奥迪q5变速箱型号(13款奥迪q5变速箱型号)
奥迪q5l的变速箱
奥迪q5变速箱的型号为powershiftS-Tronic，由奥迪自主研发。它可以承受高达550牛顿米的最大速度限制为每分钟9000转。
变速箱主要指汽车的变速箱，分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液压扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速和扭矩通过液压传动和齿轮组合来实现。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。液力变矩器是自动变速器最具特色的部件。它由泵轮、涡轮和导向轮组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就像两个相对的风扇。一个主动风扇的风会带动另一个被动风扇的叶片旋转，流动的空风成为动能传递的媒介。
百万购车补贴
奥迪q5变速箱型号是什么
文@汽修案例整理
车辆名称
变速箱类型
变速箱型号
原OEM油配件号
奥迪A4/A6/A6L
7挡CVT
01JCVT
G052180A2
奥迪A4L/B8,A6L/C7
8档CVT
0AWCVT
G052516A2
奥迪A4/A6
5挡AT
01V(ZF5HP19)
G052162A2
奥迪A4/S4/A5/S5/Q5
6挡AT
0B6
G055005A2
奥迪A3/A4QUATTRO/A6QUATTEO/A8/TT
6挡AT
09E（6HP26)
G055162A2
奥迪Q7/A4L/A6L/A8
6挡AT
0AT09L
G060162A2
奥迪A4L/A8L/A5/Q5
8挡AT
0BK0BL(8SPD)
G060162A2
奥迪Q5/A5/A7/A8L
7挡湿式DCT
0B5(S-TRONIC)
G052529A2
奥迪Q7保时捷卡宴途锐
8挡AT
0C8(AW8SPD)
G055540A2
捷达 宝来
4挡AT
01M
G052162A2
桑塔纳帕萨特1.8/2.0领驭2.0
4挡AT
01N
G052162A2
帕萨特/领驭1.8和迈腾
5挡AT
01V(ZF5HP19)
G052162A2
波罗
4挡AT
00109A
G052990A2
途安新波罗新宝来速腾迈腾朗逸
6挡AT
09G(TF-60SN)
G055025A2
奥迪TT迈腾帕萨特CC
6挡湿式DSG
DSG02E
G052182A2
新宝来速腾迈腾朗逸明锐昊锐
7挡干式DSG
DSG0AM
G052171A2
明锐昊锐高尔夫开迪途观尽情进取
6挡AT
09G(TF-60SN)
G055025A2
保时捷911/卡宴
7挡干式DCT
7DT-457075PDK
4320729
保时捷卡宴奥迪Q7大众途锐
6挡AT
TIPTRONIC/09D
MOBILJWS3309
宝马3系5系及m3
5挡AT
ZF5HP19
BMW83229107765
宝马1系3系5系6系7系及M3/M5/X5/X6/Z4
6挡AT
ZF6HP26
BMW83220142516
宝马1系3系5系6系7系及M3/M5/X5/X6/Z4
8挡AT
ZF8HP45/70
BMW83222152426
宝马3系5系X3/Z3/Z4
5挡AT
GM5L40-E
BMW83220403674
宝马1系3系5系X3/X5/Z4
6挡AT
GM6L45R/6L50
BMW83220403246
宝马3系及M3/Z4
7挡湿式DCT
GS7S36SG
BMW83222148578
宝马迷你
6挡AT
AWGA6F21
BMW8322002413
宝马迷你
CVT
CVT23
ESSOEZL799
奔驰（96-05大多数车型）
5挡AT
722.6/NAG1
A001989210310
奔驰（05-08大多数车型）
7挡AT
722.7
A001989450310
奔驰（08-13大多数车型）
7挡AT
722.9/NAG2
A001989680310
奔驰A级B级
7挡CVT
CVT28722.8
A001894603
奔驰A级B级SLSAMG
7挡湿式DCT
MB236.25
A0019898603
路虎揽胜、揽胜运动版、发现3发现4
6挡AT
ZF6HP26/6HP28
LYK500050
路虎揽胜
8挡AT
ZF8HPFLUID
