长安欧尚机油型号(长安欧尚z6机油型号)
长安欧尚原厂机油
车型不同,机油型号不同哈,看你是哪款车,1.5t用W-30半合成机油,1.6L用5W-30矿物油。
长安欧尚机油格和什么通用
10W-40。根据查询长安汽车官网显示：欧尚z6适用中孚三星SM合成汽机油10W-40型号。
长安欧尚发动机的机油是什么型号的?
中国国标的水准还停留在apisj水平上呢，所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机油消耗大的问题，如果用10w-美，嘉，壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求，比为了满足美国40代替5w-40是没用的，按照老技术条件下的思维应该用5w-50或者10w-50试试。按照新的技术，可以尝试下符合欧洲aceac3标准的，原装进口的机油试试。
长安欧尚机油标尺怎么看
枣庄长安
购车优惠
销售热线：0632-3823117
地址：枣庄市市中区齐村供电所北侧枣庄长安4S店
恭喜，枣庄长安欧尚客户发帖BAN0AI0获得易车网“精华帖”“首页贴”一篇
并由枣庄长安4S店免费赠送欧尚专用机油一桶，请尽快与本店工作人员联系。
注：所以新长安客户，均可参与买新车发帖活动，只要客户在汽车之家、易车网获得精华帖，均可获得由枣庄长安免费提供的实惠大礼一份！
原帖内容：
132/14112
发表于2016-02-2116:27|
分享到：
|
恭喜此帖荣登首页
欢迎楼主下载“车友之家”App，分享您的爱车之道。更多精彩活动等着你！
期待加入：http://club.yiche.com/ 创建属于你们的个性主题车友会
期待中...一夜过去了
说是九点开始，我寻思我都选好了，就九点出的家门，打车到了也就9：40左右
一进门，我靠！还真整个阵势！
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/807s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
清一色的欧尚，整齐排开。。。这阵势！说实话，啥车一多都好看，是味！
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/2475s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
提车的人越来越多
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/2825s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
猜猜哪辆是我的？
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/1647s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
再来个整齐的*股
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/1163s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/1319s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
进店下个APP说是上面能抽话费，还能救援啥的，下个就下个吧，排队。。。
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/50s 感光度：40 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
车上还给放了那么大一个钥匙！
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/2475s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/2639s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
礼品堆
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/33s 感光度：64 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
展厅里还有一个说是展车。。。已经被人冷落了，都去看自己的新车了
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/50s 感光度：40 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
车保险中。。。又是一个妹子
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/8s 感光度：250 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
我也看看我的爱车。。。我的欧尚哟。。。
打开车门副驾，里面放了一个小袋子，猜猜里面有啥？
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/648s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
额。。。是个玻璃杯子
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/100s 感光度：40 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/100s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
好吧，还是很够意思的，说不给礼品，还是给了一车，赞一下
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/100s 感光度：40 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
还给送了一瓶水，唉。。。点滴见态度呀！不错，再赞一个！
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/33s 感光度：40 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
手扣里还放了单页
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/113s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
工具已经放在车里了，但是没分类，估计是为了确认
备胎也有，哈哈哈，就这个配件贵，我地看看，还带备胎包！还是很有良心的！
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/100s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
驾驶室正面！
崭新的欧尚。。。大爱！
