铲运机型号(铲运机型号大全)
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为更好适应井下复杂环境作业需求,进一步提高井下铲运机出矿效率,提升设备对复杂环境、路况、空间、光线等影响正常作业及规避职工驾驶铲运机作业,所产生的威胁人身的安全因素,河钢矿业充分发挥科技优势,首次在公司内部提出卡特1600G井下铲运机遥控驾驶课题研发。近日,河钢矿业成功完成了卡特1600G井下铲运机遥控驾驶系统模拟测试,进入机械部件安装及线路敷设、连接阶段,着力提升智慧矿山建设速率。
据了解,该型号铲运机是一种主要用于井下矿山的无轨设备,车身矮、中央铰接,前端为铲、运、卸联合作业设备。今年以来,河钢矿业认真学习领会集团系列工作部署,瞄准工业智能化领域持续探索,竭力锻造一支高技术服务团队。河钢矿业技术团队在铲运机原有的各项手动操作基础上增加了一套实现无线遥控操作的仪表阀门等部件,通过遥控手操器发送遥控信号到铲运机上的信号接收系统,驾驶员可以脱离驾驶舱,远距离遥控铲运机执行前进、后退、左转、右转、卸料、装填、降臂等一系列动作。同时,结合该铲运机作业环境,自主研发了路况感应识别系统,配合行走抱闸装置,提升对危险路面的预判性,并及时开启抱闸系统,提升作业安全性。
文字:刘宇涵 朱彧谦
编辑:刘宇涵
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铲运机型号和参数
目录
总说明
册说明
第一章土方工程
第二章石方工程
第三章 盖挖土石方工程
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一、《市政工程消耗量定额》(以下简称本定额)是根据“住房和城乡建设部办公厅关于印发2019年工程造价计价依据编制计划和工程造价管理工作计划的通知”(建办标函﹝2019﹞31号文)的要求,在《市政工程消耗量定额》(ZYA1-31-2015)定额基础上进行*部修订编制。
二、本定额是完成规定计量单位分部分项工程、措施项目所需的人工、材料、施工机械台班的消耗量基础,是各地区、部门工程造价管理机构编制建设工程定额确定消耗量、编制国有投资工程投资估算、设计概算、最高投标限价(标底)的重要参考。
三、本定额适用于城镇范围内的新建、扩建和改建市政工程。
四、本定额是根据国家有关现行产品标准、设计规范和施工验收规范、质量评定标准、安全技术操作规程和有关定额为依据编制,并适当参考了行业、地方标准、定额,以及有代表性的工程设计、施工和其他资料。
五、本定额共分十一册,包括:
第一册土石方工程第二册道路工程第三册桥涵工程第四册隧道工程第五册市政管网工程第六册水处理工程第七册生活垃圾处理工程第八册路灯工程第九册钢筋工程第十册拆除工程第十一册措施项目
六、本定额按正常施工条件,国内大多数施工企业采用的施工方法,机械化程度和合理的劳动组织及工期进行编制。反映了社会平均人工、材料、机械消耗量水平。本定额中的人工、材料、机械消耗量除规定允许调整外,均不得调整。
设备、材料、成品、半成品、构配件完整无损,符合质量标准和设计要求,附有合格证书和实验记录。
七、本定额未包括的项目,可按其他相应工程消耗量定额计算,如仍有缺项的,应编制补充定额,并按有关规定报住建部备案。
八、关于人工:
