长安逸动大灯型号(长安逸动大灯型号13款)
长安逸动大灯型号怎么看
【太平洋汽车网】长安逸动汽车远光灯型号是H11，采用该型号的远光灯是因为该型号的远光灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。
长安逸动采用的是双光透镜，远近光是一个灯发出的，型号是H11接口55W。更换远光灯时只需要打开发动机盖子，从车灯后面的防尘罩打开，然后进行拆解更换就可以了，具体步骤如下：
1、开孔拆除大灯灯罩，找设备开孔，车主本次找的车间师傅帮忙用钻床开孔，以下是作业图片。其实，买一个开孔器，或去外面做门窗的那里，借助他们设备给你开孔也可以。
2、拆除及安装钻孔后，把疝气灯线从开好的孔中穿过，主要穿线方向。掏出原车大灯线接头，把疝气灯接头插入原车灯母插头内，注意正负极，车主正负极接反了，插入后，测试不亮，更换正负极插头就好了（长安逸动是黄+，棕-）。记得，怕松动，最好用电胶带绑下。接好插头后，把疝气灯的保护盒拆掉，主要手不要碰到灯管，会有痕迹。再把灯插入透镜中的灯桶里面，压好弹簧，盖好大灯灯罩。
3、固定安装灯泡完成后，就剩下固定安定器了，长安逸动车由于前面有一个螺丝孔，可以固定，就不用厂家送的3M胶固定了，我直接用M6*30的螺丝固定在引擎盖里面。插好接头，固定高压堡和线束。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
长安逸动大灯型号大全
长安逸动。采用的是双光透镜，远近光是一个灯发出的。型号是h11接口55w。更换远近光时，只用打开发动机盖，从车灯后面的防尘罩打开，然后进行拆卸更换就可以了。希望我的回答可以帮到你，谢谢！望采纳。
长安逸动大灯型号规格
长安逸动远光灯型号是：远光辅助灯是H8型号35W的，远光是H7型号55W。2012年3月27日，逸动在杭州以话剧发布会的形式上市，先期上市的均为1.6L车型。
长安逸动大灯型号远光灯
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4月30日-5月4日
第25届泉州国际汽车展
关于我们
第25届泉州国际车展创始于2004年，历经16年的沉淀与磨练，早已是闽南地区首屈一指的品牌车展。已有参展品牌涵盖进口、合资和国产等主流市场品牌。在即将到来的五一车展，参展的品牌已经达到70+，你想要的，这里都有！
这是
一场行业期盼已久的盛会
一场车友翘首以盼的狂欢
一场顶尖车型的激烈角逐
一场魅力尽显的视觉盛宴
参展品牌
宾利丨保时捷丨法拉利丨劳斯莱斯丨玛莎拉蒂丨阿尔法罗密欧丨奔驰丨奔驰迈巴赫丨林肯丨奥迪丨宝马丨雷克萨斯丨捷豹丨路虎丨凯迪拉克丨英菲尼迪丨沃尔沃丨讴歌丨通用雪佛兰丨长安马自达丨一汽马自达丨上汽大众丨通用别克丨领克丨长安福特丨上汽名爵丨东风日产丨斯柯达丨广汽本田丨广汽丰田丨一汽丰田丨东风本田丨一汽大众丨一汽红旗丨东风雪铁龙丨东风标致丨广汽三菱丨吉普丨上汽大通丨北京现代丨君马汽车丨汉腾汽车丨一汽奔腾丨比亚迪丨宝骏丨众泰丨绅宝丨观致丨长安汽车丨启辰丨金杯丨猎豹丨力帆丨长城丨WEY丨广汽传祺丨上汽荣威丨宝沃丨捷途丨福田丨陆风丨江淮海马丨吉利丨长安欧尚丨一汽森雅丨东风小康丨北汽幻速丨悦达起亚丨丨东南汽车丨东风风神丨凯翼丨东风风行丨斯威丨比速丨中华丨奇瑞丨奇瑞新能源丨江淮新能源丨开瑞新能源丨长安新能源丨江铃新能源丨金龙新能源丨吉利新能源丨比亚迪新能源丨北汽新能源
随着五一车展的临近，
各种新车型和热门车型，
纷纷参展的好消息也陆续传来，
让小编带大家一睹为快！
