指南者型号(指南者的型号是什么)
指南者1c4njdcb型号
jeep指南者轮胎型号为21560R17，其中215代表轮胎面宽度为215mm；60代表轮胎扁平率为百分之60；17代表的是轮毂直径，轮胎内口直径为17英寸；R代表的是轮胎类型代号，是子午线轮胎。jeep指南者是jeep品牌专为年轻一族打造的紧凑型suv，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4415mm、1819mm、1625mm（1645m），轴距为2636mm。
指南者2021款配置
这次买车超人找到许多不同级别和售价的，甚至还有稀有的纯电奥迪Q2L，总有一款适合你，下面来看看这次推荐的特价车型吧。
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荣威RX5
车型：2018款荣威RX520T两驱自动旗舰型
指导价：13.88万
特价：10.58万
车型信息：
车辆为运输损伤车辆，包修复。荣威RX5一直都有不错的市场表现，其相对全面的产品表现是很多实用买家的选择。车辆轻微运损并不影响使用，同时也承诺包修复。而顶配车型也是相对较少的型号，在配置上具有不错的优势。
指南者
车型：指南者2019款200TS自动高性能四驱-互联大屏版
指导价：24.18万
特价：14.5万
车型信息：
车辆是厂家活动用车，有一定的公里数，手续齐全，重庆提车。指南者虽然是城市SUV，但越野性能对比同级别车型是有比较明显的优势。这款厂家活动用车里程数不多，但却是少有的四驱顶配，在越野性能上有更好的表现。
迈腾
车型：迈腾2020款330TSIDSG豪华型
指导价：23.36万
特价：19.89万
车型信息：
车辆为全新商品车，迈腾近年来的日子不好过，很多经销商的库存都非常恐怖，大幅度的优惠自然少不了。而这款属于经销商回血车，和全新车无疑。而迈腾本身的产品力还是可以的，适合喜欢欧洲车的朋友去捡漏，比市场行情低的同时还没有那么多附加条件。
楼兰
车型：日产楼兰2019款2.5LXL两驱智联豪华版
指导价：27.13万
特价：21.93万
车型信息：
全新商品车，白外黑内，全地区可以提车。楼兰在国内的表现不温不火，很大程度上是和自家的奇骏属性重叠，价格也稍高。特价车的优惠高于商场行情的同时，还是非常受欢迎的颜色和型号，性价比相当高。
■特价豪车↓
奔驰A级
车型：奔驰A200L运动时尚型2020款
指导价：26.48万
特价：22.48万
车型信息：
车辆可以全国提车，但并没有4S店质保。奔驰A级的整体定价略微偏高，但奔驰车标的号召力和漂亮的外观内饰设计，也受到很多消费者的喜爱。车辆整体的价格还是很OK的，不过需要注意没有店保的问题。
凯迪拉克CT6
车型：凯迪拉克CT62020款改款28T豪华型
指导价：42.97万
特价：30.07万
车型信息：
车辆为长时间库存车，可以全国提车。CT6一直都想以越级来占领中大型豪华车市场，其自身硬件实力不俗，实际驾驶也符合目前凯迪拉克的运动化定位。这款特价车也是少有的高配车型，目前主流的现车都集中在中低配车型为主，贴合优惠可谓是花最少的钱，获得最大的享受。
凯迪拉克XT5
车型：凯迪拉克XT52020款改款28T四驱技术型
指导价：34.97万
特价：26.17万
车型信息：
车辆状态良好，厂家清库存特价车，外观内饰皆为黑色。XT5虽然推出了一段时间，但由于终端优惠不错，加上动力和配置都有特色，也成为了不少消费者入门豪华品牌的车型。这款XT5属于中配车型，带四驱能更好的适应不同气候和路况，配置方面也算是十分全面，是追求效益最大化的好选择。
纯电奥迪Q2L
车型：奥迪Q2Le-tron2019款纯电智享型
指导价：23.73万
特价：15.98万
车型信息：
车辆属于准新车，行驶了一万公里，二手车手续。奥迪的电气化很早已经实施，Q2L作为最先一批纯电车型，保证联合传统Q2L拥有相同的驾乘质感。
电动机所带来的低速扭矩更加适合城市使用，同时拥有更低的使用成本，法规上的宽容度也更高。车辆目前行驶了一万公里，和新车状态相差不大，非常适合日常上下班通勤，同时尽可能减少用车开支的朋友。
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指南者的参数
官方指导价：24.59万
FB-CITY车城折扣价：16.85万
黑色白色各一台，机不可失失不再来！
厂商
JEEP
型号
指南者
变速箱