1.本定额中的人工以合计工日表示,并分别列出普工、一般技工和高级技工的工日消耗量。2.本定额中的人工包括基本用工、超运距用工、辅助用工和人工幅度差。3.本定额中的人工每工日按8小时工作制计算。
九、关于材料
1.本定额中的材料包括施工中消耗的主要材料、辅助材料、周转材料和其他材料。2.本定额中的材料消耗量包括净用量和损耗量。损耗量包括:从工地仓库、现场集中堆放地点(或现场加工地点)至操作(或安装)地点的施工场内运输损耗,施工操作损耗,施工现场堆放损耗等,规范(设计文件)规定的预留量、搭接量不在损耗率中考虑。3.本定额中的混凝土、沥青混凝土、砌筑砂浆、抹灰砂浆及各种胶泥等均按半成品消耗量以体积(m3)表示,混凝土按运至施工现场的预拌混凝土编制,砂浆按预拌砂浆编制,定额中的混凝土均按自然养护考虑。4.本定额中所使用的混凝土均为预拌混凝土,实际采用现场搅拌混凝土浇捣,人工、材料、机械具体调整如下:
(1)合计工日增加工日/10m3;(2)水增加3.8m3/10m3;(3)混凝土搅拌机(400L)增加0.039台班/10m3。(4)混凝土坍落度确定如下:
5.本定额中所使用的砂浆均按干混预拌砂浆编制。(1)实际使用现拌砂浆时,按下表调整:
(1)实际使用湿拌预拌砂浆,按以下方法调整。
6.本定额中的周转性材料按不同施工方法,不同类别、材质,计算出一次摊销量进入消耗量定额。7.本定额中的用量少、低值易耗的零星材料,列为其他材料。十、关于机械1.本定额中的机械按常用机械、合理机械配备和施工企业的机械化装备程度,并结合工程实际综合确定。2.本定额的机械台班消耗量是按正常机械施工工效并考虑机械幅度差综合取定的。3.凡单位价值2000元以内、使用年限在一年以内的不构成固定资产的施工机械,不列入机械台班消耗量,作为工具用具在建筑安装工程费中的企业管理费考虑,其消耗的燃料动力等列入材料。十一、本定额中的工作内容已说明了主要的施工工序,次要工序虽未说明,但已包括在内。十二、施工与生产同时进行、在有害身体健康的环境中施工时的降效增加费,本定额未考虑,发生时另行计算。十三、本定额适用于海拔2000m以下地区、正常的气候、地理条件和施工环境,超过上述情况时,由各地区、部门结合高原地区的特殊情况,自行制定调整办法。十四、本定额注有“××以内”或“××以下”及“小于”者,均包括××本身;“××以外”、或“××以上”及“大于”者,则不包括××本身。十五、凡本说明未尽事宜,详见各册、各章说明和附录。
一、第一册《土石方工程》(以下简称本册定额),包括土方工程、石方工程、盖挖土石方工程,共三章。二、本册定额通用于《市政工程消耗量定额》其他专业册(专业册中指明不适用的除外)。三、本册定额编制依据:1.《市政工程工程量计算规范》GB50857-2013;2.《市政工程消耗量定额》ZYA1-31-2015;3.《全国统一建筑工程基础定额》GJD-101-95;4.《建设工程劳动定额建筑工程-人工土石方工程》LD/T72.2-2008;5.国家法律、法规,国家标准规范;6.有代表性的工程设计施工资料,现行设计规范、施工验收规范操作规程及标准图集;7.国家及各省、市有关的计价依据、补充定额及有关资料。四、沟槽、基坑、平整场地和一般土石方的划分:底宽7m以内,底长大于底宽3倍以上按沟槽计算;底长小于底宽3倍以内且基坑底面积在150m2以内按基坑计算;厚度在30cm以内就地挖、填土按平整场地计算;超过上述范围的土、石方按一般土方和一般石方计算。五、土石方运距应以挖方重心至填方重心或弃方重心最近距离计算,挖方重心、填方重心、弃方重心按施工组织设计确定。如遇下列情况应增加运距:1.人力及人力车运土、石方上坡坡度在15%以上,推土机、铲运机重车上坡坡度大于5%,斜道运距按斜道长度乘以如下系数:
2.采用人力垂直运输土、石方、淤泥、流砂,垂直深度每米折合水平运距7m计算。3.拖式铲运机3m3加27m转向距离,其余型号铲运机加45m转向距离。六、坑、槽底加宽应按设计文件的数据或图纸尺寸计算,设计文件未明确的按施工组织设计的数据或图纸尺寸计算,设计文件未明确也无施工组织设计的可按下表计算:
管道结构宽:无管座按管道外径计算,有管座按管道基础外缘计算,构筑物按基础外缘计算,如设挡土板则每侧增加15cm。七、管道接口作业坑和沿线各种井室所需增加开挖的土石方工程量按有关规定如实计算。管沟回填土应扣除管道、基础、垫层和各种构筑物所占的体积。八、本定额中的大型机械是按全国统一施工机械台班费用定额中机械的种类、型号、功率等分别考虑的,在执行中应根椐企业的机械既有情况及施工组织设计方案的配备情况执行相应定额。九、本定额子目表中的施工机械是按合理的机械进行配备,在执行中不得因机械型号不同而调整。
十、本定额子目中未包括现场障碍物清理,障碍物清理费用另行计算。弃土、石方的场地占用费按当地规定处理。十一、本定额子目中为满足环保要求而配备了洒水汽车在施工现场降尘,若实际施工中未采用洒水汽车降尘的,应扣除洒水汽车和水的费用。十二、凡本册说明未尽事宜,详见各章说明。
一、本章定额包括人工挖一般土方、沟槽土方,基坑土方淤泥流砂,推土机推土,铲运机铲运土方,反铲挖掘机挖土,自卸汽车运土,填土碾压或夯实等项目。二、土壤分类详见土壤分类表。
三、干、湿土、淤泥的划分:首先以地质勘察资料为准,含水率≥25%、不超过液限的为湿土;或以地下常水位为准,常水位以上为干土,以下为湿土;含水率超过液限的为淤泥。除大型支撑基坑土方开挖定额子目外,挖湿土时,人工和机械挖土子目乘以系数1.18,干、湿土工程量分别计算。采用井点降水的土方应按干土计算。四、人工挖沟、槽土方,一侧弃土时,乘以系数1.18,但随挖随运不乘系数。五、人工夯实土堤、机械夯实土堤执行本章人工填土夯实平地、机械填土夯实平地项目。六、人工运土方,如采用手扶拖拉机运土按翻斗车定额执行。七、挖土机在垫板上作业,人工和机械乘以系数1.25,搭拆垫板的费用另行计算。八、反铲挖掘机挖淤泥、流沙,定额不包括挖掘机的场内支垫费用,如发生按实际计算;另如需排水时,排水费用另外计算。九、推土机推土或铲运机铲土的平均土层厚度小于30cm时推土机台班乘以系数1.25,铲运机台班乘以系数1.17。十、除大型支撑基坑土方开挖定额子目外,在支撑下挖土,按实挖体积,人工挖土子目乘以系数1.43、机械挖土予目乘以系数1.20。先开挖后支撑的不属于支撑下挖土。十一、挖密实的钢碴,按挖四类土,人工子目乘以系数2.50机械子目乘以系数1.50。十二、人工挖土中遇碎、砾石含量在31%-50%的密实黏土或黄土时按四类土乘以系数1.43,碎、砾石含量超过50%时另行处理。十三、三、四类土壤的土方二次翻挖按降低一级类别套用相应定额。淤泥翻挖,执行相应挖淤泥子目。十四、大型支撑基坑土方开挖定额适用于地下连续墙、混凝土板桩、钢板桩等围护的跨度大于8m的深基坑开挖。定额中已包括湿土排水,若需采用井点降水,其费用另行计算。十五、大型支撑基坑土方开挖由于场地狭小只能单面施工时,挖土机械按下表调整。