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晋江SM国际会展中心，位置优越，交通便利。大泉州地区往石狮、安海方向车辆均能到达车展现场，以下路线指引，可供广大市民参考！
晋江SM广场
途经路线：K901路K902路K604路
晋江SM广场公交站
途经路线：晋江1路晋江6路晋江22路晋江30路新塘园区专线
晋江SM广场充电站
终点路线：晋江2路晋江5路晋江8路晋江10路晋江13路晋江16路晋江19路晋江20路晋江37路晋江45路
泉州方向可乘坐：K901路K902路K604路
石狮方向可乘坐：K901路K902路
安海方向可乘坐：28路
小巴路线：往安海、石狮方向均可抵达SM广场
可直接导航“晋江SM国际国际广场”
车展期间人流量大，建议使用公共交通
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长安逸动大灯型号13款
人们常常提到“朴实无华”这个成语，认为朴实的内在一定会有无华的外表。今天我们的主角长安新能源逸动E-Life就打破了这个成语，诠释了朴实的内在和华丽的外表是可以兼顾的。到底逸动E-Life会有怎样出色的表现？接下来笔者就与大家分享一下笔者在青海湖试驾这款全新车型的感受。
外观方面
外观方面，新车基于现款长安逸动PLUS打造，并针对外观进行调整，新车采用了封闭式前格栅设计，并在内部采用菱形格元素进行点缀，配合下方两侧7字形进气口以及狭长的大灯组，增加新车运动感。充电呼吸式LED大灯的加入，让你在车外便能了解车辆的充电情况，既炫酷又人性化。
作为长安逸动PLUS的纯电动版车型，新车侧面的变化不大，依旧是双腰线设计。车身尺寸方面，逸动E-Life长宽高分别为4740/1820/1530mm，轴距为2700mm。尾部的造型设计非常简约，两侧的尾灯由一条镀铬饰条和黑色装饰带相连。
内饰及空间表现
内饰方面，新车黑蓝双色设计，中控和门板区域也加入了蓝色点缀。同时，新车还提供由全液晶仪表与中控屏组成的双连屏，视觉冲击力较强。另外，新车还提供三幅式平底方向盘，更添运动感。
逸动E-Life也配备10.25英寸双联屏，是车内科技感最突出的设备，功能性与流畅度表现都很不错。新车车机引入梧桐车联智能系统，可通过方向盘上的按键或“你好小安”口令激活语音助手，实现车内功能操控。
动力及驾驶感受
动力方面，新车搭载了型号为XTDM14的新型驱动电机（此前为XTDM10），峰值功率为120kW，峰值扭矩为245N·m，百公里加速为9.3s。新车电池组为中航锂电提供的三元锂电池组，电池容量为52.7kWh，NEDC工况续航里程为425km。
逸动E-Life提供了三种驾驶模式，分别为ECO、NORMAL、SPORT。ECO模式下能量回收力度不可调，为最高级别。车辆可以开启单踏板模式，通过产生更大的能量回收，仅使用油门踏板控制车速，笔者认为这种模式更适合城市中使用。NORMAL和SPORT在油门的灵敏度上有所差异，能量回收力度也会减弱很多。
底盘方面，逸动E-Life配备前麦弗逊、后多连杆独立悬架，在这个级别的车型中算是比较领先的。其悬架调校仍是偏重家用舒适，对路面上的细小颠簸过滤得比较彻底，转弯时对车身的支撑也很到位。
编辑总结：作为一台家用电动轿车，逸动E-Life在外观、内饰、配置方面提升仍旧显而易见，特别是这款车的动力与底盘调校都属于同级的中上水平。对于日常通勤代步为主的消费者来说425km续航里程不算多，但也完全够用。笔者在和工程师沟通的时候，表示逸动E-Life日后根据市场的需要很可能会推出长续航版车型。如果逸动E-Life上市后能够提供一个足够诱人的价格，那么这款车一定可以在纯电动家轿市场占据一席之地。
16款长安逸动大灯总成
