挖掘机破碎锤型号(挖掘机破碎锤型号大全)
挖掘机破碎锤型号参数
锐猛破碎锤RMPSC厂家的型号有:RM35,RM40,RM45,RM53,RM68,RM70,RM75,RM85,RM100,RM125,RM135,RM140,RM145,RM150,RM155,RM165,RM165加强,RM175,RM175加强,RM185,RM190,RM195,RM200,RM210,RM220，根据挖掘机的大小不同，所配的破碎锤型号不同
挖掘机破碎锤型号怎么区分
有的啊，比如说：力特140#破碎锤，配20-26顿挖掘机
挖掘机破碎锤型号表
有的厂家型号含义不一样，一般用钎杆直径来表明破碎锤型号，你比如锐猛破碎锤RMPSC型号齐全，涵盖了1吨到70吨挖掘机装配使用，为客户朋友提供优良的破碎解决方案RM35破碎锤适合08-10挖掘机使用RM40破碎锤适合10-15挖掘机使用RM45破碎锤适合15-30挖掘机使用RM53破碎锤适合20-35挖掘机使用RM68破碎锤适合45-75挖掘机使用RM70破碎锤适合55-75挖掘机使用RM75破碎锤适合65-90挖掘机使用RM100破碎锤适合100-170挖掘机RM135破碎锤适合180-220挖掘机RM140破碎锤适合180-250挖掘机RM155破碎锤适合250-300挖掘机RM165破碎锤适合300-380挖掘机RM175破碎锤适合360-400挖掘机RM185破碎锤适合390-460挖掘机RM190破碎锤适合450-500挖掘机RM195破碎锤适合480-520挖掘机RM200破碎锤适合550左右挖掘机RM210破碎锤适合650左右挖掘机RM220破碎锤适合740左右挖掘机
挖掘机破碎锤型号和匹配机型
挖掘机吨位与配破碎锤型号表
挖掘机破碎锤型号大全图片
经常在铁甲论坛内看到一些用户咨询“挖掘机配多大破碎锤”的问题，比如说“6吨挖掘机配多大锤？”，“68锤小挖能用吗？”。
这些问题对于有一定经验的人来说显得很“小白”，但是对于刚接触挖掘机或者是刚计划安装破碎锤的用户而言，那也会成为一个大难题。所以这一期的文章阿翔就来说说破碎锤型号与挖掘机吨位之间的关系，看完了这些大家能能明白自己的挖机该安装多大破碎锤了！
破碎锤的一般型号
市场上挖掘机破碎锤的品牌有很多，比较知名的有水山、工兵、阿特拉斯科普柯、古河等等，每个品牌的破碎锤都有自己的命名规则，初次选购的用户可能会看得一头雾水。
▲阿特拉斯科普柯破碎锤
但是其实挖掘机破碎锤在行业内一般按照钎杆直径进行型号划分，我们平时听到的“68锤”指的是钎杆直径为68mm的破碎锤，“140锤”指的是钎杆直径为140mm的破碎锤。
常见的破碎锤钎杆直径有53、68、75、100、120、135、140、150、165（单位均为毫米）等等，不同品牌之间也细分了很多型号，下面我们就来看看这些型号的破碎锤应该与多大的挖掘机匹配。
破碎锤与挖掘机吨位匹配关系
看到这张表大家应该明白了吧，很多人有过的“6吨小挖能不能安装68锤”的问题在这里就有了答案，钎杆直径为68mm破碎锤可能安装在4-7吨的挖掘机上。
当然，这也只是个参考值，更精确的匹配方法是检查破碎锤正常工作所需要的压力和流量，跟挖掘机液压系统的压力和流量进行对比，如果都匹配的话那就可以放心安装使用了。
破碎锤与挖掘机匹配不合理的危害
行业里有一个词叫做“小马拉大车”，这句话更多是用来形容挖掘机匹配了一台功率过小的发动机，其实这话用在破碎锤上也是适用的。
▲根据机型匹配合适的破碎锤进行作业
匹配的破碎锤过大：这就真的是“小马拉大车”了，挖掘机液压系统的流量和压力都不能满足破碎锤正常工作的要求。这种情况下如果强行进行作业将严重损害发动机和液压系统，同时破碎锤的打击频率也会下降甚至无法正常打击，影响破碎作业效率。
匹配过小的破碎锤：这种情况下对于挖掘机倒是没有什么伤害，但是破碎锤型号过小作业的效率就会降低，从效益上来说不划算，并且对破碎锤也有些损害，所以还是建议大家在合适的范围内匹配破碎锤。