一、土方的挖、推、铲、装、运等体积均以天然密实体积计算,填方按设计的回填体积计算。不同状态的土方体积,按土方体积换算表相关系数换算。
二、土方工程量按图纸尺寸计算。修建机械上下坡便道的土方量以及为保证路基边缘的压实度而设计的加宽填筑土方量并入土方工程量内。
三、夯实土堤按设计面积计算。清理土堤基础按设计规定以水平投影面积计算。
四、人工挖土堤台阶工程量,按挖前的堤坡斜面积计算,运土应另行计算。
五、挖土放坡应按设计文件的数据或图纸尺寸计算,设计文件未明确的按施工组织设计的数据或图纸尺寸计算,设计文件未明确也无施工组织设计的可按下表计算。
挖土交叉处产生的重复工程量不扣除。基础土方放坡,自基础(含垫层)底标高算起;如在同一断面内遇有数类土壤,其放坡系数可按各类土占全部深度的百分比加权计算。
六、除大型支撑基坑土方开挖定额子目外,机械挖土方中如需人工辅助开挖(包括切边、修整底边和修整沟槽底坡度),机械挖土按实挖土方量的95%计算,人工挖土按实挖土方量的5%执行底层土质相对应子目乘以系数1.50。
七、平整场地工程量按施工组织设计尺寸以面积计算。
八、大型支撑基坑土方开挖工程量按设计图示尺寸以体积计算。
一、本章定额包括人工凿石、切割机切割石方、液压岩石破碎机破碎岩石、反铲挖掘机挖石碴、自卸汽车运石碴等项目。二、岩石分类,详见《岩石分类表》(表1⁃2⁃1)。
一、石方的凿、挖、推、装、运、破碎等体积均以天然密实体积计算。不同状态的石方体积,按《石方体积换算表》(表1-2-2)相关系数换算:
二、石方工程量按图纸尺寸加允许超挖量计算,开挖坡面每侧允许超挖量:极软岩、软岩20cm,较软岩、硬质岩15cm。
一、本章定额包括盖挖人工挖土、机械挖土、人工凿石、液压岩石破碎锤破碎石方等项目。二、土方、岩石分类参第一、二章相应分类表。三、土、石方转运、装车部分参“一、土方工程”、“二、石方工程”相应定额,人工、机械消耗量乘以1.2系数。四、挖密实的钢碴,按挖四类土,人工子目乘以系数2.50机械子目乘以系数1.50。五、人工挖土中遇碎、砾石含量在31%-50%的密实黏土或黄土时按四类土乘以系数1.43,碎、砾石含量超过50%时另行处理。六、盖挖法挖土石方按顺作法施工考虑,逆作法施工挖土石方,相应定额乘以1.2系数。
一、修建机械上下坡的便道土方量并入土方工程量内。二、体积换算系数参第一、二章换算表。三、盖挖内部沟槽基坑机械破碎石方在平基子目的基础上乘以系数1.30。四、盖挖法土石方按设计结构外围断面面积乘以设计顶板低至底板(或垫层)底的高度。五、土石方运距应以挖土重心至填土重心或弃土重心最近距离计算。挖土重心、填土重心、弃土重心按施工组织设计确定。六、人力车运土、石方土坡坡度在15%以上、推土机重车上坡坡度大于5%时,斜道运距按斜道长度乘以下表中系数调整:
引用自:2019年《市政工程消耗量定额》(征求意见稿)
说明:现行定额为《市政工程消耗量定额 ZYA1-31-2015》2019年版的征求意见稿出来后就没有后续了,市面上也没看到售卖!
