福特锐界电瓶型号(福特锐界电瓶型号及图片)

福特锐界电瓶是什么牌子

是瓦尔塔电池型号6-QW-80(650)-L。

福特锐界配备了启停功能，对电池的要求有所不同。更换电池时，必须确保新电池的规格与原电池完全相同。为了保持电瓶的良好状态，一定要定期检查电瓶。夏季每周检查一次；冬季每半个月检查一次。影响电瓶寿命的因素包括车辆状况、路况和驾驶员的驾驶习惯。

福特锐界电瓶型号规格

福特锐界汽车电瓶的型号为gs56620。汽车电瓶装置能够为汽车上面很多的部件提供电量，以维誉碧持汽车的正常使用和行车方面的安全状况。汽车的电瓶使用寿命一般为两到三年左右的时间，电瓶使用两年以上就需要注意电瓶的质量状况了，若是汽车电瓶保养的话可以用三年以上左右的时间。当汽车差棚的电瓶距离一般寿命期限时，车主可以通过打开车大灯观察车灯亮度来判断电瓶的电力情况，并及时前往4S店检查和更换。扩展资料：汽车电瓶的日常养护如下：1，汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或庆庆举油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。2，汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电到报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车给蓄电池充电。参考资料来源：凤凰网-给你所需新福特锐界2.0T顶配长期体验参考资料来源：凤凰网-汽车电瓶多久换一次？再舍不得也要换参考资料来源：百度百科-汽车电瓶

福特锐界电瓶规格

福特系列车型及蓄电池匹配型号！

长安福特系列车型及蓄电池匹配型号！

此表仅供参考！未有的车型适配型号，小编正在努力寻找中

     天祺名品蓄电池华南城店位于河南省郑州市华南城汽摩配件5A区1-396号，主要经营瓦尔塔、风帆、统一、蓄发等国际、国内知名配套品牌蓄电池，及东宝一汽配套润滑油、长城孚霸高品质润滑油等各种汽车养护用品，以“用心做品质”为经营理念，努力为客户打造一站式采购平台。

QQ:632471654 2250317260

天祺名品拥有专业庞大的线下安装团队，提供蓄电池的上门安装服务！

福特锐界电瓶型号自动启停

投诉编号：【140774】

投诉品牌：福特（进口）

投诉车系：锐界（进口）

投诉车型：2012款2.0T自动精锐天窗型

投诉时间：2016-05-1810:33 

自购买该车不到1年时间中，时常出现电瓶缺电状况。

例如：车辆放置10天以上再次启动，点火困难。最严重一次是在2016年4月29日，车辆放置26天，电瓶完全无电（无人为因素，比如忘记关灯等），只能打救援给汽车充电。

试问，如果1辆汽车随时都可能停置20多天用一次，那每次都无电须救援，到底是质量问题还是所谓的“正常现象”？

家中也有几辆车，都未出现上述情况。电瓶质保期为1年，车辆购于2015年6月1日，强烈要求在质保期内更换电瓶！

登录如下链接：http://www.12365auto.com/user/Login.aspx?backurl=/complain/complain_index.aspx

【号外】车质网的前世今生

车质网是国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台，也是购买汽车的消费者了解相关车型品质状况的第三方优选媒介。

福特锐界电瓶型号是多少

【品   牌】探长360汽车黑匣子

【产品型号】4T定制版

【安装车型】福特锐界2017款 

【价值与使命】避免事故发生，还原事故现场！

福特锐界最大优点就是:外观硬朗大气，富有动感，空间大，乘坐舒适性好，操控性也好。整体来说福特锐界外观颇显粗犷。

前脸采用了福特家族式设计风格，设计简单直观，用了很多健硕的设计元素来体现该车的粗狂豪迈，尤其是那三根硕大的横向前格栅极具视觉冲击力。

侧面造型得意于宽大的车身尺寸，看起来气势豪迈，搭配上侧面的镀铬装饰和大尺寸轮圈，整车造型既显粗狂又精致。侧身的线条紧实且动感，富有力量感的腰线设计加强了整车的硬朗感。

今天这位车主听朋友说有个360全景牌子非常好，与市面上的其他360全景相比，优势特别明显，功能多又实用。于是，特地到专营店安装了探长4T定制版。相信这位车主已经被探长强大的功能折服。探长360汽车黑匣子，不光可以消除全车盲区，解决行车安全隐患，还能为驾驶员提供一系列的安全智能辅助功能，帮助驾驶员提高驾驶效率，尽情享受车辆带给自己的乐趣。不仅如此，探长在行车时会实时记录四个方向的高清录相，在停车以后还能进行监控录相，有效监控爱车周围情况。

