轮胎型号解读(6.50r16lt轮胎型号解读)
6.50r16lt轮胎型号解读
大家好,我是做温泉民宿的小裴,我刚为金杯阁瑞斯九座更换了全车轮胎,分享一下轮胎的小知识。
图二是轮胎型号,195代表了轮胎接地面的195mm,70代表了轮胎的厚度,宽度的70%约136mm,R15C很重要哦,这是15寸的轮毂,轮胎的中心圈15寸的,C这个字母一定不要忽略,这是代表了载重胎的意思,因为这个车大,满载以后也很重。
图三呢是轮胎的生产日期,19年的38周生产的。
图四是轮胎厂家建议的轮胎气压标准,这个因车而异吧,气压高了,车舒适度差,省油,气压低了,舒适度变好,费油。
所以根据车型不同,用处不同,选择合适的胎压才是正确的,推荐装一个胎压监测,实时掌握。我原车是耐磨胎,我换的邓禄普的胎,因为我的公里数跑的不多,还想要安静一点。
轮胎型号都代表什么
轮胎花纹类型写在胎侧,可以直接看到。至于轮胎花纹模型的解释,有些品牌的花纹模型字母可以解释为:模型以其系列名称(通常是英文字母)加上代来命名。下图中的米其林Primacy4是以米其林的静音primary系列命名的轮胎花纹模型,加上这是第四代。还有一些由系列名称加上系列名称首字母再加上数字组成的品牌轮胎花纹车型,比如普利司通图兰扎系列的图兰扎T001。轮胎胎面主要由花纹沟、花纹块和花纹块组成。虽然这些纵横交错的模式看起来杂乱无章,但实际上分工明确。不同类型的花纹轮胎具有不同的导水性,其抓地力表现也会有所不同,从而导致轮胎和车辆的磨损程度不同。根据性能的不同,图案可分为节能运动型、舒适环保型和越野型。运动模式特点:出色的驾驶安全性、干湿区操控性、出色的排水性,适合轿车、SUV车型;舒适环保模式特点:舒适、安静、省油、适合汽车;越野模式特点:耐磨性强,干湿地区机动性强,排水性好,适用于越野车、越野车、皮卡。不仅如此,轮胎花纹类型还可以根据轮胎样式进行分类,包括:单导花纹、非对称花纹、混合花纹、块状花纹、横向花纹和纵向花纹。目前,非对称图案广泛应用于高性能汽车。百万购车补贴
轮胎型号怎么看
轮胎型号代表轮胎的宽度、高宽比、轮胎类型和轮胎的适用的尺寸。轮胎的型号上面所显示的参数代表了轮胎的宽度、高宽比、轮胎类型和轮胎的适用的尺寸。以225/60R17型号为例,225表示轮胎断面宽度为225mm,60是扁平比,即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例为60%,R代表的是该轮胎为子午线轮胎,17代表该轮胎适用于17寸的轮毂。子午线轮胎的胎冠部分会增加钢丝层,让其可以承受较大的内压应力,具有胎面不易变形、更好的地面抓力和稳定性的特点,更适合高速行驶。现在的轿车普遍都使用子午线轮胎。轮胎按车种分类,大概可分为8种。即:PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。轮胎按用途分类,包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外,还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是,载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数,而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎,其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的,因此,国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级,轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎,因为它的层级数不同,它的负荷能力也不相同,所以,不同层级的轮胎,不能在同一轴上使用,否则,在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如:解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎(14层级)同用在一轴上,因为它们的层级不同,负荷不同,混用以后就容易发生危险。
轮胎型号解读205/55R16(91H)
轮胎型号代表轮胎的宽度、扁平率、类型和适用尺寸。以225/60/R17车型为例:225表示轮胎截面宽度为225mm;60为扁平率,即轮胎壁高与轮胎断面宽度之比为60%;r代表轮胎是子午线轮胎;17表示轮胎适合17英寸车轮。
轮胎宽度一般在145-285mm之间,间隔10mm;轮胎的瘪胎率一般在30%-80%之间。一般情况下,普通车不宜使用瘪胎率75%的轮胎,而豪华车和高性能跑车推荐瘪胎率60%的轮胎。小型车的排量在0.8-1.5之间,因此其前胎尺寸适用于155/65r1373t-175/70r1477h的范围。大车排量1.6-6.0,轮胎尺寸185/60r14-245/50r18。
