卡罗拉发动机型号(丰田卡罗拉发动机型号)
卡罗拉发动机型号8nr和9nr区别
【太平洋汽车网】卡罗拉汽车1.5升自然吸气发动机的型号是m15a-fks，1.2升涡轮增压发动机的型号是9nr-FTs，1.8升自然吸气发动机的型号是8zr-fxe。卡罗拉自动挡1.6发动机型号是1ZR-FE。新卡罗拉的1.6升和1.8升车型仍然沿用原来的1ZR-FE和2ZR-FE发动机，新增的2.0升车型使用的是一台型号为3ZR-FE的发动机，而并不是凯美瑞上的那台1AZ-FE发动机。2016款卡罗拉自动挡1.6发动机型号是1ZR-FE。新卡罗拉的1.6升和1.8升车型仍然沿用原来的1ZR-FE和2ZR-FE发动机，新增的2.0升车型使用的是一台型号为3ZR-FE的发动机，而并不是凯美瑞上的那台1AZ-FE发动机。根据目前的发动机市场情况来看，卡罗拉发动机的好评率是非常高的，驾驶省油运行平稳，启动快噪声小，经过长期使用故障率较。国产新卡罗拉有两款动力可以选择，1.6L和1.8L的发动机，并没有海外版的丰富。对于比较关心的卡罗拉发动机怎么样？可以来看看下文中的介绍。丰田卡罗拉发动机介绍新卡罗拉的1.6升和1.8升车型仍然沿用原来的1ZR-FE和2ZR-FE发动机，新增的2.0升车型使用的是一台型号为3ZR-FE的发动机，而并不是凯美瑞上的那台1AZ-FE发动机。从技术规格上来看，3ZR-FE应该就是由2ZR-FE提高仔竖冲程而来，最大功率比2ZR-FE仅大了3kW。3ZR-FE以前只搭载在日本本土的MPV车型NOAH和欧洲丰田的主力B级车Avensis等海外车型上，因此国内消费者埋枝并不十分熟悉。以具体技术参数来看，2.0升卡罗拉与1.8升车型相比在动力表现上应该不会有太大差别。卡罗拉发动机怎么样新款卡罗拉搭载CVT无级变速器和双VVT-i发动机，双VVT-i发动机与CVT无级变速器的双重效能、和谐搭配使动力更强，更节油，更顺畅。在相同的价位里卡罗拉的动力和耗油综合性是数一数二的。据卡罗拉搭载1.5L直列四缸发动机，但增加了智能怠速停弯戚敏止系统，以挑战平均油耗20.0km/L为目标；此外也新增了1.3L小排量设定。而美规版与亚洲版则维持1.8L与2.0L两种设定。CVT无极变速系统将列为全系列车款的标准配备。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
卡罗拉发动机型号8nr和9nr 哪款动力强
是丰田4缸发动机中最好的。该有的技术都有了。
卡罗拉发动机型号9nr和9nr-fts
【太平洋汽车网】卡罗拉汽车1.5升自然吸气发动机的型号是m15a-fks，1.2升涡轮增压发动机的型号是9nr-FTs，1.8升自然吸气发动机的型号是8zr-fxe。
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2016款卡罗拉自动挡1.6发动机型号是1ZR-FE。新卡罗拉的1.6升和1.8升车型仍然沿用原来的1ZR-FE和2ZR-FE发动机，新增的2.0升车型使用的是一台型号为3ZR-FE的发动机，而并不是凯美瑞上的那台1AZ-FE发动机。
根据目前的发动机市场情况来看，卡罗拉发动机的好评率是非常高的，驾驶省油运行平稳，启动快噪声小，经过长期使用故障率较低。国产新卡罗拉有两款动力可以选择，1.6L和1.8L的发动机，并没有海外版的丰富。对于比较关心的卡罗拉发动机怎么样？可以来看看下文中的介绍。
丰田卡罗拉发动机介绍新卡罗拉的1.6升和1.8升车型仍然沿用原来的1ZR-FE和2ZR-FE发动机，新增的2.0升车型使用的是一台型号为3ZR-FE的发动机，而并不是凯美瑞上的那台1AZ-FE发动机。从技术规格上来看，3ZR-FE应该就是由2ZR-FE提高冲程而来，最大功率比2ZR-FE仅大了3kW。3ZR-FE以前只搭载在日本本土的MPV车型NOAH和欧洲丰田的主力B级车Avensis等海外车型上，因此国内消费者并不十分熟悉。以具体技术参数来看，2.0升卡罗拉与1.8升车型相比在动力表现上应该不会有太大差别。
卡罗拉发动机怎么样新款卡罗拉搭载CVT无级变速器和双VVT-i发动机，双VVT-i发动机与CVT无级变速器的双重效能、和谐搭配使动力更强，更节油，更顺畅。在相同的价位里卡罗拉的动力和耗油综合性是数一数二的。据卡罗拉搭载1.5L直列四缸发动机，但增加了智能怠速停止系统，以挑战平均油耗20.0km/L为目标；此外也新增了1.3L小排量设定。而美规版与亚洲版则维持1.8L与2.0L两种设定。CVT无极变速系统将列为全系列车款的标准配备。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
卡罗拉发动机型号在哪里看
丰田汽车一直以稳定、可靠和耐用而著称，尽管总体销量呈现下降趋势，但是销量排行榜上依然有众多丰田车型，且排名还很靠前，不仅在轿车领域表现出色，在SUV和MPV领域的表现同样出色。
国内的丰田有两个合资品牌，即一汽丰田和广汽丰田，它们所生产的车型相对应，互为竞争关系，所配置的发动机和变速箱基本也都一样。
