明锐发动机型号(09年斯柯达明锐发动机型号)

明锐发动机型号EA211

BJZ。明锐2.0发动机型号厂商编号为BJZ属于大众EA113系列地水冷直列四缸四冲程。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。

明锐发动机型号ea111

斯柯达明锐1.6发动机型号为：EA211最大马力：110匹最大功率：81千瓦最大扭矩（3800转输出）155牛米

明锐发动机型号cpj还是clr

斯柯达明锐发动机型号是什么？斯柯达明锐1.2T发动机型号为DJN，1.4T发动机型号为EA211，1.5L发动机型号为DLW，1.6L发动机型号为EA211。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。汽车发动机使用的注意事项如下：

1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油;

2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患;

3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍;

4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

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全新明锐相比竞争对手有何竞争优势？

①全新明锐轴距达到2686mm，驾乘舒适程度与储物空间明显提升

对于家用车而言，宽敞的乘坐空间一定是必不可少的，相比老款车型，新明锐的一大改变在于车内空间的提升，很大程度的改善了后排乘坐感受。

172cm的体验者在调整到标准坐姿的情况下，前排的头部空间相当充足。坐在后排，头部空间为90毫米，腿部空间为160毫米。而在空间的灵活性上，全新明锐运用驾驶席座椅支持记忆功能并支持电动调节，同时方向盘可手动调节，这使得驾乘人员可以根据个人情况调整至舒适的乘坐空间。这里要说的是，新明锐几乎将全部增加的车身长度用在了提升后排腿部空间上，相辅相成的，新明锐后排肩部空间同样有上佳表现。

在储物空间方面，全新明锐同样表现不俗，在同级车型比较中处于较高水平。主要体现在：手套箱增加单独储物格，后门储物容积增大，后排座椅增设大小可调式水杯架。另外，全新明锐后备箱容积达到560L，放倒座椅后容积增至1350L，同时，全新明锐在后备箱遮盖板上增加了网兜设计，细节的提升再次为新车实用性增分不少。

②重新调校的1.4T发动机由原来的96kw升级到了110kw

全新明锐采用大众MQB平台最新的EA211系列发动机，其中又包括1.4TSI及1.6L两种类型。搭载1.6L发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为155N.m；搭载1.4TSI发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为250N.m。

全新明锐采用的1.4TSI发动机经过重新调校，功率由原来的96kw升级到了110kw。分析同级别竞争车型可以看出，唯有雪铁龙C4L顶配搭载的那台1.6THP发动机可谓与之不相上下，但变速箱方面显然全新明锐的7速双离合变速器要比C4L的6速手自一体更胜一筹。配合全新明锐1.4TSI发动机配合采用大量轻量化技术的MQB平台，使得新车在保证舒适性、安全性的前提下，进一步节省燃油消耗。所以说，全新明锐在动力和燃油经济性方面的表现都有了明显提高。

发动机参数

发动机结构

进气形式

喷油形式

排气量(mL)

最大功率[kw(ps)/rpm]

最大扭矩(N.m/rpm)

变速器类型

挡位个数

特别值得一提的是，在不久前，德国《汽车画刊》中主办的一次对比评测试中，全新明锐和宝马3系进行了直接对话。文章封面导语为《斯柯达明锐击败宝马3系!》，末端译文如下——“《汽车画刊》所代表的并不是个人的喜好，而是客观的分数。斯柯达在这一方面具有非常明显的领先优势。相比宝马来说，其空间更大，同时理所当然的价格更低。明锐在驱动系统的对比测试中已经击败了316i，而这恰恰是宝马所擅长的领域。明锐的表现非常出色，140马力的输出功率可以帮助驾驶者在高速路上轻松地超车。宝马则拥有非常成熟、舒适的驾驶体验。没有人能够永远获得冠军。”且抛开测试结果，这种欲与宝马试比高的气场，在同级竞争车型中已然难能可贵。