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/100s 感光度：40 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/100s 感光度：40 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/114s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
眼镜盒，一般的车不带哟。。。
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/120s 感光度：32 曝光补偿：-1EV 焦距：4mm
天窗，哼哼哼，高大上！之前发帖，一位朋友给说，天窗，除了能提升逼格，还能抽烟的时候跑烟，前挡上雾还能快速除雾，还能把头伸出去，哈哈哈
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/350s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
提车的人，不少，真的像小美女说的，来了就提走，幸好提前交全款了！
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/244s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/2825s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
销售经理还给简要介绍了欧尚的一些，小功能，大功能，小特点，大特点，用车注意事宜。等等等。。。。
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/363s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
做检查喽，准备开走了
这就是现在卖的车轮子，和当时看的展车不一样
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/17s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
售后师傅正在给小老婆——欧尚做检查
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/33s 感光度：64 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/33s 感光度：50 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/17s 感光度：125 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
后面贴了两个标，说是长安专属，以后车友会认证就靠这个了
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/33s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
交车确认
相机型号：iPhone5s 光圈：f/2.2 快门：1/1642s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
合影，猜猜哪个是我。。。
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/807s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone6Plus 光圈：f/2.2 快门：1/989s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
出门时就我自己，没有拍照，失败！唉！
4S店的工作人员门口两边站着，然后给放花炮，礼炮（那阵是真是，锣鼓喧天，鞭炮齐明....）咱们中国人吗，做啥事都图个喜庆，今天提车，真是很喜庆！赞！4S店的领导们还给每位客户挥手送别！这服务！毒了！
相机型号：iPhone5s 光圈：f/2.2 快门：1/3425s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone5s 光圈：f/2.2 快门：1/3731s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone5s 光圈：f/2.2 快门：1/2933s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone5s 光圈：f/2.2 快门：1/1866s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone5s 光圈：f/2.2 快门：1/1953s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone5s 光圈：f/2.2 快门：1/1786s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
相机型号：iPhone5s 光圈：f/2.2 快门：1/1953s 感光度：32 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
不错！长安这服务态度！真心很好！就他们这服务态度！以后绝对超五菱！
在回家的路上，开着欧尚，那回头率！哈哈哈哈杠杠滴！开着的感受，很稳！油门响应也不错，车前面有人还有雷达提示，油耗也就是6.9个油，可能是新车的事，再加上我的开车习惯，普遍费油。
等上牌，贴膜。。我要贴纯黑的！嘿嘿。
欧尚，真的，感觉这个车对得起这个价格！赞！我觉得这钱花的值！有人会说，这车值这个钱？别的车比这个还强，我只想说，喜欢就是最好的，或是换句话说不要钱就是最好的。以后我会经常发帖（我一般有时间都是混贴吧）
和大家一起共同开好欧尚，交流欧尚！
送上小老婆钥匙照片一张
原图
枣庄长安为枣庄市广大出租车师傅，环卫工人，快递小哥
提供免费自主洗车活动
还可以享受免费茶水！
让这个冬天一直暖暖的！
枣庄的出租车师傅，环卫工人，快递小哥，到达枣庄市市中区齐村供电所北侧枣庄长安汽车4S店，登记后，即可免费自主洗车了，绝对免费！分文不收！
枣庄的出租车师傅到店，环卫工人，快递小哥，可以享受免费茶水，热水免费，定量提供免费茶叶。
为枣庄的出租车师傅，环卫工人，快递小哥在这个冬天提供更方便的服务，让冬天不冷，使这个冬天暖暖的，充满爱！
长安欧尚z6机油型号
点击上方蓝字关注我们
花同样的钱，买跑得快的SUV，这是提高交通的效率。同样的配置，买内核强劲运算快的SUV，则是在提高汽车生活的品质。
这是一个拼速度的时代
网购拼下单速度，高铁拼行驶速度,玩手游拼手速,唱K拼抢麦速度，高科技产品拼上市速度。
在汽车领域，现在也是拼性能速度和科技配置更新的速度。纵观2020年市场，能坐上“最速”头把交椅的自主品牌SUV车型无非就那么几种，而长安欧尚X5是被媒体和消费者提及次数最多的车型。
它凭什么能引起大家的关注，销量飙升?我们可以给大家摆个“龙门阵”，分析一下背后的故事。
跑得快的背后
市场上10万元级别的SUV，装备1.5T动力系统的还比较多，但像长安欧尚X5这样只用1.5T的排量就达到132kw的输出功率和300N·m扭矩的，还是只有它!