LR023288/023289
路虎神行者2
6挡AT
AW.AF21
LR002748
路虎神行者1、自由人
5挡AT
JF506-E
TEXACON402
捷豹XJ/XF/XK/S-TYPE
6挡AT
ZF6HP26/6HP28
FLUID8342
捷豹XK/S-TYPE
5挡AT
5R55N
MERCONV
捷豹X-TYPEAWD
5挡AT
JF506-E
TEXACON402
悍马H2/H3
4挡AT
4L80-E/4L60-E
DEXRON-VI
凯迪拉克SLS赛威XTS昂雷德
6挡AT
6L80(MYC）
DEXRON@VI
凯迪拉克SLS赛威荣御别克林荫大道
5挡AT
5L40E5L50E
DEXRON@VI
林肯领航者
6挡AT
6R80
MERCONLV
沃尔沃大多数车型
5挡AT
AW55-50
VOLVO1161540
沃尔沃大多数车型
6挡AT
AWTF80SC
VOLVO1161540
沃尔沃S40/S80
6挡湿式DCT
POWERSHITF,6DCT450
VOLVO1161838
别克昂克雷
6挡AT
6T75E
DEXRON@VI
别克新世纪威GL8陆尊皇朝君越
4挡AT
4T65E4T45E
DEXRON@III/VI
别克新君越君威凯越景程科鲁兹英朗
6挡AT
6T40/6T45
DEXRON@VI
别克凯越1.8L雪佛兰景程
4挡AT
ZF4HP16
ESSOLT71141
别克凯越1.6L新君威雪佛兰乐骋乐风
4挡AT
AW81-40LE
SHGM93730314
别克新凯越景程
5挡AT
AW50-40LN
MOBILJWS-3309
雪佛兰科帕奇
5挡AT
AW55-51LE
MOBILJWS-3309
雪佛兰赛欧
4挡AT
AF13(AW60-40LE/SN)
MOBILJWS-3309
雪佛兰开拓者
4挡AT
4L50/65E
DEXRON@III/VI
长安福特嘉年华
4挡AT
AW81-40LE
MOBILJWS3309
长安福特蒙迪欧2.0
4挡AT
CD4E
ESP-M2C166-H
长安福特蒙迪欧2.5
5挡AT
JF506E5F31J
WSS-M2C922-A1
长安福特蒙迪欧致胜
6挡AT
AW.AF21
WSS-M2C922-A1
长安福特蒙迪欧致胜2.0T
6挡湿式DCT
POWERSHIFT6DCT450
6U7JM2C936AA
长安福特福克斯
4挡AT
4F27E
WSS-M2C202-B
长安福特福克斯1.6L嘉年华1.5L翼博
6挡干式DCT
6DCT250
DCTFLUID
克莱斯勒大切诺基300C
4挡AT
42RE42RLE
MOPARATF+F
克莱斯勒大切诺基
5挡AT
545RFE
MOPARATF+4
克莱斯勒300C
5挡AT
NAG1
MB236.10
克莱斯勒捷龙攻破者铂锐PT漫步者凯领
4挡AT
41TE
MOPARATF+4
克莱斯勒300C
8挡AT
ZF8HP45
SHELLL12108
克莱斯勒指南者
CVT
CVT2
MOPARCVT+4
本田雅阁2.0/2.3(CF9/CG5)/3.0(CG1)
4挡AT
BAXA/MAXA/B7XA
DEXRON@III/VI
本田雅阁思域奥德赛思铭歌诗图飞度
5挡AT
BCLA/DCLA/BAYA
ATFDW-1
本田飞度思迪锋范
CVT
SERA
CVTF
本田奥德赛CRV艾力绅思铂睿
5挡AT
DFKA(5AT)
ATFDW-1
东风本田C-RV(RD5/K20A4)
4挡AT
MRVA(4速4驱）
ATF-Z1
英菲尼迪EX35/FX35
7挡AT
RE7R01A/B
NISSANMATIC-S
尼桑西玛英菲尼迪风雅途乐
5挡AT
RE5R05A
NISSANMATIC-S
尼桑骐达颐达阳光骏逸骊威轩逸蓝鸟
4挡AT
RE4F03A
NISSANMATIC-D
尼桑风度A33天籁TEANA奇骏
4挡AT
RE4F04B/RE4FOW
NISSANMATIC-D
尼桑逍客轩逸 楼兰骊威骐达奇骏阳光
CVT
JF010EJF011E
NISSANCVTNS-2
尼桑帕拉丁
4挡AT
RE4R01A
NISSANMATIC-D
尼桑贵士
5挡AT
RE5F22A
NISSANMATIC-K
丰田佳美2.0/2.4大霸王凯美瑞200
4挡AT
U241E
T-IV
丰田新款凯美瑞大霸王汉兰达