③全新明锐多种先进配置也大大提升了其竞争力

在科技配置方面，全新明锐配备领先同级的5.8寸超大触屏支持多点触控操作；PLA2.0泊车辅助系统；智能Kessy免钥匙进入及一键启动等人性化科技，可以让消费者轻松畅享驾驶乐趣。

除此之外，如疲劳驾驶提醒系统、TPMS轮胎气压监测系统、电子自动调节防炫目内后视镜、带MCB多重碰撞预防系统的ESP电子稳定系统等众多领先科技也都出现在了全新明锐上，不得不说，配置的丰富性大大提升了全新明锐的竞争优势。

明锐发动机型号CSRA

紧凑型市场的环境不仅受到了SUV市场的的侵蚀，还有自主品牌的中级车追击，另外合资中级车的低配车型经过销商的优惠后,价格也往往进入了这一售价区间。这也就让本来就有众多车型可选的紧凑型市场的竞争更加激烈，本文将斯柯达明锐与别克英朗进行对比，看看这两台有着极为接近定位的车型各自有着怎么样的制胜法宝。

笔者知道有着相当一部分坚决不买日本车的用户，但需要选择一台具有性价比的紧凑型轿车，而有着大众衣钵的斯柯达明锐（参配、图片、询价）无疑是德系的一个典型，而别克英朗的良好口碑也同样在紧凑型车型有着一席位。此外，两车无论是品牌还是车型都给人一种沉稳而且务实的形象，这也就让两者容易陷入选购的纠结当中。

●空间怎么样？

全新斯柯达明锐在外观尺寸上较上一代车型有明显的增长，外加MQB平台在空间的利用上也有不俗的表现。与别克英朗相比，两者在空间上的表现基本在同一水平上，均达到了同级别不错的水准。

至于座椅的设计，作为老道的大众团队，早已经不会露出任何破绽，座椅贴合程度比较到位，支撑性相当出色，而且主驾位置带有电动腰部支撑调节，能够缓解长途驾驶的疲劳。不过，后排的凸起会在一定的程度上影响舒适性。

而至于英朗，座椅相比起来会显得更加单薄些，不过在贴合度以及人体工程方面的照料同样表现不错，而后排地台基本全平的状态会让后排乘客有更佳的乘坐体验。

●谁的配置更全面？

由于参与对比测试的别克英朗并非顶配车型，因此在配置对比中，我们以别克英朗顶配作为参考，以示公平。

车型

明锐

280TSIDSG尊行版

英朗

18T双离合运动旗舰型

● 外观：稳重务实但不老气

● 内饰：实用好用才是主调

●试驾体验：各有各味道

动力方面，斯柯达明锐搭载的EA2111.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW(150PS)/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱；而别克英朗同样搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率106kW(144PS)/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm，与之匹配的同为7挡双离合变速箱。在参数来看，斯柯达明锐会稍占优势。

从实际的体验来看，数据确实能如实反映两车的动力差异，明锐凭借着发动机更高的输出，动力会更加充沛，当两者的差别并不算大，因此你也不必去抱怨英朗会有动力不足的情况。

而真正拉开差距的是两者在双离合变速箱的调教上，到目前为止，大众依旧是双离合调教得最为出色的品牌。无论是起步时离合结合的反应时间还是换挡的速度以及对驾驶着意图的领悟能力都要更胜一筹，但你也不要想着明锐就已经达到了天衣无缝的境界，它依旧保留着双离合的那些特性。

至于别克，尤其在高转速的情况下，换挡还是会产生较明显的顿挫，但这也仅仅是两者相比而言，因为按照它的调教水平来说，已经能在前列排一席位了。

同样底盘也表现出两种不同的调教，明锐的悬挂会更软更富韧性，而英朗则更硬更直接更贴地的感觉，当然我并非要给这两种不同形态的悬挂调教去分高低，只是两者对于调教这事儿的理解不同而已。