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日前，有媒体曝光了一组长安逸动E-Life【答疑】的路试谍照。长安逸动E-Life是长安新能源旗下一款紧凑级纯电动轿车，基于长安逸动PLUS打造，其NEDC综合续航里程为425公里。据悉，新车将于今年6月份正式上市。
外观方面，新车前部采用了封闭式格栅，造型犀利的大灯与逸动PLUS一致，“如意”造型的前包围显得精致而时尚。
车身侧面采用双腰线设计，与逸动PLUS并无二致。车尾部分，尾灯采用了贯穿式设计，尾门右下角带有“EADOE-Life”标识，下包围底部配有黑色护板作为装饰。车身尺寸方面，预计将与逸动PLUS保持一致，其长宽高分别为4730mm、1820mm和1505mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车采用双色设计，由黑色和蓝色搭配，中控台和门板采用软性材料进行包裹。10.25英寸的液晶仪表和中控屏幕连为一体，方向盘为平底式多功能方向盘。挡杆造型与逸动EV460的挡杆相同，旁边带有驾驶模式调节旋钮，设有ECO、NORMAL和SPORT三种模式可选。
动力续航方面，新车将搭载型号为XTDM14的驱动电机，最大功率为120千瓦，动力电池为容量为52.7千瓦时的电池组，NEDC综合续航里程为425公里。
日前，上汽荣威首次曝光了荣威RX5PLUS【答疑|社群】的内饰设计图。从图片来看，荣威RX5PLUS将搭载14.3英寸+12.3英寸双屏组合、20度斜置无线充电模块、沉浸式立体声音响系统等科技配置，营造声光电多感联动的沉浸式体验。
内饰官图NEW
荣威RX5PLUS将搭载14.3英寸纤薄悬浮曲面大屏，采用2.5D全贴合式玻璃面板，触感舒适；搭配12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，完美融合律动美学与数字科技，呈现浓厚的科技智能氛围。
东风风行旗下新菱智M5EV长航版(长续航版)车型近日正式上市，共推出2款车型，补贴后售价为13.99万-14.49万元，新车的工信部NEDC续航里程提升至420km，官方称实际综合续航为350km。同时，东风风行宣布购长续航版本的用户可享1成首付的低息包牌贷款服务，日供需125元；而购买标准版车型的用户则直补30000元，还有0首付金融政策，而包牌贷款日供则需130元。
新菱智M5EV较之老款菱智M5EV，外观方面未做调整，依然采用家族式商务车外观，新车在雾灯区域、前后LOGO加入了蓝色细节处理，以彰显新能源车型身份。菱智M5LEV长宽高分别为5145/1720/1995mm，轴距为3000mm，除高度较老款增加了15mm之外，其余车身参数与老款车型保持一致。
新车仍提供5座(2+3布*)、7座(2+2+3布*)、9座版本(2+2+2+3布*)三种座椅版本，其中，7座版车型的第二排座椅支持旋转调节，可满足用户的多场景需求。
新菱智M5EV的电池容量得到显著提升，长航版车型采用了70kWh的三元锂电池，容量比现款车型提升了13kWh，长航版综合工况百公里综合电耗为16.1kWh，工信部NEDC续航里程从353km提升到了420km。提到充电问题，长航版最快充1.5h即可将电池电量从10%充至80%；相对应，普通版最快需1小时。此外，在电池安全方面，电机和电池包防水绝缘性能行业IP67等级，同时具备电池包加热功能，保证车辆在不同温度下充放电工作的效率。
整理：车仔
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