缤智钥匙电池型号(本田缤智钥匙电池型号)

缤智钥匙电池型号是多少

把钥匙拆开，拿出电池，看下型号，去店里或网上买。按钥匙上的拨卡，拔出机械钥匙，拿一个一元硬币，卡在两个突起间，稍用力拧一下就打开。现在很多车辆的车钥匙都是智能的，都使用电池，一般电池寿命在2--3年，比较常用的是纽扣电池，那么如果电池没电了，该怎么选购电池呢？没必要去4S店换电池。如果车钥匙没电了，很多新车车主觉得去4S店更换比较好，质量有保证，但是价格太贵了，简直是暴利，其实选对了电池，自己就可以花几块钱更换的，大家没有必要去4S店花五十甚至上百元更换。意看电池的型号。车钥匙电池的型号不同，在购买时要看仔细了，电池的型号是非常关键的，一般电池正面都有4位数编码，比如CR1632，其中16是指的电池直径16毫米，32指厚度3.2毫米。在选购时还要注意，CR是指不能充电的电池，一般的是3V锂锰扣式电池。可以在超市选购。超市里面有卖纽扣电池的，质量有保证，可以去查看查看，但是小编去看过，型号往往不全的，看看你有没有运气买到自己车钥匙合适的。要看好品牌的，不要买杂牌子的。

缤智2017款车钥匙电池

1.本田缤智1.5L发动机和1.8L发动机的重点电池型号不同。带遥控发射器钥匙的电池型号:cr1620；智能钥匙电池型号:CR2032由智能钥匙遥控器和内置金属机械钥匙组成。更换钥匙电池时，先取出内置钥匙，滑动释放杆将其拉出，然后从中间缝隙撬开(在此期间，注意不要用力过猛，以免损坏塑料部件)2.通常，智能钥匙由发射器和接收器组成。发射红外信号不仅可以打开一两个车门、后箱和加油口盖，还可以操作车窗和天窗。更高级的智能钥匙就像信用卡。当驾驶员触摸车门把手时，中控锁控制系统开始工作，并发出无线查询信号。智能钥匙卡反应正确后，车锁会自动打开。

缤智车钥匙电池型号

本田缤智1.5L发动机车型和1.8L发动机车型的钥匙电池型号不同，带遥控发射器钥匙的电池型号：CR1620；智能钥匙的电池型号：CR2032。智能钥匙由遥控器和内置金属机械钥匙组成，更换钥匙电池时，需先取出内置钥匙，可以滑动释放杆将其拉出，然后从中间缝隙撬开即可（期间注意不要用力过猛而损坏塑料零件）。

一般智能钥匙由发射机和接收机组成，发射器发射出红外线信号，既可打开一个或两个车门、行李箱和燃油加注孔盖，也可以操纵汽车的车窗和天窗，更先进的智能钥匙则像一张信用卡，当司机触到门把手时，中央锁控制系统便开始工作，并发射一种无线查询信号，智能钥匙卡作出正确反应后，车锁使自动打开。

当携带智能钥匙靠近车辆时，钥匙和汽车便开始通过无线电交换已设定好的指令信息，随即汽车的关闭系统和安全系统以及发动机的控制系统全部被激活。

汽车之家报价

缤智智能钥匙电池型号

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本田缤智钥匙电池型号

车市在经历了连续12个月的同比下跌之后，有望在6月份迎来触底反弹，7月份国五/国六切换之后，不少新车将会放量铺货，下半年车市或许能有转机。7月份有不少新车上市，也将对刺激车市复苏带来正面影响，其中不乏销量明星，如全新轩逸(参数|询价)，以及SUV领域的热门车型，全新昂科拉、宋Pro和揽胜极光，另外高端品牌的红旗HS7和凯迪拉克XT6也将在7月上市，车市依旧比较热闹。

●全新起亚K3PHEV　　 

上市时间：7月初

新车特点：1.6L插电混动系统/8.9kWh电池组

　　全新起亚K3的燃油版车型在5月份上市，售价9.88万起，而插电混动版车型在上海车展期间已经发布，7月份上市。新车采用1.6L插电混动系统，外观和内饰跟普通版基本相同。

　　起亚K3PHEV的外观设计与燃油版基本保持一致，前脸格栅充满了力量感，具有很高的辨识度。相比于前脸造型大的奔放，新车的侧面设计相对内敛很多欧，车窗轮廓采用了镀铬装饰，提升了品质感。在尾部，这款车也采用了流行的贯穿式尾灯。不过作为插电式混动版本，新车车身上增加了蓝色的装饰件。