怎么样，原来破碎锤里面并没有那么深奥的学问吧！希望这一期的内容能对大家有所帮助，如果喜欢此类内容请继续关注阿翔的文章哦！
铁甲周翔
火眼识机、阿翔说车、老李哥大讲堂、每月机情
小编提问：
请问视频中挖机是多大的？
破碎锤是多大的？
他们之间匹配吗？
挖掘机破碎锤型号有哪些
经常在网上看到一些用户咨询“挖掘机配多大破碎锤”的问题，比如说“20吨挖掘机配多大锤？”，“135锤140锤能配套吗？”。
常见的破碎锤钎杆直径有53、68、75、85、100、120、135、140、150、165、175、185、190（单位均为毫米）等等，不同品牌之间也细分了很多型号，下面我们就来看看这些型号的破碎锤应该与多大的挖掘机匹配。
破碎锤与挖掘机匹配不合理的危害
行业里有一个词叫做“小车装大炮”，这句话是用来形容小型挖掘机装配了超负荷的大型号破碎锤。
匹配的破碎锤过大：这就真的是“小车装大炮”了，挖掘机液压系统的流量和压力都不能满足破碎锤正常工作的要求。这种情况下如果强行进行作业将严重损害发动机和液压系统，同时破碎锤的打击频率也会下降甚至无法正常打击，影响破碎作业效率。
匹配过小的破碎锤：这种情况下对于挖掘机倒是没有什么伤害，但是破碎锤型号过小作业的效率就会降低，从效益上来说不划算，并且对破碎锤也有些损害，所以还是建议大家在合适的范围内匹配破碎锤。
挖掘机破碎锤型号说明
做为一名挖掘机机手能学会使用破碎锤必然在“江湖”中会更受机主青睐！
为了能让各位老板了解得更加详细，在操作之前小开先来给大家整明白破碎锤的理论知识，小开将从破碎锤的装配到操作、保养等几个方面来讲，与您一起“玩转破碎锤”！
1、什么是破碎锤
破碎锤也叫破碎器、炮头，是挖掘机经常使用的附属配件之一，常用于开山、破碎路面、拆房子、拆桥、矿山破碎石块等工况作业。
2、破碎锤的类型
破碎锤根据动力类型可以分为以下三种类型，即：纯氮气型、纯液压型与氮气液压并用型。大家可以根据下图示例认识一下自己挖掘机上所用的是哪种类型。
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3、破碎锤的基本结构
从上图可以看出破碎锤的主要结构分为锤体（机芯）和支架，其中上夹板、下夹板分别对机芯起保护作用，而钎杆则是在破碎作业中直接与物料接触的。
其中蓄能器主要起缓冲保护作用，一定程度可以延长破碎器使用寿命。
一般小型破碎锤或钎杆直径不足250px的破碎器锤都不装配蓄能器。
4、如何确定适合的破碎锤型号
看到这也许您会想：各品牌的破碎器结构都不会相差很多，那我的挖掘机该选择什么型号的破碎器呢？
挖掘机的型号、吨位不一就需要选择不同型号的破碎锤，确保挖掘机液压泵的工作压力、流量在破碎锤的参数之内。由于各厂家品牌类型不一，在这里可以根据下表所示挖掘机吨位大小选择合适型号的破碎锤，这个表也仅作为参考作用。
5、如何选择破碎锤
上图中的工作压力、工作流量选项，需要匹配挖掘机的液压性能，而钎杆直径和打击频率则可以根据工况的条件进行选择。
比如破碎较厚的路面或较坚硬的物料可以选择钎杆直径大一些、打击频率高一些的破碎锤打击力度就比较大，再根据不同的工况配合专用的钎杆，我相信作业效果会更好。
具体的选择还是要考虑工况以及价格因素，毕竟一个破碎锤价格都在数万元以上。
6、破碎锤托架
在市面上各种破碎锤的托架也不一样，具体分为：直立式、三角式、箱式，不难发三角式托架是最常见的一种。
7、破碎器的安装
大多数挖掘机出厂时都会预留相应的安装接口，配置有快换接头。
8、大小挖破碎锤的装配不同
如果挖掘机有快速连接器，可根据快速接头制造商规定的安装方式快速进行安装，但是我发现还是有很多挖掘机液压管路的安装并不相同，这又是为什么呢？
在上文说破碎锤种类的时候说道，大小挖破碎锤的装配是不一样的，但从原理上来讲却是“万变不离其宗”。
大多数司机只负责操作部分，对这一不部分也不是特别清楚，为了丰富一下“课外知识”，小迈也整理出一些资料供大家简单了解。
9、案例：现场安装破碎锤
