怎么知道车的型号(怎么知道车的型号和年款)
输入车架号查车辆信息的软件
车辆尾部标识。前四位数字表示汽车型号。第一位是车辆类型，第二、三位表示车辆的可以承受的总质量。企业名称代号用2位汉语拼音表示。如CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。车辆类别代号用1位***数字表示。用1表示载重汽车，2表示越野汽车，3表示倾卸汽车，4表示牵引车，5表示特种车，6表示客车（大、中、小），7表示轿车，8表示挂车，9表示半挂车、加长货挂车。扩展资料：产品序号位于产品型号的第四部分，用***数字表示，数字由0、1、2……依次使用。当车辆主参数有变化，但不大于原定型设计主参数的10%时，其主参数代号不变，大于10%时，应改变主参数代号，若因为数字修约而主参数代号不变时，则应改变其产品序号。注意：最后一位数字朋友们较易弄错，0代表的第一代产品，而不是1，在此1代表的是第二代产品。专用汽车分类代号位于产品型号的第五部分，用反映车辆结构和用途特征的三个汉语拼音表示，结构特征代号按下表规定（用途特征代号按ZB/T5005规定），也适用于专用半挂车：厢式汽车罐式汽车专用自卸汽车特种结构汽车起重举升汽车仓栅式汽车参考资料来源：
怎样查车的型号
我觉得先得分清国内外几大车系，主要分欧美、日韩、国产系列。欧美里面按产地主要分为：德系、法系、英系、意大利、美系等（再细分其下属的各个品牌，各个品牌又分很多种车系，很多种车系又分很很多种车型，很很都种车型又分很很很多种排量、型号、配置等等）日韩系列很明显咯就是日本、韩国（同上）国产系列又分自主和合资系列（同上）这个主要是看个人的喜好程度啊，多看看就知道的多了，就跟认识人一样，祝你练个好眼力。
怎么查车的型号款式
【太平洋汽车网】查车的型号款式的方法：1、在发动机舱的里面的铭牌上有生产日期；2、在车辆驾驶室或者副驾驶门缝周边的铭牌上面写着汽车的品牌、型号、生产日期；3、前挡风玻璃下面的车架号的第十位就是汽车的生产日期；4、车辆行驶证中的车辆识别代号第十位是车型年款代码。
方法
一：可以看汽车铭牌，上面更多细节标明汽车的制造日期、发动机的排量以及功率（kW）等主要参数。铭牌在车上的位置不相同，大多数在副行驶车门下部，开启车门即可看到。车辆铭牌是标明车辆一般特征的标牌，主要包含厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。
方法
二：是新车的话，可以找车辆出厂合格证，在里面找找看。不过大多数车的合格证基本都在车管所放着。理所当然在买新车的情况下，提倡复制一份留着用。除此之外，小伙伴们可以观察一下自己汽车的外观置配自己实行查询。
方法
三：可以看一下自己的购车合同，大多数基本都会标明要购买的车款号。倘若小伙伴们还没有付钱正式购买，可以在签订购买协议时认真检查查看；倘若已经购车一段时间，可以到购车处实行询问。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
怎么知道车的型号是多少
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航空知识
怎么看车的型号
汽车尾部的标识主要包含这款车的型号，发动机排量，动力参数等最为关键的信息。早期汽车大多用发动机排量来进行区分。但随着涡轮增压技术以及各种高低功率的调校，单纯用排量来做标识已经不够准确。
于是各种五花八门、越来越唬人的标识方式就横行江湖了。而真正懂车的大神往往看一眼汽车的“*股”就能知道这辆车的各种信息，让身边的朋友瞠目结舌。下面，小编教你如何读懂汽车尾标所包含的信息，在朋友面前尽情地装B。
奥迪
尾标用于表现加速性能(G值)
在国内，奥迪很早就淘汰了单纯用排量和进气形式作为尾标的做法，可以算是比较早在尾标上动心思的厂家，当前奥迪采用了根据车辆加速能力（相对加速度G值）确定尾标数字的方法。
奥迪尾标的数字是通过一道公式计算而来，尾标数字=100公里÷1小时÷百公里加速时间×10。
以奥迪A8L为例子，其0到100km/h的加速时间为6秒。最后算出来的值为47，可是一四舍五入就变成了50，真是买的不如卖的精。实际只有3.0T排量的A8L尾标就变成了50TFSI了，不得不佩服奥迪真会玩。
奔驰
尾标综合表示排量及加速能力
在自然吸气发动机占据主导地位的那个年代，奔驰车系字母后的数字基本就等于车主的面子，综合表示了排量及其加速能力，“S600”也甚至成为了社会顶级阶层的标签。