看看探长的显示画面，超清晰，下图360全景+车身右侧画面特写。当我们打右转向时，探长会显示右侧车身的情况。右前轮的位置，和旁边马路牙子的间距有多少，都可以直观地得以显现。

探长还可以同时显示双前轮。只需轻轻一按，两侧前轮的画面就会在360画面的左右两边分别同时显示出来。驾驶员凭借这个画面，可以直观地了解车身两侧和旁边障碍物的距离关系。当我们驾车通过狭窄路段、边坡小桥和限宽隔离墩等地形时，利用探长的一键双前轮功能，对照着画面，适时调整方向，就可以顺利通过，以策安全。如果没有探长，只凭自己的估计和猜测，很难保证不会对车辆造成损伤。

这就是探长的六大使用价值之一！

【狭窄路段，看轮胎免刮蹭坠落】

探长倒车画面，探长带有动态倒车轨迹线，会跟随方向盘转动的方向和角度而实现连续的甩动，提示用户车辆即将运动的位置和姿态。探长的轨迹线数据全部采集自车身电脑，由系统实时计算而生成，所以是与当前真实车辆完全对应的关系，保证了数据的真实性和可靠性，也就保证了生成的轨迹的可靠性和实用性。是真正是所见即所得的一条倒车辅助参考线。用户在倒车时根据探长倒车轨迹线的指引，可以轻松地完成倒车的操作。

不仅往前走可以看双前轮，探长往后退时也可看双后轮。两侧后轮也可以同时显示在360全景画面的左右两侧。当我们倒车入库，或是窄路会车退行让位时，都可以借助这个功能，将车辆安全完美地驶入目标位置。

倒挡+右转向画面特写：当我们倒车并右转时，可同时看后视和右后轮，避免车右后轮和后方撞到障碍物。

倒档+左转向显示画面特写：当我们倒车并左转时，可同时看后视和左后轮，避免左后轮及车后方撞到障碍物。

探长还有时下流行的流媒体功能。当我们驾车遇到恶劣天气时，雨雪霜雾等因素都可能会对我们车身两侧的后视镜造成影响。又或者我们车内后座堆积的杂物过高时，也会遮挡车内的后视镜的视线，无法观察车辆后方情况。这种时候，我们只需打开探长的流媒体功能，车辆后方几个车道的影像都会在显示屏上全幅面地呈现出来。这样，我们在向前行驶的时候，就可以在屏幕上直观地了解到车辆后方的所有情况，不论是变道还是转向，都可以做到合理、准确，避免意外事故发生。

有没有发现这次定制版的界面有什么不一样了吗？是的，是有不一样了，探长4T定制版根据用户的需要，界面可以定制为特定的专属界面。这份不一样的尊享和高贵，只有探长，才能给予!

在专注于汽车安全升级的同时，探长越来越注重人性化，探长，每位车主都可以拥有，给您一份行车安全保障，让您尽享驾驶乐趣。

鸣谢 贵州黔南荔波小李专营店  供图

地址： 贵州省贵阳市荔波县漳江印象二期16栋8.9号门面

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福特锐界2018款电瓶

百车全说

吐槽是一门手艺

欢迎来到今天这期听车场。

今天来聊全新福特锐界，准确来说叫全新福特锐界L，L的意思大家都懂。

但是，如果打开福特美国官网，会发现车型页面上的锐界，竟然还是老锐界，那我们眼前这台锐界L又是个啥？没错，是继EVOS、新蒙迪欧之后的又一台特供车。

这车前几天已经在工厂下线，甚至有些地方有了展车，这个月出预售价，下个月正式上市。

全新锐界L是一台什么样的车？

作为换代，锐界L的变化非常大，直接换上了超大的矩阵风格进气格栅，配合贯穿式日间行车灯。

到了侧面，尺寸5000/1961/1773mm，轴距2950mm，全方位加大，有隐藏门把手。老锐界定位还是中型SUV，而锐界L的数据甚至大过一些中大型SUV。

到了车尾，贯穿式设计也没缺席，排气直接变成了隐藏式，这种设计一点都不美系，包括新蒙迪欧也是这样。

进入车内，新的内饰类似EVOS和新蒙迪欧，12.3英寸液晶仪表配27英寸超大横屏，电子挡把造型也挺有科技感的。

重点来了：

这车一共七个配置，有六个是七座，而且不是2-3-2的布*，而是2-2-3。二排有两张独立座椅，号称“双悬浮式头等舱座椅”，部分配置有腿托、加热、通风，座椅在中央走道位置设置了扶手，扶手上有无线充电面板，只是样子太像拖鞋了，准确来说是凯迪拉克车主去洗浴中心时穿的那种拖鞋。

