途观l发动机型号(大众途观l发动机型号)
途观l发动机型号ea888第三代
你好，17款途观1.8的发动机一样是二代ea888的，只有新款途观l才是三代888的
途观l发动机型号DTH
途观l一共搭载了三款发动机，这三款发动机分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的型号是ea211，2.0升涡轮增压发动机的型号是ea888。
1.4升涡轮增压发动机的代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射系统，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这三款发动机匹配的变速箱都是7速双离合变速箱，这种变速箱换挡速度快，传动效率高。
汽车之家报价
途观l发动机型号和探岳不一样
根据上汽大众汽车的官方介绍，途观L有两款发动机可以选择，其中1.4升涡轮增压发动机的型号为EA211，2.0升涡轮增压发动机的型号为EA888。关于途观L这两款发动机的具体参数如下：1、1.4升涡轮增压发动机：这款发动机使用的是铝合金的缸盖和缸体，供油方式为直喷，符合国六的汽车排放标准。在动力方面，这款发动机的最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N?m。2、2.0升涡轮增压发动机：这款发动机使用的是铝合金的缸盖，铸铁缸体，供油方式为混合喷射，符合国六的汽车排放标准。在动力方面，低功率版本最大马力为186匹，最大功率为137kw，最大扭矩为320N?m；高功率版本的最大马力为220匹，最大功率为162kw，最大扭矩为350N?m。关于途观L：途观L是上汽大众生产的一款中型SUV，车身尺寸为4712*1839*1673mm，售价区间为21.88万元-35.08万元。
2017款途观l发动机型号
晓刚说修车
大众途观L（EA888）发动机机油压力偏低技术分析
适用车型
途观L
适用发动机型号
EA111/EA888
适用排量
1.8T/2.0T
车辆信息及配件说明
品牌
上汽大众
车型
途观L
年款
2017
排量
1.8T/2.0T
系统
发动机
发动机型号
EA888
更换零件名称
零件号
品牌
机油泵
L06H115105CT
上汽大众
1：大众公司的EA888系列三阶段发动机以及EA211系列的1.4TSI发动机采用了可调节式机油泵。采用可调节式机油泵，可以提高发动机的运行效率，提高燃油经济性。
故障现象：
组合仪表中央显示屏显示机油压力红色警告灯与文字信息“机油压力：请立即停车并参阅用户手册！”
故障原因及检测：
1.诊断地址“01–发动机电控系统”存储以下事件存储器条目：用于较低油压的机油压力开关功能失效。
2.检查发动机怠速运转时的机油压力只有0.8bar，机油压力偏低，正常值在1.2bar以上。
故障排查的部位：
3.检查机油压力开关相关插头与线束、油底壳等未见异常，更换机油压力低压开关F378、机油滤清器及相关O形圈、机油压力调节阀N428等，故障未排除。
4.替换机油泵后故障排除。
故障原理分析：
由于机油泵的冷启动阀失效，机油泵无法正常建立压力，引起运转时的机油压力偏低。
故障排除方法：更换机油泵。
途观l发动机型号dpl
4月4日，2023款改款的大众途观L正式上市，新车售价21.38万起，有6款配置可选择，详情可见下表。新款大众途观L是年度改款的车型，新车的外观没有什么大的变化，主要是更换了新型号的发动机，新车的外观继续有普通版和R-Line版本可选择。
从售价表当中我们可以看到，新款大众途观L此次上市的车型为330TSI版本和380TSI版本，新车的整体售价区间为21.38-26.08万元。从表格当中我们可以看到330TSI版本共有4款配置可选择，均采用两驱布*，有两款普通外观版本和两款R-Line运动版本。380TSI有两款配置可选择，均搭载搭载四驱系统，并且均为7座R-Line版本车型。
参考2023款的大众途观L的设计，作为年度改款车型，它的外观和内饰不会有什么太大的变化，新车前脸的部分采用了比较传统的风格，进气格栅上采用了镀铬条的点缀。车的前脸底部也比较运动化，两端采用了黑色的装饰条点缀，中间的底部采用梯形设计。
新车的车身的侧面采用了比较商务化的车身设计，车身侧面采用力度感很强的贯穿式腰线装饰。车的尾部也比较常规化，中间是较大的凹槽，后挡风玻璃采用前倾式的设计，车底部包围上方有镀铬条的点缀。
新车的内饰风格比较简约且很干练，采用三幅式的平底方向盘，采用悬浮式的大屏，副驾驶一侧采用了细长效果的空调出风口，中间的空调出风口下方采用了比较粗犷的按键设计。在配置上，新款大众途观L标配LED大灯、18英寸轮辋、车顶行李架、多功能方向盘、自动驻车、胎压监测、自适应巡航系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、一键启动、无钥匙进入、8英寸中控屏幕、倒车雷达等。
在动力方面，新车继续搭载高低功率的2.0T发动机，新款大众途观L330TSI版本由原来的型号为DPL发动机更换为型号为DHT的发动机，最大输出功率仍为186马力；新款途观L380TSI版本车型由原来的型号为DKX发动机更换为型号为DTJ的发动机，最大输出功率仍旧为220马力。随着国产新能源的强势崛起，新款大众途观L所面临的竞争对手也大有变化，同价位的车型当中，比亚迪唐DM的销量表现比途观L还要好，而且唐DM很全面，对途观L威胁不小。
途观l发动机型号dbf什么意思
