伊兰特机油型号(伊兰特机油型号保养手册)
伊兰特原厂机油型号
5W-30，5W-40，10W-30，10W-40，如果不是极寒或极热地区都可以。一般推荐5W-30这个牌子也无所谓。如果选择矿物油的话，壳牌的比较好，其他等级各有所长。
换油周期：
1.新车发动机内部请清洗干净，积碳等杂质少，换油期可适当延长。不过应该不会超过7500公里。再好的机油在行驶一定里程后，其化学性质也会发生变化，尤其是其中的添加剂成分会逐渐失效，对发动机起不到保护作用。
2.老发动机，尤其是缺乏保养的发动机，内部积碳很多，新机油加进去后容易被污染，引起变色、质变。所以换油周期要适当缩短。
3.如果长时间在市区行驶，汽车频繁停车，会加剧发动机磨损，加快机油污染，所以一定要缩短换油周期。在条件充足的情况下，车主可以将车开到专业的维修店，彻底清洗发动机内部。平时他也会自己检测自己车的机油情况，手指上蘸一点油。
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第七代伊兰特机油型号
伊兰特对机油没有什么特殊要求。基本上市场上常见的机油产品全都能用。粘度越大，对发动机保护好但油耗升高，伊兰特可以使用10W，5W，或0W的，数字越小油越好但机油价格越高。W后面数字可以用20，30或者40的。新车、市区用车，建议选数字小一些的。旧车、高速用车多，建议数字稍大一些。伊兰特车友最常用的机油有：5W－20，5W－30，5W－40的半合成油（中高档）。5W－40或0W－30，0W－40的全合成油（高档）。
伊兰特2021款机油
展开全部5w30
伊兰特用什么型号的机油
现代老款伊兰特 1.6L ，SN 5W-40就可以轻松驾驭！在差点就SL/SN 10W-40 也没有问题。这个车对机油要求不高，只要是正品的机油就没有问题。品牌您自选！
现代伊兰特机油用什么型号
伊兰特专用机油
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老款伊兰特机油型号
大家心心念念的国产版
赛那（Sienna）
终于有了实车照片
从尾部看来
与进口版本还是有一些区别
据网传最快将于今年11月份上市
大家期待吗？
留言我们一起聊聊~
好啦~
那么赶紧进入正题
快来看看这周又有哪些小伙伴
上留言精选榜了吧~
2021
@热线听友：
领克03车主反馈用车感受，缴纳6800元可不限次免费保养靠谱吗？
参谋长说车参谋长：
陕西西安李先生：领克03目前行驶1.4万公里，咨询轻松跑使用问题以及第二辆车购买问题。CMZ：同价位中，领克03的性能还是比较出色的，也感谢李先生分享用车感受。这个公里数的车可以使用轻松跑添加剂了，如果在城市里开的多，可以每箱油加一瓶。店里推出的缴纳6800元即可不限次免费保养，我觉得最好不要相信，因为从成本来看，店里根本不划算，这种事情很有可能存在猫腻，请李先生慎重。
@热线听友：
原地打方向轮胎会咯吱咯吱响，到底正不正常？
浙江衢州刘先生：经参谋长推荐下，在今年6月1号购买了2021款马自达3昂克赛拉2.0L智雅，开的不多，目前行驶600多公里，出现原地打方向会有咯吱咯吱声。网上有人说是什么机械声音，本人不太懂车，不知道有没有什么影响？还有一些小问题。
参谋长说车参谋长：
原地打方向轮胎会与地面摩擦发出响声，这基本是正常的，不用理会。
@热线听友：
首保不是为了保养，还要做这件重要的事情。
深圳魏先生：我的车是2021款奥迪A8，2021年3月份出厂，5月1号购买，目前行驶2500公里，根据厂家要求，首保为3000公里或三个月。想咨询的是，是否可以推迟首保时间，毕竟3月份才出厂。
参谋长说车参谋长：
汽车作为一个特殊的商品，其制造以及物流和销售的过程都有严格的监督体系，当车辆售出后，厂家要求消费者在3个月或者3000公里左右返回4S店进行首保，除了正常的换油外，最重要的是进行车辆的检测，并将数据发送到制造厂进行归档。一般汽车的制造和相关零部件数据会保留25年左右，一旦车辆出现问题，厂家会分析这辆车的所有数据，找出问题所在。而首保是为了验证车辆售出后一段时间的使用情况，很多问题都是行驶几千公里后才会发现，所以首保不是只为了保养。
@热线听友：
通用的9AT变速箱问题多吗？网上的投诉是否可信？
广东广州李先生：想买2021款昂科旗，发现网上有很多关于方向机和变速箱故障的报道，想咨询能否购买？
参谋长说车参谋长：
