履带式起重机型号(履带式起重机型号有哪些)
履带式起重机型号选择
有起重量或起重力矩。选用时主要取决于起重量、工作半径和起吊高度，常称“起重三要素”，起重三要素之间，存在着相互制约的关系。其技术性能的表达方式，通常采用起重性能曲线图或起重性能对应数字表。履带式起重机的特点是操纵灵活，本身能回转360度，在平坦坚实的地面上能负荷行驶。由于履带的作用，可在松软、泥泞的地面上作业，且可以在崎岖不平的场地行驶。在装配式结构施工中，特别是单层工业厂房结构念猜安装中，履带式起重机得到广泛的使用。履带式宽蔽起重机的缺点是稳定性较差，不应超负荷吊装，行驶速度慢且履带易损坏路面，因而，转移时多用平板拖车装运。在结构安装工程中常用慎高州的国产履带式起重机，主要有以下几种型号：W1一50、W1一100、W2一100、西北78D等。此外，还有一些进口机型。最大起重量为500KN（50t），主要机构由液压操纵，辅助机械用杠杆和电气操纵，吊杆可接长到40m，这种起重机车身特别大，由表6—1可知，履带架宽度M=4.05m，机尾到回转中心距离A=4.5m，适用于大型工业厂房安装。
履带式起重机型号有哪些
要问行业里哪款多功能履带起重机好用靠谱，三一绝对榜上有名。不管是配置、性能，还是作业效率，只要接触过的吊友都会竖起大拇指。
为了满足不同用户不同场景的使用需求，有四款多功能机型接连面世：SCC600HD-Q8、SCC750HD-Q8、SCC850HD-Q8、SCC1500HD-Q8。
SCC600HD-Q8
深孔尖兵，一往无前
SCC750HD-Q8
强夯先锋，地基帮手
SCC850HD-Q8
单抽王者，效率领航
SCC1500HD-Q8
强夯重炮，效率之王
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履带式起重机型号确定过程
摘要:
通过有限元软件midasNFX对履带式起重机的转台结构进行强度分析，获得了三种不同转台结构的应力特性，从而在三种不同的设计方案中，选择出了能够符合材料应力屈服强度的结构形式，为履带式起重机转台结构的设计优化提供了重要的理论依据。
伸缩臂履带起重机;转台;midasNFX;强度分析
0.引言
履带起重机广泛应用于建筑安装、桥梁施工、水力电建及石油化工等国名经济建设各个领域中。主要用于吊物的装卸、安装及搬运，具有起重性能好，接地比压小，臂长组合多、可带载行驶等特点，并可以通过更换或增加装置而成为特种起重机或多功能起重机。
转台作为起重机的三大构建之一，是联系上下车的关键承载结构件，同时实现着传递载荷、实现回转、布置机构等作用。由于履带起重机转台上安装的零件较多，怎样提高履带起重机转台的强度并同时保证其零部件的易安装，易维修性，将是设计中的最大难题。本文主要通过midasNFX软件来对某一型号履带式起重机转台三种不同结构形式进行分析，以找出能够符合材料应力特性的转台结构。
1.midasNFX有限元软件介绍
midasNFX的分析功能包括线性静力分析、热传递/热应力分析、模态/屈曲分析、非线性静力/准静力分析、动态分析/显式动力分析、疲劳分析、复合材料分析、流体分析、拓扑优化分析、自适应网格分析以及多物理场耦合的分析,同时软件求解器支持32/64位并行计算。
2.转台强度分析
2.2转台有限元模型建立
转台主体是各种板筋焊接件，并在受力大的*部用加强筋加强，加强稳定性，在满足强度要求的情况下做到结构优，质量轻，在midas中主要采用板壳结构来建立有限元模型，具体模型要求如下:
(1）各板件厚度方向的位置以板件中性层来确定。
(2）为保证焊接工艺设计的板边缘对计算结果影响很小，在建立模型时不予考虑。
(3）在保证各板件焊接关系的前提下，尽量避免细小板件切割块的出现。
(4）不承受力的尖角、圆弧、圆角处易产生应力集中，影响计算结果，在建立模型过程中予以一定的合理简化。
2.3转台应力方案对比
2.4转台边界条件
本模型在midas中采用板单元2D特性，采用均匀厚度，材料坐标系为直角坐标系;网格划分方式为自动面网格划分方式，网格大小为20mm;圈选回转支撑处所有节点建立刚性区域，在主节点处限制UX,UY,UZ,ROTX,ROTY,ROTZ六个自由度。