一汽丰田奕泽
广汽丰田C-HR
由于发动机的制造工厂不一样，即便是采用相同材料、技术和设备等所制造的发动机，型号也不一样。接下来，我们通过三个方面的了解，来看看丰田现款合资车型以及配套发动机的相关知识。
合资车型生产基地
一汽丰田的生产基地有三个，即天津基地、长春基地和成都基地。天津基地主要生产威驰、卡罗拉、亚洲狮、奕泽、卡罗拉锐放、皇冠陆放和纯电车型bZ4X等，长春基地生产RAV4荣放和凌放等，成都基地生产亚洲龙和柯斯达客车等，包含双擎车型。
广汽丰田的生产基地在广州，生产的车型有凯美瑞、汉兰达、威兰达、致炫、致享、雷凌、C-HR和广汽丰田iA5等，包含双擎车型。
配套发动机生产基地
一汽丰田的发动机生产基地有两个，一是天津基地，主要生产TNGA平台的1.5L、2.0L和2.5L发动机，还有小排量的NR1.2T和NR1.5L发动机，以及油电专用的ZR-HV/PHEV1.8L型号的发动机。二是长春基地，主要生产TNGA系列的2.0L和2.5L发动机等。
广汽丰田的发动机生产基地在广州，现在主要生产三个系列的发动机，一是NR系列发动机，主要是1.5L的排量；二是AR直喷系列发动机，2.0L排量；三是TNGA平台发动机，有1.5L、2.0L和2.5L的排量。曾经也是AZ系列和AR系列发动机的生产基地，可能已经停产。
发动机型号和对应的车型
按照发动机排量，我把丰田发动机分为2.0L以下的排量、2.0L排量和2.5L排量三类，制作三个图表。有一部分车型在刚发布时搭载原装进口发动机，后来搭载国产类型，发动机型号就不一样，还有一部分车型搭配的发动机来自不同产地，或者是有一些技术的改进，发动机型号也会不同。
小排量发动机主要有NR系列和M15系列，M15系列是三缸发动机，来自丰田TNGA平台。还有一款特殊的8ZR型号，1.8L的排量，卡罗拉双擎和雷凌双擎专用发动机。NR前边的数字代表生产基地不一样，M15后面的字母代表生产基地不一样。
丰田2.0L排量的发动机大部分是自然吸气类型，来自TNGA平台的M20系列，后面的字母代表生产基地不一样。动力输出以171马力为主，匹配模拟10挡的CVT变速箱，而搭载在C-HR和奕泽上面的发动机，为了能与E-CVT变速箱更好地匹配，动力输出有所调整，降低到146马力。
只有S20A型号是2.0L涡轮增压发动机，动力比同排量自然吸气发动机强很多，达到248马力，匹配8挡手自一体变速箱，主要搭载在汉兰达和皇冠陆放的高配四驱车型上面。
丰田2.5L排量的发动机，同样来自TNGA平台，主要搭载双擎车型，动力输出的调校随车型的不同而不同。进口埃尔法和威尔法上面搭载的也是2.5L排量发动机，但是埃尔法是2AR型号，威尔法是2AR-FXE型号，性能都一样，也都是进口。
总结：不论发动机是进口还是国产，也不论发动机的型号如何，都是丰田自家工厂所生产，质量差距不大，随着TNGA平台的全面使用，发动机所应用的技术将会越来越先进、越来越普及。需要注意的是，慎重选择三缸发动机。
卡罗拉发动机型号1zr
丰田汽车是最早在市面上推出油电混合汽车的车企，拥有着非常深厚的油电混合技术。同时它也是第一家把油电混合汽车的价格降到10多万的车企。让一般的老百姓都能开上油电混合的汽车。
很多网友都在问，丰田跟罗拉到底有什么区别，小编也觉得丰田推出的油电混合车型卡罗拉和雷凌无论是在定位还是价格都差不多，甚至发动机都是都是一样的，到底有什么区别？
那今天小编跟大家聊一聊。两个车型所搭载的1.2T1.6L1.8L和1.8L混动这四款发动机都是一样的，包括调教。1.2T所搭载的是9NR-FTS四冲程发动机，功率为116马力，扭矩达185N·m，所以又叫雷凌185T或卡罗拉185T
1.6L所搭载的是1ZR-FE四冲程发动机，功率为122马力，扭矩为154N·m，这款发动机在各方面表现口碑也比较好，路上跑的相对量比较大，但在2017款的雷凌已经没有搭载了，卡罗拉还有。
1.8L所搭载的是2ZR-FE四冲程发动机，功率为140马力，扭矩为173N·m，搭载这款发动机的雷凌跟卡罗拉正常情况是没货的，具体原因不清楚，但要是只看上这款发动机的话，其实丰田齐下还有一款车是搭载这款一模一样的发动机，包括调教那些也一样，就是广汽丰田的逸致，这款车售价相对比较高，也相对其他丰田车型来说比较冷门。
1.8L混合动力，其发动机型号为8ZR-FXE四冲程发动机，但这发动机是纯阿特金森循环的。发动机功率为99马力，发动机扭矩为142N·m。雷凌和拉罗拉是一模一样的。但丰田高端品牌雷克萨斯齐下也有一款混动车型搭载了排量为1.8L的车型，它就是CT200h，但其发动机型号为5ZR-FXE，它的功率跟扭矩跟雷凌卡罗拉的一样大小。
除了发动机，雷凌和卡罗拉，在变速箱的调教以及底盘的调教都是一样的，甚至内饰都差不多。小编觉得可能是卡罗拉上市早，口碑好，销量出色，广汽眼红，丰田为了平衡广汽的情绪把卡罗拉换个外壳推出了雷凌。
广大网友，你们觉得雷凌和卡罗拉到底有什么区别呢？
丰田卡罗拉发动机型号
一问：既然丰田的自吸发动机这么强，那么国产卡罗拉为什么要用1.2T涡轮增压发动机呢?