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途观L300TSI智享版搭载1.5T净效发动机全新上市，建议零售价19.98万元。继新途岳、朗逸之后，途观L成为上汽大众第三款搭载全新1.5T净效发动机的车型，同时升级了实用性配置，为年轻消费者带来更多惊喜。现在购买可享5年0利率，老客户可享增/换购补贴8000元、车主推新成功各获300元等值V豆等购车礼遇，详情请洽当地经销商。
此次上市的途观L300TSI智享版，搭载全新1.5TEVOII净效发动机，多项全新技术加持，净、效、省，不仅动力更强、油耗低，还能加92号汽油，排放也更环保。
作为大众汽车集团的新款“黄金发动机”，1.5TEVOII净效发动机具有高效能与高经济性两大核心亮点。其最大功率118kW，较1.4TEA211发动机提升7.3%；最大扭矩250Nm，转速区间也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，能够带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。百公里加速提升3.8%。在功率提升的同时，搭载1.5T发动机的途观L300TSI智享版可使用92号汽油，其WLTC综合工况油耗低至6.6L/100Km，CO2排放下降10g/km，日常用车更节能经济。
这款全新的1.5TEVOII净效发动机上蕴藏了诸多“黑科技”，包括高效能VTG可变截面涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统等先进技术、APS等离子缸体超耐磨涂层、高压缩比米勒循环等技术，既提升了用车经济性，又降低了二氧化碳排放量，优化了发动机整体效率。
途观L300TSI智享版升级了诸多配置，从实用性到舒适性一应俱全。比如带停车自动折叠功能的电动折叠后外视镜、副驾后视镜倒车自动下翻功能，日常使用更加便利。而智能电动尾门功能，用户如果遇到拿太多物品腾不出手的情况，只需用脚轻轻一扫，即可轻松开启后备厢。三温区全自动空调系统，分区调节温度，无惧夏日出行。专属后外视镜光影地毯，让行车生活更添仪式感。
同时途观L300TSI智享版标配IQ.智慧车联，这些IQ.智能科技搭配12英寸悬浮式设计中控屏和10.3英寸的全液晶数字仪表，完美打造拥有科技感的数字化座舱。
自2010年上市至今，途观已赢得了超过270万用户的青睐，成为国内合资SUV市场当之无愧的领军者。此次搭载1.5T净效发动机的途观L的上市，为消费者提供了节能环保而又更具性价比的SUV选择。
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途观l发动机型号哪里看
途观L的销量一直都是比较不错的，这款德系的中型SUV，拥有4733mm的长度和2791mm的轴距，采用的5门5座设计，基本上是可以满足日常的通勤代步需求，常规情况下的家庭人口出行也不会太挤，但是全新的途观L（即24款）在前段时间推出，如果是对全新的途观L感兴趣的话，在这里，笔者还是推荐入手途观L2024款330TSI两驱智享版这个配置（即24款2.0T排量的入门款），指导价22.97万，为什么呢？下面我们就一起来看看吧！
动力上，这个配置的途观L，是搭载的2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，前置前驱，配备麦弗逊式独悬和多连杆式独悬作为前后悬架配置，其中，发动机在转速达到4150-6000rpm时，爆发出137kW（186Ps）的最大功率，在转速达到1500-4050rpm时，爆发出320N·m的最大扭矩，燃油标号95#汽油，WLTC工况百公里油耗7L。
配置上，这个配置的途观L，虽然是24款2.0T排量的入门款，但是仍然是配备了双区空调、全速自适应巡航之类的舒适化、便利化功能配置，提供的倒车影像虽然不像360°全景影像那么上档次，但是对于熟练驾驭汽车的人来说，也是比较够用了，就没什么太大的必要花钱追求这方面的提升，前排的主驾驶位置和副驾驶位置设有安全气囊，侧安全气囊和侧安全气帘也有所装配，另外，支持车联网功能和OTA功能，配发的实体钥匙是智能遥控钥匙。
下面，具体说明为什么建议选择途观L2024款330TSI两驱智享版这个配置（即24款2.0T排量的入门款）。
配置上和途观L2024款300TSI两驱智享版（即24款1.5T排量的入门款，指导价19.87万）相比，虽然二者都是各自排量版本的入门款，保持了大致相同的配置力度，比如双区空调之类，同样提供真皮方向盘和12英寸液晶中控屏、10.英寸液晶仪表盘，但是搭载的是1.5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，和24款2.0T排量的入门款相比，动力上就显得不是那么具备竞争力，3.1万的预算增加，换来的是中高速的行驶压力会更小一些，比较不错。
不过和途观L2024款330TSI两驱R-Line越享版（即24款2.0T排量的低配款，指导价23.7万）相比，虽然用户是增加了0.7万的预算，但是却只能换来360°全景影像和运动外观套件等11项配置的提升，其中，在配置的增配名单中，对于操控体验和乘坐体验的提升其实并没有想象的那么多，花这0.7万的预算去增配，笔者认为属实没有太大的性价比，毕竟一年的保养也才那么多钱，很多配置，比如360°全景影像，是可以通过提升自己的驾驶技术来弥补空缺的，所以真的没有什么太大升级的必要。
总结：途观L2024款330TSI两驱智享版这个配置（即24款2.0T排量的入门款），拥有全系相对亲民的价格，入手的难度和其他配置相比，要轻松不少，但是装配的配置，其实已经能够满足日常的通勤代步需求，整体的驾乘体验是不算差的，所以，在这里，笔者认为，与其花钱去提升一些配置，不如将这笔钱节省下来，用作以后日常用车的各项开支，进一步减少自己的经济压力，对此，各位觉得这样是否妥当呢？