轮胎根据用途分类,包括卡车轮胎、公共汽车轮胎和矿用轮胎。除了轮胎壁上标记的规格和尺寸外,卡车轮胎上还必须标记级别数。但这里必须说明的是,载重轮胎的层号并不是指其实际层数,而是指胎体由高强度材料帘线制成的轮胎,其承载性能相当于轮胎帘线由棉线制成的层数。这是因为棉线最初是用来制作胎体帘线的。因此,以棉线层为基准来表示轮胎层数是国际惯例。
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轮胎的规格型号怎么看(图解)
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轮胎的型号规格怎么看
轮胎规格,是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响,国际标准的轮胎规格,一般由六部分组成,“轮胎宽度(mm)+轮胎断面的扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+许用车速代号”。
下面,本文为你解读轮胎规格参数。
轮胎规格表示实例
上图中的轮胎规格为195/65R1591V,其中195表示轮胎的宽度为195mm;65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%,即轮胎的扁平比;“R”代表单词RADIAL,表示是子午轮胎;15表示轮辋的直径为15英寸;91表示负荷指数;V则表示轮胎的许用车速等级。
轮胎规格表示含义
国际标准的轮胎规格,一般由六部分组成,“轮胎宽度(mm)+轮胎断面的扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示,其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度,是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽,与地的接触面积越大,相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力,车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加,如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性,虽然油耗增加,但宽胎的抓地力要更强,进而将获得更好稳定性。
扁平比,是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆,胎壁越薄,且轮胎承受的压力亦越大,其对路面的反应非常灵敏,从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者,更便于操控,多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高,胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但对路面的感觉较差,特别是转弯时会相对更为拖沓,多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高,主要是为了适应环境恶劣的路况。
轮胎扁平比参数对比
轮胎类型代号,常见的表示有“X”高压胎,“R”、“Z”子午胎,“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎,且目前已经实现了子午线轮胎无内胎,俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶一段距离。另外,原子胎还有简化生产工艺,减轻重量,节约原料等好处。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示,来表征轮胎承受负荷的能力,数值越大,轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
负荷指数及对应承载质量列
许用车速表示对车辆速度的极限限制,超过可能引起爆胎,速度级别越高,轮胎设计及对材料的要求也就越高。许用车速等级列表如下所示:
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轮胎型号解读电动车
汽车轮胎规格参数解释
轮胎规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据,不同规格的轮胎对整车性能表现及舒适性能都会产生影响。
国际标准的轮胎规格一般由六部分组成,“轮胎宽度(mm)+断面扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+允许车速代号”。
以上图轮胎规格为“195/65R1591V”为例:
“195”表示轮胎的宽度为195mm。
“65”表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%,即轮胎的扁平比;“15”表示轮辋直径为15英寸。
“R”表示轮胎类型为子午线轮胎,常见的表示还有“X”为高压胎;“-”为低压胎等。
“91”表示轮胎的负荷指数,负荷指数表征轮胎的负荷能力。负荷指数对应承载质量列表如下(数据仅供参考):