但是，二排中央地台不是纯平的，像老锐界一样有一道不算过分但又有点明显的突起。同时三排的地台比二排更高，但座椅为了头部空间并没有加高，所以大腿缺少支撑。其实三排最舒服的坐姿，是把腿伸到二排中间去。

最后，这个三排也不能称为三座，只是做成了三个靠背的样子，因为横向空间不够，老锐界的三排是二座，但是横向空间和现在差不多。

最后就是动力系统，分为2.0T燃油和2.0T混动，七个配置有四个是混动。而这代汉兰达通过混动成功取代了2.0T，锐界L主打混动很难说没有受到汉兰达影响。

数据方面，2.0T混动采用275马力/405牛米的2.0T发动机配E-CVT变速箱，百公里加速7.1秒，WLTC油耗百公里6升多，加满油以后理论续航能做到1188公里，这个数据非常夸张，高于汉兰达混动，接近现在的增程式，而且能加92号汽油。

2.0T燃油则是配备252马力/378牛米的2.0T发动机和8AT变速箱，百公里加速成绩还没公布，估计在8秒左右。

最后是一个坏消息，全新锐界L采用EVOS平台，相比于老锐界其实有点降级，原先大量的铝合金底盘件没有了，现在的底盘上都是黑乎乎的大钢板儿，驾乘质感多少会受到影响。

扒一扒这车的混动系统？

锐界L的这套混动系统，和丰田是同源的，和汉兰达混动的那套东西，架构有很多相似。其实早在90年代丰田就和福特合作过，并且在04年开始允许福特使用他们的混动技术，这是个大背景……

这套混动系统有点像丰田的魔改强化版，都是通过一套行星齿轮组，对电动机和发动机进行耦合动力分流。

但是也有一些区别，福特直接怼了一颗2.0T高功率发动机上去，更加注重动力表现，而丰田会更追求经济性。并且用上了扁线油冷双电机、VVC升压模块和最高500V的电机，包括电池也是用上了比亚迪的三元锂电池，相比刀片电池差了点意思，但是比丰田的镍氢电池要好，理论上能量密度更高，安全性也更强……

此外区别还有四驱，锐界L是更强的机械四驱，而非汉兰达混动那种电四驱。

单看账面数据的话，这套混动系统其实不错，实际的订单也能反映这一点，锐界L在2月23号开启盲订，目前订单也是混动了占多数。

这车可能会卖多少钱？

估计定价偏向老锐界，2.0T燃油22、23万起，最低配是五座的，说不定不排产，然后高配的四驱七座至尊型定在20大几万。

接着2.0T混动25万起，正好比汉兰达混动的门槛低些，然后高配、即全系最顶配、混动四驱七座STLine定在30万多到30小几万。

我估计以后2.0T燃油卖得多的还是中配、两驱七座豪华型，也许在24-25万样子，锐界这车四驱买的人并不多。2.0T混动卖得多的是中低配、混动两驱七座豪华型，可能在27万样子，再高就可以买汉兰达混动了。

这两个也算是配置推荐了，肯定更推荐后者，这车卖点就是混动。而且从这两个配置才开始有13.2+27英寸的完全体屏幕，座椅也不再是皮和织物混搭，舒适性配置也够用，还有L2级驾驶辅助。

再往上无非就是多了四驱、20英寸大轮圈、更多的主动安全、前排通风、二排加热和通风、BO音响啥的，好是好，只不过价格上去了，选择性又多了。

我甚至怀疑福特会采用新蒙迪欧的路数，指导价相比上一代大幅下降，先赚一个吆喝，同时也压缩了后期优惠空间。但是现在大家都在降价，多少还是得跟着降点。

最后，全新锐界L相比老锐界，产品力肯定是飞一般的进化。只不过，锐界L还缺少一点能让人记住的标签。福特开启中国化战略之后，推出的这一系列特供新车，已经没有多少传统福特味道了，当然也有不少人喜欢。

那不如再尝试点新的，比如把锐界L做成奶爸车，理想的那些东西都能参考，福特在美国给探险者打出的口号是“men’sonly”，即男人专属，你就给锐界L在国内也来一个“fathers’ only”，即爸爸专属，做成合资品牌、传统油车中的奶爸车，是不是可行？

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