6挡AT
U660
ATFWS
丰田凯美瑞240（ACV40/2AZ-FE)
5挡AT
U250E
ATFWS
丰田新皇冠（3R-FE)/锐志/雷克萨斯
6挡AT
A760EA761EA96E
ATFWS
丰田雷克萨斯（LS400LS430)
6挡AT
A650E
ATFWS
丰田威驰
6挡AT
U540
ATFWS
丰田陆地巡洋舰
5挡AT
A750E
JWS-3309(T-IV)
丰田汉兰达普拉多RAV4
5挡AT
U151
JWS-3309(T-IV)
丰田花冠（卡罗拉）雅力士威驰特锐
4挡AT
U340U341
JWS-3309(T-IV)
丰田霸道（普拉多）
4挡AT
A340F
JWS-3309(T-IV)
丰田卡罗拉凯美瑞逸致普锐斯
CVT
K111
08886-02105TC
马自达2/3/6/8星驰
4挡AT
FN4A-EL
ATFM-V
马自达6/8星驰
5挡AT
FS5A-EL
ATFM-V
马自达CX-D
6挡AT
AF40-6(AWTF-80S)
MOBILJWS-3309
现代索纳塔伊兰特途胜圣菲达君爵御翔
4挡AT
F4A42
ATFSP-III
现代伊兰特I30领翔名驭瑞纳悦动
4挡AT
A4AF3
ATFSP-III
现代圣达菲
4挡AT
F4A51
ATFSPIII
现代君爵领翔
5挡AT
F5A51
ATFSPIII
现代I35朗动胜达索纳塔8
6挡AT
A6LF2
ATFSP-IV
起亚K3/K5智跑
6挡AT
A6LF2
ATFSP-IV
起亚嘉华
5挡AT
F5A51
ATFSPIII
起亚K2/嘉年华狮跑秀尔
4挡AT
F4A51
ATFSPIII
起亚千里马锐欧福瑞迪赛拉图远舰
4挡AT
A4AF3
ATFSP-III
大宇
4挡AT
4HP14
ESSOLT71141
三菱翼神
6挡CVT
INVECS-II
ESSOEZL799
三菱菱帅菱绅蓝瑟
4挡AT
F4A541
ATFSPIII
东南V3V5菱致V6凌仕
6挡CVT
PUNCHVT2
ESSOEZL799
斯巴鲁
4挡AT
4EAT(EC8)
SOA868V9241
斯巴鱼森林人翼豹力狮傲虎
5挡AT
5EAT
SOA868V9241
斯巴鲁森林人力狮 傲虎
6挡CVT
ECVT
SOA868V9245QT
海马S7骑士
5挡AT
FS5A-EL
ATFM-V
海巴普马力福美莱
4挡AT
FN4A-EL
ATFM-V
海马欢动福美来海马3/M3普马力
6挡CVT
PUNCHVT2
ESSOEZL799
一汽奔腾B70
5挡AT
FS5A-EL
ATFM-V
一汽奔腾B50B70
6挡AT
AWTF-60SN
MOBILJWS-3309
东风风神A60
CVT
REOF10AREOF09A
NISSANCVTNS-2
东风风神A60H30S30
4挡AT
RE4F03A
NISSANMATIC-D
上汽荣威350
4挡AT
AW81-40LE
MOBILJWS-3309
上汽荣威550/750/W5
5挡AT
AW55-51SN
JWS-3309(T-IV)
上汽荣威950/S5
6挡AT
AWTF-60SN
MOBILJWS-3309
上汽荣威550
6挡湿式DCT
6DCT
DCTFLUID
上汽MG5
4挡AT
JF406E
TEXACON402
上汽MG6MG7
5挡AT
JF506E
TEXACON402
上汽MG3SWTF
CVT
PUNCHVT2
ESSOEZL799
通用五菱
4挡AT
JF405E
TEXACON402
雪铁龙C2富康爱丽舍毕加索凯旋世嘉
4挡AT
AL4(DPO)
DEXRON@III
雪铁龙C5
4挡AT
ZF4HP20
ESSOLT71141
雪铁龙C4LC5
6挡AT
AWTF-60SN
MOBILJWS-3309
标致206207307308408
4挡AT
AL4(DPO)
CVTNS-2
标致3008408508
6挡AT
AWTF-60SN
MOBILJWS-3309
雷诺风朗科雷傲纬度风景
CVT
REOF10AREOF09A
CVTNS-2
雷诺纬度风景
6挡AT
AWTF-60SN
MOBILJWS-3309
雷诺风景梅甘娜
4挡AT
AL4(DPO)
DEXRON@III
欧宝萨博（进口）
6挡AT
AF40-6(AWTF-80SC)
MOBILJWS-3309
欧宝威达
4挡AT