在安装破碎锤时主要有主油路和先导油路两个管路需要连接，其实管路的安装也只是进油、回油的问题，其中溢流阀就是用来控制压力的，脚踏阀则是用来控制破碎锤工作的，也有挖掘机将开关安装在手柄操作杆上。
在此收集了工兵破碎锤售后人员为卡特彼勒挖掘机安装破碎锤的5张现场照片，供大家参考。
首先是工作人员操作挖掘机将破碎锤从车上卸下，从这张图片能看出挖掘机的小臂上已经装配好了破碎管路。
卸车后又要做些什么呢？
从这个角度来看，大臂上方的工作人员应该是在调校溢流阀，用于调节最佳的工作压力，而另一边破碎锤的调校也在同时进行，从装配钎杆到填充氮气一步到位。
到了这一步就跟装配铲斗的步骤一致了，除了有两个液压油管需要连接，卸下破碎锤的步骤则与之相反。
有操作经验的司机知晓在铲斗更换破碎锤时应先泄压，泄压阀则大多设置在液压油箱处，否则液压因压力会喷出，对人身安全造成危险。
随之可以用卫生纸或其他物料堵住油管，在有条件的情况下可以用容器将漏出的液压油收集起来，避免造成浪费和污染环境。
在有数个人的情况下挖掘机完全可以采用上图的姿势进行装配，而在只有一个人的情况下进行装配则感觉会很累，关于这个方法，小迈有空再跟大家细聊。
最后破碎锤也装备好了，也可以开工干活了。
在正常使用的情况下，破碎锤大约工作三年左右的时间，就会出现工作效率降低现象。这是由于在工作中，活塞和缸体外表面发生磨损，使原来的间隙增大，高压油泄漏增加，压力降低，导致破碎锤冲击能下降，工作效率降低。
在个别情况下，由于操作者使用不当，更加速零件的磨损。例如：上下导向套的过渡磨损，失去导向作用，钎杆和活塞的轴线发生倾斜，活塞在打击钎杆的工作中，其端面所受的外力不是一个垂直力，而是一个和活塞中心线成一定角度的外力，该力可分解成一个轴向反力和一个径向力。径向力使活塞偏向缸体的一侧，原来存在的间隙消失，油膜遭到破坏，形成干摩擦，加速了活塞和缸体内孔的磨损，活塞和缸体的间隙增大，导致泄露加大，使液压破碎锤的冲击能下降。
上述的两种情况，是使破碎锤效率降低的主要原因。
通常的做法是更换一套活塞和油封，但是仅仅换了一个新的活塞是不能完全解决全部问题的。因为缸体已经磨损，内径尺寸变大，缸体内径不圆度和锥度增加，缸体和新活塞之间的间隙已超过设计间隙，所以破碎锤的工作效率仍不能完全恢复，不但如此，还因为新活塞和已磨损的缸体一起工作，由于缸体已磨损，外表面粗糙度提高，会使新活塞加速磨损。
如果更换中缸体总成，当然是最佳的结果。但是破碎锤的缸体是所有零件中价格最贵的一种，换一只新的中缸体总成花费不菲，而修复一只缸体的费用是比较低的。
液压破碎锤的缸体生产中经过渗碳处理，渗碳层的深度大约在1.5~1.7mm之间，热处理后的硬度为60~62HRC。修复就是重新磨制，消除磨损痕迹（包括划伤），一般需要磨去0.6~0.8mm左右（单边0.3~0.4mm），原来的淬硬层仍在1mm左右，因此缸体重磨后，其表面硬度是能保证的，所以缸体内表面的耐磨性与新品无多大差别，磨损的缸体修复一次是可行的。
缸体修复后，其尺寸势必发生变化，为了保证原设计冲击能不变，必须要对油缸的前后腔面积进行重新设计计算，一方面要保证前后腔的面积比和原设计一致保持不变，同时前后腔的面积和原来的面积也要一致，否则会引起流量改变，导致液压锤和承载主机流量匹配不合理，造成不良后果。
所以修复后的缸体要配制一只新的活塞，完全恢复设计的间隙，从而使破碎锤的工作效率得到恢复。
领导说了！
你点一个，珊珊的工资就涨五毛！
等我干挖机发财了，就和你离婚！
真心累了！再也不想接垫资工程了……
大数据告诉你：如何成为挖机老板抢着要的机手？
甲方欠钱不还，被挖掘机老板一斗直接拍死！
古董级别挖掘机，你见过几种？
最糟心挖机排行榜，您的爱机上榜没？
十级挖掘机高难度动作，测试下你在第几级？
什么样的挖机老板，能让司机生死追随？
爸爸，别再开挖机了，好吗？
一个挖机老板写的要账对联，说的太精辟了！
挖机老师傅说的心里话，现在为何不愿收学徒了！
没有好老板？也许是你不够好，这些挖哥老板抢着要！
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