本文在施加约束时，所有铰点位置处载荷大小并没有变化，故只展示第一种方案的边界条件如图2.4
3.转台三种结构结果分析
由表3.1所示计算结果可知，在相同工况下，方案1的平均应力、最大应力以及最大形变量均远远大于方案2和方案3，方案2在改进了筋板WT的结构后应力和形变均大大减小，但仍有超出材料许用应力的部分。在方案l和方案2改进的基础上，方案3不仅最大应力和最大应变大大减小，而且应力的分布更为均匀,是最优的结构方案。
通过有限元的结果我们可以看出方案三是最优方案，经分析，最大应力产生的根本原因是因为表2.1中所示的比较根铰点FX和FZ两个方向的力对回转中心形成很大的力矩作用。
在midas分析过程中，去除比较根铰点受力之外的其他受力，应力分布没有太大改变。
方案1中，臂架根铰点FX和FZ方向的力对回转中心的力矩主要由筋板QZ承受，在此过程中，筋板QZ必然会产生较大的形变，但由于考虑到减小筋板QZ形变而设置的筋板WT对筋板QZ的形变起到阻碍作用,转台整体的应变几乎全部由筋板WT之后的结构承受，因此方案1中筋板QZ上的应力得不到释放，因此方案1应力和应变最大，而且应力分布极不均匀。
方案2中，臂架根铰点FX和FZ方向的力对回转中心的力矩使筋板QZ产生的形变由于没有筋板WT的阻碍作用，应力和应变得到很大程度上的减小，因此较之方案1，方案2的应力和应变相对比较小，且应力分布较均匀。
方案3中，臂架根铰点FX和FZ方向的力对回转中心的力矩主要由筋板QZ和筋板HZ承受，与方案1、2相比，筋板QZ所受应力一部分由筋板QZ承受。又因为三角形的稳定性，在方案3中，筋板QZ和筋板WT受力均较均匀，因此方案3的应力和应变均大大减小，且应力分布非常均匀。
[1]刘旦.履带起重机臂架整体稳定性分析与研究[D].
大连理工大学机械工程学院，2012
[2]李家武.两种履带起重机转台结构的比较.[J].
产品结构,2001(2)4-6
[3]王金诺，于兰峰.起重机运输金属结构.[M].
北京:中国铁道出版社，2002
作者：
源自：
履带式起重机型号规格表
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2020年工程起重机(国内)市场需求理论上呈现较高的确定性。在更新换代和基建拉动之外，风电抢装潮使行业迎来又一增长风口。市场上大、小吨位产品两端走高，龙头企业产销两旺，进入4月份，徐工起重机产品每天发车量达百台。
据中国工程机械工业协会统计，2020年6月工程起重机四类起重机产品共销售7380台，同比2019年增加2800台，增长61%，表现堪比挖掘机市场。
2020年1-6月起重机四类产品累计销量超4万台，与2019年同期相比增长13.5%。其中国内市场销售38261台，同比增长14%左右。传统淡季叠加疫情影响，2020年一季度起重机销量略有下滑，二季度开始回暖，增速快速回升(41.7%)，4月份销量为上半年月度最高。
具体到机型，汽车起重机销量增幅最大，略高于行业平均水平，而轮胎起重机销量呈负增长。
汽车起重机：4月销量逼近历史峰值
2020年6月汽车起重机共销售5459台，同比增加2410台，增幅高达79%。1-6月汽车起重机累计销售29326台，同比增加3826台，增长15%。4月份汽车起重机销量为6797台，逼近历史月度销量峰值(2011年3月，6860台)，5月份开始汽车起重机月销量环比有所下降。
作为大多数工况需求度最高的机型，中小吨位产品愈加火爆，5月份，中联重科小吨位汽车起重机生产、销售双双突破5亿元，较2019年最高峰提升53%。另一方面，风电抢装潮拉动下的大吨位产品成为2020年颇受关注和抢手的产品，租金大幅上涨，超大吨位产品更是“一机难求”。
1-6月，全地面起重机共计销售371台，同比2019年(255台)增长45.5%，远高于汽车起重机整体销量的增长。其中，650t级及以上用于风电吊装的全地面起重机销量同比增长190.9%。
履带起重机：风电机型暴涨
2020年6月履带起重机共销售282台，同比增加86台，增长43.9%。其中，出口销量35台，同比减少21台，下降37.5%。1-6月履带起重机累计销售1369台，同比增加58台，增长4.4%。二季度开始，履带起重机销量恢复平稳增长，增幅保持在40%左右。
