世嘉火花塞型号(雪铁龙世嘉火花塞型号)
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俗话说“买得起车,养不起车”,很多纠结买不买车的朋友担心的就是后期是否要频繁保养,保养的费用会不会很高……这里我们汇总了一些热门家用轿车的保养周期和保养费用,大家不妨先看看。当然,每个地方或者不同的4S店,费用可能略有差异,所以大家可以当作大致参考。
别克威朗指导价:13.59-20.59万元整车质保:3年或10万公里
威朗的机油机滤每5000公里更换一次;燃油滤清器、空调滤清器和空气滤清器每2万公里更换一次;制动液每3万公里更换;火花塞则需每6万公里更换一次;自动变速箱油每8万公里更换一次(手动变速箱油根据保养时的检查情况而定,双离合变速箱油正常行驶条件下无需更换)。
威朗1.5T车型行驶6.3万公里的保养费用为12305元,威朗1.5LMT/AT车型行驶6.3万公里的保养费用分别为8356元和9270元。另外威朗赠送两次更换机油、机油滤清器的服务,有效期为3年或10万公里。
雪铁龙C4世嘉指导价:10.78-16.48万元整车质保:3年或10万公里
C4世嘉的首保时间为行驶7500公里或6个月,免费更换指定使用型号的机油和机油滤清器,添加燃油添加剂。机油、机滤的更换时间是每7500公里或6个月一次;空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、冷却液、火花塞和刹车油都是每3万公里或6年更换一次;手动变速箱油行至6万公里或4年换一次,自动变速箱油则是每9万公里或6年换一次。不论是1.2T还是1.6T车型,正时链条都无需更换。
最终,行驶6万公里后,雪铁龙C4世嘉1.6LMT/AT车型的保养费用为4709元(自动空调为4689元)和4569元(自动空调为4549元);1.6T车型的保养总费用为5405元;1.2TMT/AT车型的官方保养总费用为5189元和5029元。
雪佛兰迈锐宝2016款指导价:16.49-19.99万元整车质保:3年或10万公里
迈锐宝的保养间隔为5000公里或6个月,首保免费更换机油。每1年或2万公里更换空气滤清器、汽油滤清器和空调滤清器。刹车油为2年或3万公里更换,火花塞是6万公里更换,变速箱油则为每8万公里更换。
根据官方保养建议,2016款迈锐宝2.0L/2.4L车型6万公里保养费用为9937元,1.6T车型6万公里保养费用为11565元。
吉利博瑞指导价:11.98-22.98万元整车质保:4年或10万公里
首保时间是行驶3个月或5000公里后,可免费更换机油和机油滤清器。首保后,博瑞需每隔6个月或5000公里保养一次。空气滤清器、空调滤清器每1万公里或1年更换一次;燃油滤清器、刹车油为每3万公里更换一次;火花塞为每2万公里更换;自动变速箱为每6万公里或3年更换一次。值得点赞的是,博瑞所有的配件也都可以按情况需要进行更换,能节约不少支出。
博瑞行驶6万公里的官方保养总费用为9979(1.8T)、8392元(2.4L)和11358元(3.5L),因机油价格偏高,导致整体保养费用高了那么一点。
桑塔纳·浩纳指导价:8.49-13.89万整车质保:3年或10万公里
桑塔纳·浩纳行驶5000公里后,进行首保,此后每隔1万公里进行一次常规保养。1.6L车型的空气滤清器、空调滤清器更换周期都是2万公里;火花塞的更换周期是3万公里,而汽油滤清器以及变速箱油(含手动及自动变速箱)的更换周期则是6万公里。1.4TSI车型的火花塞更换周期是2万公里,其余与1.6L车型的更换周期相同。
1.6LMT/AT车型行驶6万公里所需保养总费用分别为3984元、4520元;1.4TSIDSG车型行驶6万公里所需保养总费用为6024元。由此可以看出,保养费用最便宜的是1.6LMT车型,1.4TSI车型的保养成本明显高不少。
斯柯达新明锐2017款指导价:9.98-17.99万元整车质保:3年或10万公里
新明锐的首保是5000公里,保养间隔时间是每1万公里。机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯都是1万公里更换;变速箱油是行驶至6.5万公里更换;1.4TDSG车型的刹车油和火花塞都是行驶至2.5万公里更换后每2万公里更换一次;1.6L车型的火花塞则是行驶至3.5万公里才需要更换,之后每3万公里再进行更换。
1.4TDSG车型行驶6.5万公里总常规保养成本为6646元,1.6LMT车型行驶6.5万公里总常规保养成本为5094元,1.6LAT车型行驶6.5万公里总常规保养成本为6888元。
以上是根据官方给出的保养周期和费用给出的大致参考,如若与大家所体验到的费用不符合,车友们请轻喷。
世嘉火花塞价格
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粉丝问答
1.阿德:你好马哥,我的车是08年天籁2.3的,最近汽车被晒后启动费劲,我打开油箱有气排出,凉车一切正常
小马哥:油泵有问题。
2.心想事成:你好,我H61.5丅发动机加油时发抖,提速慢,有时发动机故障灯亮,是什么原因,不到6万公里,谢谢
小马哥:检查点火系统。
3.老团员:马哥,15年速腾在17年换了个风道60ah蓄电池。今天打火发现故障灯全亮且打不着火,(而且打火瞬间转速表也不动)。拔出钥匙重新插进去打火成功之后,胎压灯常亮且消除不掉。大约正常行驶2公里胎压故障灯自动消除再无异常。请问是不是电池问题,我手里有万用表如何自行检查是不是电池问题?谢谢您
小马哥:选电压档,12伏直流。将表笔插在电瓶正负极柱上。启动同时观察表的读数,低于九伏,电瓶电量不足。
老团员:启动瞬时电压10v,启动后电压稳定在13.8伏,这数据好不好?
