宝马车钥匙电池型号(宝马车钥匙电池型号2450可以用2032吗)

宝马车钥匙电池型号2450可以用2032吗

原装的E46钥匙是常使用自己可以充电的

宝马车钥匙电池型号X1

宝马5系车钥匙电池型号为CR2032，其车钥匙都是没电以后需要更换电池。5系是德宝马公司的产品，是一款中型轿车，外观时尚，因此很受年轻人的欢迎，最大优点，外观大气，内饰稳重，做工好，配置丰富，空间宽裕。新5系大灯和保险杠变化较大，车灯由现款的圆形变为新7系上下切边的设计风格，光源也采用了LED。这种造型的大灯最早出现在VisionED概念车上。灯眉也改为LED日间行车灯。雾灯依旧为圆形，不过镀铬装饰条的形状有所改变不再是单一的直线，下方格栅由网状改为矩形。尾部的变化很小，最明显的变化就是由四边形排气口替代现款的圆形排气口。新5系配置提升较大，真皮座椅都是新5系在内饰上的变化。这些变化主要集中在细节上，整体的变化基本不大。新款宝马5系对互联驾驶系统进行了升级，车辆偏离警告、前部碰撞警告、行人碰撞保护、带动物识别的夜市系统等都提升了汽车的安全性。

宝马车钥匙电池型号2032

宝马钥匙电池的型号是CR2032。

CR2032是一种锂锰二氧化电池，根据IEC标准命名。其中包括:

C-代表以金属锂为负极，二氧化锰为正极的化学电池体系；

R-表示电池的形状是圆柱形，如果是方形，F会代替；

20表示电池直径为20mm；

32表示电池的高度为3.2毫米

标称电压为3.0V，端点电压为2.0V，额定容量为200-240mAh，因厂家水平不同而不同。

CR2032的保质期通常是五年。如果厂商制造水平不高或者质量控制不好，其寿命会大大缩短。国内一线品牌电池基本能保证这个寿命。如果使用环境比较理想(密封、常温、无水干扰等。)，其使用寿命会进一步延长，达到8年甚至10年。

宝马的宝马3系、5系、7系等车型都有CR2032关键电池。

更换电池只需要以下3个步骤:

第一步是取下机械钥匙。按住智能钥匙侧面的锁，取下机械钥匙。

第二步，打开电池盖。取下机械钥匙后，可以看到智能钥匙顶部有一个深槽和一个浅槽。深槽是钥匙孔，浅槽用来打开电池盖。将机械钥匙插入浅槽，向外按，电池盖就会打开。打开后可以看到纽扣电池，电池会带着纽扣出来。

第三步:更换新电池。更换新电池，依次安装电池盖和机械钥匙，钥匙电池就更换好了。

更换BMW钥匙电池时有两点需要注意:

关键是纽扣电池，型号是CR2032，不要买错了。

赶紧换电池，因为钥匙有记忆功能。如果断电超过5分钟，就需要重新匹配。

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宝马车钥匙电池型号是什么

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最近有宝马车主问一个比较冷门的问题，就是他要换钥匙电池了，看了下原配的纽扣电池是CR2032B，可是网上找了半天，都是CR2032的，那问题就来了，这可以通用吗？

首先表明观点：是可以通用的。

我们可以简单了解一下纽扣电池型号的含义，就以CR2032B为例：

C：首字母C代表的是电池材料，用的是锰锂，二氧化锰为正极，锂金属为负极。

R：R代表的是纽扣电池的形状为圆柱形。

20：这里代表的是纽扣电池的直径为20，以mm为单位。

32：这里代表的是纽扣电池的厚度3.2，同样以mm为单位，

B：这个没有特别重要的含义，不同厂家可能会有不同的表示，比如代表货号、代表该电池是带焊脚的等等。

所以，我们看前面六位就好了，当然购买的时候可以对比下实物图片，比如真的是带焊脚的，虽说理论上可以使用，可是多了焊脚我们也安不上去啊。

小贴士：

1、自己动手换钥匙电池，我想平台中的大部分朋友应该都会了吧，发过不少更换电池的图文和视频了。还不了解的这里再贴一下链接，想学的就去看看>>宝马刀锋钥匙更换电池的方法步骤；宝马F系遥控钥匙换电池图解与注意事项

