自行车胎型号(自行车胎型号在哪)

自行车胎型号规格怎么看

问题一：怎样看自己自行车外胎的尺寸外胎侧面有，一般是多少X多少前面的数字代表外胎半径后面那个数字代表胎面和地面接触的宽度。比如常见的26X1.95就是26的轮径1.95的宽度单位貌似是厘米问题二：自行车上的轮胎规格怎么解释，求知53-559单位是毫米，意思是轮胎宽度53毫米，车圈径559毫米。26*1.95是英制单位，意思是车轮径大约26英寸，车胎宽度1.95英寸。26有多种规格，有559、571、584、590等，山地车一般都是559的，细轮通勤车一般是590和571的，650C公路车也是571的，584的比较少见。问题三：怎么看自行车内胎型号自行车内胎型号都会标注在自行车内胎的外侧。例如下图中标注的一组数字：20×1.95/2.125；其中20表示此内胎是配合20英寸轮组（车圈）使用的；1.95/2.125表示此内胎适合1.95~2.125英寸宽度的外胎使用。问题四：怎么看自己山地车用什么型号的车胎一般轮胎侧边上会有凸起来的字上面有规格如26*1.95就是轮胎尺寸和轮胎的宽度最小的山地外胎是1.0的光头胎一般压马路可以换个1.5的光头胎就可以了如果去越野就换1.9以上的还有抓地力，轮胎对地面的阻力和花纹有关的在这推荐几款：玛吉斯TT，玛吉斯310，建大1047等这些都是1.9以上的问题五：自行车轮胎怎么看多少寸？街上常见的是26寸。折叠车常见是20寸。素质提问及时采纳问题六：怎么看山地自行车21速轮胎尺寸一般在外胎的侧面有数字像26*1.75这种意思就是26寸的径，1.75寸的外胎宽度问题七：自行车轮胎规格怎么看例如：轮胎规格205/55R1691W205表示轮胎的宽度为205mm55表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为55%，即轮胎的扁平比“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎16表示轮辋的径为16英寸91表示负荷指数w则表示轮胎的许用车速等级，即速度级别“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”问题八：自己山地车内胎选多大的，怎么看？轮组一般有贴着贴纸，上面会写着26×XX，这个就是轮组的大小，多大的轮组就选多大的内胎，有些外胎也会写大小的。问题九：自行车尺寸与身高对照表自行车轮胎规格尺寸怎么看那要看你的身高与车架尺寸如果你超过一米六，那就骑26寸的比较好，如果要轻一点的话，建议（车架）要空心的。。。这样的车轻一点。

自行车胎型号意思

普通26自行车外胎型号为26X1.83，26X1.50，26X1.75，26X1.95。26自行车外胎规格是1.95轮胎的宽度，常见的外胎型号有26X1.83，26X1.50，26X1.75，26X1.95。

自行车胎型号对照表

有2624221416的这些数字指轮胎是多少英寸的！！26英寸比24英寸直径大24比16大一般像山地车都是26的列如捷安特熔岩ATX系列老式28大杠车也是26的细胎。电动车的胎基本都是16的现在可能多些不同的了！

自行车胎型号20x2.125与2.50区别

在车店里面有非常多种的外胎尺寸，到底该怎么选对新手来说是跟选车种和材质一样困难的事情，这种时候到底该怎么办？

一般的外胎的外型

外胎上面通常会留下关于这个外胎的规格，以上图的例子来说，700是指整组轮组加上外胎的直径大约是700mm，23c指的是轮胎的宽度，大约是23mm。如果是山地车的外胎最常看到的就是26’x1.75这种规格，这里使用的单位是寸。

这里就可以知道：前面的数字是「轮组的直径」，后面的数字是「外胎的宽度」

后面的130MAXPSI是标明这外胎可以承受的最高压力，通常外胎上会另外标明适合这个外胎的压力范围，超过这个压力会加速外胎中央磨损以外，更容易爆胎，也会让轮框破裂，到时候整组轮组都要换新的。低于建议值也会加速轮胎两侧磨损，增加爆胎机会。

