链条链轮型号(链条链轮型号对照表)
链条链轮规格
链条型号规格表：传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格、B系列是符合欧洲链条标准的尺寸规格，两种链的区别不大。1、传动链主要用于传递动力的链条。2、输送链主要用于输送物料的链条。3、曳引链主要用于拉曳和起重的链条。4、专用特种链主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。起重链条规格及载重量是多方面的，有材质，规格，等级所决定，比如26mm*78mm规格起重圆环链条，极限工作载荷21.3T，最小破断负荷850KN。规格为8*24mm起重链条，载重量为2吨，山东金鑫链条厂起重链条依据国际EN818标准生产制造，强度可达80级。
链条链轮型号必须一样吗
链条的型号和尺寸主要分为A型和B型两种。
A系常用的型号和尺寸代表：03C链号，15，一分，极限拉力，1.80KN；04C链号，25，两分，极限拉力，3.50KN；06C链号，35，三分，极限拉力，7.90KN；08A链号，40，四分，极限拉力，14.10KN；10A链号，50，五分，极限拉力，22.20KN；12A链号，60，六分，极限拉力，31.80KN；16A链号，80，八分，极限拉力，56.70KN。
B系常用的型号和尺寸代表：03B链号，15，一分；04B链号，25，两分，极限拉力，3.00KN；05B链号，35，三分，极限拉力，5.00KN；08B链号，40，四分，极限拉力，18.10KN；10B链号，50，五分，极限拉力，22.40KN；12B链号，60，六分，极限拉力，29.00KN；16B链号，80，八分，极限拉力，60.70KN；20B链号，100，一寸，极限拉力，95.50KN。
链条的保养
1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0、5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0、5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2、链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距约为2－3cm。
3、新链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
4、链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮）。以延长使用时间。
5、旧链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。
6、链条在工作中应及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙，以改善工作条件，减少磨损。
7、机器长期存放时，链条应拆下用煤油或柴油清洗干净，然后涂上机油或黄油存放在干燥处，以防锈蚀。
链轮链条基本参数和主要尺寸
你好！当然也是25的链轮啊，节距6.35mm的我的回答你还满意吗~~
链轮链条型号怎么配
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链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。
传动链轮又称滚子链轮。
主要尺寸及基本参数配用链条的常用P=12.715.87519.0525.4
dr=7.9210.1611.9115.88
链轮齿数Z节距P滚子外径dr排距pt分度圆直径d，d=p/sin180°/z
齿顶圆直径da，da=d+1.25p－dr或da=p(0.54+cot180°/z)
齿根圆直径df，df=d－dr
链轮的型号是根据搭配链条的型号来称du谓，如80-16T代表搭配80的链条zhi，齿数是16齿。如字母A为片dao式链轮B代表台式链轮B1-2-3中的123分别代表单排双排三排链轮别的的便是3分4分5分6分1寸.
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链条轮规格型号
传动链是比较标准的，板链，倍速链，滚子链等规格太多了。这里只说几最常用的。
传动链分为A系，和B系。
A系列是符合美国链条标准的尺寸规格；B系列是符合欧洲（以英国为主）两种链的区别不大；
A系的链条对滚子，轴销都有一定比例，而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品
链条的安全选取是，使用力矩必须大于极限力矩的三倍。
列举一些常用规格：
A系常用：（至于节距等参数，等下给你个网址去看看）
*03C-1链号：*15 一分 极限拉力：1.80KN
*04C-1链号：*25两分 极限拉力：3.50KN
*06C-1链号：*35三分 极限拉力：7.90KN
08A-1链号：40四分 极限拉力：14.10KN
10A-1链号：50五分 极限拉力：22.20KN
12A-1链号：60六分 极限拉力：31.80KN
16A-1链号：80八分 极限拉力：56.70KN
20A-1链号：100一寸 极限拉力：88.50KN
24A-1链号：120十二分 极限拉力：127.80KN
28A-1链号：140十四分 极限拉力：172.40KN
32A-1链号：160十六分 极限拉力：226.40KN
36A-1链号：180十八分 极限拉力：1.80KN
其中，一分到三分多半用于精密机械力矩较小的传动部分，比如替代45°伞齿进行多轴联动等等，四分到八分多半是用于输送带牙箱与传动部件之间传动，八分以后都是用于重荷型的机械传动，比如柴油机、发电机、电葫芦、天车、电梯、叉车、吊车等水平力矩和垂直力矩较大场合。