在进入涡轮增压时代后，奔驰尾标上以50为一进制的各种百位数字，也很难令人一眼辨别出其代表的是什么，这些数字也变得没那么实在了，1.6T可以是“180”也可以是“200”，2.0T根据功率和扭矩不同被分为了“200”、“260”和“300”，只有到了“320”以上的阶段，才真正是V6等等更大排量发动机的天下。
宝马
尾标综合表示动力水平
宝马的做法与老对手奔驰类似，但它也有着自己独有的规则，在宝马车尾所看到的数字早已并非代表排量而是代表其综合的动力水平，虽然现在还有几款车型可以碰巧与其排量匹配对应上，比如3系320i，但在不久之后，这种标识的表现形式终将逐步与排量完全脱离。
归纳一下，宝马“25i”车型就是动力最弱的2.0T，30i就是2.0T发动机的高功率版，而40i才是3.0T发动机的起始数字。在不久的将来，“18i”将会成为1.5T三缸机的惯用标注，这么做无疑保住了低配车主们的面子，可也会让尾标的含金量大大下降。
大众
尾标用于表示扭矩数值
对于尾标大众采用了与同集团奥迪不太一样的逻辑，这也是比较一目了然的一种表述方式，我们都知道绝大多数民用内燃机的扭矩数字总是比功率更好看一些，所以大众决定用扭矩来为车型加以区分。
在实际应用的过程中，大众加入了点自己的小聪明，把旗下车型的扭矩分为了几个固定档次：分别对应了“180”、“230”、“280”、“330”、“380”、“480”和“530”，而多数情况下车尾标注的数字总是比实际的扭矩数值大上一些。
本田
尾标用于表示扭矩数值
在尾标这件事上，本田与大众的思路相同，但本田更加实在，基本是扭矩多大就标多大，220就代表220Nm，240所对应的发动机扭矩数值也与240Nm相差无几。
不过目前本田采用新尾标的车型还不多，基本都是涡轮增压发动机的车型，所以我们没法确定在自然吸气和混合动力车型上本田会如何打算。
沃尔沃
尾标用于表示动力水平
与我们之前聊的品牌相比，沃尔沃的尾标一直都特立独行，以搭载横置汽油涡轮增压发动机的车型为例，T5、T6等等后面的数字原本代表的是发动机的气缸数。随着时代的发展，缸数和排量一样，与动力的绝对关系被弱化。
现售沃尔沃车型的T3、T4和T5仅仅是用来代表动力水平，与缸数并无关系。具体的对应关系为：T3代表1.5T，T4代表2.0T低功率版本，T5代表2.0T高功率版本，T6代表2.0排量并带有机械增压和涡轮增压系统。T8一般指混合动力车型。
雪佛兰
尾标采用自己定义的逻辑
雪佛兰的尾标规则是，3和5代表使用级别平台，3是小型紧凑型，5中型和大型。中间的2代表扭矩在200以内，3代表扭矩200-300，5代表300以上的扭矩，最后面的0代表低功率，5代表高功率，T是涡轮增压。
举个例子，迈锐宝是中型车，1.5T低功率涡轮发动机扭矩250，所以是530T。探界者中型SUV高功率535T。科鲁兹紧凑型车，1.5L自然吸气扭矩不够200，就是320。
别克、凯迪拉克
尾标采用自己定义的逻辑
别克和凯迪拉克比起雪佛兰还是要实在也更讲理一些，15T是1.0T三缸涡轮增压发动机，15N是1.5L自吸发动机，18T是1.3L三缸涡轮增压发动机，20T是1.5T四缸涡轮增压发动机，28T是2.0L四缸增压发动机，40T是3.0T六缸增压发动机。
比亚迪
尾标用以表示百公里加速时间
最后要聊一下比亚迪的几款车型，比亚迪秦DM、唐DM以及秦EV车型分别将各自的百公里加速时间标注在车尾，这样的方式直截了当，也表现出厂商对于这几款车的加速时间很有信心。
此外，还有些共用的常见标识，如4WD代表配备了四驱系统、T代表涡轮增压发动机、L代表了加长轴距、GT代表了高性能版本等等。
可以看出，厂商都希望把该车的产品力通过尾标宣示出来。而在要是你看一眼就能把该车的发动机参数、动力成绩等信息读出来了，朋友自然会给你投向仰慕大神的目光。
尾标已经能熟读了，现在只缺辆好车
同意的，点赞
车的型号有哪些
前段时间被一个关于汽油的消息给刷屏了
目前市面上销售的国四标准汽、柴油
将从2017年1月1日起全面升级到国五标准
届时，将停止销售低于国五标准车用汽、柴油
一看到停用两个字，小编的心里很是方
▲还是你赢了
90、93、97三个标号汽油将调整为
↓↓↓
89、92、95、98四个标号
油品升级过程中，车辆油耗是否增加？
动力是否有变化？
该加哪种标号的汽油……
通通都是问题啊
下面这个场景你是不是很熟悉
不过
从明年元旦起
就没93、97号汽油了
到底加哪种？
请车主查看后自行对号入座
发动机压缩比在9.5以下的
建议使用国五标准92号或95号汽油
