弹弓的型号(弹弓的型号什么意思)

弹弓型号排行

是弹弓型号的意思。型号为30-18-190。弹弓一般用树木的枝桠制作，呈“丫”字形，上两头系上皮筋，皮筋中段系上一包裹弹丸的皮块。威力视乎皮筋的拉力，皮筋拉力越大，弹弓的威力也越大。

弹弓的型号有哪些

尺寸和使用者有关系，也和每个人使用习惯有关系。关于传统弹弓的尺寸到底多大适合自己是很多新手困惑事情，有的老鸟也不是很清楚，甚至买了n把弓感觉越玩越小，其实真相是一开始就没有选择好一把适合的弹弓，选择一把合适自己的弹弓就如同一双合脚的鞋子，42码的脚穿一双45码的鞋跑马拉松肯定不会舒服的。首先说说什么是手宽定弓高：就是说以食指根部和小指根部的宽度加上弓臂x3（上弓眼+下弓眼+弓尾三处弓臂直径）再加上弓眼的大小就是你弹弓的最大高度，小2mm也可以。手长定弓门：大拇指根到食指食尖的尺寸除2，减去两个弓臂直径就是弓门的宽度，小2mm也可以，直径粗的弓臂弓门相对要小点食指定弓脸：食指的第一关节到根部尺寸基本就是弓脸的长度。无名指定弓腰：这里指的缠好弓后的尺寸，以无名指第一关节到根部尺寸减去两个弓臂直径，基本就是弓腰宽度，考虑到缠弓再减去2mm，这样中指和无名指第一关节正好扣住弓腰相对力量也最大，因为正确的拉弓是都是弓尾朝前的，如果这两根手指不得力全靠栓在弓尾的小指带动是很吃力的，打得多小指外都容易长茧。这些基本尺寸确定下来后就是看弓匠的手艺啦完美的翘角坡眼，一致的对称度和平面度。

弹弓型号名称

弹弓玩家新手最好选择2040型号的皮筋。1、新弹弓手第一次接触弹弓时，会出现很多选择问题，例如圆形皮筋或扁皮筋的选择，圆皮筋和扁皮筋在材料上都是橡胶的，没有什么差拍扰毁别，但在物理形态上有一些不同。物理形态的不同决定了两种皮筋的性能有很大的差异。2、圆形皮筋的使用寿命更长，张力大李悉，出速稍低；扁皮筋可随意裁剪，轻拉力，出速高，使用寿命短等。3、圆形皮筋可以用拖挂或者对接的方式增加初始速度和降低拉力。它的原理与圆形皮筋的锥度相同，但也是以牺牲生命为基础的。也可以定制扁皮筋的大拉力配置，它们都不是绝对的。圆皮筋和扁皮筋的使用差别：1、目前这两种皮筋都有很多玩家在玩，如传统弓用圆形皮筋1636、2040；有的弓友倾向于用拉力大的，用1742、3060等一些皮筋来玩传统弓，这一部分工友感觉用粗皮有感觉。2、这与每个人的情况有关，有些人不能拉这么重的皮筋，所以选择更小一号的皮筋。但如果玩8毫米和9毫米钢珠，实际上可以使用1636。再粗的皮筋，完全就是在浪费力气练力量了。3、如果玩10毫米、11毫米、12毫米等大型配置，它也可以使用2040、1742，毕竟每个人袭备的喜好是不同的。赛场上的目的是击中目标，所以射击需要高度的稳定性。如果配置太重，稳定性相对于配置轻的来说就会差一些。

弹弓的型号如何分辨

有了这几个表格，再也不用担心找不到适合自己的配置了

弹弓型号推荐

一：重弓和轻弓:

  你别看见别人下个斑鸠野鸡了就心动。我曾经心动过。后果是盲目的羡慕重弓导致我的手行变了，自己郁闷了好久。说明：你2040的4股打准了。只要力气足了2040的8股一样准，关键是有个适合你的，科学的手行。

