全顺轮胎型号(经典全顺轮胎型号)
2156515轮胎适配车型
2012生产的福特全顺面包车应该是2009款全顺车型,如果短轴距版本全顺车型,该车子轮胎型号是215/70R16的16寸轮胎。
经典全顺轮胎型号
使用21570R15型号的所有轮胎。Transit作为欧洲福特进入中国市场的首款车型,广泛应用于物流运输、乘客通勤以及改装基础车,满足不同行业的需求,装载能力为11.5立方米空以及3至17座车型可供选择。动力选择有柴油和汽油两种,可以充分应用于商务接待、乘客通勤、物流运输等各个领域。,拥有强大的改装汽车定制能力,可以满足各行业的多元化需求。
全顺轮胎型号怎么看
福特全顺轮胎型号为215/75R16。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩;2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动;3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
全顺轮胎型号215*75R16什么意思
江铃福特新全顺B型中轴中顶旅居车分为柴油手动档旅居房车及旅居房车,下面跟随小编一起来看看这款江铃福特新全顺B型中轴中顶4-6人旅居车图片参数介绍:
江铃福特新全顺B型中轴中顶柴油手动档4-6人旅居房车整车型号:CLW5037XLJJ5,轴距:3300mm,匹配发动机型号DURATORQ4D204L,燃油种类:柴油,外形尺寸:5700,5550*2035*2700,2600,2470mm,总质量:3000kg,排量:1997ml,功率:89kw,最高车速:156km/h,轮胎规格:215/75R16LT,额定载客:4-6人。
江铃福特新全顺B型中轴中顶汽油自动档4-6人旅居房车整车型号:CLW5037XLJJ5,轴距:3300mm,匹配发动机型号ECOBOOST4G20B5L,燃油种类:汽油,外形尺寸:5700,5550*2035*2700,2600,2470mm,总质量:3300kg,排量:1997ml,功率:149kw,最高车速:156km/h,轮胎规格:215/75R16LT,额定载客:4-6人。
江铃福特新全顺B型中轴中顶汽油4-6人旅居房车公告参数整车型号:CLW5037XLJJ5型旅居车,底盘型号:JX6533PC-M5整车江铃汽车股份有限公司,总质量:3300kg,轮胎数:4个,燃油种类:汽油。
江铃福特新全顺B型中轴中顶4-6人旅居房车标配参考:
1、驾驶区域
驾驶室中控锁 前电动升降玻璃 行车空调 ABS+EBD 生活区域玻璃贴膜 导航,倒车影像一体机 主座椅软包 副座椅软包 方向盘桃木镶嵌
驾驶区桃木镶嵌 感速性自动落锁 外后视镜 驾驶室舱内顶棚软包 隐私帘及导轨
2、电器,电路系统:
手动遮阳棚(带LED照明) 整车线缆系统铺设 车载外接线缆(10米) 房车专用充电器 车载液晶电视 LED射灯 12V车载冰箱 整车氛围灯
户车专用水泵 双电瓶隔离器 8路控制器 电源开关总成 漏电保护器 金属保险片 200AH免维护电池 3000W逆变充电一体机 车载换气扇
LED顶置照明灯220V热水器(10L)过载控制保护器 220V电源插座 12V专用电源插座 USB充电插座 床头阅读灯 熔断器 智能触摸式组合控制系统