　　动力方面，国产全新K3PHEV可能将搭载与现代IONIQPlug-in车型相同的1.6L插电混动系统，其由一台1.6升直喷自然吸气发动机、最大功率61马力的电动机、8.9kWh电池组组成。

编辑点评：

　　起亚K3PHEV车型在市场的主要竞品包括了雷凌双擎E+、卡罗拉E+等车型，与竞品相比其电池容量要稍小一点，目前还没有公布纯电续航里程，预计应该在50公里左右。其实插电混动车型最大的优势在于能上新能源牌，帮大城市的用户解决牌照难题。

●海马8S　　　　

上市时间：7月8日

新车特点：1.2T轻混系统和1.6T发动机

　　海马8S定位为海马的旗舰级SUV，采用了海马最新的家族式设计语言，原来代号SGOO，在今年1月份命名为海马8S。新车定位比同级别的海马S5要高，共有6款车型，预售价区间为8.60-13.00万。

　　外观方面，新车与第二代海马S5采用了类似的点状式进气格栅，并且采用了如今非常流行的分体式大灯，光源方面，车辆采用LED光源，使得新车前脸造型非常具有特点。同时，车辆还采用了十分鲜亮的配色，进一步提升年轻元素。

　　侧面来看车辆整体采用笔直的设计线条，使得新车看起来更加具有力量感，根据此前申报信息来看，其长宽高分别为4565/1850/1682mm，轴距2700mm。

　　同时新车的尾部采用了贯穿式的灯带设计，而左右两边则采用类似L型的LED灯带加以点缀，预计将有不错的夜晚辨识度。同时，双边共两出的排气布*，让该车看上去十分动感。

　　车辆内饰有着不错的设计感，用料表现也较以往有了非常明显的提升，配置方面，车辆在高配版车型上采用了全液晶仪表盘，并配备了12英寸的中控屏幕，科技配置表现的还是非常合格的。

　　动力方面，新车将搭载一台型号为HMAGA16-YF的1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为195马力（143千瓦），峰值扭矩为293牛·米。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。此外，未来该车还将推出1.2T混动版车型，传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。

编辑点评:

　　海马8S所在的紧凑型SUV市场可以说是竞争最为激烈的细分市场，其竞品包括了哈佛H6、宝骏RS-5、传祺GS4等车型，都是各自品牌的主力车型。原来海马靠着S5独立支撑，如今海马8S上市应该说让产品线更加丰富，而且竞争力更强，希望能在这个销量最大同时也是竞争最激烈的市场获得一席之地。

●新款本田XR-V　　　　

上市时间：7月11日

新车特点：新增1.5T发动机/外观小改

　　新款本田XR-V也是属于年度改款，跟其姐妹车型类似，此次改款最大的变化在于用1.5T发动机替换现款的1.8L车型，尾标更换为220TURBO。由于目前还没有新款XR-V的图片和配置信息，以下以新款缤智来介绍改变之处。

现款本田XR-V

2019款本田缤智

2019款本田缤智

　　外观方面，预计新款XR-V会跟新款缤智类似，更换新款的前格栅，同时采用羽翼式的前大灯，前脸设计facelift。车身尺寸方面应该跟现款车型相差不大，轴距依旧2610mm。

现款XR-V

　　内饰方面，整体设计没有变化，主要是在配置方面会有升级，参考新款缤智的情况，新车预计全系标配后排魔术座椅、车身稳定系统、电子手刹、自动驻车、侧气囊、三模式倒车影像、自动大灯、日行灯、多功能方向盘、8英寸中控屏。在此基础上，中高配车型还将分别提供HondaSENSING安全超感系统、LED大灯、HondaCONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。

　　新款XR-V预计跟新款缤智类似，提供1.5L/1.5T两种动力，其中1.5L发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，与老款持平，但已经可以满足国六排放标准，传动系统仍匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.5T发动机的最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，它代替了老款车型的1.8L自然吸气发动机，同时传动系统仅匹配CVT无级变速箱，且不再提供四驱车型。

编辑点评：

　　新款XR-V最大的亮点在于新的1.5T发动机，动力表现要优于此前的1.8L自然吸气发动机，外观方面的小改是个与时俱进的变化。结合其变化幅度和市场环境看，预计售价上应该跟新款缤智的价格区间相同，顶配车型相对老款将有所下降。