 二：弓粮的选择：

 别盲目的选择，和上边说的结合，你别羡慕别人下野鸡就学人家用9.5或者10或者以上的。关键是你看你用多大的皮筋用的多。还有，你知道每种钢珠的抛物线吗。8mm和9mm的抛物线相差很大。虽然只有1mm的差别（我的真实体会）你如果打靶（20米内）我不说什么，可是你打niao的话。有几个鸟会离你20米以内啊。特别是斑鸠野鸡什么的。所以我觉得你要看清你的实力。慢慢的玩适合你的钢珠和皮筋。玩熟了在玩别的型号的。慢慢体会吧。我也是新手啊。呵呵。。。

 三：弹弓的选择：

 其实很简单，只选对的，不打手的，自己顺手的就行了。贵贱不说了。还有就是千万别中途换弹弓。我后来买了蝙蝠2.3和祥云，旗云。猎羽。手工匠。52斑鸠和山鸡，，，，，还有强人，反曲向阳。。。。反正多了。现在我的弹弓有25把左右。。换来换去后果是越来越迷茫了。。越打越不准了。我现在把自己顺手的弹弓买了5个，我的5把是同一个型号和尺寸的。（害怕万一丢了或者被人打劫了）呵呵

 四：手型

 其实这是最重要的，我前后打了有5w发的钢珠。其中有很准的几天有迷茫的几天。但是现在我学会总结了。怎么说呢，我很开心，因为我每天在进步。我说我迷茫的原因就是手型不稳定造成的，你说你今天打的很准，说不定明天就打不准了。你知道吗，如果你每次拉出的是一个等腰三角形，那么如果你每次的后手和前手在同一个位置的话。弹着点是在一个位置的（相差不远），其实弹弓就是2个丫，一副皮筋。你指哪打哪的，关键是你指的准不准了。我玩了三个月。现在还在一直的纠正手型，很多时候：比如说你累了或者天冷都会影响你的手型的，你手行变了1mm近距离没有影响，超过5米就会越偏越多了。。顺便说说，打弓眼，打手，飞弹都是手型不对或者不稳造成的。

 我的朋友笑话我打不准，但是我很清楚，如果我找到合适自己手型并且能稳定住的时候我的进步一定是飞速的。他们的10m下鸟比我多，但是他们没有发现，我打30~40米的目标只是相差上下几公分的，可他们确是左右和上下都偏的，我之所以强调这点是应为：失之毫厘，差之千里啊！！！短距离不会呈现出你手型不对对你的影响，可是远距离呢？？？？？？？所以我现在不练近距离的精度，而是练正确的手型。就像盖房子一样，地基好了房子才会盖的高而稳。提示下：看动作可以先打近距离的，比如5m的，然后打10.15.20m的，如果不是上下散步子弹了，（前提是你的瞄准的位置不差）而是左右散步，说明你的手型是不对的，（一般是前手，拇指和食指推弓的力度没有掌握好）。

 这里说了这么多是因为我刚从手型这个迷茫的地方走出来。呵呵，你们知道吗。没有高手指导，自己一个人玩是多累啊。一方面是渴望进步，一方面是渴望下niao。。。不说了。有经历的人都知道的，所以，希望新手都更老手一起玩，哪怕捡鸟打灯都行啊，关键是学习啊。你知道吗，很多东西，老师教你了你也不会，关键是悟性。有时候就算教你了你也不懂或者不已为然。。。。。。呵呵，偷学是一门学问，我就喜欢把别人的优点优化到我身上。。 我强调一点：前手和后手姿势如果正确的话，并且你能永远保持这个姿势的话，你就是最准的人了。。。

 呵呵，我说的这么多，其实在老手眼里不算什么，毕竟是过来人，都知道打的多了就什么都知道了。但是对新手，你别盲目的选择，看看这个姿势准，看看那个姿势准，其实都很准，关键是看人的。简单的说就是像武侠小说里说的：华山派，少林派。丐帮派都有高手的，关键是看你适合哪个门派了。教你一点，记住你第一次拉开弓的姿势，那个姿势就是最适合你的姿势了（如不标准了。轻微的改下就行了）呵呵，跑题了哈。。。。