6速手自一体
长*宽*高(mm)
4465*1812*1663
最高车速(km/h)
180
官方0-100km/h加速(s)
—
轴距(mm)
2635
离地最小间隙(mm)
—
整备质量(kg)
1544
车门数(个)
5
座位数(个)
5
百公里油耗
排量(L)
2.4L
进气形式
自然吸气
最大马力(Ps)
170
最大功率(kW)
125
最大扭矩(N·m)
220
燃料形式
汽油
驱动方式
四驱
指南者有几款
我是JEEP销售，在前几年靠情怀卖车，收入还不错。
但那是以前，如今在整个行业大环境不景气，JEEP一样没能独善其身，指挥官、自由光系列半死不活，大切、牧马人受众太小，而自由侠更是到了滞销的边缘。
现在整个店的销量全靠指南者来撑着。
1，这车卖的这么样？
店里上个月卖了80台车，其中指南者占40台，这个销量是包含了二网，展厅和DCC的总体数据。
今年行情非常惨，同事私底下开玩笑说，以后自我介绍就是：“我是指南者销售”。
2，哪个配置最好卖？
指导价17.58万的220T家享版最好卖，在库的全是这个配置，颜色全是黑白。
指南者的客户群体从20-60多岁的人都有，年轻人居多，20-30岁占80%，他们买车的用途就是上下班、节假日偶尔出去玩，也是我们推家享版的主要群体。
这个配置库存充足，外观内饰都不出色，但也都不差，比上不足比下有余。
还有20%是30岁以上到60岁的客户，做个体生意，或者是退了休的公务员、教师。
他们那代人有JEEP情节，买车即为了自己的喜好，又可以接送家人、出门游玩。
这类客户有个鲜明的特征：都喜欢钓鱼和轻度越野。
指南者有四种驾驶模式，按路况切换即可。
9AT除了刚刚上市的200TS自动优享全部给了四驱版本。200T车型（1.4T）已经在停产中了，没有库存。如果客户有需求，我们会从别的店调车。
3，买指南者的客户会对比什么车？
厂家的内训资料上是主要是针对探歌和途岳这两款大众系的SUV。
而实际线下，客户对比的车型很多，也很乱，大众系的探歌、途岳，现代IX35到CRV奇骏翼虎等，只要是合资紧凑SUV都会被拿来对比。
国产SUV中，博越、哈佛H系列、传祺也是指南者的竞品。
10个人里有3个会对比途岳。大众品牌加成，我自己上个月战败给途岳的客户就有两个。
目前途岳本地行情是优惠19000，跟指南者的落地价相比，差距在7000以内。
买指南者的客户很容易陷在话术中，跟客户交流中，我会将指南者称作“小切”，用牧马人和大切光环就能说服客户下定决心。
金融服务费是阻碍成交的绊脚石，有20%的到店客户一听到服务费5%还没得谈，丢下一句“抢钱呢？”就摔门而出。
这还不算最糟糕的，最让我们X疼的就是以下这些民间论调：
“JEEP质量真的差、油老虎。”
“忘记被自由光支配的恐惧了？”
“动力弱，质量差，JEEP愧对越野名声。”
客户对双离合没信心，尤其是亲戚朋友买过老款指南者的。谈双离合还不能对标大众，因为80%的客户都会直接用这句话怼：
“你能跟大众的双离合比？”
幸好现在指南者有9AT型号，终于有点勇气拿变速箱说事了。
消费者买车经常会面临这一个问题：狗头军师各路参谋纷纷一番进言，顿时六神无主不知所措。
以上那些对指南者的负面观点，杀伤力非常之大。到手的单子都能轻而易举的飞掉。
4，现在买指南者多少钱可以落地？
这里用指南者220T家享版对比途岳208TSI舒适版做一个全款预算单：
指南者我们店做综合优惠20000，实际上全款的话裸车优惠也只有18000的样子，按揭的话可享厂家贴息6000元，贷10万18期是0息，贷8万24期0利息。如果选择低首付长期供的话则需要补超出贴息之外的利息金额。另外还有5%的金融服务费。
5，指南者的客户有什么吐槽的？
老款变速箱是重灾区。
新款暂时没有收到变速箱投诉和反馈，但是客户会吐槽后备箱小，中低配置卤素灯差劲。
之前被收了5%手续费的还在问能不能退。
6，指南者的用车成本？
常规保养700-800，包括机油机滤工时费。
不同的机油会格浮动。指南者的几个排量保养费用相差在100块。
保养周期是5000公里。
7，有哪些一般人不知道的点？
指南者的方向盘3点位置的下方有几个按钮，是用来调节音量和收音机频率的
有传言说内部员工买指南者有非常大的优惠，其实是谣言，即便有也不可能是指南者这个车。毕竟销量全靠它。
指南者没有置换补贴，如果换车的话，自己去卖旧车比卖给店里划算得多。
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