电动三轮车电瓶型号(电动三轮车电瓶型号一览表)

电动三轮车电瓶型号不一样能用吗

36V10AH、36V12AH、36V14AH等。根据查询采购网信息显示，电动三轮车电池常用型号有36V10AH、36V12AH、36V14AH、36V17AH、36V20AH、48V10AH、48V12AH、48V14AH、48V17AH、48V20AH等，其中36V17AH和48V10AH最常见，占到了所有电动车用户的95%以上。

电动三轮车电瓶型号一览表

近两年，不少用户都准备购买电动三轮车，不过在选择这类车型之前，很多用户都有这样的疑问：电池与电机选什么型号搭配，价格低、续航还远？对于这个问题，下面给大家推荐3种搭配方式。

1、60V52Ah电池搭配1000W电机

第一种搭配方面，电池可以选择60V52Ah电池，其能最大程度保证车辆一次充电续航里程可以达到60公里以上，而搭配1000W功率可以保证动力的同时，车辆运转更省电。当然，这样搭配，电池与电机适配度也会更高，使用寿命也会更长。而价格方面，从市场该型号品牌车型的售价来看，正常售价在7500元左右，而小品牌车型可能价格略低一些。

2、60V58Ah电池搭配1200W电机

第二种搭配则可以选择60V58Ah电池，其耐用度高，且使用寿命长，能保证车辆一次充电续航里程达到70-80公里。而电机方面，可以考虑功率更大的1200W电机，这样动力输出更足，载重能力也会更出色。同样，60V58Ah电池搭配1200W，适配度也高，使用寿命也会更长。而这样搭配下来，品牌整车售价大约在8200元左右，且小品牌同样更低一些。

3、72V58Ah电池搭配1500W电机

第三种搭配也可以选择72V58Ah电池，这样有了该电池加持，车辆一次充电往往能续航80公里以上。而电机方面，车辆可以考虑1500W电机，这样运转效率更高，且动力输出更足，行驶会更有力。同样，72V58Ah电池与1500W电机，也更适配，这样使用寿命也会更长。当然，这样搭配下来，品牌整车售价一般要9600元左右。

综上来看，以上三种搭配，都是相对划算的，整车售价较低，且具备不俗的续航性能。对于用户而言，可以根据自己的续航需求，选择相应的搭配。但一般来说，如果日常出行代步，偶尔载货，那么选择60V52Ah电池搭配1000W电机即可；而如果经常载货出行，但续航里程较短，那么可以考虑选择60V58Ah电池搭配1200W电机；而如果是大货物运输，且长距离出行，那么选择72V58Ah电池搭配1500W电机会更好。

电动三轮车电瓶型号列表大全

近几年，为满足货运及代步需求，三轮电动车这类车型快速发展，普及率逐步提高。与此同时，经过几年的使用，随着电瓶的老化，不少用户都需要给车辆更换新电瓶。对此，有不少用户有这样的疑问，那就是三轮电动车换一组新电瓶需要多少钱？要不要以旧换新呢？对于这个问题，小编特意咨询了我们当地的修车师傅，给出的答案是以旧换新更划算，电池根据型号不同，价格也是不同，下面通过常见的32Ah、45Ah型号来解读一下。

1、换新电瓶到底多少钱？

以32Ah电池为例，这类电瓶主要被应用于载人三轮电动车与中小型货运三轮车，而常见的型号有60V32Ah、72V32Ah，从师傅介绍及网络上所了解的价格来看，这类电池还是相对实惠的。其中，60V32Ah品牌电池如果直接购买大约在1200到1350元左右，而如果选择以旧换新的话，那么价格在800到900元左右。而72V32Ah直接购买价格在1400到1600元左右，以旧换新则在900到1050元左右。

我们再来看45Ah电池，这类电瓶常被应用于中大型号货运三轮车或中大型载人三轮车，而常见的型号有48V45Ah、60V45Ah、72V45Ah，从师傅介绍及网络上所了解的价格来看，这类比32Ah电池价格更高一些。其中，48V45Ah直接购买价格在1300到1550元左右，而以旧换新则在800到1000元左右。而60V45Ah直接购买价格在1600到1850元左右，以旧换新则在1000到1200元左右。而72V45Ah直接购买价格在1900到2200元左右，以旧换新则在1200到1400元左右。