弹弓型号怎么区别

当弹弓在2014年首次亮相是，很多人嗤之以鼻：这玩意怎么会有人买呢！结果3年后，大街上有2万台弹弓在拉风，大多数都是摩托车爱好者购买的。

诚然，弹弓的定位是比较模糊的，别说在国内了，就是在美国这样空气香甜的地方，也是只有约40个州认为它是摩托车。在我上国，倒三轮是没有目录的，虽然摩协李秘书长一直在推动，也许今明年就可以上牌，却也没有弹弓的事，因为弹弓的方向盘被认定是汽车。

视频：

然而北极星却不吝那个，8月底向媒体们发出邀请，在马布里（Malibu）以及圣莫尼卡（SantaMonica）山脉的弯曲道路上，让大家体验2018年的新款弹弓。

新款S型号的2018弹弓起价为19,999美元，比去年的入门级弹弓便宜2000美元。然后SL版（25,499美元），然后是配备了锻造铝轮毂和导航的SLR版本，零售$28,999。最后是顶级版本SLRLE（$30,999）。

弹弓们的动力来自于GM的发动机，曾用在土星和庞帝亚克上的四缸，这发动机虽然没什么名声，但225牛米的扭矩足以驱动305mm宽度的单后轮，北极星使用自己的电脑把发动机的转速上限提高到7200转，173马力的峰值转速为6200。

灰黑绿的配色只出现在顶配车型SLRLE上，它比SLR多了可调Bilstein减震器和大100瓦的罗克福德Fosgate音响系统。

虽然试驾的这条路上很少有车辆经过，但路面上的不平整和碎石，以及无法预测角度的各种发卡弯，还是会令两轮的骑士感到心中不安，不过弹弓借助一对225/45-18的前轮胎，会让你放心的做出各种吓人的操作。

弹弓的1755mm前轮距，比一些运动汽车的还要宽，加上北极星的电子安全系统，特别是最多只允许20%滑动的牵引力控制，让驾驶者不必害怕这安静山路旁边的悬崖，轻微的滑动能带来一些心跳的快感，如果你回到足够安全的场地上，也可以通过控制台完全关闭它，按住TC按钮几秒钟，这套系统的警告灯会亮起，那时你可以无限漂移，只看你是否心疼发动机和轮胎，反正北极星已经通过你的人工操作把法律责任规避。

这有人问同样的价格，马自达的MX5和弹弓怎么选，恐怕这个问题接近多余，MX5除了多了一个挡风遮雨的棚子，其他有什么能比的呢？连轮距都比MX5长360mm，0.85G的加速，少了篷和其他的零碎，足足比MX5少了207公斤，这推重比，没得聊。。。，至于风雨，反正我们有头盔。

SLR以上的版本，提供了7英寸触摸屏的触摸信息娱乐系统，以及倒车摄像头，要知道这车回头看几乎是没啥用的。但这事貌似在我天朝太容易解决，10寸的大屏加安卓加行车记录加360环影，也就不到2千块。

当然重要的不是这些，而是Sparco公司的变速箱、方向盘及挡杆和踏板，变速箱的换挡行程很短很干脆，方向盘不仅手感极佳，快速的自动对中，还有不影响路面反馈的电子助力，恐怕北极星关于没对转向系统做改进的说法站不住脚。

弹弓的刹车明显比一般汽车强劲，仅是铝合金内芯的通风铸铁盘，就是改装车的配置，而车重几乎不是什么负担，随时轻松应付。

尽管归属不太清晰，汽车摩托车不分；尽管钻不了车缝也挡不了风雨；弹弓还是一款十分激动人心的车辆，它不拘常数，比两轮摩托车容易带人，比常规三轮更易操控，且性能出众，比汽车跑车便宜，有更多的阳光和风。

可以预见，很多人都喜欢它，虽然可能无法拥有，或者拥有也无法上牌。

视频：