电压表 水位表 金属按钮开关 交流接触器 水位传感器 电动伸缩踏板 暗藏式暖色LED灯带 220V驻车空调 低压保护器 烟雾报警器 一氧化碳报警器
3、厨,卫,家具内饰系统
耐磨防潮防水地板革 后横床单层床 双人卡座沙发 升降式餐桌 微波炉 厨房吧台总总成 电磁炉 专用带龙头的洗菜盘 大理石台面 碗盘储藏柜
吊柜储物柜组合 时尚布艺窗帘 卫生间总成 毛巾架 梳妆镜 带防水盖插座 抽拉式两用花洒 卫生间五金件装饰 专用便携式坐便器
房车专用淋浴 卫生间洗手池总成 卫生间换气扇 卫生间内LED照明 一体式地池 不锈钢净水箱 不锈钢污水箱 不锈钢黑水箱
整车进排水系统总成 净水箱保温处理 污水箱保湿处理 房车专用加水口 整车保温隔热处理 箱体内则及顶部软包 机撒式排污阀 卡座位置带推拉窗
隐私窗帘 纱门,纱窗 抽拉式燃气灶
江铃福特新全顺B型中轴中顶4-6人旅居房车选配参考:
座椅旋转(+800元/个) 400Ah锂电池(+850元) 300W太阳能(+6000元) 顶行李架(+1000元)后爬梯(+1000元) 自行车架(+1000元)
燃油加热器(+8000元) 12V房车空调(+6000元) 卡拉OK系统(+5000元) 车载WIFI(+1000元) 游艇木地板(+2000元) 12V房车洗衣机(+4000元)
外置淋浴(+1000元) 全包围脚垫(+2000元) 360全景影像(+4000元) 电动升降餐桌(+1000元)房车专用麻将机(+6000元)
3KW静间发电机(+5000元)
江铃福特新全顺B型中轴中顶4-6人旅居房车内饰图片参考:
全顺轮胎型号换多大胎压
这是一篇历时2个月的整备游记,我们从短袖换到了棉袄,这台车可算是整出来了。前前后后投入了很多精力,配件都是亲历亲为自己去汽配城购买,自己动手装卸内饰不锈钢板,整车改色,加年审过户,其中走了不少弯路。
话不多说,正文开始。
长4米7,高2米2,5坐2.8T,有史以来整备过最大的车,估计全网都没人整备过。
11年1月上牌,安全行驶6万多公里,全车没有任何事故,只是改了色,做成了广告车。
没错,就是一台普通的大面包,福特经典全顺。
在武汉,很多汉正街的大老板就是靠这台车发家致富的。
既能载人,又能拉货,蓝牌还不限行,当年长期穿梭在汉正街的小巷中,可谓是老板起家的汗血宝马。
这次我们就要认真去整备翻新这台车,里里外外全部换个模样。
到店第一件事不是着急去定配件,去改色。而是将车身上的广告除掉。
除胶的过程是相当艰辛,我和同事小胡扣了整整一天,先用热风枪去烤,然后一点一点的去扣,实在艰辛。
接着送去年审,取回来时车子已经脱审一个多月了。
第一个插曲来了。
车身外观广告拉花已经成了车辆外观的一部分。
车辆的登记证书上也标注着三个不同的颜色,年审站给了我两个选择,要么去找原车主去做变更,要么把广告还原再年审。
车辆的登记证书上也标注着三个不同的颜色,年审站给了我两个选择,要么去找原车主去做变更,要么把广告还原再年审。
好一招偷梁换柱。
贴上以后和原来的效果一样,年审站兄弟看见连竖大拇指。
好一招偷梁换柱。
贴上以后和原来的效果一样,年审站兄弟看见连竖大拇指。
过户时广告也没动,登记证书上已经变更过来了,警察只会对着登记证上的照片。
接下来是制定整备计划,我们计划将车身还原白色,把全车的易损件换掉,整车内饰装上不锈钢护板,座椅重新定制。
原车主告诉我,车子刚提回来没多久座椅就扔了,没有座椅空间更大,装的货物也更多。