2019年《市政工程消耗量定额》(征求意见稿)
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铲运机型号规格及功率
站在云南3720米的雪域高原之上
俯瞰山景
蓝天白云之下的普朗铜矿
静谧之中却不失繁忙
在这个全国最大的地下铜矿山,十余台来自我市金诚信(湖北)智能装备有限公司(以下简称金诚信智能装备)的设备正在巷道中有序开采,其中,便包括全国首台开到高原之上的高原型内燃铲运机。
近日
记者走进位于大冶湖高新区的
金诚信智能装备
看到了这台约9米长2米宽的铲运机“真身”
这台“大家伙”
为我国实现了一个
“从无到有”的突破
▲高原型内燃铲运机KAT307
国内普通的铲运机到高寒缺氧的自然环境之中,会和人一样出现不同程度的“高原反应”,因此,过去高原上的铲运机全部依赖进口,不仅价格昂贵,维修也不方便。
▲工人进行设备组装
为了打破设备依赖进口的尴尬*面,2019年,金诚信智能装备开始在国内无人尝试的空白领域“蹒跚起步”,组建了专门的研发小组,夜以继日地投入到研发当中。制作样机、性能鉴定、优化设计……数千个日夜,如此循环往复,终于在2021年年底,首台承载着科研人员心血与希望的设备驶入高原。
▲设备进行爬坡测试
“发动机运转正常,排气未见黑烟,水温正常后无刺鼻气味,各项参数均处于正常范围……”虽在地面上已成功进行多次实验,但当首台国产高原型内燃铲运机真正在零下11℃的环境中顺利驰骋时,还是令现场所有人松了一口气。这意味着,长期以来,高原型内燃铲运机掣肘于进口的*面终于成为历史。
▲生产车间
然而,对于金诚信智能装备而言,“从无到有”不是终点,更要“有中出新”。“我们首台研发出来的高原型内燃铲运机型号是KAT307,其中,3代表的是铲斗容积达到3立方米,7代表额定载重量达7吨。”朱思原介绍道,为了不断提高产品效能,公司在原有基础上持续研发,2022年相继推出KAT410、KAT614两款产品,这意味着国产高原型内燃铲运机铲斗容积最高达到6立方米、额定载重量达到14吨。
回顾金诚信智能装备一路走来的路程,“从无到有”的经历并不陌生:国内首台湿式制动地下自卸卡车、国内首台液压中心回转抓岩机、全球首台纯电动铲运机……一个个“0”到“1”的突破,是大冶企业敢闯、敢试、敢为人先的真实写照。未来,金诚信智能装备将继续带着这份勇气,开辟新的赛道,为“大冶智造”续写更多精彩故事。
结合下基层察民情解民忧暖民心实践活动和团员青年助力共同缔造工作,“青春大冶”特别开通了“青年信箱”专区,征集青年建议、倾听青年声音、回应青年诉求帮助解决青年“急难愁盼”问题。有什么问题、困难或者解决建议、方案,统统都可以投递到“青年信箱”。
▲以下事项不在征集、受理范围:求决、申诉、举报类事项;依法应当通过诉讼、仲裁、行政复议等法定途径解决的事项;学术理论;重复提出、内容空泛、无实际意义的事项;不属于我市管辖的事项等。
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期待你为团团的工作建言献策
投稿 | dy_tsw@163.com
铲运机型号大全
三山岛金矿顺利完成
ST-3.5铲运机重力回油管改造工作
有效解决了油管易破损、渗漏的问题
稳定了设备的运行效率
ST-3.5铲运机是该矿井下生产中的重要出矿设备
在实际作业中
设备底部变矩器至变速箱部位的重力回油管
经常受采场中散落的矿石刮碰而造成破损
导致液力传动油快速泄露
致使传动系统故障
影响正常生产作业
-为改变这一现状 -
该矿在重新设计油管路径走向的同时,改用耐磨、耐腐蚀的不锈钢管代替原车橡胶油管,在钢管两端改用更换更为便捷的法兰盘进行连接,并利用设备保养间隙和交接班时间对设备进行改造。
不仅为生产抢得了时间
降低了设备故障率
还有效节约了为维保成本
经过此次优化改造,有效稳定了ST-3.5铲运机运行效率,大幅提升了工作台效。鉴于改造后良好的使用效果,该矿下步将着手对该型号铲运机重力回油管进行更换,确保无轨设备安全高效运行,为奋战首季开门红和全年任务目标的圆满完成保驾护航。
素材来源:张凤忠
编辑:赵倩誉