丰田凯美瑞轮胎型号(丰田凯美瑞轮胎型号规格)
丰田凯美瑞轮胎型号235/45R94的价格
凯美瑞的轮胎型号规格一般来说有三种，分别是235，45R18、205，65R16、215，55R17。
凯美瑞轮胎型号规格为215，60R16和215，55R17。凯美瑞与发动机匹配的是一款6挡手自一体变速器，高速平稳行驶状态下，油门响应相当迅速，急加速则略有延迟，这当然是为了确保经济性而有意调整的。
轮胎使用的注意事项
定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。
经常检查轮胎的磨损情况，有时个别车辆会出现吃胎的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。及时清除轮胎里的小石子等异物，轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。
凯美瑞
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。
丰田凯美瑞轮胎型号尺寸
搜一下：10年凯美瑞240g原车轮胎型号
丰田荣放轮胎型号
第八代丰田凯美瑞对于丰田来说也是具有开创意义的一次尝试，因为它是出自丰田最新的TNGA（ToyotaNewGlobalArchitecture）架构，它跟其它厂家的车型平台概念还不完全相同，除了技术和制造外，TNGA还代表着丰田在此前精益生产的理念上的一次革新。第八代丰田凯美瑞也成为广汽丰田基于TNGA平台打造的中国首款战略轿车。
如此一款具有开创性的车型，原配轮胎自然也不含糊。
近日，普利司通（中国）投资有公司宣布，旗下新一代TURANZA泰然者轮胎商品TURANZAT005A将正式配套第八代凯美瑞。继普利司通先后为广汽丰田雷凌、逸致、致炫等车型提供原厂配套之后，此次普利司通与广汽丰田的再次深入合作，将以其卓越的舒适性与操控性，助力凯美瑞继续引领中高端轿车市场。
车型：广汽丰田凯美瑞
配套轮胎型号：泰然者TURANZAT005A
配套轮胎规格：
205/65R16 95H T05AZZ
215/55R17 94V T05ABZ
235/45R18 94W T05ABZ
普利司通泰然者TURANZA系列专注于高端舒适轿车，将舒适驾乘和纵情驰骋高度结合，成为众多高端舒适轿车的首选。全新一代泰然者TURANZAT005A不仅继承了泰然者TURANZA的家族优势，更充分提升了操控方面的挑战性，进一步满足了驾驶需求。T005A采用创新的胎面设计，其中宽阔的主花纹沟，能够大幅低湿路打滑，而外侧配合的斜向花纹，则能有效提升制动性能，与第八代凯美瑞上搭载的ToyotaSafetySense智行安全套装软硬结合，带来更加稳健的安全性能。胎面的减噪花纹能够利用封闭式分支结构有效吸收路面带来的噪音，提供超凡的静谧享受。泰然者TURANZAT005A与第八代凯美瑞主打驾驶乐趣和安全性能的诉求不谋而合，为凯美瑞再次树立市场地位做出贡献。
（责任编辑：jeff）
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凯美瑞2.5轮胎型号规格
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什么样的车配什么型号的轮胎，这也是有规格的，但是很多人一看汽车的轮胎就可以知道这个车的行驶稳定性，就可以知道这个车的大概价位，很多备胎规格往往偏小，这都是汽车厂家为了降低成本而设置的，有时候感觉很别扭，但是没有引起更多人的注意。
近几年的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。因此，装配原子胎已在轿车领域中逐渐成为潮流。
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丰田凯美瑞轮胎型号是多少
轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响.
在换新轮胎时的规格参数，可以参照汽车说明书里的数据或原厂轮胎的规格参数。选购轮胎时参考几个比较常见的参数，例如轮胎宽度，直径，扁平比，以及轮距。下面小编带大家来了解下
汽车轮胎标识轮胎标识
轮胎规格表示含义
国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
2
扁平比
扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。
如规格为205/60R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60%，内径为15英寸。
扁平比为60%，即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。
轮胎横断面由胎肩、胎侧、胎趾组成，三者高度之和为轮胎横断面高度，轮胎安装后，由于胎趾隐藏在轮圈内，因此测量轮圈至外横断面（胎冠）的高度略小于轮胎横断面高度。
车型的轮胎扁平比参数对比
车型 扁平比
保时捷911 35.40
丰田凯美瑞 55.60
吉普牧马人 75
高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。
3
轮胎类型代号
常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
4
负荷指数
把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
5
许用车速
许用车速表示对车辆速度的极限限制，超过可能引起爆胎，速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。许用车速等级列表如下所示：
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丰田凯美瑞轮胎型号18款
韩泰轮胎近日宣布：旗下KinergyGT轮胎成为丰田2018款凯美瑞的原厂配套轮胎。据了解，此次选用的规格为235/45R18V的韩泰KinergyGT轮胎，覆盖了2018款凯美瑞的汽油版和混动版两种车型。
韩泰KinergyGT轮胎是一款超高性能轮胎，面对多种复杂路况均有出色表现。其多变的花纹和沟槽宽度能有效提高轮胎的排水性能，十分适合在湿地路况行驶；该轮胎采用了优化硬度的橡胶配方，在干燥路面行驶时能有效减少颠簸，提升驾乘人员的舒适性；寒冷的冬季，通常路况较为恶劣，但KinergyGT轮胎的宽花纹沟和宽胎面设计能保证车辆平稳行驶，为用户提供更为安静、舒适的驾驶体验。此外，KinergyGT的胎侧花纹设计也能够有效增强轮胎的静音效果，减少车辆在驾驶时发出的噪音。
韩泰轮胎成为2018款凯美瑞原厂配套轮胎是其全球化发展的又一里程碑事件。众所周知，日本同美国、德国一样，在全球汽车市场中占据举足轻重的地位。自身不仅拥有先进的整车制造能力，轮胎制造业也高度发达，因此外国轮胎品牌覆盖日系车的难度可想而知。
而丰田更是汽车行业的知名品牌，旗下的凯美瑞车型被认为是驾驶行业未来的领军者。自1982年创立以来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球千万车主的信赖，并在2016年成为美国最畅销乘用车之一，是真正意义上的全球车，充分体现了丰田高超的技术能力和优秀的车品质量。其选择韩泰成为凯美瑞原厂轮胎供应商，一方面反映出日系汽车厂商对韩泰轮胎的高度认可；另一方面也说明韩泰轮胎已成功进入日本市场，进一步稳固了全球扩张趋势。
韩泰轮胎副会长兼全球首席执行官徐承和先生表示：“韩泰轮胎向丰田2018款凯美瑞提供KinergyGT作为原厂配套配胎，是厂商对我们不断努力、持续研发的一种认可，更是我们全球化品牌战略发展的重要一步。这不仅证明了公司在轮胎制造行业的技术领先，也体现了汽车厂商对我们的高度信任。”
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