   影响

   1)一般来说轮框直径越大，高速行驶的时候就越稳定（角动量越大），轮框直径越小，反应就越灵敏。

   2)胎宽越宽行车时就越稳定，不用怕路上的小石头；胎宽越窄摩擦力就越小，速度就越快。

   3)轮胎上有颗粒可以征服更多地形、摩擦力相对小；有纹路的车胎相对于光头胎摩擦力虽然大，但比较不容易带起水花。

   选择

选择外胎的时候一定要注意外胎会不会是特规品，以免到时候需要维修却没有货。如果坚持用特规的话出门的时候一定要自备内胎，出门前注意外胎厚度。现行最多的外胎规格是700x23c和26’x1.25~1.75，选择这种外胎基本不用担心，路边或乡下的脚踏车店都会有内外胎。

   左边比较细的是法嘴，右边比较粗的是美嘴

另外在买内胎的时候通常内胎上面会有写这个内胎「适合的外胎规格」，例如700x18~25c就是代表这个范围内的外胎都可以安装这种内胎，还要注意气嘴的长度和规格，公路车通常是法嘴，山地车通常是美嘴，如果轮框有加高的话要买长嘴的外胎，以免气嘴躲在轮框里面，到时候会欲哭无泪啊！

   使用法嘴的车友可以买一个美法嘴转接头，避免遇到只有美嘴打气筒的窘境

以上，是对内外胎的简单介绍，选外胎很简单。

自行车胎型号啥意思

网页上有很多介绍自行车码表设置的帖子，但很多都因为重复拷贝次数太多，造成格式混乱且不好识读的现象，出于方便考虑，现将网络上关于此方面的相关知识汇总并整理如下，仅供车友参考。

一、关于自行车轮胎规格的论述

1、轮胎尺寸与车圈尺寸的配合：

自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑，更糟糕的是，在早期阶段，每个国家都按照自己的一套尺寸标称体系制造自行车，这些不同国家的尺寸标称方法造成了这样一种*面，即同样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识。最麻烦的情况是不可互换，使用的非相同尺寸的轮胎常常拥有相同的数字标识！

    2、传统的尺寸体系：

   传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量，这种办法通常是以英寸为单位（26”，27”等等），或是以厘米为单位（650，700等等）。

不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。让我们举例看看为什么：26×2.125在30年代后期是一种重型”气球胎（ballontire）”自行车最流行的尺寸，时至今日这种尺寸的胎在”海滩巡洋舰（beachcruiser）”这种车中也很常见。这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想要更轻更快的轮胎。于是业界就制造出了”中型”轮胎，其标称尺寸为26×1.75，可以适用于同种车圈。虽然它们仍被称为”26英寸”，但是这些轮胎的真正尺寸是255/8寸，而不是26寸。相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用，并成为了山地车的标准。在市场上，你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用，而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是247/8。

   第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度(26x1.75,27x11/4...650B,700C...)

    3、“0.75”等于”四分之三”吗：

   请注意英寸制的标称有时用十进制表示宽度（26×1.75），而有时用分数来表示（26×13/4）。这是造成不匹配的最常见的原因。虽然这些尺寸标称在数学上是相等的，但它们却是不同尺寸的轮胎，这两者是无法互换使用的。如果两个轮胎的标识尺寸在数学上相等，而一个使用十进制另外一个使用分数，那么这两个轮胎无法互换使用。有时轮胎制造商甚至也在这个问题上犯胡涂。特别是一些欧洲型号也标错了，它们本应使用十进制标称却错误地使用了分数。

    4、尺寸欺诈：

   竞争压力经常导致宽带测量的误差，原因如下：假设你正在市场上寻找高性能的700×25的轮胎，你可能会通过调研目录手册和广告找出最轻的700－25的胎。如果百事轮胎公司和可口轮胎公司的轮胎有着相同的质量和技术，但是百事的700－25胎实际上是700－24胎只是标称为25，那么百事的胎就会比可口公司真实标称的700－25胎更轻一些。这样百事公司就有了竞争优势。而可口公司为了防范这种情况，他们甚至会将更轻的700－23标识为700－25。这种情况在70年代和80年代屡见不鲜，后来发展到不可收拾，于是又出现了回归精确宽度测量的趋势（但不很普遍）。

    5、ISO(E.T.R.T.O.)体系：

   ISO（国际标准化组织）制定了一套通用的轮胎尺寸体系，以消除各种困扰。这种体系从前被称作”E.T.R.T.O”体系，是由欧洲轮胎及车圈技术组织（EuropeanTyreandRimTechnicalOrganization）制定的。