要用如此排量发出这样大马力，就相当于：要让马儿跑，但不给马儿吃很多草。核心的技术就是通过提升燃油燃烧效率和先进的增压技术，让发动机在相同的单位时间内做更多的功。这样的技术策略，出现在有“增压王”之称的奔驰AMGM1392.0T发动机上。老牌的AMG做到的事情，长安欧尚的蓝鲸NE1.5T发动机也做到了。
首先，蓝鲸NE系统发动机在开发的时候，就做到了优化的模块化顶层设计。例如，在大家最看重的在缸体制造方面，长安欧尚的这台发动机就达到国际水平。
气缸加工采用真圆技术，让内部摩擦降到最低。通过对缸体金属材料的一致性控制和结构优化，让整个缸体又轻又有强度。通俗的道理就是，只有这样才能经受得了高增压带来的高温度和高压力。
长安欧尚X5的蓝鲸NE1.5T发动机就凭借这点就能和国际大牌抗衡吗?事情没有这样简单。
同级唯一的双出口缸盖集成排气管，能优化排气路径，利用它给机油和冷却液加温，提高热车时的效率。我们测试长安欧尚X5的时候，就会发现早上需要热车的时间明显减少，直接的好处就是降低冷机时的摩擦和燃油消耗。
这台发动机同时用上了变排量的机油泵，在发动机内部的机油供给能力上做到“要多少，给多少”，这就减少了发动机内的摩擦阻力，而且节约了机油的消耗。很多人听说过的某神车烧机油的情况，在长安欧尚X5上是看不到的。
我们在城市里试驾长安欧尚X5时，发现它在起步时窜得特别快。红灯起步到市内常用的60km/h车速，基本在3.6秒左右就完成了。为什么在低速起步时可以做到这样有力?背后是使用了双涡管电控涡轮增压器的功劳。它分别从不同的气缸获得发动机废气的推力，形成正压增压的用时就短。
当发动机只有1250转时就开始发力。这正是起步和超车时需要的完美力量。所以我们在城市里面开长安欧尚X5能特别爽快，就是因为超车变得太简单了。
那么在跑长途时高速路上超车呢?不要忘记长安欧尚X5是装备的蓝鲸7速湿式双离合变速箱。它最大的特点就是传动效率在94.5%左右。让发动机发出的动力，不会憋在那里使不出劲。加上变挡的响应时间控制在0.25秒左右。
只要我们一脚油踏下去，车辆从80km/h到120km/h的加速绝不含糊，一直保持有一股劲的状态。回头再看官方给出的破百时间为7.79秒，我们也不感觉惊讶了。
同车的朋友平时开的是合资宝马的1.5T三缸发动机车型，经过多次体验，他肯定了长安欧尚X5在高速路上超车比合资宝马小排量车型更有信心。其实这就是因为发动机产品开发策略不一样导致的必然。
宝马的1.5T三缸发动机，输出为220Nm，以节油为先导目标。比蓝鲸NE1.5T的输出足足差了80Nm，这样带来的驾驶体感当然是有差距的。
经过试驾的100多公里，我们发现平均油耗6.2升左右，这其实也从数据上说明了这台蓝鲸NE1.5T发动机的热效率达40%和使用350bar高压燃油喷射系统带来的好处——每个燃油分子都基本发挥了最大的燃烧效率。
再想想长安欧尚X5大概10万左右的售价，我真替喜欢开车的欧尚X5车主高兴，这不就是花小钱、办大事的例子么?
算得快的背后
懂点IT知识的朋友都知道，在多任务并行的情况下，要保持流畅的运转，必须有强大的处理器，何况是汽车，很多讯息需要快速运算，及时反馈。
因为运算流程，我们在导航的同时，还体验了一把无麦车载KTV的功能。由于整合了“唱吧”热歌K歌的丰富内容，我们基本只要说出歌名就能搜出歌曲，而且在跑长途的时候一路欢唱。
这功能还深得车上妹子的喜爱，创作出增进友谊的良好氛围。说不定某些长安欧尚X5车主会因为歌声找到新的缘分呢。
对于喜欢手游的朋友，推荐使用我们体验的赛道模式。因为有强大车机运算能力作为后盾，大家只要做一个手势，就能让车机系统进入这个很像GTA游戏的模式。
这时仪表盘上有精细的三维车模奔跑在赛道上。同时显示真实车辆的加速度、油门开度、方向盘角度、涡轮相对压力、车速、挡位和时间统计等图形信息。
整个画面完全就是一个大型手游既视感。让人叫绝的是，如果我们真的加速，画面中的车型还能从排气管喷出蓝色火焰，而扬声器中还有高亢的大马力发动机声音。这样的4维体感游戏，我们也只在长安欧尚X5上体验到。