●全新昂科拉/昂科拉GX 　　　　　　

上市时间：7月11日 

新车特点：全系涡轮增压发动机/搭载SmartPropulsion智驱科技

全新昂科拉

　　昂科拉是别克首款引进大陆市场的小型SUV，一直以来都有着不错的销量，新一代车型在上海车展发布后，外观的改进让人耳目一新。作为别克品牌引入的通用汽车新一代全球车型系列首批新车，全新昂科拉家族将搭载SmartPropulsion智驱科技与“第二引擎”车联技术。

　　全新一代昂科拉外观造型相比现款车型更时尚，采用双色车顶设计，并提供专属颜值包及选装轮毂嵌件。内饰布*更贴近年轻人的操作习惯，整个中控台及座椅均加入双缝线修饰，以提升档次感。

　　动力方面，新昂科拉将搭载1.0T/1.3T两款三缸发动机，最大功率分别为116马力和158马力，同时满足国VI排放标准。

昂科拉GX

　　作为昂科拉家族的另一位成员，昂科拉GX要比昂科拉更大，进入了紧凑型SUV的级别，填补了别克品牌在这个细分市场的空白。新车造型更加大气，配置也将比昂科拉更丰富。

　　全新昂科拉GX汲取别克Enspire概念车的设计理念，车身尺寸长宽高分别为4463/1813/1653mm，轴距达到2640mm，定位于紧凑型SUV。据官方透露，昂科拉GX的智能驾驶辅助配置在全系车型中将实现75%的高比例覆盖。

　　动力方面，昂科拉GX将搭载Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率165马力，传动系统匹配CVT无级变速箱（前驱车型）和9速手自一体变速箱（适时四驱车型）。

编辑点评：

　　昂科拉家族两款新车上市，无疑将为别克品牌在SUV市场扩大市场份额，也让其SUV产品线更加齐全。而且全新昂科拉的造型相比老款要大气和协调了许多，空间也更加宽大，有着SmartPropulsion智驱科技与“第二引擎”车联技术加持，产品力有所提升，其上市令人期待。

缤智钥匙电池型号规格

比亚迪宋MAXEV限量版上市

售价17.98-19.98万元

比亚迪宋MAXEV智行限量版正式上市，本次共推出了2款车型，综合补贴后售价区间为17.98-19.98万元。新车在外观方面与燃油版相差不大，动力搭载了最大功率为120kW（163Ps）的永磁同步电机，NEDC综合续航里程为401km。据悉，这款车先期仅在北京地区销售。

宋MAXEV智行限量版售价

车型

补贴后售价（万元）

豪华型

17.98

旗舰型

19.98

比亚迪宋MAXEV智行限量版依旧采用“DragonFace”家族设计语言，类似盔甲造型的中网辨识度很高。车身尾部造型层次丰富，镀铬饰条贯穿整个车尾延伸至尾灯两侧，是当下非常流行的设计元素。车身尾部还加入了彰显纯电动版本身份的“EV”标识。车身尺寸方面，比亚迪宋MAXEV智行限量版的长宽高分别为4680/1810/1690mm，轴距为2785mm。

比亚迪宋MAXEV智行限量版的内饰布*保持了简洁的风格，大量的控制按键都集成到了大尺寸的中控屏上，搭配这套深色的内饰，看上去很有居家的味道。三辐式多功能方向盘的握感也比较令人满意。值得一提的是，新车的中控台上还采用了大面积的金属拉丝面板，档次感油然而生。此外，本次上市车型仅提供6座布*。

比亚迪宋MAXEV智行限量版搭载一台最大功率为120kW（163Ps）的永磁同步电机，其配备的三元锂电池的容量为59.13kWh，NEDC综合续航里程为401km。在快充模式下，充电15分钟能达到100km的续航，在大功率充电桩上，电量从5%充至100%需要1.5小时。

将2021年首发 

全新奥迪RS3谍照曝光

RS3是A3家族中的高性能运动轿车，相比普通版车型发动机调校更好，操控感更强。日前，我们从海外媒体motor1获得一组全新奥迪RS3谍照。新车外观预计延续A3的外观设计风格，与A3不同的是，新车前脸换装了蜂窝状进气格栅，凸显其性能车定位。据悉，新车有望在2021年亮相。

从谍照中看，新车采用奥迪家族式设计，采用六边形大嘴造型进气口，搭配蜂窝状的格栅，凸显其运动气质。格栅两侧是同样采用蜂窝样式填充的进气口，可以在行车过程进行有效的降温。前大灯与现款RS3相似，采用回旋镖式设计，具有辨识度。

