、DFH6、DFH7等。

和谐号型号介绍

本文来源：头条号-飞翔的高铁，欢迎关注

中国高铁自21世纪发展至今，在接近20年的时间里，实现了引进、消化、吸收再创新到完全自主创新，动车组研制发展迅速，前前后后共计研发制造几十个车型，今天就来盘点一下国内动车组型号！

整装待发的动车组

注：本文不统计动力集中型动车组（绿巨人）、短编城际车、内燃动车组、样品车以及早期自研动车组。

要想分清楚动车组型号，需要先了解一下国内生产动车组的制造厂家（主机厂），后续才能更好地理解型号定义。

研发制造生产商

传统意义上动车组生产制造只有四家，分别是青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司（原四方庞巴迪、以下简称“四方阿尔斯通”）、中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“四方股份”）、中车唐山机车车辆有限公司（以下简称“中车唐山”）、中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“长客股份”），后来经过技术平移，中车南京浦镇车辆有限公司（以下简称“中车浦镇”）获得了部分车型的制造资质。（注：四方股份控股公司中车江门和中车成都子公司也有城际动车组制造资质）。

中国中车

这4家主机厂分别对应的车型为CRH1、CRH2/6、CRH3、CRH5型动车组，对应引进的技术分别是庞巴迪、日本川崎、德国西门子、法国阿尔斯通。

车型代号定义：

和谐号动车组是以CRH开头，CRH是中国高速铁路“China RailwayHighspeed”的首字母简写；复兴号动车组是以CR开头，是中国铁路“Chinarailway”的首字母简写。

和谐号动车组300公里级别及以下车型定义如下：首位为字母，代表生产制造商；第二位为字母，代表车组的类型；第三位为后缀，代表一些改进车型或者城际车型或者4编组车型。

