五菱之光发动机型号(五菱之光发动机型号怎么看)
五菱之光发动机型号在哪里看图片
汽车型号排量（发动机型号马力lv）五菱之光：1.0l（lj46561马力l4）、1.1l（lxa82马力l4）、1.2l（laq86马力l4），宏光：1.2l（lmu86马力l4）、1.4l（lcu104马力）
五菱之光发动机型号怎么看
LZW376QA。根据查询五菱官网公开信息显示：五菱之光1.0发动机型号是LZW376QA是一款排量为998cc的三缸四冲程发动机，是一款由中国五菱汽车集团有限公司生产的经济型发动机，是五菱之光车型的核心动力源。
五菱之光发动机型号在什么位置
网友说：还没开过16气门的五菱之光因此不敢随意下结论但一般16气门的发动机都比8气门的价格高根据市场规律或许钱多的肯定是比钱少的好喽还有就是买车的立场应该是站在自己真实用途的立场和自己口袋的承受能力而最后决定是舍车还是舍钱还有就是自己的真实用车时间来决定如果长期开某一种型号或品牌的车应该考虑自己性格的车辆（比如：你喜欢动力的快感那一定是大排量大马力。或者是没有动力要求那就选择一种经济适用型的）如果是短期开某种品牌或型号的车我个人意见：买个保值率高一些的车（容易出手，损失小）至于如何选择自己多考察市场和人气网友说：465系列的发动机相对B系列的发动机性能上肯定不如，你说的那几个型号都是465型号的发动机无非就是新之光和老之光的区别目前市场上新之光的口碑鱼龙混杂有说好有说不好比如新之光小脚的问题或者说钣金不如老之光之说但不管怎么说价钱上新之光贵至于怎么选择我给你例子：老款6376NF的发动机和6390的发动机是一样的但价格上：6376NF基本型目前市场32000大概比你说的6390NF便宜3000区别就是一个老款一个新款我个人意见两个底盘轮距一样但室内老的窄一点新的宽一些为什么新之光脚看着小就这道理，我比较思想传统如果一个新的型号面市不能真实的提高与原来的性能而只是投机取巧的改良，我宁愿买老款
五菱之光发动机型号是多少
一汽佳宝 1.0L手动
一汽佳宝手动1.0L 车主报价：￥1.5万（不含过户费）
基本信息
1.0L
车主说明
【五菱之光发动机】这辆车已经在路上行驶五年多了。公里数不算太多，跑了七万多公里。一直都是城市道路行驶，自家用车，正常使用。平常使用的时候很爱惜。性比价较高。
评估细节
底盘结构：无明显磨损发动机舱：运转良好外观：车身无结构性损伤内饰：干净整洁漆面：保养良好
热线：18713388858（张先生）
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车辆实拍
五菱之光发动机型号在哪里
【卡车之家 原创】 小卡车型凭借其车身灵活自由度高，价格划算性价比高，以及拥有不错的承载能力等特性，无论是在城配运输、乡镇运输等运输场景，还是自己拉货摆摊，都发挥着重要作用。而一直素有“人民需要什么，五菱就造什么”名号的五菱汽车，自然也不会忽视人民对这些场景的用车需求。
针对小卡市场，五菱汽车推出了五菱荣光新卡这一车型。那么这款车有哪些亮点呢？接下来咱们就详细聊聊这款车。
相信五菱汽车的外观设计早已深入人心，在外观方面，而五菱荣光新卡整体造型更为方正，中间采用了黑色涂装的进气格栅，拥有不错的层次感的同时，也给发动机带来了不错的散热效率。同时还采用了尖头小卡设计，与一般平头货车相比，尖头的设计能够增加碰撞距离，从而提高碰撞安全性。
在灯光方面，五菱荣光新卡则使用了一体式大灯，灯组采用长条式设计，大灯组集成有远近光灯、转向灯，采用卤素灯光，在阴天、雨雾天气下的透光度会更好。
在整车尺寸方面，长宽高为5220×1760×1900mm，轴距为3350mm，车身整体小巧灵活，进入一些狭窄的巷子也是不成问题，并且整车高度不超过2m，无惧城市里的任何限高。货厢尺寸为3150×1630×360mm，能够装载一些家具电器、钢材木材等稍大货品，完全能够满足日常城配运输所需。
在动力方面，五菱宏光新卡采用了来自柳州五菱柳机动力的1.8L汽油机，型号为LJ479Q6，最大输出功率为92千瓦（125马力），最大扭矩为180牛米。同时，该发动机也通过了32万公里耐久测试，可靠性也很有保障，能够降低卡友们日常的维护频率。
从发动机的数据来看，125马力的输出在汽油小卡中也是一个不错的数据，应对日常的家具电器、木材木料等稍大货品，动力也能够轻松满足。
变速箱方面，匹配的是来自柳州上汽汽车的5档手动变速箱，型号为SC16M5D9。经过实际体验，该变速箱档位清晰，有较强的吸入感，操控更加轻便。
悬架结构方面，五菱荣光新卡的前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后桥采用了6片式钢板弹簧结构。这样的悬架配置既能给卡友们带来较为舒适的驾乘体验，还能增强其承载能力，满足卡友们的装载需求。
