弹簧的规格型号(弹簧的规格型号及代表含义)
气弹簧规格型号 参数
弹簧型号主要有：钢板弹簧DA型号、钢管端板弹簧DG型号、橡胶柱弹簧DR型号、钛合金弹簧DK型号、碳素弹簧DS型号，具体规格如下：
1、钢板弹簧DA型号
主要用于轻型汽车、摩托车的发动机、副发用，60Si2Mn材质，螺丝小圆弹簧，单层，最大外径180mm，螺距范围6-21mm，螺线直径范围2.2－6mm，有单层DA有多层DA-M型号。
2、钢管端板弹簧DG型号
面板弹簧常用于支撑汽车座椅，60Si2Mn材质，主要包括：DG型（单层）、DG-M型（多层）、DG-S型（双面层）；内容有方角弹簧、圆角弹簧、六角架式弹簧等，最大弹簧外径110mm、拉簧最大拉伸长度300mm，板厚0.6mm-1.5mm。
3、橡胶柱弹簧DR型号
橡胶柱弹簧，主要用于机械之间的支撑，它采用HNBR硫化橡胶和冷作硬化钢丝制成，有DR型（单层）、DR-M型（多层），最大外径120mm，最大拉伸长度200mm，弹总簧厚度6.5mm，橡胶厚度1.5mm-6mm。
4、钛合金弹簧DK型号
钛合金弹簧，主要用于航天级应用领域，采用钛材料，该弹簧具有蕞体的抗腐蚀能力和优异的耐高温性，可承受极高的压力和扭矩。DK型号最大外径200mm，拉伸长度最大可达1000mm，总厚度4mm-15mm，材料厚度1.5mm-6mm。
5、碳素弹簧DS型号
碳素弹簧由高碳冷作硬化钢丝，碳化硅聚合物制成，具有质量轻，耐磨，耐阳光，防紫外线，耐腐蚀，不会变性等优点，材料厚度2mm-7mm，最大外径200mm，最大拉伸长度800mm。
碟形弹簧规格尺寸表
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弹簧是模具行业中应用比较广泛的零部件,主要用于顶出、水口板、滑块、斜弹等方面，起到了启动或复位作用。根据载荷不同分为五种，并以不同颜色来区分，方便判别和选用。
常用规格参数如下表
种类
颜色
最大极限
压缩比
30万次最大压缩比
50万次最大压缩比
100万次最大压缩比
轻小载荷TF
黄色
58%
50%
45%
40%
轻载荷TL
蓝色
48%
40%
36%
32%
中载荷TM
红色
38%
32%
28.8%
25.6%
重载荷TH
绿色
28%
24%
21.6%
19.2%
极重载荷TB
棕色（茶色、咖啡色)
24%
20%
18%
16%
弹簧外径D
Φ8
Φ10
Φ12
Φ14
Φ16
Φ18
Φ20
长度
L(MM)
TF(黄)
15~
70
20~
80
20~
100
25~
125
TL(蓝)
TM(红)
TH(绿)
TB(棕)
弹簧外径D
Φ22
Φ25
Φ27
Φ30
长度
L(MM)
TF
(黄)
25~175
25~250
25~
150
TL
(蓝)
TM
(红)
TH
(绿)
TB
(棕)
弹簧外径D
Φ35
Φ40
Φ50
Φ60
长度
L(MM)
TF
(黄)
40~
300
50~
300
50~
500
60~500
TL
(蓝)
TM
(红)
50~
300
60~300
TH
(绿)
TB
(棕)
弹簧外径D
Φ8至Φ22
Φ25
Φ27
对应内径D1
TF(黄)
弹簧外直径8至22的内直径是外直径的一半
Φ13.5
Φ13.5
TL(蓝)
Φ12.5
TM(红)
TH(绿)
TB(棕)
弹簧外径D
Φ30
Φ35
Φ40
Φ50
Φ60
对应内径D1
TF(黄)
Φ16
Φ20
Φ22
Φ27.5
Φ33
TL(蓝)
Φ15
Φ17.5
Φ20
Φ25
Φ30
TM(红)
TH(绿)
TB(棕)
弹簧长度标准规格划分方法：
当15
当200>=L>=100MM時,每增加25MM为一个规格；当300>=L>=200MM時,每增加50MM为一个规格；当L>=300MM時,每增加100MM为一个规格；