简单的说吧，明锐的底盘更软，隔绝更多的路感，面对较大的坑洼也更加有信心，获得的舒适性也更佳；而英朗则要相对更硬，路感更多，对于车身的姿态控制更有信心。不过需要说明的是，两者仅仅是在家用车的程度上去比较，英朗依旧不是个运动性车。

方向盘方面，两者均提供了非常中性的调教，非常容易上手。但要说两者的不同的话，依旧秉承上述两者的调教偏向，明锐更轻，而且带些粘滞感，英朗则多些路感，指向更为清晰。

●性能测试：明锐更胜一筹

0-100km/h加速测试：

在加速测试中，两者均采用了双离合变速箱，因此起步时均有明显的保护，但明锐更快进入最佳的输出状态，以及更高效的换挡，最终成绩也要更胜一筹。

100-0km/h制动测试：

在制动测试中，两车在姿态的保持上都表现不错，并且同样能提供较为线性的刹车力度，不过明锐有着抓地力更强的轮胎，而英朗则出现明显的ABS介入。最终斯柯达明锐在制动测试中获得更好的成绩。

全文总结：对比的两者在所针对的消费者非常接近，明锐在动力方面有着明显的优胜（参配、图片、询价），至于配置和做工等两车不相伯仲。驾驶感受也能看出两车对于调教的不同理解，明锐更软，更舒适也更具韧劲，而英朗则保留了更多的路感，反馈更加直接。（图/文/摄：太平洋汽车网(微博) 陈子锋）

车型参数配置对比

2017款

280TSIDSG尊行版

2016款

18T双离合豪华型

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斯柯达明锐不仅价格便宜，配置还丰富，

这不禁让人想起了同价位的别克威朗。

那这俩车到底谁更值得购买呢？

维尼为你仔细分析下。

斯柯达-明锐|大众最实在的兄弟车型

售价：9.98-17.99万

推荐：2016款1.6L自动智行版，15.19万

驱动：前置前驱  变速器：6挡手自一体

百公里油耗：8升

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明锐是上海大众斯柯达品牌引进国内的第一款车型（现称上汽大众），它上市于2007年6月，至今为止已经9个年头。经历了三次改款，每一次改款都使它更加年轻，这难道就所谓的“逆生长”？虽然斯柯达车系也走起了家族式风格，好在它的识别度要比大众好很多。尾部的设计每个型号的车都不一样，一眼就能看车哪台车是明锐，哪台车是速派。

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值得一提的是明锐后备箱的开启方式，采用掀背式结构，这是它的它的一个特点，C柱之后的线条造型非常的自然。明锐是基于MQB平台打造的车型，与上一款明锐相比不仅是车身长度有变化，侧面的造型也更加硬朗，后门三角窗上扬的造型显得很独特，侧面上下两条棱线配合侧面的造型给人带来向前冲的视觉效果。

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动力方面它用的是一台代号EA211的1.6L自然吸气引擎，这台发动机最大的好处是传动效率高，且油耗更低。这台1.6L的发动机推动一台1.2吨的明锐来说刚刚好，对于家用来说足够了。如果是激烈驾驶，它也能把转速维持在4000转左右，随时压榨动力，等待咱们挥霍，总体表现还是比较的称职。

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在市场上，它还有另外的称呼“廉价大众”，这里说的仅仅是价格而已，相比于大众的其它车型，在价格相同的情况下，明锐的配置要多的多。与威朗比起来，明锐比较注重行驶安全，比如它比威朗多出了转向辅助灯、自动泊车、倒车影像等配置。

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总的来说明锐这款车延续了大众的作风，各个方面都很均衡，让你挑不出毛病来，尤其是掀背设计，满足了我们多种承载需求。另外全景天窗也出现在推荐车型上面，这是威朗所没有的，且同等价位大众车型没有这项配置。

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别克-威朗|小车型演绎大车风范

售价：13.59-20.59万

推荐：2015款15S自动领先型，15.49万

驱动：前置前驱  变速器：6挡手自一体

百公里油耗：8.3升

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威朗这台车看着十分动感，高颜值才能获得关注，别克在视觉效果做的显然要比斯柯达好太多。2700mm的轴距让它的乘坐空间要比明锐更加宽敞。