发动机压缩比在9.5以上的
建议使用国五标准98号汽油
发动机压缩比在9.5以下的
建议使用国五标准95号或98号汽油
发动机压缩比在9.5以上的
建议使用国五标准98号汽油
发动机为涡轮增压的车辆
则建议使用国五标准的98号汽油
给大家百度了一下发动机压缩比
反正小编是没有看懂
发动机压缩比指混合气体被压缩的程度，影响功率与扭矩，是决定选用汽油标号的重要参数。
那如何知道自家车的发动机压缩比呢？
炒鸡简单
直接百度车辆型号就可以了！！
度娘会告诉你答案
机智
车主不必清洗油路箱，可直接选择与车辆匹配的油品标号，循环加油2-3次即可完成自然置换。此外，国四和国五混加对车辆性能不会产生直接影响。
单价略升，但长远看更划算。油价变化将由相关部门核准。根据发改委公布的油品价格调整表，同一个计价周期内，国四标准的汽、柴油价格，相对于国五而言确实要便宜一点。
但是，这需要车主算大账。中石化重庆分公司表示，根据中国汽车技术研究中心、中石化和国内外主流车场等权威机构测试数据显示，汽油标号的调整对汽车使用无明显影响，车辆油耗主要与个人驾驶行为、习惯有关，反而因为国五油品可减少车辆保养维护费用，可能更划算。
对车辆和环境都有好处
车辆，动力更强
油品品质提高
同样分量的油燃烧输出的动能更强
输出的动力当然也会更高。
环境，损害减少
油品升级对环境的污染会大幅降低
减少汽车尾气排放物中的有害物对空气质量的损害
达到大幅减少尾气PM2.5排放等目的
小李子都依靠环保片《荒野生存》拿到了奥斯卡
你与奥斯卡的距离
只差一个汽油而已
环保，重在自身
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怎么知道车的型号版本
今天咱们要聊的是关于车*股的那点儿事儿。相信大家一定都知道，每辆车的车*股上除了车标以外还有车子的名称和其他一些数字或者是字母，数字大家都能看明白，那这些“T、L、GT”等这样的字母代表什么，可能大家就不太清楚了，下面咱们就一个一个来看看。
『字母“T”=涡轮增压』
相信大家都在一些车的尾部看到过带有1.8T、2.0T这样的字样，这个T可不是咱们学数学时候那个重量单位---吨，当然吨的单位也是小写的字母t，而这个字母T指的是英文Turbo（涡轮增压）的缩写，这也就代表这是一辆带有涡轮增压装置发动机的车型。
『字母“L”=容积（升）』
除了字母T以外，有些车子尾部带有1.5L、1.8L、2.4L的字样又代表什么呢？这里的答案就是我们曾经学过的容积的单位升（L）了。这个就代表了该款车型的排气量是多少。而且一般情况下也可以证明这款车型采用的是自然吸气发动机。
『字母GT=运动款车型』
GT在很早以前是拉丁文GranTurismo的缩写，英文翻译为GrandTourer，意思就是豪华旅行车。而在欧洲还未有汽车的时候，GrandTouring是作为一个长途旅行时的大型马车，随着时代变迁，GT就被转变为大马力汽车的称呼。而在赛车界，GT则代表了顶级的超跑。渐渐的到了现在，很多厂商推出的GT车型多半代表了那些性能超强和具有豪华感的跑车。
『字母L/Li=国内长轴距版本』
这里的L与刚才所说的容积L不是一个东西，这个L是伴随着该车的型号后面出现的，譬如我们常见的A4L、A6L、宝马XXXLi、凯迪拉克ATS-L。这也是我们常常说的长轴距版本，很多进口车型国产了之后轴距就要被拉长才能够符合国内消费者的胃口。
当然还有很多我们曾经在马路上见过的各种字母和单词都还没有总结到，像是TFSI、FSI、CVT、Quattro等等，毕竟什么事儿还得慢慢来，不可能一口气吃个胖子。先了解部分比较浅显的车尾标之后再进行深入的探索。车尾标这种东西可能我们平时很少会去观察，但其实能够反馈给我们非常多的信息，很多车在外观上你可能分不太清楚，有可能看过车尾的名称、型号以及这些英文字母之后就能够做出简单的区分了。不过，很多汽车厂商已经很少还有将排量直观的放到车尾了，不过也没关系，总之一点我们需要知道一点，既然车尾会出现这些字母那么就必然会它的作用。
2017年度新车首测
[SUV篇]
雪佛兰探界者 / 传祺GS7 / 马自达CX-3 / 哈弗H6 / 现代ix35 / WEY / 领克01 / 本田CR-V / 路虎揽胜星脉 / 斯巴鲁傲虎 / 讴歌MDX / 科雷嘉
[轿车篇]
宝马5系Li / 别克君威 / 丰田卡罗拉 / 奥迪A3 / 讴歌TLX-L / 全新索纳塔 / 宝骏310W / 腾势 / 本田飞度 / 吉利新帝豪
[MPV篇]
宝骏730 / 长安欧尚A800
