丰田致炫轮胎型号(丰田致炫轮胎型号规格)
丰田致炫轮胎型号19款
丰田致炫使用的轮胎型号为185/60R15。
丰田致炫是丰田汽车旗下推出的一款小型车，因为这款车的定位相对较低，所以汽车使用的轮胎规格也相对较小一些。
轮胎之所以会有型号之分，这是因为不同型号的轮胎产生的作用是不同的，不同类型的汽车使用的轮胎型号也是不同的。
在这组数字之中，185代表的是轮胎的宽度，轮胎的宽度其实就是指的轮胎与地面接触的部分，汽车使用的轮胎宽度越宽，汽车在行驶过程中产生的稳定性就会越好。
60代表的是轮胎的扁平比，扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值。
R指的是子午线轮胎，子午线轮胎是汽车上最常使用的一种类型的轮胎，子午线轮胎的使用周期相对来说要长一些，非常适合在市区或者是在高速路段使用，耐磨性能更好。
15代表的是轮胎的尺寸，汽车的尺寸越大，汽车使用的轮胎尺寸就会越大，因为汽车使用的轮胎尺寸要与汽车的定位相符。
汽车之家报价
本田凌派轮胎型号
【车讯网 报道】广汽丰田在入门级车型市场最主要的两名战将就是雷凌和致炫，前者基于美版卡罗拉的身份凭借着运动取向吸引了不少年轻人，后者则是经典的雅力士的改款车型，同样颇具人气，今天我们就对这两款车型进行一个成本分析。
2015款致炫指导售价
车型
售价（万元）
2015款1.5E自动魅动版
8.58
2015款1.5G手动炫动天窗特别版
8.78
2015款1.5G手动橙色限量版
8.78
2015款1.5G自动炫动天窗特别版
9.58
2015款1.5G自动橙色限量版
9.58
2015款1.5GS自动锐动特别版
10.88
制表:车讯网http://www.chexun.com
2015款的致炫主要集中在1.5L车型。根据车讯网行情显示，该车目前优惠幅度在2.5万元左右。
一、车辆必要支出分析
1.购置税：购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)，因此裸车价越低车辆的购置税就越低，以2015款1.5GS自动锐动特别版为例，其售价10.88万元，购置税为4650元。
2.验车上牌费：新购置新车需要到车管所进行验车上牌，如果需要4s店代办服务费需要与4s店协商。此外6年以内车辆每两年需要进行一次验车;6年以外的车辆则需要一年进行一次验车，以北京地区为例首次验车上牌费用为300元，之后每次验车费用为200元。
3.车船使用税：根据北京地区车船税标准，1.0-1.6L（含）420元，这款车型排量为1.5L，因此车船税为每年420元。
4.交强险：交强险执行全国统一的标准，每车应缴的基础保费为950元，如果当年未出事故则逐年递减10%。两年的交强险费用为1805元。
5.商业险：以新车全险计算，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等，以致炫2015款1.5GS自动锐动特别版为例，总车价10.88元，一年商业险费用为4554元，根据保险公司常规折扣率，两年8折后的保险费用为8197元。
上面介绍的是车辆的全险价格，而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，这里要提醒车主的是，上保险时费用也会随时变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠，因此上保险一定要货比三家
致炫2015款1.5GS自动锐动特别版常规支出（单位：元）
购车
养车
购置税
验车上牌费
车船使用税
保险费用
4650
300
840
8197
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在车辆必要支出费用中，其中购置税和验车上牌费虽不涉及养车范畴，但同样是车主购车时的必要参考数据，因此本文仅给予列出，供车主参考。
二、车辆日常支出分析
油费支出
油费是车辆使用中最大的一笔支出，因此我们单独列出进行分析。
我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。同样以致炫2015款1.5GS自动锐动特别版为例，工信部发布的综合油耗为5.7升/百公里。燃油方面，这款车型需要加92号汽油，汽油价格为5.56元/升。我们假设该车型每年行驶2万公里来计算，计算公式为：油费=行驶里程/100×百公里油耗×燃油价格。最终计算结果该车两年行驶四万公里需花费为12677元。