“V”表示速度级别限制,超过可能引起爆胎。速度等级列表如下(仅供参考):
另外,斜交轮胎也是比较常见的轮胎种类。斜交轮胎通常用以减号相连的两组数字来标记轮胎,第一组数字表明断面宽度,第二组表示轮辋直径。由于这种原始标记方法起源于美国,故两组数字均采用英制单位表示,如9.00-20,13.6-38,23.5-25等均为英寸。此外,有些国家采用公制或公制-英制混合标记,如260-508两组数字均为毫米(mm),185R15前组数字为毫米(mm),后者为英寸等。这种规格表示方法应用较广,一般汽车轮胎、农业机械轮胎、工程机械轮胎均用此种规格标记。
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汽车轮胎规格参数解释
当你下次审视自己爱车的轮胎时,是否会好奇这些密密麻麻的数字、字母和符号究竟意味着什么?它们不仅仅是冷冰冰的标识,而是每一位驾驶员都应该了解的关键信息。
这些标识涉及轮胎的规格、型号,以及至关重要的性能参数,如速度等级和负重等级,甚至在轮胎的生产日期和旋转方向上也有所体现。今天,就让我们一起揭开这些神秘符号的面纱,深入认识汽车轮胎上的规格标识。
轮胎的规格标识主要由以下几个部分组成:
轮胎宽度:例如上图中的205/60R16,其中205就是轮胎的宽度,单位是毫米。宽轮胎抓地力好,但油耗增加。
扁平比:表示轮胎高度和宽度的百分比,也就是断面高度是轮胎宽度的百分比。例如60表示轮胎断面积(即轮胎高度)是轮胎宽度的60%。
在扁平比的选取上,轿车轮胎普遍倾向于选择宽度较小、内径较大、扁平比较大的款式。这类轮胎因其较长的胎壁而具备较强的缓冲能力,从而在舒适性方面表现更佳。然而,这也意味着它们在路感反馈上略显不足,转弯时的侧向抵抗力也相对较弱。
反之,扁平比较小、内径较大的轮胎,由于胎壁较薄,能够更直接地感知路面状况,提供更好的路感反馈。这种轮胎的胎壁形变更小,从而增强了车辆的操控性能,非常适合那些追求运动驾驶感的车型。这类轮胎在车辆操控性方面有着显著的提升,使得驾驶更加灵活,响应更加迅速。
轮胎结构:例如R代表子午线轮胎。如果是D则代表斜交轮胎,这是轮胎结构的一种,不同的结构会对轮胎的性能产生影响。
子午线轮胎,以其帘布纤维如地球仪上的经线般垂直于轮胎中心线的设计而得名。这种轮胎的胎冠加强了钢丝层,使其能够承受更高的内部压力,从而保证了胎面的高刚性,增强了与地面的摩擦力和稳定性,非常适合高速行驶。现代轿车大多采用这种轮胎,以其卓越的性能和安全性赢得了广泛的应用。
轮辋直径:表示轮胎安装在车轮上的直径,例如16表示轮胎安装在16英寸的车轮上。这是轮胎规格中的一个重要参数,直接影响到轮胎的安装尺寸。
负荷指数:表示轮胎的承载能力,例如91表示轮胎最大承重为615公斤。
速度等级:表示轮胎能承受的最高速度。轮胎由高分子复合材料制成,高温加速橡胶老化。设计有临界速度,超过易出现“驻波”,危及安全。请遵守轮胎侧壁标识的速度限制,确保行车安全。例如H表示轮胎的最高速度为210公里每小时。在轮胎规格标识中,速度等级的字母通常代表不同的速度等级,例如Q代表160公里每小时,V代表240公里每小时等。
认证标识和生产信息:例如3C标识及生产编号,表示轮胎的生产厂家和生产日期。这些信息对于轮胎的质量和安全性有着重要的影响。
轮胎的“3T”指数:
1).TREADWEAR(耐磨指数):数据越大,表示轮胎越耐磨。2).TRACTION(牵引力):湿地抓地力指标,用AA/A/B/C进行标示,AA代表优秀,C则最差,该项数值越高的轮胎,在湿滑地面的制动时间和距离越短
3).TEMPERATURE(温度指数):轮胎自身的散热能力,A级最佳,代表材料稳定性好,更能减少轮胎的生热,不易老化,使用寿命也更长。
磨损标识:
其他参数指标:
如TREADPLIES,指胎面的结构。2POLYESTER+2STEEL+1POLYAMIDE表示胎面有2层涤纶胎体层,2层钢丝及1层聚酰胺组成。SIDEWALLPLIES,指胎侧的结构。2POLYESTER表示胎侧有2层涤纶胎体层。除此之外,常见的轮胎组成材料还有NYLON尼龙。OUTSIDE,表示此面朝外,安装需要注意方向。
经过对轮胎上那些神秘数字和字母的详尽解读,我坚信亲爱的车友们如今已对自己的汽车轮胎有了全新的洞悉与领悟。这些镌刻在轮胎表面上的数据和符号,犹如一部揭示轮胎内在特性和潜力的密码簿,它们不仅揭示了轮胎的性格特质,还描绘出其擅长驾驭的路况和性能极限。要知道,了解这些信息对于日常行车安全至关重要,就如同我们时刻关注着轮胎的载重能力、磨损警戒线、速度等级以及安装方向等关键标识,因为它们无一不是保障我们行车安全的关键纽带。
想象一下,在你疾驰的旅程中,每一寸轮胎橡胶都承载着特定的使命:载重指数就像一位默默承受重压的勇士,确保车辆在满载时仍能稳健行驶;磨损极限则是警示灯塔,提醒我们何时该为轮胎更换新装;速度等级则如同隐形守护者,规定了轮胎在何种速度下能保持最佳性能表现;而安装方向的标识,则像是精准的指南针,指引轮胎以正确的方式装配,以实现最佳操控和制动效果。这一切的一切,都构成了我们安全出行的重要基石,让我们更加明白为何要深入理解和关注轮胎上的每一个细节。