从侧面看，新车造型与A3两厢版一致，但底盘高度有所降低。新车尾部采用了小型扰流板，为车身空气动力学效果提供帮助。新车尾灯设计与现款车型形状相似，但内部结构更加复杂。相信点亮效果将十分醒目。

动力方面，目前官方尚未公布相关信息，作为参考，现款奥迪RS3搭载一台2.5T五缸涡轮增压发动机，最大功率为294千瓦，峰值扭矩为480牛米，与发动机匹配的是7速Stronic双离合变速箱，而且新车还标配运动取向的quattro四驱系统。

陆风荣曜将于广州车展上市 

搭载1.5T动力系统

陆风荣曜是一款全新紧凑型SUV，计划于三季度上市。近日，我们从陆风汽车官方获悉，陆风荣曜将于11月22日正式上市。新车采用最新家族设计风格，并加入“分体式”头灯组等流行设计元素，造型个性时尚。动力上，搭载1.5T涡轮增压发动机。

新车外观设计融入众多时尚元素，前脸六边形格栅极具气势，两侧配备分体式头灯组，上方为狭长的LED日间行车灯，而远/近光灯位于底部并由多组LED光源构成。下部格栅采用贯穿式设计，延展视觉宽度。

新车侧面线条流畅，侧窗周围镀铬饰条配以银色行李架，整体展现运动风格。陆风荣曜尾部不规则尾灯组内加入LED灯带，中央设有“LANDWINO”英文标识；同时底部黑色护板嵌入双边共两出矩形尾排，极具运动气息。

全新SUV荣曜中控台整体层次感较强，中央嵌入大尺寸显示屏，并与全液晶仪表组成“连体”设计，科技感十足。新车三辐式平底方向盘周围加入银色装饰点缀，同时设有多功能按键，操作便利。此外，这款SUV还配有电子挡杆、电子手刹、一键启动等功能。动力方面，新车将搭载型号为LW4G15的1.5GTDI发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，匹配6速手动或7速双离合变速箱。

斯柯达柯米克轿跑SUV

2019广州车展亮相

我们从斯柯达官方获悉，旗下第二款轿跑SUV柯米克GT将于11月4日在天津首发亮相，同时有望在11月22日开幕的广州车展上正式上市。新车基于柯米克打造，轴距参数保持一致，整体尺寸领先本田缤智、吉利缤越等同级竞品。

柯米克GT外观运动感相比普通版车型得到小幅提升，前脸进气周围银色格栅装饰更加粗壮，两侧大灯组造型犀利，保险杠为贯穿式设计。新车提供双色车身，同时在D柱加入了银色装饰，下方根据不同配置提供两种样式拼色轮毂。尾部LED灯组面积减小且为立体造型，保险杠加入贯穿式反光条装饰。

柯米克GT仅对长度、高度进行调整，轴距方面保持不变，整体尺寸小幅领先缤智、缤越等竞品。动力方面，柯米克GT沿用1.5L自然吸气发动机，同时还新增了1.2T发动机，最大功率分别为82kW、85kW，峰值扭矩分别为145N.m、175N.m，且全系满足国6排放标准。传动方面，新车预计提供5MT、6AT以及7DSG三种变速箱。

吉利新款远景SUV配置曝光 

预计价格区间7-10万元

远景SUV是吉利在7-10万价格区间打造的一款紧凑型家用SUV车型，推向市场以来累计销量超56万辆。本月月底，这款车的升级版车型——全新远景X6将迎来上市。我们从经销商处获得了该车的配置，新车针对智能化、舒适性以及安全性配置进行了全面升级。参考现款远景SUV的售价，全新远景X6的起售价预计在7万-8万之间。

全新远景X6在智能化配置部分搭载了吉利最新的GKUI19版吉客智能生态系统，与博越PRO同款，功能更加完善。同时，新车还将镶嵌式中控屏升级悬浮式，中高配车型为10.25英寸，低配车型为8英寸。另外，全新远景X6也针对舒适性、安全性方面进行了优化升级，增加了后排出风口、全速ACC自适应巡航系统等多项配置。

全新远景X6的车身尺寸相比现款远景SUV有所调整，除轴距外均有所提升，尤其车身长度已经超越了同品牌旗下的吉利博越PRO。动力部分，新车延续现款所搭载的1.4T发动机，最大功率104kW，满足国Ⅵ排放标准，油耗申报值为6.4L/100km，传动系统匹配6MT或模拟8速CVT变速箱。