致炫2015款1.5GS自动锐动特别版两年油费统计
油价
工信部油耗
行驶公里数
两年总费用
5.56元/升
5.7升/百公里
40000公里
12677元
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日常开销
日常开销包括洗车、停车、过桥过路费等费用支出，我们以一辆车的平均值作为参考值，给车主进行参考。
日常洗车方面，我们按照每月洗车2次来计算，单次洗车费用为30元，两年共需花费1440元。
日常停车包括两方面，一方面是所在小区固定车位，另一方面则是外出时的临时停车。我们在这里以每月400元的综合花费作为参考统计，两年共需花费9600元。
过路费用方面，我们假定在两年4万公里的行驶里程中有1/4处于收费路段，按照高速平均每公里0.5元的标准计算，两年共需花费5000元。
致炫2015款1.5GS自动锐动特别版两年日常开销统计
洗车
停车
过路费
两年总费用
1440元
9600元
5000元
16040元
以上数据因每人实际情况不同，仅供参加考不计入统计中
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轮胎费用
我们之所以把轮胎费用单列出来是因为轮胎属于易损件，极易因为使用不当而报废。此外轮胎不在日常的保险理赔范畴内，因此可以单独列为日常使用成本中的一项。
致炫1.5L轮胎费用
轮胎尺寸
185/60R15
轮胎型号（原厂）
韩泰
市场参考价
350
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丰田致炫全系匹配15英寸的韩泰轮胎，我们以原厂轮胎价格作为基础，提供给车主一个参考价格。
三、车辆保养成本
保养成本周期我们以厂商保修的年限为基准，这款车型厂家给出五年或15万公里，我们以2年为一个周期，给它做一个保养成本分析。
致炫1.5LAT保养周期及费用（单位：元）
保养项目/里程
5000公里
10000公里
15000公里
20000公里
25000公里
30000公里
35000公里
40000公里
45000公里
50000公里
55000公里
60000公里
发动机机油
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机油滤清器
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空气滤清器
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燃油滤清器
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全部火花塞
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变速箱油
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整车制动液
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空调滤芯
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保养费用
免费
376
617
376
376
993
376
945
617
376
376
993
总计
6421
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致炫每5000公里进行一次常规保养，虽然次数较多好在费用不多，6万公里的总额为6421元。
用车费用小结：
根据养车费用=车船使用税+交强险+商业保险+常规保养费用+油费计算
致炫2015款1.5GS自动锐动特别版两年4万公里养车费用（单位：元）
车船使用税
840
交强险
1805
商业险
8197
油费
12677
保养费用
4059
总计
27578
月均
1149
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编辑总结：丰田一贯的低廉用车费用在致炫上得到了不错的体现，月均1149元的花费也较为符合其定位。