强大的车机运算能力带来了沉浸式的体验，也显示了主机厂对年轻人喜好的准确把握。还记得那句话吗：科技以人为本。
销量增长快的背后
前面两点是我们对长安欧尚X5跑得快和算得快的深度体验。但凭借这两点，就能让长安欧尚X5的销量获得如此快速的增长吗?显然还有其他原因。
从产品力方面来看，塑光美学的前脸和侧面设计，是让大家认同车型产品的基础。10万元级别能买到的高级脸的确吸引年轻用户。
立体感的座舱，加上多细节的红黑配色，是让人坐上车前就准备下单的充分理由。而DMS驾驶者关怀系统，LDW车道偏移预警加上ACC和AEB自动紧急制动灯安全配置，同样是选车时对家庭的安全承诺。
如果把视野放到整个10万元级别SUV市场里，长安欧尚X5的销量攀升就是源自对年轻消费者的透彻研究。
先用他们喜欢的设计抓住他们的眼球，再用“其他车没有的，欧尚标配，别人需要加价选装的，欧尚标配”抓住订单，最后用“跑得快”的发动机和“算得快”的车机一口气抓年轻人的心。
看似偶然的事情，背后一定有必然。长安欧尚X5就用速度和产品价值成就了自己的必然。
长安欧尚机油型号大全
有些刚买新车的车主听别人说4S店比较坑，有的不仅价格贵而且服务不一定好。纵然有这现象，但是4S店有些服务是不容忽视的。有专业的人士给出了为何选择去4S店做保养的六大理由。
1、去第三方修理厂保养？那是换机油，不许美化成保养
很多车主对车辆保养的理解，停留在更换耗材的层面上，一部分修理厂的生存空间就应运而生。觉得4S店保养又贵又慢？我们这里小保养二十分钟！价格只是4S店的一半哦亲！快速换机油！问题是，换机油机滤等耗材，是否等于做了保养？
如果你有心，在4S店观察一下车子保养的全过程，就知道技师在顾问开列的维保工单之外，还需要执行标准的检视流程和简单维护工作。例如对车辆轮胎、灯光、底盘、机舱的检查，以及对某些配件的快速维护，如润滑车门铰链和天窗滑轨，清理车身各处排水道中的树叶等垃圾。很多车辆的潜在故障以及安全隐患，就是在这些检视过程中被发现的。
而去修理厂更换机油机滤，得到的服务基本也只是更换机油机滤。对于车辆状态的检查，普通的修理厂既没有动力也没有能力去做。
2、4S之外来历不明的“原厂配件”
有的车主认为，我的车的X配件就是Y厂生产的Z型号，我都清楚，厂家就是贴牌，何必去4S店挨宰呢？我在某东花一半的价格就能买到对应的原厂配件，去4S店保养的都是智障！
此外，有的车主认为原厂的某款配件与其代工厂的某款配件是通用的。有的情况下，这种替换是成立的。但所谓原厂配件，是经过原厂装车验证，并根据车辆特性进行了适配，而普通车主并不清楚这种细节的差异。
举个例子，很多车主自己采购机油，并盲目提高标号，殊不知原厂机油虽然标号低，但针对发动机特性调整了添加剂配方。而盲目提高标号后，也许在机油的粘度方面弄巧成拙。总的来说，除了轮胎、卤素灯泡、滤芯、雨刷、玻璃水，我看不出有什么配件是普通车主有能力自行选择的。
3、空滤吹一吹用三万公里？穷疯了吧？
某些人的观点是，空调滤芯不需要经常更换，用自行车打气筒吹一吹就行。这种思路也颇能获得一部分人的青睐：你看，4S店多黑啊，本来吹一吹就能用的东西非让我们换！
请问你会把一次性口罩吹一吹继续用么？你也知道那是一层纸或者无纺布吧？那为什么到了车上就觉得吹一吹就能凑合呢？有的4S店在保养车辆时看到你的空气滤芯不算太脏就帮你用高压气泵吹一下，问题是，那是高压气啊，和自行车打气筒是一回事么？
一个最好的非豪车空气滤芯也不过一百多，常见车型的品牌空气滤芯一般在五十左右，北方车主或者跑得多的车主，在每年四月份和十一月份把空调、空气滤芯一起换一下，南方车主或者跑得少的车主，每年四月份把这两个滤芯一起换一下。别瞎吹了，直接换吧，不会让你破产的。
4、该修还是还换，什么样的配件在哪换，理性选择
车主能自己动手换的配件并不多。25万以下的车型，空调和空气滤芯基本可以自己更换。雨刷可以自己更换，玻璃水可以自己加。剩下的，卤素灯泡、电瓶和轮胎也是标准件，但选型和安装也大有学问。