全新远景X6针对外观进行了比较大的调整，前脸更换吉利黑色银边车标，LED头灯组集成“L”型日间行车灯，保险杠部分也进行了更为运动化的处理。车身侧面采用悬浮式车顶设计，尾灯从竖置改为横置，并加入了贯穿式镀铬饰条装饰。内饰部分配备了双色拼接皮质座椅，并采用了打孔工艺，舒适性得以加强。

长城炮商用皮卡上市 

售价9.78—12.88万元

长城炮乘用皮卡凭借产品力和售价在国内皮卡市场乃至全球皮卡市场“一鸣惊人”后，越野皮卡则凭借真越野的硬汉实力又在阿拉善“一炮而红”，而今天长城炮商用皮卡将实现“精确制导”，正式在全国范围上市，瞄准商用用户的切实需求。

在发布会上，长城炮商用皮卡的全系售价正式公布，售价为9.78—12.88万元。皮卡在国内一直被当做纯粹的工具车，用户之所以选择皮卡还是看重皮卡比其他轻型货车更强的乘用属性及舒适属性。长城此次推出的长城炮商用皮卡就敢为天下先，其不同于以往国内皮卡市场的经济型乃至宜商宜家型皮卡，在三个需求维度，重新塑造了商用型皮卡的典范。

长城炮商用皮卡此次有汽柴油两款发动机，动力水平均在行业内夺魁，汽油版搭载的是GW4C20B的2.0T汽油机，最大功率140kW，最大扭矩360N·m。尤其是GW4D20M的2.0T柴油机，最大功率120kW，最大扭矩足足有400N·m，是国六时代名副其实的动力第一。而且匹配全新的6MT让整个动力系统如“丝般顺滑”，一改之前部分国内皮卡产品只重动力，不重匹配的情况，通过精心挑选的各挡速比，让动力输出可以如此顺畅无阻，笔者敢说这是目前开过所有手动挡皮卡中匹配最好的一款。

长城炮商用皮卡还有8AT版本，8AT版本将适配与较低配置的精英版车型上，如此做正是为了让自动挡皮卡逐渐走入千家万户，自动挡同样可以成为商用用户的首选。而且，此次匹配8AT的车型均为汽油版车型，整车舒适性更强，更适用于那些家用使用场景更多的用户。

舒适可以说是长城炮全系的“标配”，在NVH、驾乘舒适、科技配置等多个方面均处在行业前列，配备ESP、BA、TCS、上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、右前盲区可视、天窗、无钥匙进入、一键启动、液晶大屏等等配置，让整车拥有媲美乘用车的驾乘感受。

在耐用性上，整车经过长时间测试考验，光是车架就经过1000小时的盐雾实验，整车工艺可靠。在装载性上，长城炮商用皮卡整备质量达2085kg，载质量达600kg，位居行业前列，货箱尺寸更是达1520/1760*1520*538mm，并标配货箱宝，满足用户多样化装载需求。

在本次东京车展中，丰田、雷克萨斯、马自达和日产四个品牌旗下6款纯电动车型首发亮相。其中，仅马自达MX-30为量产版车型，其余均为概念车，不过雷克萨斯LF-30概念车将在今年年内量产销售，加上日产Ariya概念车蔚来量产后，这三款车型均有望引入国内市场。

东京车展六款纯电动车首发 

3款有望引入国内

马自达MX-30

MX-30是马自达旗下小型SUV，与本田缤智/XR-V、丰田C-HR、大众T-Cross为同级。新车将于明年率先在日本市场上市，随后有望引入中国市场。新车前脸采用了较为扁平的格栅设计，头灯组内部配备了双圆LED日间行车灯带；侧面为对开门式设计，并进一步提升了车型的辨识度。尾门上方还加装了炭黑小尺寸扰流板，并采用与马自达MX-5相同的尾灯设计。在动力方面，MX-30采用的纯电形式驱动，最大功率可达105kW，峰值扭矩可达265N.m，并配备35.5kWh电池组。

雷克萨斯LF-30概念车

雷克萨斯LF-30概念车的长宽高分别为5090×1995×1600mm，轴距为3200mm。动力系统上，新车将搭载一套纯电动系统，系统最大功率为400kW，最大峰值扭矩为700N·m，WLTP工况续航里程可达500Km。同时，该车还采用了全固态电池，其电池容量为110kWh，据官方信息显示，新车百公里加速时间为3.8s。新车将于年内开始量产，未来有望引入国内。