型号定义

首位数字定义：

1：代表生产商为四方阿尔斯通（原庞巴迪）

2/6：代表生产商为四方股份（包含技术输出CRH6型动车的中车浦镇和中车广东公司、中车成都公司）

3：代表生产商为中车唐山和长客股份，其中以中车唐山为主

5：代表生厂商为长客股份

四方股份

第二位字母定义：

和谐动车组300km/h以下动车组型号A、B、C、E、G、F等代号，具体定义为：

A：一般为该平台动车组基础车型，如CRH1A、CRH2A、CRH3A、CRH5A、CRH6A等车型，该类车型一般为8编组列车。

B：一般为A型车组的加长编组版本，比如CRH2B。

C：为高速车组，行驶速度可达到300km/h，如CRH2C、CRH3C（速度可到350km/h）

E：为卧铺动车组

G：为高寒动车组

F：只有CRH6F，为城际动车组，其他车型没有

J：代表综合检测车，有CRH2J和CRH5J

CRH5J

后缀定义：

只有CRH1A-A是比较特殊的，为CRH1A车型的改进车型，其他车型带后缀-A的均为城际动车组短编组（4编组）车型，不再讨论。

CRH1A-A

整理和谐号300公里级别以下动车组信息如下：

300公里以下和谐号车型统计

和谐动车组300km/h级别以上车组，均以CRH开头，后跟380，代表设计时速为380km/h，首字母ABCD代表生产厂商，次字母LGJ等代表车型细分。

380车型定义

首字母定义

和谐动车组300km/h以上车型代号有A、B、C、D字母。其意思为：

A代表为四方股份生产的车组，如CRH380A

B为唐山、长客共有车型，如CRH380B

D为庞巴迪生产的车组，如CRH380D

中车长客股份

次字母定义

次字母有L、G、J、M、N等，其中常见的为LGJ，其他的不做介绍

L代表长编（16编组）动车组，比如CRH380AL、CRH380BL等

G代表高寒动车组，如CRH380BG

J代表综合检测车，如CRH380AJ

380A

整理和谐号380动车组型号如下：

和谐号380车型统计

复兴号动车组采用全新的CR字母开头，CR代表中国铁路，后续依次为速度等级、生产商代号、技术类型代号、技术配置代号。

复兴号车型定义

速度等级代号：

复兴号目前有三个速度等级，分别为200、300、400，具体如下：

200：:时速在100-200之间，一般运行速度为160km/h，主要为动力集中型动车组（绿巨人），今天不做讨论；

300：时速在200-300之间，一般运行时速在250km/h；

400：时速在300-400之间，一般运行速度在350km/h；

目前正在研制CR450，即运行时速400km/h的动车组。

复兴号动车组

企业代码：

在企业代码方面只有2个代码：A和B。

A代表四方股份平台动车组，不仅四方股份可以使用该代码，通过技术平移的四方阿尔斯通和中车浦镇也可以使用；

B是长客股份和中车唐山（原北车系）平台动车组。

技术类型代码：

技术类型代码常见的有F和J，F代表动力分散型动车组，J代表动力集中型动车组。其余不常见的不做介绍。

技术配置：

复兴号动车组的技术配置方面相对复杂，虽然车辆总数量不多，但是种类还是比较多的。常见的有A、B、C、Z、G、J等

A：代表长编动车组，16编组；

B：代表超长编动车组，17编组，这是和谐号没有的编组形式。

C：初代智能配置动车组，即京张和京雄智能动车组；

Z：智能配置动车组，AZ代表16编组智能动车组，BZ代表17编组智能动车组；

G：代表高寒动车组。

J：代表综合检车动车组。

复兴号综合检测车

复兴号车型统计如下：（不含动力集中）

复兴号车型统计

总结：在不同的阶段车组定义的规则有所不同，其中有几个代码定义是通用的，比如G代表高寒、E代表卧铺、J代表综合检测车、L代表长编组；首字母代表生厂商或研发技术平台，这一点也是通用的。

按照稳中的介绍，下次乘坐动车的时候，可以区分乘坐的的是什么车型，对各个车型进行对比，发现您最喜欢的车型！（头条号-飞翔的高铁）

和谐号型号列表

走在大街上，再不懂车的人也多少能认出个奔驰宝马，可是又有多少人认识这些时速近400km/h，每列价格上亿元的和谐号动车组呢？其实，它们才是陆地上真正的“豪车”！

每到年根，一张高铁票总能承载着思乡的情怀，把你从出租房送回温暖的故乡。当然，假期结束后它还会把你接回工作学习的城市，继续拼搏。在高铁上，有人听歌、有人看电影、有人刷朋友圈，却很少有人关注过“坐在*股下面”的动车组。看似外表大同小异，可你知道他们也和汽车一样有品牌和型号吗？今天小编就来给大家介绍一下，国内动车组的一些入门知识。

车头上的CRH代表什么意思？

与汽车不同，动车组并没有把车标“镶嵌”在车头上，所以CRH不是动车组的生产品牌，而是ChinaRailwayHigh-speed的简称，即“CRH动车组”。它是一种车厢自带动力的新式列车，动力分布式设计，车次前冠以字母“C”（城际列车）、“D”（动车组）、“G”（高速列车，即高铁）。目前中国铁路开行的CRH动车组有CRH1，CRH2，CRH3等系列，被原铁道部统一命名为“和谐号”。

车型简介：

一、BST青岛庞巴迪四方CRH1平台

BST，即青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，是中国铁路客车制造业内的首家中外合资公司，母公司分别为南车四方车辆有限公司和加拿大庞巴迪公司，简单来说，相当于汽车品牌中的合资品牌，比如我们熟知的一汽-大众。

1.CRH1A

最高运营速度：250km/h

牵引功率：5300kW

紧急制动距离：≤2000m（制动初速200km/h）

列车编组方式：全列8节，5节动车3节拖车

运行线路：广深铁路、广珠城轨、海南东环铁路、甬台温铁路、福厦铁路、温福铁路、沪杭铁路、福厦铁路、龙厦铁路、遂渝铁路、达成铁路、成绵乐客运专线、成灌快速铁路等

CRH1A型动车组的原型车是庞巴迪运输为瑞典国家铁路提供的ReginaC2008型。

而新一代CRH1A型动车组，是庞巴迪公司利用ZEFIRO高速列车平台设计的新一代高速动车组，采用更为流线型的头型设计，同时由原来的不锈钢车体改为铝合金车体，改善了车体气密性。优化了转向架悬挂，提高了稳定性，也就是后面要介绍的CRH1E。

2.CRH1B

最高运营速度：250km/h

牵引功率：11000kW

紧急制动距离：≤3200（制动初速250km/h）

列车编组方式：全列16节，10节动车6节拖车

运行线路：京沪铁路、合宁铁路、沪杭高铁、沪昆铁路、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路等

简单来说，CRH1B其实就是在CRH1A基础上扩编至16节车厢的大编组座车高速列车。值得一提的是，2011年发生的动车组列车追尾事故中，D3115车次的列车就是这种型号。