按吨位，100t以下履带起重机产品为主力，55t和70t产品销售业绩突出。大吨位风电吊装机型表现格外亮眼，不完全统计，上半年500t600t650t三类履带起重机共计销售130台，与2019年同期相比增长超200%。其中，650t履带起重机共销售64台，650t级及以上履带起重机销量同比增长118.2%。
随车起重机：率先回暖，整机增长更明显
2020年6月随车起重机共销售1619台，同比增加295台，增长22.3%。当月，随车起重机出口销量为89台，同比下降35%；整机销售646台，同比减少129台，下降16.6%；上车销售973台，同比增加424台，大幅增长77.2%。
3月份开始，随车起重机销量增长开始转正，是率先回暖的机型，早于行业整体回缓。1-6月，随车起重机累计销售9416台，同比增加894台，增长10.5%。其中，随车起重机整机共销售4452台，同比增长23.7%；上车共销售4964台，同比增长0.85%，基本与2019年同期持平。1-6月随车起重机整机出口221台，同比下降46.1%，上车出口260台，同比下降14.5%。
轮胎起重机：6月增幅最高，半年销量下滑2.1%
2020年6月轮胎起重机销量为20台，同比增加9台，增长81.7%，是当月销量增长最快的机型。1-6月轮胎起重机累计销售140台，同比减少3台，下降2.1%，为上半年销量唯一下滑的机型。上半年，轮胎起重机市场波动较大，与出口市场走势相似，1月、6月销量同比正增长，增幅在80%以上，而2月销量同比大幅下滑80%。
出口下滑，仍承压
2020年1-6月四类起重机出口情况(数据来源：中国工程机械工业协会)
全球经济持续萎靡的当下，海外疫情形势依然不明朗，加之愈来愈严峻复杂的外贸环境，出口仍承压。
2020年1-6月工程起重机累计出口销量出现两位数降幅，四类起重机产品共出口1990台，比2019年同期减少513台，下滑20.1%。其中，汽车起重机(含全地面起重机)仍然是出口占比最大的机型，占比58.6%；随车起重机上半年出口销量下滑幅度最大，同比下降32.6%。
上半年，起重机除4月份出口销量与2019年同期持平外，其他月份出口销量均呈负增长，降幅在20%~40%之间。四类起重机产品出口市场呈现差异化，汽车起重机3月、6月呈正增长，履带起重机5月份小幅增长，随车起重机4、5月份实现大幅增长，而轮胎起重机6月出口销量增幅高至75%。
另一方面，个别机种在出口销量和金额上都有正增长。100t以上全地面起重机出口45台，同比增长45.2%，销售金额为3722万美元(约2.6亿人民币)，同比增长71.0%。100t以上汽车起重机出口30台，同比增长30.4%，但销售金额(约6297万人民币)，同比下降了7.51%。
2020年1-6月各类起重机出口情况（数据来源：中国工程机械工业协会）
策划|吊装机械工程
编辑|城希
履带式起重机型号和功率
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2007年10月，Trex首次推出，并以2827万欧元的价格出售了第一台CC8800-1TWIN履带式起重机，客户是阿联酋的一家吊装公司AlJaberHeavyLift。，最大起重能力3200吨，工作半径8米，最大起重扭矩44000吨。
中国拥有3台TEREX-DEMAGCC8800-1TWIN3200t履带起重机，均曾服务于三代AP1000核电站建设、国内大型化工建设项目。
2013年，特雷克斯将DEMAGCC8800-1臂架升级，推出DEMAGCC8800-1BoomBooster，
2018年，济南舜联物流有限公司，就全款1.5亿买下一台DEMAGCC8800-1BoomBooster。
一台设备两个亿，彼时核电吊装与化工厂吊装业务正逐步起升，所有的起重机生产公司心里都是痒的。
那时候，中国的起重机公司也开始崛起，面对如此肥肉当然毫不相让。
中联重科3200吨