当然，以上价格只是讨论的普通铅酸电池，且价格并不是固定不变的，据师傅透露，不同品牌的电池也会存在较大的价格差异，且地区及售卖方式的不同也会有差异，因此以上价格也仅供参考。另外，大品牌电池一般价格会更高一些，而小品牌电池则价格会更低一些。

2、要不要以旧换新？

从以上信息来看，以旧换新正常要比直接购买更划算的，毕竟能减少几百元。因此，对于用户而言，有条件的还是选择以旧换新会更好。当然，以旧换新需要注意的是要回收一组同型号的旧电池。

总之，三轮电动车换一组新电瓶大多需要千元以上的，根据型号不同，价格也会不同。而如果是以旧换新的话，那么在新电池价格基础上能少几百元，还是相对划算的。另外，要注意的是除了上述2种电池外，像52Ah、58Ah这类更大型号的电池，其价格也会更高。当然，对于电池具体的价格，由于购买方式及产品品牌、类型等不同，实际购买也会存在一定价格差异，可能更高一些，也可能更低一些，因此以上的价格也仅供参考。

电动三轮车电瓶型号有几种

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由电动车、三轮车非法改装、加装引发的悲剧时常发生。为了有效预防和减少交通事故发生，目前全国多地都在开展针对电动车、三轮车非法加装改装的整治。

下面小辣椒就给大家来盘点一下，9月1日起电动车、三轮车上路迎来“3不改”新要求，车主要注意，处罚明确了。

电动车重点：不要加装遮阳伞

首先，关于车辆外观尺寸的更改，是市场上严查最多的内容之一，电动车整治的重点就是严查遮阳伞、雨蓬。

电动车在设计之初已经考虑了空间利用和车辆稳定性等因素，对于外观尺寸已经经过合理的设计和测试。如果随意更改外观尺寸，可能会影响到车辆的操控性能和稳定性，增加事故的风险。

例如电动车加装遮阳伞、雨蓬后有三大危害：影响驾驶人视线、致车辆容易摔倒、或引发二次伤害。

电动三轮车：不要加装金属护杠

电动三轮车的外观改装集中在金属护杠、挂架等配件，安装这些东西同样都是违法行为，车主要注意。

处罚：《云南省电动自行车管理条例》驾驶擅自改装的电动自行车的，处200元以上500元以下罚款。

现在很多车主都追求长续航、强动力的驾乘体验，尤其一些将电动车、三轮车作为生产力工具的用户，更改电池仓、加大电池容量是很多人都在干的事。

但是这件事不仅是违法的，同时还存在巨大的安全隐患。

由于电动车和三轮车的电池型号，考虑了车辆结构、电机功率等因素，更改电池大小可能导致车辆负载能力超出设计范围，影响车辆的稳定性和安全性。

同时，私自更换电池大小可能会对车辆的电池管理系统产生影响，增加电池故障或安全问题的风险。

此外，很多车主会将铅酸蓄电池更改为锂电池，获得更长的续航体验。殊不知，锂电池的使用对环境要求和配套的保护要求非常高，私自改装具有极大的安全隐患，新闻中时常报道的电动车爆炸都是因为锂电池改装引发的。

处罚：《浙江省电动自行车管理条例》，驾驶改装、拼装、加装的电动自行车上路行驶的，处五十元以上三百元以下罚款。

最后是关于时速的更改。

电动车、三轮车在出厂时已经设定了适当的最高时速，电动自行车最高时速不得超过25km/h、电动三轮车最高时速不超过50km/h，这是根据车辆结构、刹车系统和动力系统等因素综合考虑而定的。

如果将车辆的时速私自更改，时速达60km/h，甚至150km/h以上，这已经远超电动车、三轮车刹车系统所能承受的范围，大大增加了发生事故的几率，对驾驶人和其他行人的安全都造成了严重的威胁。

处罚：驾驶拆改时速的电动车，处300元以上500元以下罚款。

总结来说，私自改装电动车、三轮车虽然能拥有更强的性能，但其带来的危险更值得关注。对此你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。

电动三轮车电瓶型号在哪

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电动车、三轮车是普通老百姓生活中必不可少的交通工具，但是在使用的过程中，我们需要注意一些事项，电动车、三轮车“4样东西”不要随便改。

今天小辣椒就带大家详细解读一下，11月起，电动车、三轮车上路“4不改”新要求，最高罚1000，车主要注意。