以前通用的车毛病是不少，但是目前通用新的9AT变速箱没有大量的质量投诉，所以还是可以入手的。通用系列的车，优点非常突出，但不适合公里数大的用户使用，如果每年行驶里程在2万公里左右，基本可以用的住。
2021
@不可救*的乐观派：
参谋长好，请问奥德赛是即将换代了吗？年底上市的丰田塞纳和奥德赛价格会重合吗？
参谋长说车常乐：
奥德赛预计明年换代，随后有可能出插电版本。塞纳的国产版很难和奥德赛价格重叠，两款车的定位不太一样，塞纳的空间要比奥德赛大很多，定价也是要高于奥德赛的。
@漠然：
看抖音直播，销售推荐星越L16.8万双离合变速箱那一款，说双离合变速箱好、省油、平顺，我怼了两句竟然被销售和一群水军围攻，说我不懂车。
参谋长说车小张：
你可以这样回复他，纵使双离合万般好，可我就是选AT变速箱的，下次遇见这种事情，笑而不语就好啦。
@PORSCHE：
参谋长您好，请教一下，我的车是手动挡的大众朗逸，已行驶15万公里，轻松跑机油用哪个型号的呢？目前不烧机油，谢谢。
参谋长说车新生李：
如果车况良好且不烧机油的情况下，可以使用轻松跑5W30的机油即可，如果加速迟滞感较强，可以配合轻松跑添加剂一起使用。
@ 乱花渐欲迷人眼ه٥：
听节目后，我从买车到现在一直加的95号汽油油。可是我朋友说没有必要加95号汽油，所以我想问一下到底是加95号还是加92号，是辛烷值不一样吗？还是另有原因？
参谋长说车小张：
辛烷值是不一样的，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷，还有一点就是异辛烷的作用就是抗爆震，也就是说异辛烷比例越高其抗爆震性能就越好。
@悟之觉也 ：
参谋长请教下，大众新速腾1.2T手动挡可以入手吗？家用一年不到一万公里左右，主要是看中新速腾的大空间了。
参谋长说车常乐：
大众的自吸和手动挡其实还是可以考虑，首先手动挡机械结构简单，出问题概率较小，其次价格优势很大，外观中规中矩大部分人都可以接受，公里数不是很大的情况下，可以考虑。
@老王 ：
参谋长你好，我今年退休了，准备花40万左右购买福特探险者出去自驾游，每年行驶大约1.5万公里，这个车推荐吗？盼回复，谢谢。
参谋长说车新生李：
探险者这款车多次在节目中讲到，比较适合去自驾游，空间、动力都比较不错，每年公里数也不大，可以考虑开着它去享受退休时光，看看祖国的大好河山。
@刘阿哥：
CMZ你们好，夏日炎炎注意防暑降温，祝你们身体健康。我想咨询一下，马自达3昂克赛拉2.0L和丰田凌尚2.0L，这两款车相比较从品质以及安全性来看，哪一款更适合家用？每年大概一万公里，节假日要跑高速比较多，给个专业意见，谢谢。
参谋长说车小张：
感谢关心，这两款车做对比的情况下，选凌尚的的车友大概率是要多过选马自达3昂克赛拉的，首先很多人喜欢马自达3昂克赛拉，但是都被后排空间劝退了，但是马自达3昂克赛拉的机械素质不比凌尚差，如果你是来买家用的情况下，空间肯定是关键点之一，建议考虑凌尚吧。
@龙伟雄：
你好参谋长，我日常上下班路程50公里左右，目前预算13万，看了思域1.5T，伊兰特1.5L，马自达3昂克赛拉2.0L，这三款车都觉得很不错，不知道选哪个？预算卡的比较死，这三款车哪款优势大？比较推荐哪一款？
参谋长说车常乐：
伊兰特和这两款车对比，产品力就明显弱一点了，动力比不过思域，操控比不过马自达3昂克赛拉，但是你的购车预算可能买不到马自达3昂克赛拉2.0L。所以你可以考虑一下思域低配，动力和空间还是不错的。
@Smr：
CMZ帅哥好，我看了现代进口帕里斯帝感觉性价比高，但后期保养是不是困难？
参谋长说车小张：
帕里斯帝的性价比确实不错，这种大排量自吸的车现在可是稀有物品，后期维保确实有些不方便，由于才引入国内，配件稀少，如果出现故障要换配件，等配件的时间会比较久。
@清风朗月：
参谋长请问新飞度值得购买吗？就是接送孩子上下课，平时买个菜，推荐哪个配置？
参谋长说车小张：
是可以考虑的，但是飞度优惠幅度不是很大，配置又偏低，可以考虑一下姊妹车型LIFE（来福酱），优惠比飞度多，配置也会高一点，接送孩子买个中配就行了。
@黑：
请问讴歌CDX质量稳定性如何？后期保养比本田CR-V贵很多吗？是否推荐？谢谢！
参谋长说车常乐：
讴歌的车其实产品力不错，主要就是销量很惨淡，确实是比本田CR-V保养贵一些，如果想入手讴歌，后期维护保养一定得考虑清楚。
@王国：
参谋长你好 请问9代半雅阁正时链条要不要更换？多少公里更换为好？火花塞多少公里更换，哪种火花塞好？谢谢！