AF20(AW50-40LN)
MOBILJWS-3309
菲亚特西耶耶派力奥
CVT
FUJIECVT
ESSOEZL799
菲亚特菲翔
6挡干式DCT
C635DDCT
DCTFLUID
比亚迪
4挡AT
F4A48
EXXOLT71141
比亚迪S8/F6/F36/L3/G3
CVT
PUNCHVT1F
ESSOEZL799
比亚迪
6挡干式DCT
DT250
DCTFLUID
奇瑞风云
4挡AT
4HP14
ESSOLT71141
奇瑞旗云
6挡CVT
VT1F
EXXOLT799
奇瑞东方之子
4挡AT
F4A42-2
ATFSPIII
奇瑞新东方之子
4挡AT
AL3(DPO)
DEXRON@III
奇瑞QQ
4挡AT
JF406E
TEXACON402
中华尊驰1.8T
4挡AT
ZF4HP20
ESSOEZL799
中华尊驰中华
4挡AT
F4AF2F4A4BK
ATFSPIII
夏利2000
4挡AT
U241E
MOBILJWS-3309
铃木雨燕羚羊天语SX-4
4挡AT
AW81-40LE
MOBILJWS-3309
长安奔奔
4挡AT
AW81-40LE
MOBILJWS-3309
长城哈弗M2C30凌傲酷熊炫丽
6挡CVT
VT2
ESSOEZL799
长城哈弗H6V80
4挡AT
F4A42-2
ATFSP-III
长城哈弗H5
5挡AT
5R35
DEXRON@III
吉利豪情美人豹GX2自由舰金刚金鹰
4挡AT
JL-ZA142
DEXRON@III
吉利豪情EC8GC7GX7新远景SC7
6挡AT
DSI-6AT400R
DEXRON@III/VI
吉利帝豪EX7EX7-RV
CVT
VT2
ESSOEZL799
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奥迪Q5变速箱型号是什么牌子?
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车型：Q52.0T
变速箱型号：0B5
行驶里程：100000km
故障频次：一直
故障分析：
（1）该车之前有轻微异响，一直不修，直到这次发动机抖动，异响声大。
（2）检查异响部位，来自发动机前部。缸压10bar左右，稍低。读数据流发现正时数据偏差较大，接着检查正时，差了两齿且链条较松。
（3）进一步拆解，发现链条张紧器无张紧，张紧锁块掉落。
解决措施：
更换张紧器、链条、正时盖板。
附加分析：
该车的异响出现时，链条张紧器的张紧力已经开始下降，链条开始变松，当张紧器完全失效时，链条变得非常松旷，对链条附近的物体产生接触磨损，噪声增大，同时正时齿轮由于张紧不够，出现正时错位，车辆开始抖动。
车型：Q52.0T
底盘号：LFV3B28R3B3016388
变速箱型号：0B5
行驶里程：14362km
故障频次：一直
故障分析：
（1）试车确认现象，启动难着车，要踩一点油门才能着车。
（2）VAS5052A电脑检测，在01里有两个故障码，检查火花塞都燃烧不良。
（3）从故障码分析应该是混合气偏浓。
（4）客户反映加完汽油后出现故障，更换汽油后试车故障依旧。
（5）测量汽油压力正常，但关闭点火开关后汽油压力下降很快，关闭油压表的开关阀后压力保持正常。应该是油轨和喷油嘴侧存在泄漏情况。
（6）读数据块各缸有失火情况，再加上汽油压力不能保压，分析喷油嘴损坏的可能性大，尝试更换喷油嘴后试车失火数据正常，但仍然难启动。
（7）堵住压力调节器通向进气歧管的管路，发动机就好启动了。在压力调节器端口的油气中可以闻到汽油味，检查机油里也有汽油味。
（8）哪里的汽油会到机油里面？除了喷油嘴就是高压油泵，拆下高压油泵后问题找到了。
解决措施：
更换高压油泵，清洗发动机。
附加分析：
因高压油泵内部泄漏，汽油进入机油里面。在发动机工作时汽油大量挥发在曲轴箱通风系统中通过压力调节器进入进气歧管参与缸内的燃烧，导致混合气过浓不易启动。
车型：Q5
变速箱型号：0BK
行驶里程：23260km
故障频次：经常
故障分析：
该车是被半夜拖回来的，仪表显示变速箱故障，可以继续行驶，用VAS5052A检测有以下两个故障码。
①离合器B监控不可信信号，静态。
②转速传感器信号不可靠，静态。
检查变速箱油时发现变速箱油为乳白色，明显为变速箱进水了。拆检变速箱未发现变速箱内有摩擦片烧蚀的现象。