假设你在某东或某虎换电瓶，而不是去汽配城挨宰，那么你确定你有能力为自己的车选择合适的型号么？很多人换电瓶只看容量，错误地选择了远大于原车电瓶容量的型号却不知看CCA参数。至于灯泡的安装，轮胎的拆装和动平衡，注意事项也够一般车主头大的。
由于国内消费环境的恶劣，我们车主对车子有些基本的了解，目的并不是单纯为省钱，而是选择合适的渠道、以合理的频率对合理的部件进行保养维护。具备了一定的保养常识后，去4S店保养也是一样可以自己做主的。
5、想省钱所以不去4S？其实4S店未必贵
现在的情况是，国内的汽车生意不景气，4S店纷纷推出预约打折、季节促销、返券等手段拉拢顾客。如果你选择的修理厂足够高大上，其维保费用顶多比4S店低百分之二十，而且这还是你的车子比较高端的情况下。如上文所述，如果你的车子裸车价25万都不到，相信你选择一家正规的第三方修理厂，价格并不会比4S店低，甚至会高于你自己品牌的4S店。原因可以想象，这种修理厂的用人成本和经营成本，比4S店是只高不低的。
如果你的车价在25万以上，相信你的时间和精力比较值钱，也不至于为了省一点钱跑到4S店之外做保养的。
6、再牛逼的综合修理厂，未必比得上笨笨的4S店
重点来了。一家什么车都接的综合修理厂，你真的觉得比4S店更适合你的车么？
每家4S店的常规在保车型顶多十几款到头。厂家的维修手册、相对规范的管理培训体系、大量同款车型的经验积累、厂家技术人员以及老技工的传帮带，这种情况下，光是应对你的车型常见问题的经验就秒杀绝大多数综合修理厂了。
长安欧尚机油型号是多少
新车方面：锐骐6自动挡车型将于5月7日正式上市，搭载M9T发动机；根据海外媒体报道称，新一代日产Z系列跑车或将在未来的1年内正式亮相；大众将以MEB平台打造新的入门级车型；日前网上有消息称，奔驰将生产底盘代号为W463.210的G350车型（并非G350d），该车型将搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机。
行业方面：一汽丰田汽车销售有限公司销售的两款全合成纯牌机油不合格；比亚迪加快了进入欧洲乘用车市场的计划，或将于今年晚些时候率先在挪威推出唐EV600；5月6日，长安汽车公布4月份产销快报，今年4月份，长安汽车销量159557辆，同比去年4月份的120851辆增长32%；据外媒报道，特斯拉上海超级工厂的面积将翻倍，以致力于ModelY的生产。
01
近日，有海外媒体报道称，大众将以MEB平台打造新的入门级车型，售价或将低于22000美元或20000欧元，折合人民币约为15.5万元。
——与燃油车相比，新能源车的入门门槛还是有些高。
02
日前网上有消息称，奔驰将生产底盘代号为W463.210的G350车型（并非G350d），该车型将搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机，该型号将作为奔驰G级的全新入门车型。不过目前奔驰官方尚未对此作出回应。
——仅从动力表现来看，搭载2.0T发动机的沃尔沃XC90、宝马730等车型动力响应依然迅速，所以对于豪华车装小排量发动机这件事而言，更多的是多数消费者心理上的抵触。
03
据韩国媒体报道，起亚新款斯汀格将会于7月份正式发布，同时谍照显示该车的确搭载了最新的2.5T发动机，此外406马力的3.5T发动机也会用于高性能版本上。据悉因为销量惨淡，斯汀格可能不会有下一代车型。
——总有人看轻韩系车的技术实力，其实它不是没有底蕴，只是好车没拿来国产罢了。
04
北京市市场监督管理*发布润滑油产品质量抽查检验结果公示，出光润滑油（中国）有限公司生产、一汽丰田汽车销售有限公司销售的两款全合成纯牌机油不合格。两款机油型号分别为：SN/GF-50W-20、SN5W-20。检验结果显示，部分机油存在运动黏度（100℃）、低温动力黏度（-30℃）不合格问题。使用不合格机油，会影响润滑、冷却、密封效果，对车辆气缸、活塞等关键部件造成损伤。北京市市场监管*已依据《产品质量法》，对相关产品生产经营者进行处罚。
——处罚是应该的，但使用问题机油造成车辆发动机损坏的话，损失谁来承担呢？