参谋长说车新生李：
一般正时链条，十万公里需要检查一下，火花塞建议是三万或者三年保养时抽出检查一下燃油情况，如果需要换就换掉。一般NKG或者博世这两个品牌都不错，市面上也比较常见。
@腾远：
参谋长，我最近看了两款车。名图1.8L和朗逸1.5L都是自动挡，哪个质量好？需要省油和小毛病少些。
参谋长说车参谋长：
新名图1.8L可以优先考虑，空间配置有占优势，油耗也不是很高。朗逸的动力较弱，配置也没有名图丰富。
@李李李李G ：
北京现代的新胜达和别克昂科威PLUS，怎么选？请栏目组给个意见，打算长期持有，每年行驶一万公里左右，这两款车选哪个？
参谋长说车参谋长：
昂科威PLUS刚刚试驾完，七座版本有点鸡肋，第三排空间太小，比较推荐买5座版本。胜达的六座空间布*比较合理，你如果没有六座需求的情况下优先考虑昂科威PLUS，有六座需求可以考虑胜达。
@华山剑：
CMZ好，路虎发现运动和凯迪拉克XT5这两款车，从汽车品质上讲哪个推荐购买？奇瑞路虎现在的质量稳定度怎么样？另外发现运动是7座的，听4S店的说6年免检，不需要上线检查，是这样的吗？
参谋长说车参谋长：
这两款车优先考虑凯迪拉克XT5吧，路虎目前虽然折扣也不小，路虎的质量堪忧，尤其是电子元件和机电控制单元，故障率偏高，维修也比较贵，目前确实是七座非营运车辆，六年免检和轿车是一样的。
@刘佩琦：
我的车是卡罗拉1.2T，车辆已经行驶6.5万公里，请问什么时候需要更换变速箱油？有没有推荐的地方，谢谢。
参谋长说车参谋长：
已经6.5万公里了，可以直接去更换变速箱，CVT变速箱用重力更换变速箱即可，顺便检查一下你的刹车油含水量有没有超过3%，如果超过，连同刹车油一并更换。我们没有第三方的店铺，你可以找个靠谱的修理厂更换。
本期的留言精选就是这样啦
如果你也想上个镜
欢迎大家踊跃在
说不定下一个精选的就是你哦~
伊兰特机油型号保养手册
就在我们的视频完成后，丰田中国的相关负责人终于针对机油增多和机油乳化向媒体做出了回应，他们表示：车主所反映的情况是发动机在使用过程中发生的一般现象，不会影响发动机机油的润滑性能，也不会对发动机的性能造成影响。我们认为上述现象不是品质问题。
有关机油乳化的原因，他们认为发动机反复地在无法充分暖机（水温在80度以下）的状态（低速短距离，气温10度/30分钟）下使用时，发动机内的少量的结露水不能蒸发，且混入到发动机机油里。车辆中高速行驶后发动机充分暖机，随着发动机机油温度的上升，混入到发动机机油中的少量水分蒸发后，乳化现象就会消失。同时他们解释了美国召回发动机，而中国地区并未召回的原因：美国的同型号发动机的召回原因是发动机缸体出现裂纹，是美国的供应商的制造问题导致的，中国没有进口召回范围内的车辆。
对于机油增多的原因，丰田中国称应考虑以下几种原因：发动机工厂以F刻度线为准注入机油，但有一定的公差。实际注入机油时有超过F线的情况，但仍在规定范围内；在车辆保养更换机油时，也有可能超过机油液面F线；根据发动机的工作原理，在低温冷启动时，极少量的未完全燃烧的汽油经过活塞环与缸体之间的间隙进入机油；对机油液面高度测量时，地面是否平整，机油温度等也对液面高度有影响；发动机油温越高，热膨胀导致机油体积增加。
对于丰田有关美国召回发动机而中国未召回的解释，我们姑且相信，毕竟像雷克萨斯，其北美在售的ES汽油、混动车型主要产地为加拿大的安大略工厂和美国工厂，而国内在售的ES则来自九州工厂，供应商确实不同。这样一来也说明了国内的A25系列发动机可能并不存在钢体裂缝风险，车主们可以相对安心一些。
但让人难以接受的是，丰田称机油乳化不会对发动机性能造成影响，且还会随着水分蒸发消失。如果你针对的只是那些机油加注口的乳化现象，那我们可以理解，但像上图这样的新车，机油已经全部变成了咖啡色，这又作何解释呢？难道这些机油没有变质么？难道它的润滑性能没有破坏么？难道这样的机油也可以随着水分的蒸发恢复么？
我想丰田中国这样的回复并不能够令人满意，他们的言语中充满了大量的揣测，对于机油乳化和增多的真正原因也没有给出确切的答案，至于处理办法更是无从谈起。现在丰田在车质网的投诉量已经有赶超帕萨特之势，面对这样的*面，我们希望丰田可以将消费者的诉求放在首位，将发动机出现问题的原因彻底查清，再给车主们一份满意的解决方案，这才对得起那些忠于丰田品质的买家，对得起“开不坏的丰田车”这个名号。
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