因为新车6年免上线检查,但是过了6年需要上线时,就随便弄了一个座椅装上了。
在某宝上下单购买的3D不锈钢装甲。
我们几人亲自拆卸安装。
整套下来花了2千多元,在市场里面找专门安装地垫也是这个价了,只需要把车送过去就行。
没办法,我们就是喜欢倒腾,自己安装乐在其中。
锤子都给敲坏了,你说这木架是有多皮实
锤子都给敲坏了,你说这木架是有多皮实
第一步,将全车的地扣拆掉,方便地垫安装固定。
因为专业,所以专注,全套的工具我们都有。
很多螺丝都已经锈死了,只能用除锈剂一边除锈,一边拧。
第一块地垫已入场,剩余的按照说明依次安装。
专门在闲鱼买的原厂座椅,卖家要价600,我说500给我发了得了。
结果真发了,快递到付,到手还是那么多钱。
拆开时我吓了一跳,仔细一看才知道,包了座椅套。
座椅海绵没有踏,重新包个座椅皮,还挺合适。
车上原来的座椅我送去了废品回收站,回收站的大妈看我可怜,对我说:小伙子,咱也别称了,我给你瓶水,座椅扔这得了。
结果我拿着座椅换来的水,心满意足的离开了。
忙活了一下午,天都黑了,买几杯奶茶靠劳一下自己。明天亲自去汽配城购买配件。
之前只是开全顺挪挪车,还是第一次驾驶着出门。
5档手动,并没有我想象的那么难开,反而还很简单,只要注意车身长度就行。
车上视野还挺好的,离合清晰,铿锵有力。
到达全顺配件专营店,我要的东西基本上他都有。
四个轮毂罩通通更换,20一个,非常便宜。
猜得出来这是哪里的配件吗?
就是这东西,脚踏板,原车的已经锈了,全新的一百多。
上次让我觉得汽车配件这么便宜的还是标致206,全顺不亚于206,和五菱的配件差不多了。
人靠衣装,马靠安装。把整车一些小件换了整体气质都不一样。
中网60,但是我没有买,因为没必要。
下端冷凝器的支架有点轻微变形。
也连同一起更换了。
全套车标已购买,就等全车漆完工帖上。
大大小小一后备箱东西,目前需要的就是这些,后续还要啥老板直接快递发我店里。
把购买回来的配件换上。
一辆车的整备就是把所有的细节做好。
焕然一新,接下来就是送到油漆厂改色补漆。
油漆厂给我的时间是15天,因为全顺太大了,他们的漆房只能勉强装下。
没有刻意的催促他们,慢工出细活,急不得。
中途把油水全部买回来了,包括雨刮刹车皮,各类格。
试问武汉有哪家店在一台车还没有卖出去的情况下会如此整备,答案是马达轰轰。
油漆有条不紊的进行中。
整体效果已经出来了,全顺这车还是白色最经典。
让小胡安排个全车抛光,嘟着嘴强行抛完,没办法,打工人要有打工人的动力。
安装一个中控大屏,像这类车身过长的车型没个倒车影像非常不方便。
全顺的整备思路越发清楚了,整备成一台外观时尚,内饰高级,功能齐全的江城面包车。
到时候贴上马达轰轰的定制logo,也算里程碑的一台。
空调出风口本地没有现货,需要定货。配件商告诉我,全顺换出风口的客户特别少,一般开这种车的客户都是去拉货,不太爱惜车,出风口不好卖,所以就没有囤货。
做油漆时把胶条都扒了,因为胶条老化了,很多都直接断掉。
直接定了全车的胶条,里里外外上上下下一起600块钱,还是相当划算。
换上新胶条车身的密封性会更好。
机盖撑杆缺少卡扣。
商家直接送了我一对。
非常的完美
全顺的整备历程中还发生了一个小插曲,我们的一客户要搬家了,新家离公司很近,不需要车来代步了,决定将车卖给我们,于是搬家的重任就落到了我们头上。
这也是我们第一次开着全顺去实操,去体验汉正街老板们装货卸货的开心......