于是用煤油清洗各零部件后将变速箱重新装复，后装车测试发现变速箱未能工作，变速箱油都不能加足够。分析原因如下。
①滑阀箱故障。
②油泵故障。
在把变速箱解体后，拆检油泵，发现变速箱油泵的连接齿轮转动非常顺畅，完全没有油泵工作的压缩感觉。分析为车辆在涉水后由于客户未意识到变速箱已进水，继续行驶导致变速箱油泵内部卡滞，导致齿轮后油泵转轴断裂，于是要求救援。而维修技工在检修变速箱时未检查油泵的工作性能，在未检查变速箱油泵的状况后即装复而导致返工。
解决措施：
更换变速箱油泵。
车型：Q5
发动机型号：2.0T
变速箱型号：0BK
行驶里程：30401km
故障频次：一直
故障分析：
该车拖到我站后，试车，挂入D挡和R挡，车辆都无法行驶。从D挡和R挡切换到P挡时，听到变速箱内部有“咔嚓”的声响。用VAS5052A检测，变速箱控制单元内有输入转速传感器的故障。
根据引导型故障查询功能，得出最终结果需要更换滑阀箱。
于是订购滑阀箱，更换后故障依旧。根据以往的维修经验，更换滑阀箱后不行，更换变速箱总成。又订购了一个变速箱总成。更换后故障还是依旧。挂入D挡和R挡时，车辆仍无法行驶，再从D挡和R挡切换到P挡时，变速箱内部仍发出“咔嚓”的声音。
怀疑是不是传动轴装配有问题，于是把车推上举升机升车检查，传动轴装配正常。用VAS5052A检查，仍为同样的故障码。
读取数据流，D挡时的数据如下图所示。
通过数据流分析，变速箱输入、输出都有转速。再次试车挂入D挡时，后桥传动轴转动，可后轮不转。经分析判断后桥差速器损坏。于是拆检后桥差速器，检查发现从动齿轮空转。经仔细检查发现，是从动齿圈脱焊造成的。
诊断结果：
更换后桥差速器总成，故障排除。
车型：Q5
发动机型号：CDN
变速箱型号：0B5
行驶里程：6000km
故障频次：经常
故障现象：
车辆在左右打动方向盘时，在驾驶室内出现“吱吱”的异响声。直行时没有任何故障声响。
故障分析：
对此车进行试车检查，发现车辆在直行时一切正常。当向左或向右转动方向时，在方向盘的下部出现“吱吱”的异响声。最初把连接方向机的转向十字轴断开，故障声依旧。后又把方向盘连接随动转向轴处的十字轴断开，故障声消失。分析故障出现在连接方向盘与转向机之间的随动转向轴上。在拆下其随动转向轴后对比其他车辆发现此随动转向轴外部的一个黑色轴套与其连接的外部蓝色轴套在安装位置上存在问题，进行重新调整后安装。车辆短时间内没有问题，行驶大约1天故障声响重新出现。初步分析此车的随动转向轴在其两个密封润滑连接件上出现间隙过大问题，导致车辆出现上述故障。
解决措施：
更换随动转向轴。
附加分析：
该随动转向轴在安装时应十分注意，如不小心安装导致其变形后，故障无法消除。
以上内容选自《奥迪汽车维修案例精析与技术通报》
于海东胡波勇主编，定价：58.00元
当当、京东、亚马逊均有销售
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奥迪q5变速箱型号是多少
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全新奥迪Q57挡双离合器变速器0CJ
0CJ-变速器是变速器系列DL3821）的改进型，除了全轮驱动部件外，与线控换挡7挡双离合器变速器0CK是一样的。
1)DL382-7x变速器系列目前包含下述变速器类型：
DL382-7F–7-挡双离合器变速器0CK2）
DL382-7Q–7-挡双离合器变速器0CL3）
DL382-7A–7-挡双离合器变速器0CJ3）
2)该型号有或者没有线控换挡。
3)该型号只有带线控换挡的。
全轮驱动离合器0CJ是一个独立装置，它通过法兰连接在0CJ-变速器上。
0CJ-变速器作为奥迪原装备件时总是不带全轮驱动离合器而供货的。
变速器机油系统：
0CJ-变速器有两个机油系统：
一个是ATF-系统，用于双离合器变速器和电控液压控制系统；
另一个是MTF-系统，用于齿轮副和前部主传动(与0CK-变速器一样)。
ATF有换油周期；
MTF在变速器寿命内是不必更换的。
全轮驱动离合器0CJ有自己的ATF机油系统，其ATF在变速器寿命内也是不必更换的。
奥迪q5的变速箱是什么品牌的
连着两天我们跟大家说了一下关于奥迪变速箱的问题，也得到了大家很多的反馈。
当年先是用了一台双离合变速箱：（点击下面链接）
Q5变速箱投诉爆发会是压垮奥迪的最后一根稻草吗？
结果......