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其实从外观不难看出，这两台车走的路面完全不一样，明锐一本正经，而威朗略显年轻，这两台车正好代表了两类人，如果说明锐是务实，那么威朗就是视觉上的享受。

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威朗内饰设计的不像是外观那么动感，而是有点偏家用舒适的感觉。让人能联想到大哥君越。且在用料方面，无论你是看上去的观感，还是用手细细去抚摸每个地方的细节，都是很高档的。

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有的车是用料一般但营造的效果比较不错的，例如自家上一代的英朗；有的车是用料好但整体氛围一般的，例如福特福克斯。威朗则把两样都兼顾到了。

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它有两种动力可选，1.5L自然吸气引擎与1.5T涡轮增压引擎，1.5T的发动机参数相当的厉害，配上7挡双离合，说它是平民小钢炮一点夸张，只不过它的驾驶感受一般，且售价也不是那么美丽。不谈价格，我们还是好朋友。

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对于家用来说，推荐车型足够了，这台1.5L的发动机有缸内直喷、全铝发动机、发动机启停等技术，所以威朗在发动机技术要比明锐稍微先进点，不过威朗的整备质量达到了1.3吨，该减肥了。

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从车身尺寸轴距上看威朗属于典型的A+级轿车（轴距为2700mm），而它实际表现出来的乘坐感受，与凯美瑞等B级车持平，因此在乘坐空间方面较主要竞争对手有一定的优势。如果是注重乘坐舒适的用户可以选择它，千万别被它广告宣传语给忽悠了。

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配置方面，威朗和明锐都差不多，但这不重要！重要的是威朗这车空间大！尤其表现在乘坐空间上，最直观的感受就是人坐多了不挤。并且空间的提升不是去缩短座椅的尺寸而增加的，这一点给了维尼极好的体验。

▼斯柯达明锐延续了大众的设计理念，就是让消费者挑不出毛病来，其次就是它的价格，同价格可以选择速腾、朗逸甚至凌渡等车，排除品牌因素，横向对比空间、配置和价格，就会发现明锐这台车的各个方面都比自家兄弟强。 

▼相对来说，自然吸气的1.5L威朗（售价：13.59-15.49万元），市场突围的机会更大一些。这个价位是目前A级车的主流售价区间，其中威朗的部分对手可能在动力方面会更强劲一些，但威朗的空间、操控乘坐性能等存在优势。虽然动力一般，但可从空间找齐！

-TheEnd-

09年斯柯达明锐发动机型号

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说起斯柯达，相信很多年纪小一点的朋友会比较陌生，更不用说旗下有什么车型。了。其中明锐绝对是斯柯达的主销车型，而在近日，新款明锐PRO正式上市了，新车共推出2款车型，售价分别为14.39万和15.49万元。诚然，斯柯达的产品还是可以的，毕竟背靠大众，但不比大众品牌同级别低的价格，还是让它被市场所抛弃，所以现在4S店也少，以此形成恶性循环。

外观方面，新车的设计和现款保持一致，棱角分明的设计下给人的感觉非常硬朗，看上去非常舒服。当然，斯柯达标志性的中网依旧是它最具辨识度的地方。值得一提的是，新车取消了现款上的粒子金车漆。尺寸方面，新车的长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm。

车内造型也是我们熟悉的语言，虽然相比现在的新势力车型，其内饰在科技感的营造上差点意思，但不论是全液晶仪表，还是中控大屏也都没有缺席，并且适当保留的物理按键，也便于行驶时盲操，公告君觉得这样的设计会更好一些。

动力方面，新车搭载的是1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱。需要注意的是，新车的燃油标号为95号，因此用车成本较高。另外，朗逸已经换上了最新的1.5T发动机，它不仅马力更强，同时只要加92号汽油，用车成本也比较低。

通过发动机这一点，相信大家也就知道为什么斯柯达明锐PRO卖不出去了。