   ISO体系使用两个数字。第一个是轮胎或车圈的宽度，单位为毫米。（轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离。）

   第二个ISO数字是一个关键数字，就是车圈轮毂底的直径，单位是毫米。通常来说，如果这个数字相同，轮胎就能安装到车圈里；如果这个数字不同，轮胎就安不上去。例如，一个700×20C的公路胎其ISO标称为20－622；一个700－38的混合胎其ISO标称为38－622。宽度的差异使得这些轮胎不太适合互换使用，但是任何适用其中一种轮胎的车圈也能够与其他型号的轮胎一起使用。

车圈轮毂底直径ISO尺寸和传统尺寸标称对照如下：

      ISO            传统标称

   635mm —— 28x11/2

  630mm —— 27xanything

  622mm —— 700C

  599mm —— 26x1.25,x1.375

  597mm —— 26x11/4,26x13/8(S-6)

  590mm —— 26x13/8(E.A.3),650A

  587mm —— 700D

  584mm —— 650B,26x11/2

  571mm —— 26x1,26x11/2,26x13/4,650C

  559mm —— 26x1.00-x2.125

  547mm —— 24x11/4,24x13/8(S-5)

  540mm —— 24x11/8,24x13/8(E.5),600A

  520mm —— 24x1,24x11/8

  507mm —— 24x1.5-x2.125

  490mm —— 550A

  457mm —— 22x1.75;x2.125

  451mm —— 20x11/8;x11/4;x13/8

  440mm —— 500A

  419mm —— 20x13/4

  406mm —— 20x1.5-x2.125

  390mm —— 450A

  369mm —— 17x11/4

  355mm —— 18x1.5-x2.125

  349mm —— 16x13/8

  340mm —— 400A

  337mm —— 16x13/8

  317mm —— 16x13/4

  305mm —— 16x1.75-x2.125

  203mm —— 121/2Xanything.

  152mm —— 10x2

  137mm —— 8x11/4

6、宽度考量：

   虽然你可以实践使用任何有着相同轮毂直径的“轮胎/车圈”组合，但是使用差异太大的组合却很不明智。如果在一个宽车圈上使用了非常窄的轮胎，可能会有漏气以及损坏车圈的风险。如果你在较窄的车圈上使用了宽胎，可能会有侧圈或车圈出现故障的风险。不幸的是，现今的山地车正在这种风险的边缘。为了减轻重量，时下的山地车车圈过于狭窄。这种窄圈与宽胎非常不好配合，除非车胎里的气充得非常满，但这样就失去了宽胎的意义，并且向侧圈施加了不当的压力。

二、码表显示模式简写字母对照表:

＊KM/H：千米/时

＊T M：骑行时间

＊ODO：总里程

＊DST：单次行程

＊MXS：最高速度

＊AVS：平均速度

＊DIF :速度差

＊SCAT：轮流显示模式

三、自行车码表的设定（码表中的wheelsize就是外胎周长的意思）

要设定码表的参数，需要根据自行车外胎的型号来设定，外胎周长有以下三个方法可以取得：

1、看说明书：从说明书中找出自行车轮胎的型号所对应的参数来设定。

2、自己实际测量：最简单的办法产把自行车轮子滚一圈，量下长度（单位是毫米），基本上误差就很小了，这个方法得到的参数值貌似比说明书给出的要小一些。

3、根据理论值设置：自行车轮径周长数据如下

轮径X胎宽        周长(mm)

16x1.75x2          1272 

20x1.75x2          1590

24x13/8A          1948

24x1.75x2          1907  

26x1                  1973

26x1.5              2026

26x1.6               2051

26x1.75x2         2070

26x1.9              2089

26x1.95           2075

26x2.00            2114

26x2.125          2133     

26x13/8          2105

26x13/8x11/2   2086

26x3/4             1954

26x2.1             2090

27x11/4            2199

27x11/4Fifty   2174

28x1.5             2224

28x1.75            2268

28x11/2           2265

28x13/8x15/8   2205

650cx20           1945

700x18C           2102

700x20C           2114

700x23C           2133

700x25C           2146

700x26C           2124

700x28C           2149

700x32C           2174

700x35C           2205

700cx38           2170

700x40C           2224