丰田致炫轮胎型号规格表
引言
丰田YARiSL致炫（ToyotaYARiSLDazzles）是广汽丰田生产的小型轿车。
在2020年8月轿车销量排行榜中，丰田YARiSL致炫以6594辆的销量排第38位，1-8月累计销量56441辆。
在2020年9月轿车销量排行榜中，丰田YARiSL致炫以8547辆的销量排第33位，1-9月累计销量64988辆。
丰田YARiSL致炫分1.5L手动版本和1.5LCVT版本。
1.5L手动版本采用1.5L四缸多点电喷自然吸气发动机，最大马力110Ps，峰值扭矩138N·m，匹配丰田控股的爱信的5挡手动变速箱。
1.5LCVT版本采用1.5L四缸多点电喷自然吸气发动机，最大马力110Ps，峰值扭矩138N·m，匹配丰田控股的爱信的模拟8挡的CVT无级变速箱。
下面以走量车型2020款丰田YARiSL致炫1.5LCVT领先版为话题。
主体
1.基本参数
丰田YARiSL致炫的厂商指导价为8.58万元，能源类型为汽油，环保标准为国VI，上市时间为2019年10月，是5门5座两厢车，11.6秒破百，百公里油耗5.2升，整车质保三年或10万公里。
2.车身
丰田YARiSL致炫长4160mm，宽1700mm，高1495mm，轴距2550mm，前轮距为1460mm，后轮距为1460mm，最小离地间隙为125mm，油箱容积为42L，行李厢容积为326L。
3.发动机
丰田YARiSL致炫的发动机型号为7NR，排量为1496mL，气缸排列形式为L，每缸气门数为4个，配气机构为DOHC，发动机为1.5L四缸多点电喷自然吸气发动机，最大马力110Ps，峰值扭矩138N·m，最大功率为81kW，最大功率转速为6000rpm。
最大扭矩转速为4200rpm，发动机特有技术为双VVT-i可变气门正时系统，燃油标号为92号，缸盖材料为铝合金，缸体材料为铝合金。
4.变速箱
丰田YARiSL致炫采用丰田控股的爱信的模拟8挡的CVT无级变速箱。
5.底盘转向
丰田YARiSL致炫的驱动方式为前置前驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。
6.车轮制动
丰田YARiSL致炫的前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为鼓式，驻车制动类型为手刹，前/后轮胎规格为185/60R15，备胎规格为非全尺寸。
7.主/被动安全装备
丰田YARiSL致炫有主/副驾驶座安全气囊，无前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊和副驾驶座垫式气囊，有胎压报警、安全带未系提醒（前排）、ISOFIX儿童座椅接口，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制。
无车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车/主动安全系统。
8.辅助/操控配置
丰田YARiSL致炫有后驻车雷达，无驾驶辅助影像和巡航系统，有经济驾驶模式切换和发动机启停技术，无自动驻车，有上坡辅助。
9.外部/防盗配置
丰田YARiSL致炫无天窗，有钢轮圈，无发动机电子防盗，有车内中控锁和遥控钥匙，无无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅和远程启动。
10.内部配置
丰田YARiSL致炫有塑料方向盘和手动上下调节方向盘，无多功能方向盘、行车电脑显示屏幕和行车记录仪。
11.座椅配置
丰田YARiSL致炫有织物座椅、主/副座椅前后/靠背调节、主座椅高低调节（2向）、后排座椅比例放倒、前中央扶手和后排杯架。
12.多媒体配置
13.灯光配置
丰田YARiSL致炫有卤素近/远光灯和LED日间行车灯，无自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯和前雾灯，有大灯高度可调，无大灯延时关闭。
14.玻璃/后视镜
丰田YARiSL致炫有前/后电动车窗，无车窗一键升降和车窗防夹手，有外后视镜电动调节和内后视镜手动防眩目，无车内化妆镜，有后雨刷，无感应雨刷。