3.CRH1E

最高运营速度：250km/h

牵引功率：11000kW

紧急制动距离：≤3200（制动初速250km/h）

列车编组方式：全列16节，10节动车6节拖车

运行线路：京沪高铁、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、遂渝铁路、达成铁路等

CRH1E为16节车厢的大编组卧铺动车组，每组包括10节动车配6节拖车，最高运营速度为250公里/小时，成为世界上第一种能达到250公里/小时的高速卧铺动车组。

二、青岛四方-川崎CRH2平台

1.CRH2A

最高运营速度：250km/h

牵引功率：4800kW

列车编组方式：全列8节，4节动车4节拖车

运行线路：京沪铁路、京哈铁路、京广铁路、陇海铁路、沪昆铁路、杭深铁路、武九铁路等

2.CRH2B

最高运营速度：250km/h

牵引功率：9600kW

列车编组方式：全列16人，8节动车8节拖车

运行线路：合宁铁路、合武铁路、汉宜铁路、沪昆铁路、沪宁高速铁路、杭深铁路等

与CRH1A和CRH1B的关系一样，CRH2A也是在CRH2B的基础上扩编至16节车厢的大编组座车高速列车，只是列车头灯有所变化。

3.CRH2C

最高运营速度：第一阶段300km/h，第二阶段350km/h

牵引功率：第一阶段7200kW，第二阶段8760kW

列车编组方式：全列8节，6节动车2节拖车

运行线路：沪宁城际铁路、京沪高速铁路、郑西高速铁路、武广高速铁路、广深港高速铁路等

4.CRH2G

最高运营速度：250km/h

CRH2G原名CRH2H，G代表耐高寒，H代表耐风沙及高寒，后统一为G型，由CRH2B改进而来，能在零下40℃到零上40℃极端气候环境下正常运营，同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境，是我国高速动车组领域的又一重大技术创新成果。

三、唐车-西门子CRH3平台

CRH3系列是以西门子ICE3（Velaro）为基础，由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司（联合德国西门子，引进技术）负责国内生产。

1.CRH3C

最高运营速度：350km/h

列车编组方式：全列8节，4节动车4节拖车

运行线路：主要用于京津城际铁路和武广高铁

四、长客-阿尔斯通CRH5平台

1.CRH5A

最高运营速度：250km/h

牵引功率：5500kW

紧急制动距离：≤2000m（制动初速度200km/h）

列车编组方式：全列8节，5节动车3节拖车

运行线路：京广高速铁路、石太客运专线、大西客运专线、哈大高速铁路、兰新铁路第二双线等

2.CRH5G

专为兰新二线所准备的高寒防风沙型动车组，由CRH5A为基础改良而来，通常用于东北三省区域和西北区域，号称“高寒战士”。

五、中国中车CRH380系列

CRH380系列是由南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研发的CRH（中国铁路高速列车）系列高速电力动车组，也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目，是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，最高时速380公里。

1.CRH380A

2.CRH380B/C

早些年，动辄十几二十个小时的“硬座”让人无比难熬，而现如今，高速动车组的出现缩短了与家的距离、与亲人的距离、与故乡的距离，不但节省了出行的时间成本，同时也有了更舒适的环境，并且由我国自主研发的动车组也越来越多的开始试验、运营，相信在不久的将来，我们的动车组也能像现如今车市中的中国品牌一样崛起，为国人带来更多的实惠和便捷。

Mr.G是谁？

Mr.G是跟我试驾的专属赛车手，

他来自于赛车手联盟内部，

是一名顶尖高手。

在国内的CRC、CTCC以及北方房车锦标赛上都有不俗的战绩，

毕生的目标就是追求车辆的极限G值，

人送绰号G哥！

G哥可是购车指导方面的专家，你有什么问题都可以咨询他；

关于用车方面的驾驶技巧、维修保养等也可以随时呼叫G哥。

还在等什么？！女粉丝们都向G哥表白了！！！

和谐号型号有哪些

定义：电力动车组（ElectricMultipleUnits），简称电动车组，是指通过接触网或供电轨供电驱动牵引电动机的动车组，又细分直流电动车组和交流电动车组两类。电力动车组是电力机车的特殊类型，运行在电气化铁路中。

中国高速铁路（ChinaRailwayHighspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施。

哈喽，小伙伴们大家好，今天我们继续更新“动车组发展历程”系列，之前我们讲到了内燃动车组，早期电力动车组，今天我们来看CRH和谐号动车组。

因为小编之前已经按型号将所有的动车组都进行了详细说明，本期仅为迎合专题需要，所以以超链接的形式将之前的文章分类汇总。

我国CRH动车组

CRH1系动车组（原青岛四方庞巴迪BST）

发展历程：往期文章：CRH1系列动车组发展历程

型号大全：CRH1系列动车组图鉴大全

CRH2系动车组（四方厂）

发展历程：往期文章：CRH2系列动车组发展历程

型号大全：CRH2系列动车组图鉴大全

CRH3系高速动车组（唐山厂）

发展历程：往期文章：CRH3系列动车组发展历程

型号大全：CRH3系列动车组图鉴大全

CRH5系动车组（长客厂）

发展历程：往期文章：CRH5系列动车组发展历程

型号大全：CRH5系列动车组型号大全

CRH6系动车组（四方厂、浦镇厂）

型号大全：CRH6系列动车组图鉴

CRH380A系高速动车组（四方厂）

型号大全：CRH380A系列动车组型号大全

CRH380B系高速动车组（唐山厂、长客厂）

型号大全：CRH380B系列动车组图鉴大全

CRH380C系列高速动车组（长客厂）

型号大全：CRH380CL型动车组型号大全

CRH380D系列高速动车组（原青岛四方庞巴迪BST）

型号大全：CRH380D系列动车组型号大全

高速综合检测车-黄医生

型号大全：高速综合检测列车图鉴大全

下期更新“动车组发展史”的最后一个系列：CR系列复兴号高速动车组

本文与文中超链接均为小编整理而成，如有错误，欢迎大家批评指正！

数据更新：2022.04.09