下面是B系链条参数：
*03B-1链号：*15 一分
*04B-1链号：*25两分 极限拉力：3.00KN
*05B-1链号：*35三分 极限拉力：5.00KN
08B-1链号：40四分 极限拉力：18.10KN
10B-1链号：50五分 极限拉力：22.40KN
12B-1链号：60六分 极限拉力：29.00KN
16B-1链号：80八分 极限拉力：60.70KN
20B-1链号：100一寸 极限拉力：95.50KN
24B-1链号：120十二分 极限拉力：160.00KN
28B-1链号：140十四分 极限拉力：200.00KN
32B-1链号：160十六分 极限拉力：250.40KN
--------延伸阅读---------
现代的链式传动装置，把一台机器所存的连接部位形成紧凑的整体，它是提高机械性能的关键部件。
传动链条在我国早在公元二世纪就已出现了。当时东汉毕岚创造的翻车就已经成功地运用了链轮传动原理。这种方形板叶链式水车可算是原始的链式传动装置。
到了公元十世纪的北宋时代，张思训受到当时遍及乡村龙骨水车上齿轮链原理的启发，将这一重要发明用于他制造的天文钟上。
按结构可分为滚子链、齿形链等类型，其中滚子链应用最广。
滚子链是由内链板外链板、销轴、套筒和滚子所组成．其中内链板与套筒、外链板和销轴之间分别用过盈配合固连，称为内、外链节；滚子与套筒、套筒与销轴之问是间隙配合。
当内、外链板相对挠曲时，套筒可绕销轴自由转动。滚子是活套在套筒上的，工作时，滚子沿链轮齿廓滚动．可减轻轮齿的磨损。链的主要磨损发生在销轴和套筒的接触面上，因此，在内、外链板间应留有少许的间隙，以便润滑油渗入摩擦面间。
链板一般制成“8”字形，以使它的各个横截而具有接近相等的抗拉强度，亦减少了链的质量和运动时的惯性力。
链条的各零件由碳素钢或合金钢制成，并经热处理，以提高强度、耐磨性和抗冲击能力。滚子链可制成单排链和多排链，当传递大功率时，可采用双排链或多排链。多排链的承载能力和排数成正比．但由于精度的影响，并排链承受的载荷不易均匀，故排数不宜过多。
滚子链已经标准化，我国链条标准GB1.243.1-83将它分为A、B两系列，常用的是A系列，其主要参数见下表，表中链号和相应的国际链号一致，其节距值就是链号数乘以25.4/16mm。
滚子链的基本参数有节距p、滚子外径d1等，其中节距p是滚子链的主要参数。节距越大，链条各零件的尺寸越大，所能传递的功率也越大。
链条的长度以链节数Lp表示，链节数最好是偶数，以便于链条接头时内、外链板的相接，接头处可采用开口销或弹簧锁片。若链节为奇数，则接头处需利用过渡链节，在链条受载时，过渡链节不仅承受拉力，还要承受附加的弯曲载荷，应尽量避免。
滚子链的标记为：链号——排数×链节数标准代号。
链轮链条规格表
1、转弯链板输送机
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3、滚筒输送机设计详解——选型要点（原创好文）
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链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。
我们在设计链传动布置时，往往会采用一个链轮固定、另一个链轮可调整的布置方式，这样就可以避免精确中心距要求，省去繁琐的计算过程。但是对中心距不可调整的链传动以及同中心距有多挂平行链传动并且不方便布置张紧机构的链传动来说，就避免不了中心距和链条长度的精确计算，需要我们按照链条节距及节数来确定中心距，保持链条的张紧状态。
比如双链牙传动的滚筒输送机，该如何确定滚筒之间的中心距呢？
当然，首先应按结构要求初步确定中心距。但结构要求的中心距不一定符合链节长度计算的结果，所以需要计算完成后需根据实际链节数量反过来再调整中心距尺寸。圆整后的链节数量宜取偶数，这是为了避免过渡链节，有了过渡链节，能承受的载荷要小20%左右。
如下图，左右两个链轮齿数相同，任意时刻与两个链轮啮合的链条节数之和均等于一个链轮的齿数Z，故其计算链条长度时，只需确保中心距C=N*P/2（其中N为整数，P为链条节距）即可，为避免使用过渡链接，宜使L=（Z+N）为偶数。
但是，大多数情况下是两个链轮齿数不相等，如下图所示，如果结构上不允许布置链轮张紧机构，该如何计算链条长度呢！
如下是计算的公式：
L=2C/P+(Z+z)/2+KP/C；L=链条长度（以节距为单位）；
其中：C表示的是中心距，P=链条节距，Z=大链轮齿数，z=小链轮齿数，K=Z-z所对应的系数（有个表格，可以查询机械设计手册）。
当Z=z时，查表得系数K=0，即出现前文所述两侧链轮相等时的特殊情形。即链条长度L=2C/P+Z
在实际运用中，为使链扣便于安装，一般会把中心距适当缩小，其缩小比例为0.002~0.004C，即实际值比理论值小0.2%~0.4%。
下面举例说明：
如图，链轮齿数T=t=14齿，链条节距为P=12.7mm，根据结构需求，中心距C大约取100mm左右，根据初定中心距计算得出：
链条节数L=2C/P+Z=2*100/12.7+14=29.75节
向上圆整到L=30节（避免使用过渡链节，优先圆整到偶数节）
重新计算中心距得：C=N*P/2=（30-14）*12.7/2=101.6mm
根据缩小比例0.2%~0.4%C和圆整需要，最终选择C=101.5mm
链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。
End
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