15.空调/冰箱
丰田YARiSL致炫有手动空调，无后座出风口、温度分区控制和车内PM2.5过滤装置。
结论
在2020年《财富》世界500强排行榜中，日本丰田汽车公司（TOYOTAMOTOR）以275,288.3百万美元的营业收入和19,096.2百万美元的利润排第10位。
在2020年9月汽车厂商销量排行榜中，广汽丰田以81000辆的销量排第12位，1-9月累计销量543449辆。
丰田YARiSL致炫是广汽丰田生产的小型轿车。
可见丰田YARiSL致炫有丰田的品牌优势。
丰田YARiSL致炫的配置很低，要是有倒车影像、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、GPS导航系统、车联网、前雾灯和车内PM2.5过滤装置就更好了。
从以上信息可以看出，小型轿车的配置比紧凑型轿车的配置低。
由于丰田YARiSL致炫没有倒车影像，所以笔者在购车时是不会选择的。
丰田YARiSL致炫不好。丰田YARiSL致炫是两厢车。两厢车的后排空间小。要买就买后排空间大的车。轩逸就挺好的。卡罗拉和思域也不错。但是卡罗拉和思域是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机没有自然吸气发动机省心。
买车尽量买自然吸气发动机的车。不要买涡轮增压发动机的车。买车就买好车。不要买坏车。买车要根据自己的预算。预算有多少买多少钱的车。预算不够就不买车。不要贷款买车。这样会做车奴的。买车尽量买三厢车。两厢车不好。
买车尽量买紧凑型的车。小型的车不好。买车尽量买轿车。不要买SUV。SUV车身重。SUV风阻系数大。SUV比轿车费油。买车就买省油的车。不要买费油的车。车还是要有倒车影像的。倒车影像真的很方便。只有用过了才知道。我不是车黑。
有倒车影像倒车真的很安全。原装的倒车影像比买后加装的倒车影像好。所以买车要买带倒车影像的车。这样可以清楚地看到车后面的情况。这样很安全。可以保证安全。不会撞到东西。天窗真的很实用。天窗的风阻系数比车窗小。
天窗的噪音比车窗的噪音小。所以都买带天窗的车吧。买带天窗的车不憋屈。买带天窗的车好。不买带天窗的车坏。天窗可以显示高级感。没有天窗显示不了高级感。买带天窗的车吧。天窗真的很好。用过了才知道。打开天窗透透气是不一样的感觉。
都买带天窗的车吧。买了绝对不会后悔的。买到就是赚到。有天窗就是好。有天窗有面子。没天窗没面子。两厢车适合1个人开。小型轿车和微型轿车适合1个人开。小型轿车和微型轿车适合在城市开。小型轿车和微型轿车因为车身轻省油。
所以要想省油就买小型轿车或微型轿车吧。买了绝对不会后悔的。小型轿车和微型轿车不适合跑高速因为它们的车身比较轻。小型轿车和微型轿车跑高速会飘的。小型SUV跑高速不飘。小型轿车跑高速飘。微型轿车跑高速就更飘了。
所以要想跑高速还是乖乖地买紧凑型轿车吧。买小型SUV也可以。不过小型SUV空间小。坐在小型SUV里并不舒适。坐在紧凑型轿车里还是比较舒适的。无钥匙进入和无钥匙启动真的很方便。只有用过了才知道。无钥匙启动省去了转钥匙的烦恼。
无钥匙进入省去了用钥匙开门的烦恼。用过无钥匙进入和无钥匙启动的人就不想再用机械钥匙了。主动闭合式进气格栅真的非常好。它有以下好处。更快热车。发动机更快进入最佳状态。降低风阻系数。提高车辆稳定性和燃油经济性。
知道了主动闭合式进气格栅的好就要买主动闭合式进气格栅的车。不要买不带主动闭合式进气格栅的车。轩逸和马自达3昂克赛拉有主动闭合式进气格栅。但是马自达3昂克赛拉的车身高度比较低。只有1445mm。丰田YARiSL致炫就不错。
它的高度是1495mm。这点值得表扬。汽车车身的高度真的很重要。汽车车身的高度直接影响舒适性。虽然三厢版本思域、两厢版本思域、卡罗拉运动版本和伊兰特很好。但是它们的高度低。三厢版本思域的高度是1416mm。两厢版本思域的高度是1434mm。
卡罗拉运动版本的高度是1435mm。伊兰特的高度是1415mm。它们都太低了。轩逸的高度是1450mm。轩逸的高度还可以。笔者亲自试过轩逸的高度。大家可以放心的买轩逸。你绝对不会觉得轩逸的高度低的。轩逸的高度已经够低了。不能再低了。
多功能方向盘真的很方便。
丰田荣放轮胎型号