后来觉悟过来又用了8AT：（点击下面链接）
荒唐！你以为开奥迪就没苦恼了？
结果......
然而奥迪并没有气馁！！！
据最新消息，我们可以了解到，将于2018年上市的国产新款Q5又会用回双离合变速箱。然而型号却有了变化，我们先来认识一下这个全新的变速箱。
（以下基本为官方介绍，大家看看就好）
在今年上市的国产全新奥迪A4L中，DL382变速箱装备其中，这是一个国产的变速箱，是新一代纵置双离合变速箱系列。它来自天津大众自动变速箱工厂，这家工厂之前已经投产了DQ500和DQ380两款双离合变速箱，此次，DL382为中国市场打造，计划产能每年24万部，今后的产能还将大幅度增加。
DL382装备的车型会涵盖全新A4L及MLB平台的后续车型如新Q5、新A6等，以及插电混动车型。
接下来，我们来看看这个新的双离合变速箱都有哪些特点：
一、具备双离合模块的独立冷却系统，可以提升变速器的散热能力和使用稳定性。离合器模块为两组相同的重叠布置，可以互换。
二、具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐，降低变速箱内耗，提升传动，更为节油。“干邮箱”概念的推出，使得变速箱效率更高，比之前的multitronic更省油（百公里油耗降低0.3升）。
嗯，这些都是他们说的。
“王婆卖瓜，自卖自夸”
然而我觉得这些都没那么重要，因为并不是消费者关注的重点，真正的重点应该是，这个变速箱它靠谱吗？
从曾经的DL501，到现在的DL382，靠不靠谱我还真不敢现在下结论。我只知道他们是这么介绍那个出故障的DL501的：
【2008年底，出自奥迪设计师MarioSchenker的新一款7速双离合问世了，与DQ250相同，DL501也采用了湿式双离合器设计，但为了能够承受更大的扭矩，DL501拥有更多的离合器片，此外，DL501内部使用了两套独立的液压回路，以改善可靠性。一套用于润滑和操纵双离合器，以及控制挡位，使用全合成自动变速箱油，容量为7.5升。另一套用于润滑变速箱齿轮、前差速器和中央差速器，使用传统的变速箱油，容量为4.3升。 DL501在Q5中是首次亮相。】
然而事实却是，经过几年的使用，DL501出现了我们之前提到过的那些问题（例如只有奇数档没有偶数档、抖动......balabala）。至于DL382是否质量过关，还是交给时间来判断，虽然这句话看起来好像不那么负责，但是至少目前来说，那一批九月上市之后的新A4L，目前还没有任何关于变速箱故障的报告出来，所以至于它到底靠不靠谱，我还真不敢打包票。而新款的国产Q5将于2018年才正式上市，距离现在还有一年多的时间，让我们静观其变吧......
不知道你会不会去当小白鼠呢？
但不管怎么说，变速箱的好坏直接影响车辆的驾驶。
然而，奥迪仅仅是变速箱出了故障，从而引发大家一片抱怨不满吗？
事情好像并不是这样的......
欲知后事，且看下回分解。