相同颜色的弹簧，不管自由长度有多长，压40％产生的力都一样。所以：相同颜色的弹簧，自由长度越短，压缩1mm产生的力越大。
通常使用的最大压缩比是弹簧使用30万次的最大压缩比；汽车模具使用50万次的最大压缩比。
弹簧能压缩的长度=弹簧的自由长度X弹簧的压缩比。
弹簧的长度=弹簧要压缩的长度÷弹簧的压缩比+安全余量。（一般选弹簧长度要加5~10MM的安全余量）
弹簧要压缩的长度=活动板行程+3~8m预压(常规预压5mm)。
长度选择一般保证：在开模状态弹簧的预压缩量等于3~8MM(常规预压5mm，压缩量要根据实际情况而定）。关模状态下弹簧压缩量小于最大压缩量。（最大压缩量=弹簧自由长度*最大压缩比取值%）
弹簧的规格型号怎么表示
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在工厂批量生产中，模板被打爆的现象时有发生，其中由于弹簧造成的原因就占了一小部份。比如连续模中上模的弹簧选取过短，接近它的极限压缩时就容易断，断裂的弹簧漏到固定板与止挡板之间，造成模具合模不到位，在冲床的强行冲击之下，往往会打爆脱料板和止挡板。
首先来说弹簧的大小，本着大模用大弹簧，小模用小弹簧的原则选取。模板小，空间小时选直径20左右大的弹簧，当模板大，空间够大时，可以选用直径40大的弹簧即可，规格尽量在本公司设计标准内选用。
弹簧的颜色，一般都是选用绿色，当脱料力要特别大时，才会选用棕色。
下面来说下重点，如何确定弹簧的长度。只需三步即可确定。
第一步，确定脱板的行程。如上图中，在合模状态下，最高的冲头高出脱板为10.0，故脱板行程需取11.0。
第二步，确定弹簧的压缩量。弹簧的压缩量等于脱板行程加预压量。预压量就是模具在非工作状态时的压缩量，比如100长的弹簧，装配好后，实际长度只有97，这压缩掉的长度就是预压量，预压量一般取3~5.0即可。上图中的压缩量就是11+3=14.
第三步，根据压缩量反算，选取弹簧长度。
如上图中，不同的弹簧极限压缩量是不一样的，越接近极限压缩，弹簧在生产中越容易断裂。我们现在来反算弹簧长度，14/24%=58.3，由于弹簧长度都是标准的，故我们选取60长的就可以了。
最后需要在组立图中校核此长度是否匹配模具空间，主要查看上模座弹簧孔沉头是否够深？考量是否需要加厚上模座，或追加一块上盖板等等。如果空间足够，弹簧可以稍微加长一点，比如上图中算出的60长，可以选用70长的安全一点。
注：现在的弹簧品质良莠不齐，有的弹簧打几万次就断了或是变形了，故我们在设计时应尽量将弹簧设计长一点点。
弹簧的规格型号对照表
弹簧
模具中，弹簧主要用作顶针板、行位等活动组件的辅助动力，不允许单独使用。模具用弹簧现已标准化，下表是模用弹簧的基本技术规格。
模具中常用的弹簧是轻载的兰弹簧。如果模具较大，顶针数量较多时，必须考虑使用重载弹簧。轻荷重弹簧选用时应主意以下几个方面：
(1)预压比：一般要求为弹簧自由长度的10~15%，直径较大的弹簧选用较小的预压比，直径较小的弹簧选用较大的预压比。
在选用模具顶针板回位弹簧时，一般不采用预压比，而直接采用预压量，这样可以保证在弹簧直径尺寸一致的情况下，施加于顶针板上的预压力不受弹簧自由长度的影响。预压量一般取10.0~18.0mm。
(2)压缩比：一般要求压缩比在40%以下，压缩比越小，使用寿命越长。
(3)弹簧分布要求尽量对称。
(4)弹簧直径规格根据模具所能利用的空间及模具所需的预压力而定，尽量选用直径较大的规格。常用规格参见第十五章15.3节。
当模胚尺寸大于5050时，须选用Ø51.0mm的弹簧。
弹簧自由长度应根据压缩比及所需压缩量而定。
模具回位弹簧自由长度(L)的计算方式：(如图5.5.15所示)
H1—胶件需顶出高度
B—弹簧预压后的长度，B=L- 预压量。预压量通常取10～15mm
L=(K+预压量)/压缩比
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