2011年5月28日，湖南长沙中联重科推出世界最大的履带式起重机——ZCC3200NP。该机起重量达到3200吨级，最大起重力矩达到82000吨米；已经超过了美国特雷克斯-德马格CC8800-1TWIN型（3200吨级）44000吨米的起重力矩。该机主要用于我国第三代核电站CAP1400的吊装施工。
三一重工3600吨
仅仅一天后，
2011年5月29日，三一重工在江苏昆山三一产业园，推出了世界最大的履带式起重机——SCC86000TM。该机起重量达到3600吨级，最大起重力矩达到86000吨米，用于AP1000核电机组吊装工程。刷新了中联重科仅保持一天的世界纪录。
徐工3600吨-4000吨
2011年12月23日.全球最大履带起重机——徐工XGC88000在徐工建机投产,该机最大起重量超过3600t,最大起重力矩超过8800tm。
2012年7月13日，中国石化和徐工集团3600吨履带起重机采购协议签约仪式在徐州举行。3600吨履带起重机为中国石化与徐工集团的联合研发项目，于2010年启动。
随后，徐工称产品升级为4000吨级。
2013年7月，徐工四千吨级履带起重机烟台大型设备吊装首战告捷，
利勃海尔3000吨
起重机老牌大佬德国利勃海尔也坐不住了，
2012年，利勃海尔推出其3000吨级履带式起重机LR13000，客户是Mammoet公司，并于2012年9月初，在美国印第安纳州参与芝加哥附近的一家炼油厂的扩建项目台首吊。
2013年7月，利勃海尔在德国爱茵根工厂全工况安装LR13000。120m主臂、126m的副臂构成246m的桁架臂系统，使得LR13000的总高度达到了的248m，最大起重量达3000t!
2019年，利勃海尔将一台3000吨级的巨型起重机LR13000履带式起重机交付给俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）旗下的Titan-2公司。这也是利勃海尔交付的第四台LR13000履带起重机。
与利勃海尔和特雷克斯均是订单式研发不同的是，三一中联彼时应该均是先把产品研发出来再去找市场。
彼时的市场对三一中联并不友好，
2011年10月10日22时50分，华锐风电科甘肃省酒泉市厂区内的风电机组样机吊装施工现场发生一起吊装设备断裂倾倒事故，造成5死1伤。此次断裂的中联QUY1000系中联重科目前交投市场的第一台千吨级履带式起重机。
当时的舆论对三一中联，尤其是对中联很不利：
但困难从来难不倒三一中联这样的企业：
沉寂了大约3年，终于到2014年，中联重科ZCC3200NP完成中核机械工程有限公司承担吊装施工任务的江苏田湾核电站3号核岛穹顶吊装任务。
我们根据公开新闻搜索，大约可汇集中联重科3200吨起重机如下一些吊装记录，当然，和其它公司一样，这不是只有一台，有多台，但具体几台尚不清楚，可能是2台。
再来看三一，三一似乎更加不容易。
2011年产品下线，2012年上海宝马展展出。
2013年3月，SCC36000A通过新增的连续性试验与第三方焊缝无损检测等厂内试验测试，取得特种设备型式试验合格证与制造许可证，标志着SCC36000A具备施工条件。
但我们通过百度搜索不到三一3600吨履带式起重机的正式商业吊装新闻。
一直到2020年7月15日，新闻称三一重工大4000吨履带起重机SCC40000A在山东寿光，鲁清石化项目现场，完成4号“1500吨级”丙烯塔吊装。
有消息称SCC40000A是三一经过重新研制的，最大起重量达到4000吨，能将2000吨的重物吊至100米高，最大起重力矩90000吨米（即在22.5米的幅度吊起4000吨）。
事情到这里还没结束，
2021年10月28日上午，三一推出4500吨级履带式起重机——三一SCC98000TM，在湖州举行产品下线交付仪式。
这台目前人类所拥有的最大吨位移动起重机，由三一重工与山东海湾吊装联合自主研发，其最大起重力矩98000吨/米，最大起重量4500吨。
2022年2月23日，在连云港盛虹炼化项目现场，4500吨“级履带起重机SCC98000TM顺利完成二段产品分馏塔吊装。
2022年9月3日，山东龙口，山东省裕龙岛炼化一体化项目现场，三一4500吨履带式起重机顺利完成260万吨/年渣油加氢装置上行式保护反应器吊装。