05
日前，我们从郑州日产官方了解到，锐骐6自动挡车型将于5月7日正式上市。新车已于此前开启预售，共推出6款车型，预售价区间为12.48万-15.48万元。动力方面，新车换装了基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩380牛·米，满足国六排放标准，匹配8速手自一体变速箱，同时四驱车型还增配了伊顿差速锁，进一步提升了车辆的脱困能力。
——更强的动力，操作难度更低的自动变速箱，这就让锐骐6的优势又提升了不少。不知纳瓦拉何时能够换装这套动力系统？
06
日前，据外媒消息，比亚迪加快了进入欧洲乘用车市场的计划，或将于今年晚些时候率先在挪威推出唐EV600。此次在挪威销售的车型或将是比亚迪唐EV600是比亚迪旗下一款中型纯电SUV。该车根据动力配置不同，分为两驱版和四驱版，搭载比亚迪的三元锂电池组，容量为82.8kWh，其中两驱版的NEDC续航里程为520km，四驱版的续航里程为500km。顶配版车型在前后桥各搭载一个电机，动力系统综合功率为360kW（490Ps），最大扭矩为660N·m，官方公布该车0-100km/h加速时间为4.4s。
——不得不承认，中国品牌的燃油车与海外老牌车企尚有一定差距。但在新能源领域，中国品牌则能够展现出一定的优势，胜算自然也就增加了不少。
07
根据海外媒体报道称，新一代日产Z系列跑车或将在未来的1年内正式亮相。关于新车的命名，最大可能或将被命名为480Z。日产370Z于2008年发布，至今已经有12年的历史。早些时候，有外媒拍摄到了日产370Z原型测试车的谍照。从谍照上来看，新车采用了与现款造型不同的前保险杠，整体看上去也并没有量产车的完整度。因此，外媒猜测称这个神秘的370Z测试车可能是为下一代车型测试全新动力系统的骡车（mulecar）。
——对于“技术日产”而言，GT-R、370Z都已多年未换代，现如今的确需要一辆能够标榜技术实力的新车了。
08
5月6日，长安汽车公布4月份产销快报。数据显示，今年4月份，长安汽车销量159557辆，同比去年4月份的120851辆增长32%；总的来看，经过了第一季度的抗疫期，长安汽车销量正在回暖。长安方面披露了几款热销车型的销量成绩，其中长安欧尚X7月销连续过万，4月份销量达到10078辆；长安CS35系列4月份销量10330辆；而长安汽车PLUS系列（逸动PLUS、CS35PLUS、CS55PLUS、CS75PLUS）也是增长主力，1-4月销量达到了125082辆。
——在今年大环境之下，销量能和去年持平就已实属不易，能够同比增长就更加说明了产品的实力。
09
据外媒报道，特斯拉上海超级工厂的面积将翻倍，以致力于ModelY的生产。近日相关网友的航拍也证实，特斯拉上海工厂正在推进新的工程，整体规模相比此前近乎翻倍。特斯拉急于扩张上海工厂的规模，大概是对旗下车型国产后销量大增的自信。机动车上险数据显示，特斯拉2019年在华销量仅占比整体新能源乘用车的3.7%，但启动Model3国产版交付后，其市场份额在今年3月大幅提升至近30%。
——随着特斯拉的扩张，其他新能源品牌的日子会越来越不好过。
10
我们从相关渠道获得了丰田在国内申请注册的商标信息，其中包括NX260、NX350H和NX400H+等。参考海外信息来看，全新NX有望搭载2.5L燃油/2.5L混动/2.5L插混等多种动力系统。参考海外已经曝光的信息来看，全新雷克萨斯NX260将搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率或达209马力；全新雷克萨斯NX350H或采用2.5L混动系统，系统综合最大功率可达222马力。至于NX400H+有望搭载2.5L发动机和电机组成的插电混动系统，参考海外版RAV4Prime车型来看，这套动力系统综合功率达到306马力，官方称其0-96km/h加速时间为5.8s。
——当雷克萨斯车型开始普及插电混动系统，性能与高效这两组相悖的产品实力将实现完美兼顾。