2、虽说买电池用同型号的就好，但还是建议大家找大品牌的，最好是原配是啥品牌就买啥，这样后续不容易出问题，比如买来不能用，或者用几个月就不行了之类的，折腾。

3、换电池也讲究方法：

a、换电池前，可以对电池槽用电吹风吹一吹，尽量不要有灰尘。

b、我们人体是带静电的，所以拿电池的时候要夹住电池边缘，而不要拿捏正负极两面。

宝马车钥匙电池型号2025

1、如下图，经过研究，用小刀片慢慢的插入钥匙耳朵那个位置，撑开一些缝隙，然后用一字的螺丝刀沿着耳朵开始，可以把宝马钥匙的整个外壳分开。事实证明旧款宝马钥匙的外壳是通过胶水粘合的。

2、如下图，外壳分开后，可以轻易的取下电路板，发现电路板是由西门子生产。钥匙的电池明显的外露，该款电池是松下生产的VL2020可充电电池，两个引脚是焊接在电池上的，所以我去某宝采购了一枚同型号的电池，花费约30元。

3、如下图，电路板反面的引脚。第二天等电池到货，我拿着电路板和电池跑到了楼下的家电维修处，叫小工把旧电池焊了下来，然后把新购电池焊接了上去，花费了几元钱。

4、如下图，这个是刚焊接上去的新电池。然后把电路板装回钥匙外壳，在外壳边缘涂了点502胶水，把两片外壳合在一起，便完成了整个过程。总体费用30+元。

总结，如果拆解过程不慎弄坏了外壳，可以把整个外壳更换。当然新款的宝马系列换电池比较容易了。

新款的宝马钥匙，后盖是卡扣式的，掰开就行，如下图：

另外电池也不需要焊接，直接放到位就可以，如下图：

本文系粉丝分享，原作者是"monsieur13"，感谢！

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宝马车钥匙电池型号2450

随着消费市场日渐年轻化,豪车消费市场也逐渐被年轻人所覆盖,因此支撑豪车强大功能的车钥匙电池也迎来了挑战,你还在为车钥匙电池不耐用而感到困扰吗?还在因为遥控距离时远时近而感到手足无措吗?全新传应大容量纽扣电池火热来袭,导电性更强使用更灵敏,让你拥有非同一般的行车体验,还不快来了解一下?

作为一名宝马车主,我就深受被汽车钥匙支配的困扰,自汽车的原装电池没电了之后,尝试过市面上很多品牌的纽扣电池,效果都不是很理想,有的灵敏度不够高,需要反复多次按压车钥匙才有反应;有的时效性差,用一段时间就会出现遥控距离不稳定的情况,归根结底,纽扣电池之所以出现这些问题都与其不耐用有关,不仅如此,因为车钥匙电池选择不当,需要频繁地进行更换,核算下来也是一笔不小的开支。要养豪车可真是很不容易,平时因为用车次数多,油费再加上定期护理保养费已经非常费时费钱,然而成年人的崩溃就在一瞬间,但没想到居然是因为一粒小小的纽扣电池。

也是一次很偶然的机会,与同是豪车车主的好朋友聊起这个事情,他向我推荐了传应大容量纽扣电池,用一句护肤品的行话来说真的“便宜大碗”,不仅价格实惠,而且十分耐用,他用的是传应CR2032型号纽扣电池,让我可以尝试一下。害怕再次踩雷的我,去网上自己查了传应纽扣电池的信息,发现竟然有不少车主都知道这个品牌,而且反馈还不错,原因也很简单,那就是传应大容量纽扣电池足够“与众不同”。

现在市面上一般的传统纽扣电池存在很多痛点,就比如时效性差,灵敏度不够高等问题,甚至还有一些品牌的电池会出现漏电的情况,真的挺令人感到头疼,而传应大容量纽扣电池针对这些传统纽扣电池的痛点进行了逐一攻克,不仅创新设计能够储存更多能量的扩容仓结构,使得使用时长提升至30%,而且对防漏技术也进行了再度升级,最值得一提的是,传应大容量纽扣电池采用了导电性更好的创新黄金镀层,能够放电更高损耗更小,传应大容量纽扣电池一系列的创新技术,不仅为同行业做出表率,更为越来越多的汽车用户带来便利。

如果你也为汽车钥匙电池不耐用而感到困扰,不妨尝试一下传应CR2032型号纽扣电池,大容量更耐用哦~