最后还有一点实在是装不下了,又叫了个滴滴。
也算是对全顺的物尽其用,给客户省了不少麻烦。
(女孩子东西就是多)小声bb~
之前是打算给全顺的前杠喷漆的,单纯喷个前杠也需要150,转头想想,换一个前杠不也才一百多,果断换了全新的。
在给客户搬家的过程中,试出了车身有点跑偏的情况,开到途虎做一个四轮定位。
像全顺这类车很多店都做不了四轮定位,因为车身太高,顶起来更高。
明显看见前后数据差异,试车后发现跑偏情况明显减少,但还是一点点,工作人员告诉我,大面包车都这样,时间长了,方向机框了....
原本没打算给全顺换轮胎的,把车丢市场精洗,客户一眼看中迈不开腿,经过一轮唇枪舌战果断支付了定金,要求我们整备就整彻底,轮胎也一同更换,费用他出。
发现了没有,消费者的眼睛是雪亮的,好东西大家抢着要。
我直接在途虎下了4条耐克森的轮胎,每个轮胎品牌都有自己擅长的轮胎型号,耐克森作为一个韩国轮胎品牌,其性价比很高,装配在全顺这类装运用车上是一个很好的选择。
途虎没有这类风炮,全顺的轮胎他们拆不了,我只能开到专门的轮胎店进行更换。
换轮胎的师傅跟我说,这年头换这个牌子的胎的人真不多,韩系车上才能看到,在韩国有着小米其林之称,我对他笑了笑,识货。
之前使用的一直是原厂轮胎,橡胶的寿命到了,现在换了4条全新的,六年不用管。
全顺的整备基本上就这些,我们来欣赏一些最后的效果,历经2个月的时间,一万多的整备费用。
全车做了改色,覆盖之前的黄色,个人认为还是白全顺最经典,也最好看。
前杠一同更换,因为配件真的很便宜,去喷漆修复的钱完全可以换根新的。
整车玻璃我们重新贴了膜,对比之前的图片可以一眼看出,这类车型不贴膜不利于保护里面的货物,贴了膜颜色太深警察叔叔会说,太难了。
将全套的字标都贴上,全顺的整备基本上就完工了。
旧损的配件,整车油水基本上全部换了,新车主到家几年不用多花一分钱。
座椅也是修旧如新,重新包的超纤的座椅,温馨干净又高级。
6.8万公里实表,巅峰工况。
3D的不锈钢地垫,这些都是我们三人耗时一下午安装的。
中控的大屏让倒车更轻松,还可以连接蓝牙听听音乐。
全顺的整备到这里就告一段落了,又是一台还没彻底整备完就销售的车。
预祝新车主用车愉快,人生像全顺的名字一眼,全都顺利。
全顺的整备完全是在我的意料之外,原本打算简单修复,批发给本地玩面包车的同行,结果一发不可收拾,既然整了就把他整好吧,
做了简单的升级加装,都是客户看得见摸得着的东西,方便他的日常使用。整车油水已更换几年内都不需要去管,我觉得这就是一台新车,你们说呢?