了解丰田的朋友应该知道，当其他车企在大规模研发或使用涡轮增压发动机时，丰田并不会盲目选择跟上。.甚至可以说丰田的重点是混合动力和自然吸气。纵观丰田整个产品矩阵，只有卡罗拉、雷凌和汉兰达使用涡轮增压发动机。型号不多。威兰达、凯美瑞、亚洲龙等车型均搭载自然吸气发动机。
中国的卡罗拉曾经匹配1.6L或1.8L自然吸气发动机。较旧的型号还配备了2.0升发动机。我们都知道自然吸气发动机的优点是可靠性和耐用性。卡罗拉因其在操控方面的卓越成就，以省心耐用的优势赢得了世界的尊重，成为全球单品销量最高的车型。那么，为什么新卡罗拉取消了1.6L版本，全面改用1.2T这样的小排量发动机呢?笔者认为有三个因素。
1.2T发动机为中国车主量身定做
也就是说，国内市场形势迫使丰田放弃了1.6L自然吸气发动机。众所周知，近年来，小排量发动机发展迅速。除了丰田、日产和马自达，其他所有汽车。几乎所有的企业都致力于涡轮增压发动机的研发。这种环境下的发展趋势和政策导向，使得小排量涡轮发动机在中国越来越受欢迎。如果丰田仍然坚持1.6L自吸发动机，销量难免会受到影响。为此，丰田特制了一款1.2T版的卡罗拉车型。目前这款车的性能还是很不错的。
值得一提的是，卡罗拉1.2T版仅在国内和印度市场销售。在其他国家，卡罗拉仍然保持着原有的动力系统。比如在美国，卡罗拉依然搭载2.0L发动机。
1.2T发动机动力强劲，油耗低，迎合年轻消费者
涡轮发动机的动力性能比自然吸气发动机强。涡轮增压器实际上是一个空气压缩机。1.2T发动机可以理解为增加了空气压缩系统的1.2L发动机。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机将更多的空气压缩到气缸中，通过增加燃料量并相应地调整发动机转速，空气的压力和密度增加，可以燃烧更多的燃料。
对于年轻用户来说，瞬时功率输出更强、转速更快的涡轮增压发动机无疑更具吸引力，而且现在油价越来越高，涡轮增压发动机的节能效果也非常好，一定会成为国产的车。市场主流也是大众、现代、通用、福特等车企推出涡轮增压发动机的初衷。中国市场对丰田来说如此重要，当然会尽最大努力满足国内用户的需求。
1.2T发动机排量税更低，可降低车辆成本
国内政策鼓励小排量发动机，比如购置税，1.0-1.5L排量只需要缴纳3%的税率，而1.6L-2.0L的乘用车需要缴纳5%的税率，减少发动机排量其实，间接降低了购车成本。由此看来，小排量乘用车对消费者的吸引力会更大。
还有一点要考虑的是，1.6L自然吸气发动机毕竟是“老手”。它在丰田旗下已经“服役”了十多年。技术落后，性能差，已经不能满足新时代消费者，尤其是年轻人对汽车产品的需求。与此同时，丰田TNGA吹得这么大声，根本不可能用上“老手”的1.6L发动机。推出具有新概念的引擎是必要且必要的。在小排量涡轮增压发动机横行的当下，丰田推出这款A1.2T发动机似乎在情理之中。
到目前为止，丰田的1.2T涡轮增压发动机表现不错，动力性能、燃油经济性和可靠性都没有问题，也深受国内用户的好评。卡罗拉的销售报告也很不错。1-7月累计销量达到214,082辆。雷凌还不错，累计销量达到108,924台。可见，丰田的小排量尝试可以说是大获成功。