小马哥:这个电瓶电量低。正常60AH的启动时电压不低于11伏。
4.尖刀上的男人:奇瑞瑞虎3,行驶了一万四千公里,方向助油油箱有汽泡怎么回事?
小马哥:储油罐油液少或管路漏气。
5.展翅的雄鹰:小马哥你好,2019款逍客一万公里换机油用全合成机油还是矿物质机油,用0w20还是5w30,四S店全合成机油是0w20,矿物质机油是5w30新车半年用哪个好?
小马哥:用全合成,最好5W30.
展翅的雄鹰:2019款逍客,二保用的是0w20的机油,一万公里也用这个型号机油,可以吗,最好用5w30的吗?
小马哥:最好5W30
6.车小粉542071:老师您好,2012年的雪铁龙世嘉1.6手动挡。之前一直用嘉实多5w40机油,现在改回5w30。可以吗?
小孙老师:如果发动机工况良好没有机油损耗,可以使用5W-30.
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世嘉火花塞型号怎么看
老陈有货,既有干货,也有好货!
汽车已经进入千家万户
有的朋友可能不止拥有一辆车
在用车过程中
不管哪个零件受损或保养不当
都会对整车行驶造成严重的影响
特别是现在汽油车无法绕过的
积碳!
如果一辆汽车用得好好的
没有其他任何硬件故障现象
突然出现怠速抖动、加速无力
油耗升高、噪音大等现象
那就基本上是因为进气道、燃烧室
积碳过多造成的
导致积碳形成的原因
跟当前汽油油品较差有着直接联系
汽油含胶质过多
极易造成发动机积碳
再加上车主在平时用车时
不热透车就行驶
导致进气道、燃烧室积碳过多
从而影响发动机的正常运行
很多车主对积碳了解很浅
去维修机构维修以上症状
无外乎就那“三板斧”
洗节气门、换火花塞、换点火线圈
花费巨额费用
故障依旧会存在!
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你也会心存质疑
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真实 测试
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我们挑选了两台相同品牌相同型号
并且相同排量公里数相近的两台车
并制定了一条长达
400公里左右的测试线路
在出发前我们记录了
两辆车的尾气数据
并挑选其中一台车使用
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清洗进气道、燃烧室
另一台车则不做任何操作
之后将两辆车同时加满油
开始长达400公里的长途测试
测试结束后
我们再次记录两辆车的尾气数据
可以看出使用尾气宝的车
尾气数据恢复正常
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(拆掉空气滤芯盖子,拿掉空滤,朝节气门方向喷射)
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【大众新桑塔纳、新捷达】
(拆掉空气滤芯盖子,拿掉空滤,朝节气门方向喷射)
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【福特经典福克斯1.8】
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【奇瑞A5】
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【福特1.5T】
【丰田锐志】
【奔驰S300】
【宝马X3】
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【大众帕萨特领驭2.0】
【丰田卡罗拉1.6L】
【三菱欧蓝德】
【老款本田奥德赛】
【海马S5】
【奇瑞艾瑞泽5】
【现代悦动】
【帝豪DVVT发动机】
【福特福睿斯】
【比亚迪宋】
【起亚福瑞迪】
【别克威朗1.5L】
【哈弗H61.5T】
【北汽坤宝B50】
【丰田FJ4.0】
【七代半雅阁】
【奥迪A3】
【红旗名仕】
【传祺GS52.0】
【桑塔纳3000】
【奥迪Q52.0】
【福特蒙迪欧致胜】
【别克VVT发动机】
【现代名图1.8】
【17款本田CRV】
【别克昂科威、君越1.5T】
【现代领动1.6】
【丰田卡罗拉、雷凌1.2T】
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【五菱宏光1.5L】
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【老款别克英朗1.6L】
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【长安CS351.6L】
【中华H5】
【丰田汉兰达2.0T】
【本田锋范】
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【观致31.6T】
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【丰田致炫】
【日产天籁】
【丰田花冠1.805年】
【日产奇骏】
【马自达CX-5】
【东南菱悦V3】
【传祺GS4从节气门前方喷射】
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【比亚迪L3】
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【吉利远景16款1.8L】
【本田雅阁9.5代】
【东风菱智】
【本田CRV】
【别克2.0自吸】
【现代雅绅特】
【九代思域】
【16款丰田卡罗拉双擎】
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【铃木利亚纳1.4L】
【日产风度A33】
【长安CS75】
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【别克昂科威1.5T】
【五菱宏光1.5L】
【本田CRV】
【路虎发现4】
【起亚索兰托2.4】
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