在制动形式上，前制动器为盘式，后制动器为鼓式，这样的好处就是既能保证一定的稳定性，又能在遇到紧急状况时提供足够的制动力，以此保障行车安全。
这款五菱荣光新卡在发动机底部很贴心的加了一块大面积的护板，这样的好处就是行驶在非铺装道路时，如有遇到突起坚硬物的时候，可以第一时间保护发动机。
除此之外，也配备有原厂空调，采用旋钮式操作方式，可以很轻松的实现对风量、温度的控制。在目前炎热的夏日，空调可以说是必不可缺，能够有效地降低车内温度，提高驾驶舱的舒适性。
五菱荣光新卡的仪表盘采用了三圆型设计，从左至右依次为转速表、车速表、油量显示表，下方的小屏幕可以显示行驶里程、续航里程以及保养提示等信息，整体信息显示还是十分直观清晰的。
五菱宏光新卡的座椅使用了织布座椅，有着良好的透气性，同时采用了人体工学设计，能够为各位卡友带来不错的乘坐体验，缓解长时间驾驶所带来的疲劳感。
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● 编后语
总得来说，五菱宏光新卡在车身尺寸、货厢尺寸还有动力等方面都有着不错的表现，在城配运输或者是乡镇运输时，能够有效帮助卡友们解决运输难点，提高运输效率。除此之外，五菱宏光新卡还有双排版本可供选择，卡友们可以根据自己的用车场景需求，进行针对性的选择。
最重要的是，五菱宏光作为国民神车，除了其有着过硬的产品质量和极高性价比，更为重要的是其售后服务极其方便，几乎在任何一个地区，都能够轻松完成保养维护。那么卡友们你们会选择这款车吗？欢迎在评论区留言。（文/唐浩棋）
五菱之光发动机型号L2Y
五菱之光车身结构又被分为客车与货车两种车型,这款车售价区间为3.48万.
外观方面，作为一辆日常多以载货为主的车型。车身整体采用了经典的方盒子造型，车厢内部提供更充足的实用空间，包括发动机在驾驶位底部的设计，也是在向空间妥协。车头部分延续着五菱汽车的经典样式，机盖表面向下方延伸的设计，与前脸融合为一体，实际上五菱之光的前脸部分就只有机盖和黑色的前保险杠。
大灯造型稍显圆润呆萌，与车头整体轮廓搭配协调，内部结构清晰明了，远近光灯组均为普通卤素光源，且不存在透镜修饰，功能上支持大灯高低调节。保险杠中间由多段横向辐条构成的进气格栅，为前脸增添了一些层次感，黑色的塑料材质有助于减少日常刮蹭而带来的维修成本，两端雾灯区域为封闭样式。
车身侧面依然是人们熟悉的面包车形象，朴实无华且皮实耐用，看多了动感流畅的轿车车型后，再回看这辆“方盒子”，反而会有一丝复古的感觉；方方正正的轮廓搭配同样方方正正的侧窗造型。车门表面增加了两段内凹式腰线处理，使得侧面看起来不会显得太单调。前排侧窗向下方的延展，有助于改善车内前排视野，后视镜面积较大。车身长宽高分别为3797/1510/1820mm，轴距为2500mm，整备质量997kg，由于较短的车头和高车顶，让其要比实际尺寸更显大一些；车型采用的是13英寸钢轮毂，制动类型为前盘后鼓，轮胎匹配天府RD-103D系列，规格为165/70R13。
车尾部分十分简单，梯形后风挡上沿集成了高位刹车灯带，没有配备后雨刷功能，尾门下方同样加入了一段内凹式处理；尾灯造型应该属于是最基本的样式了，下方保险杠与车头部分呼应，同样为黑色工程塑料材质；诸如倒车雷达和倒车影像等功能，在一辆五菱之光上自然是没有的，不过不少车主都会选择后期自行加装，毕竟成本也不是很高。
内饰方面，新款五菱之光车身A柱和顶部裸露的铁皮，以及较粗的黑色密封条，中控台造型同样为实用主义，几乎看不到时下轿车车型上的诸多设计，不过对于五菱之光这种车型而言，越是简单的构造，也就越能够降低故障率。
方向盘造型粗壮，握着它只需要专注于驾驶即可，其它的都跟它无关，方向盘没有助力，也无法调节位置。仪表盘只有中间的指针式时速表，以及下方小块行车电脑显示屏，没有传统的转速表设计，油量和水温均集成在屏幕两侧，同时也能够显示一些基本的行车信息。
座椅为简单的织物材质包裹，前排主驾驶位支持前后和靠背角度调节，副驾驶位则无法前后移动；后排座椅没有提供头枕，后两排均为整体样式，车型还提供了5座版本，带来更充足的载物空间；后排更谈不上舒适性配置了，不过最基本的安全带还是有的。
动力方面，2020款五菱之光实用型搭载了一台型号为LSI的1.2L自然吸气发动机，最大功率56kW/76Ps，最大扭矩108Nm，满足国六排放标准；匹配5挡手动变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后纵置钢板弹簧，更倾向于日常载重。
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