全季轮胎
2、福特全顺新世代V348监护救护车公告参数:
3、福特全顺新世代V348监护救护车报价:价格一般在228000----238000之间,交货周期:0--35工作日
4、国五短轴福特全顺新世代V348监护救护车图片展示:
全顺V348救护车外形图(可按需求喷绘)
江铃福特救护车新世代全顺V348短轴监护型救护舱内饰:
5、福特全顺新世代V348监护救护车改装配置:
1、高分子材料医疗车环保专用一体化内饰;
2、长排救护警灯及四周爆闪灯四颗;
2、高分子材料组合医疗器械柜,防潮、防火、环保、无异味;
3、自动上车担架一件;
4、铲式担架、折叠担架各一件;
5、供氧系统:氧气瓶及氧气瓶柜、快速接口;
6、工作座椅、陪护座椅三只;
7、紫外线消毒灯;
8、逆变器及蓄电池;
9、外接电源系统;
10、车内照明系统-LED手术灯;
11、电子换气扇;
12、驾驶室后中隔板(带观察窗);
13、上车后踏板;
14、前后对讲系统;
15、后空调系统;
16、可冲洗医用耐磨地板;
17、污物桶;
18、车身广告及救护标识;
5、福特全顺新世代选装配置(价格另计)
1、1KVUPS电源系统;
2、电动洗手池;
3、可视倒车雷达系统及导航仪;
4、电动吸引器;
5、呼吸机;
6、除颤仪及心电图机一体(进口);
7、*箱或急救包;
8、楼梯担架;
6、福特全顺V348救护车底盘JX6500TA-L5(V348短轴)技术参数:
福特全顺轮胎型号
中国发达的交通网络在助力实现中国梦的同时,也让世界第二大经济体中的每一位成员感受到时代飞速发展所带来的生活便捷。商业的繁荣是这个时代经济发展的最直接体现,巨大的商业时代召唤激发了商用车市场声势迅猛的蓬勃生机。
那么今天咱们就来聊聊两款商用车型里的轻客产品,确切地说是关注度一直比较高的两款车型,我们将通过对比来分析它们各自的优劣之势,以便更清晰直观地为大家做出选购参考。
概述·V90
V90是上汽大通MAXUS品牌基于国际一流标准、前瞻智能科技打造的面向全球市场的宽体轻客产品,该车型具备智能互联、智享科技、智强动力、智选定制四大业界首创优势。
概述·全顺
全顺则是美国福特与江铃汽车早先时间联合开发的针对中国商用市场的产品,入市早再加上不错的产品力,着实奠定了扎实的口碑基础。
麻辣·点评
相对来说V90更新颖,全顺更传统一些。
这两款车型基本可以代表目前市场客户实际需求的方向。我们的对比从车型细分中各自选择了两款口碑和关注度都比较热的产品。
外观部分
前脸·V90
V90的前脸造型传承了上汽大通MAXUS家族化的设计语言,“智聚八方”八边形格栅吸收了家族乘用车系列设计语言。
前脸·全顺
上市更早些的全顺在外观方面也是遵循了家族式的设计,车头造型看起来更加流线型,六边形的中网进气格栅跟自家MPV途睿欧接近。
麻辣·点评
两款车前大灯远近光部分都采用的是比较常规的卤素光源,不过,V90能够单独选装LED光源和自动大灯功能,定制化较强。
侧面·V90
V90高大挺拔的车身,层次感鲜明的侧面线条,在设计上很好地兼顾了美观与实用性。采用长轴高顶设计的V90确实在参数上有着得天独厚的优势,车身的长宽高尺寸达到了5546*2062*2545mm,3366mm的轴距也要强于对手。
侧面·全顺
全顺的侧面线条呈上扬趋势,看起来比较动感,只不过后部的侧窗面积会受到腰线的影响随之缩小。全系缺少长轴车型,它们的主销车型则采用中轴中顶的设计,5341*2032*2407mm的外形参数和3300mm的轴距长度相较V90确实略显小。
轮圈·V90
V90235/65R16的更加宽阔扁平的轮胎规格能很好的兼顾操控和乘坐舒适性,适合铺装道路行驶,且轮圈采用了更轻的铝合金材质。
轮圈·全顺
全顺215/75R16LT的轮胎则属于专门针对小型货车的定制规格,在搭配铸铁的轮圈,比较追求耐用和后期更低的维护成本。