说起丰田，许多国人有着不同的看法。一方面，丰田确实为中国家庭甚至**提供了不少好车，助力了中国发展；另一方面，相比于德系、美系的对手，特殊的日本国籍又为其带来了不少争议。所以，丰田在华的一举一动，都会引起许多人重视，只有不伤害民族感情，才能得到中国百姓的青睐。
最近，疆哥注意到，丰田在轮胎方面与很多厂商不同：包括86，几乎丰田全系都搭载了全尺寸备胎。甚至有些车型，比如RAV-4，海外版车型尾箱工整低矮；入华后特意加装了全尺寸备胎，以至于尾箱易用性大大缩减。这背后，是丰田对我国路况的偏见，还是另有原因？
丰田的备胎
当前，丰田在华销售的所有车型，几乎都配备了全尺寸备胎。这其中既有售价7万元起的致炫、威驰等入门车型；也有跑车86、运动型车锐志。要想挑出一台非全尺寸备胎的丰田，恐怕只有进口的MPV塞纳，以及老款的部分型号埃尔法。不同于丰田，小尺寸备胎在其他品牌的序列中却很常见，奥迪旗下的A4L、A6L、A8L都采用小备胎。奔驰宝马偏向于使用防爆胎，基本不搭载备胎。
高档车都少有的全尺寸轮胎，丰田不仅有搭载，甚至配备铝合金轮圈的“真·全尺寸备胎”。如此之大的全备胎阵营，除了丰田再无第二，赢得了不少赞誉。可是，如果单说厂家搭配全尺寸备胎是因为良心，肯定是不对的。毕竟论坛上有不少车主吐槽，RAV-4的高地台带来了诸多不便；86车主更是会为了平地台，特地多买一个小备胎。所以说，大号备胎带来的不便，稍大于实用性。
师出丰田，雷克萨斯也十分喜欢配备全尺寸备胎。不仅是空间较大的SUV车型，轿车中的ES、LS全系，以及GS的大部分车型都采用了全尺寸备胎；而小号的IS、CT系列采用非全尺寸备胎。对比于普遍采用小备胎，甚至没有备胎的其他豪华品牌，雷克萨斯真的是大大地良心了一回吗？并不是，要知道雷克萨斯在国内存在减配的情况，IS200t海外版配有18/19寸轮圈，而国内就只有17寸轮圈供选择。GS200t在国内也最多提供18寸轮圈，而海外却有19寸的配置。如此配置轮胎规格，这显然还是因为路况问题而做的考量。
全尺寸备胎有必要吗？
既然说到路况，那么同在华夏大地上行走的其他品牌，是不是也都配备了全尺寸备胎？当然不是，搭配小一号备胎的车型其实不少，如之前提到的奥迪。而宝马采用防爆胎，沃尔沃仅提供补胎液，额外提供免费拖车服务。普通品牌中，大众也曾常用小备胎，但后来由于国内呼声大，也尽量采用了全尺寸备胎。福特和通用的许多车采用了小一号备胎，法系车也以小备胎为主。
全尺寸备胎的安全性略有提升，成本也高出几百元，但还远不能顶替正常胎使用。用小尺寸备胎并不是什么见不得人的事情，不失为一种合理节省成本的方式。所以说，全尺寸备胎并不是刚需；相反，许多车主还抱怨，由于搭配全尺寸备胎，尾箱空间灵活性大幅缩减。那么，丰田的特立独行，究竟是为了什么呢？
丰田的想法
其实，疆哥认为，丰田的想法很简单，那就是别惹事。早些时候，有不少消费者认为配备全尺寸备胎是良心的表现，对那些改用小备胎的车型口诛笔伐，以至于包括大众在内的而许多厂商都“改过自新”，重新换回了全尺寸备胎。对于国内网民的力量，丰田可是早有体会。04年丰田霸道的广告门事件，一石激起千层浪。不妥的广告引发了消费者讨伐，导致了后来丰田新产品和品牌的名称都采用音译：凌志改成了雷克萨斯，花冠变成了卡罗拉，霸道成了普拉多，路巡成了兰德酷路泽，未来入华的亚洲龙，也不可能叫亚洲龙了。得以保留名称的，恐怕只有皇冠了。
经历了这样的大事件后，丰田的公共关系方式有了极大的改变：一切行动的前提都是不伤害民族感情。既然大陆消费者认为全尺寸备胎代表良心，那就顺应民意，给所有可能的车型都配备全尺寸备胎。至于侵占尾箱空间、加重车身等弊端，在舆论面前都想的不那么重要了。所以，舆论的压力才是丰田搭配在全尺寸备胎的真正原因。
减配也是一种进步
比起几年前的舆论环境，现在的我国网民已经理智多了，很少再片面地以备胎来判断厂家良心。与此同时，汽车的经济性、轻量化、低重心和大空间成了更重要的要求，而采用小号备胎后，车辆在这些点上的表现要明显更好。比如途观搭载了非全尺寸备胎，销量也依旧突出。再比如宝马和沃尔沃，分别通过防爆胎和免费拖车解决了问题，完全抛弃备胎后也很少听到消费者抱怨。现如今，越来越多的丰田车主自发将备胎换小，雷克萨斯车主把轮圈改大，丰田也是时候做出反应，减缓车主的负担了。当前中国的路面情况其实已经很不错了，备胎的使用率也将持续下降。疆哥相信再过几年，新上市的丰田车也会搭载非全尺寸备胎。
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