日产Ariya概念车

日产Ariya概念车还配备了ProPILOT2.0智控领航技术，该项技术是世界上首项将导航系统与无人工干预驾驶能力相结合的辅助驾驶技术。新车预计将于2021年进入投产阶段，并有望引入国内销售。动力方面，新车将采用纯电形式驱动，最大续航里程可达483km，百公里加速5s内即可完成。

日产IMk概念车

丰田全新Mirai概念车

Mirai是丰田旗下首款氢燃料电池车，此次发布的全新概念车长宽高分别为4975×1885×1470mm，轴距为2920mm，续航里程相对老款车型增加30%。新车前脸采用了多横幅炭黑进气格栅设计，头灯组内部装配了LED日间行车灯带，侧面呈溜背式造型，并配备20寸多辐式铝合金轮毂，尾门上方还采用了贯穿式尾灯组设计，并进一步提高了车型辨识度。

丰田LQ概念车

丰田LQ概念车采用的SAEL4级驾驶辅助系统，驾驶者可通过车载人工智能助手“Yui”发出指令，对车辆进行操控，其中包括自动泊车、车道标线提示、道路标识提示等功能。此外，新车可通过观察车内不同颜色及区域的氛围灯确定车辆目前的行驶状态，前大灯内置的数字微镜设备还可投射不同图案与路面上其它车辆、行人交换车辆行驶信息。动力方面，具体参数官方暂未透露，预计续航里程保持在300km左右。

杜卡迪V2 引擎不朽经典延续

PanigaleV2横空出世

过去好一阵子里，不少传言表示杜卡迪正着手开始一款「半V4」引擎，也就是V2引擎。而近日在意大利举行的DUCATIWorldPremiere2020中，DUCATI一口气发表了其2020年的各个产品线，除了备受曯目的新一代街头霸王：DUCATIStreetfighterV4/V4S外，搭载全新V2引擎的PanigaleV2也终于被正式发布，早先备受热议的传言也都被一一证实，新车更让车迷们热血沸腾。

▲与PanigaleV4同样的非常具有流线感的造型。

DUCATIPanigaleV2规格表：

引擎型式：四冲程，水冷，90度V型双缸引擎

供油方式：电子喷射系统

排气量：955c.c.

压缩比：12.5：1

最高马力：157ps/10,750rpm

最大扭力：104Nm/9,000rpm

传动方式：6速链条传动

车架型式：壳式车架

前悬吊：SHOWA43mmBPF全可调倒立式前叉

后悬吊：SACHS全可调多连杆后避震、铝合金单摇臂

前刹车：双BREMBOM4.32辐射式卡钳、320mm碟盘、ABS

后刹车：双活塞卡钳、245mm碟盘、ABS

轴距：1,436mm

座高：840mm

净重：176kg

国内售价：N/A

▲虽然官方希望塑造的是一台更适合日常使用的车款，但PanigaleV2仍拥有能在赛道上征服其他对手的强大性能。

全新的PanigaleV2可算是PanigaleV4的衍生车型，DUCATI将其定义为一台可以满足日常用车需求和年轻世代所需、个性更加和善、对骑士也更加友善、可作为日常使用的性能车款。PanigaleV2所搭载的V型双缸引擎排气量为955c.c.，略低于目前仍在进行销售的959Panigale。虽然排气量上有了小幅度的下降，但不管在马力还是扭力都较过往得到了提升，马力从959Panigale的150ps提升至157ps，扭矩则从102Nm提升至104Nm。

在外观看来，PanigaleV2采用了与PanigaleV4相当类近的外观设计，但当将两车放在一起比较时，仍能看到些许差别，PanigaleV2相对上采用了较多圆润、光滑的线条，车侧面板的切割也有些许差异，而最为明显的差异大概是排气管的外型，PanigaleV2的排气管是相对呈圆形的，往上开口的设计，这点与PanigaleV4有颇大差异。

▲PanigaleV2的排气管为圆形往上开口的设计。

配备和规格方面，前悬吊采用Showa制的BPF前叉，后避震则采用Sachs的可调式避震，刹车车由Brembo提供。全车净重落在176公斤。电控方面，PanigaleV4身上所拥有的电控均会全数下放至PanigaleV2，弯道ABS、循迹控制、引擎刹车控制、升退挡快排一应俱全。

▲车头来看，外观的确难以分辨是PanigaleV2还是PanigaleV4。

▲V2引擎的爱好者而言，PanigaleV2的发布一定让他们相当振奋。