车尾·相同点
两款车车尾部分的设计有些不谋而合,造型方正平直且采用竖灯设计,尾窗下沉提高后方视野,一切都为空间和实用性让路。
车尾·不同点
值得一提的是,V90车身的前后部分均配备了四点探头的驻车雷达,车尾还增加了倒车影像功能,这极大地提升了司机日常泊车的便利性,此处细节的改进值得我们给予好评。
内饰部分
内饰·V90
V90舒展且富有层次感的设计思路巧妙地借鉴了家用车的理念,功能区划分也显得格外清晰直观,10.1英寸的中控大屏采用了悬浮式设计,1280*720的分辨率显示效果清晰,内置的蜘蛛智联系统涵盖了多媒体娱乐、导航、蓝牙和语音控制等功能,可以在线听流媒体,也可以就近寻找加油站,相当方便,对于专职司机来说,幸福度的提升有着质的飞跃。
内饰·全顺
全顺在这方面似乎就很难展现优势了,它的内饰设计虽然也借鉴了自己家用车的设计风格,但在配置上仅提供了最基本的收音机和USB/AUX外接音源,且扬声器也只有前排两个,好在杯架、储物槽丰富,实用性够用。
安全性·V90
V90前排主副驾驶均配备了安全气囊,另外其配备的胎压监测很实用。
安全性·全顺
全顺的副驾气囊需要选装,不过其后排还增加了儿童座椅接口,显得极为贴心。
座椅·V90
V90的高顶设计无疑有更高的内部挑高,满足车内乘客直立进出非常轻松。全系标配的座椅已经全部升级为仿皮材质,内部填充柔软,座椅贴合也比较到位。
座椅·全顺
全顺内部座椅仅有6个,内部考虑到了更多运载方面的能力,同样为织物材质座椅,第二排座椅还带有两个独立扶手,乘坐性方面同样出色。
麻辣·点评
对于轻客而言,空间不是问题,主要还看座椅需求。
动力部分
动力·相同点
动力部分,两款车配备的都是2.0L排量的涡轮增压直喷柴油发动机,这也是国内普遍的配置水平。
动力·不同点
在参数上,V90最大功率148马力,最大扭矩375牛·米,数据方面明显比全顺最大功率121马力,最大扭矩305牛·米高出不少。另外,两款同为手动挡车型,多了一个挡位的V90搭载的6挡手动变速箱势必也要比全顺的5挡巡航时速更经济。
试驾感受
驾驶感受·V90
V90动力系统匹配表现相当成熟,起步轻快有力,有着典型柴油车强劲的低速表现。灵敏的油门调校能积极地去响应驾驶者的超车需求,再加上变速箱合理地齿比分布,全段的加速表现既给驾驶者很强的驾驶信心,也照顾了乘客的舒适性。
驾驶感受·全顺
全顺动力系统同样成熟,低速扭矩输出相当积极,车辆起步轻快,完全不输参数更好的V90。日常驾驶,发动机转速保持在1500-2500rpm之间,动力就能兼顾好动力和燃油经济性。不过当转速超过2500rpm以后,转速拉升则明显放缓,动力输出也显得不那么积极,开始出现乏力的状态。
驾驶感受· V90
V90车身虽庞大,车重也摆在那里,但V90开起来真的要比想象中来得轻松。转向力度刚刚好,无论高速低速方向盘力度都十分均匀。而车身响应已经是要比我预想中快得多了,你甚至可以像驾驶一台“大号”MPV的程度来去驾驶V90,确实能给你一份轻快且从容的驾驶感受。
驾驶感受·全顺
车身尺寸更紧凑和车重更低的全顺开起来也确实更显灵活一些,尤其通过街头小巷会让驾驶者轻松不少。底盘转向标定都恰到好处,体现出百年福特成熟的功力。
麻辣·点评
全顺的悬架滤振和车厢隔音确实没有V90好,乘坐的舒适性稍显廉价。
全文总结
两款车型都是同级别轻客中炙手可热的产品,尽可能追求空间实用性的同时,动力和燃油经济性也都有着不错的表现。相对来说,V90的功能配置更符合时代发展的需要,它在车载娱乐、舒适性和日常使用便利性等方面比全顺更符合潮流,而全顺依托着长久以来的口碑、出色稳定的表现,以及更低廉的入手价格也能满足企业用户的需求,只不过在载人和内部空间上还有提升空间。
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