电缆卷筒型号(电缆卷筒型号说明)

电缆卷筒型号说明表

◆用于气体，水，油和润滑油等◆适用于20—200Bar气压环境◆容易安装◆可选配带棘轮方式其中国内用的比较多的是电缆卷筒。电缆卷筒分为：弹簧驱动式电缆卷筒和电机驱动式电缆卷筒。一、弹簧驱动式电缆卷筒用于控制电缆的卷起和放出，主要用于起重机，堆垛装置或废水处理技术等场合。螺旋弹簧驱动卷筒更加可靠，价格更低，可以与电动卷筒相互替换。特别是对于移动设备没有内部电源的情况下。弹簧驱动卷筒的法兰由镀锌金属板材制成，并且法兰的外缘经过卷曲处理。卷轴核心由金属板材制成，外层用聚酯涂层保护，能很好的起到防止腐蚀的作用。二、卷筒设计的基本原则在右面的图表中，弹簧卷筒“水平放线”和“垂直放线”的两种应用方式都有表示。横向电缆安装：-可以向1或2个方向出线。-电缆在连续平面上拖拽或用间隔小于1m的支撑将电缆撑离地面。-安装高度从电缆拖拽平面到卷筒中心不超过1m。-不考虑电缆转向-运行速度为：10米/分钟--60米/分钟-最大加速度可达0.3m/s²垂直电缆安装：-卷筒安装在顶端-电缆出现方向垂直向下-运行速度为：10米/分钟--40米/分钟-最大加速度可达0.3m/s²-自由下垂的电缆长度L0不考虑。三、卷筒和电缆的选择如果应用在如下极端特殊的环境，强烈建议跟我们联系：-运行速度小于10m/min-强烈震动-应用在海上，盐或者腐蚀性空气中-温度低于-15°C-急弯路径-需要强制导向（见下栏）如果安装了强制导向器必须保证导向器与卷筒之间的距离为卷筒宽度的6倍。弹簧卷筒必须安装在电缆可以自由放出和卷起，并且没有障碍物的位置上。强制导向和尺寸太小的导向轮在任何情况下都不允许的。·四、卷筒型号有AV12,AV19,AV28,AV40,AV50和AV60多个系列·采用热镀锌钢材料·可选聚酯涂层或不锈钢卷筒·最多可满足高达52极供电需要，这取决于选用电缆的横截面积。·模块化集电滑环，许用电流最高达200A·防护等级高达IP65/66·适合室内和室外环境使用·电缆容量取决于电缆的厚度和鼓轮的种类，电缆长度最高可达135m五、弹簧卷筒选型需要提供的参数:·安装类型·电缆参数:直径，每米的重量，最小弯曲半径（=鼓轮的半径）·根据额定电流,最高温度和最大的电缆层数决定所需电缆内芯尺寸。·注意电缆层数会影响到电缆的正确选型。·根据供电点位置和行走长度计算卷筒卷起长度。·附加电缆长度(和安装位置)用来计算所需的电缆长度。·速度，安装高度以及供电方式（末端供电还是中间供电）来选择弹簧。（供电点要能承受足够的张力标准水平往复:水平安装在移动设备上，电缆最低点与卷筒之间的高度差在1m左右并且需要支撑离开地面。提升机构:采用卷筒在上，电缆自然垂下的垂直安装方式。国内的卷筒目前还处在发展阶段，用的比较广泛的有AKAPP-STEMMANN卷筒。

电缆卷筒型号大全

水平电缆卷筒型号有：动力卷筒电缆、抗拉卷筒电缆、动力+控制卷筒电缆、3+3卷筒电缆、多芯控制卷筒电缆、动力+光纤卷筒电缆等。

1、动力卷筒电缆

最常见的卷筒电缆，只提供电力输送，结构最简单生产难度最低的卷筒电缆，纯动力线或者动力动力线加PE线组合。

2、抗拉卷筒电缆

卷筒电缆工作时需要承受一定的压力，在制作是加入钢丝或者凯夫拉编织网，增加卷筒电缆的拉力，具体方式看拉力的大小。加钢丝也有加在电缆外面、电缆护套里面和线芯里面几种方式。

3、动力+控制卷筒电缆

动力芯线+控制芯线组合的卷筒电缆，例如垃圾抓斗用的卷筒电缆，基本都是动力芯线加控制芯线。

4、3+3卷筒电缆

就是3根动力芯线+3根黄绿线组合的3+3卷筒电缆，是在常规3根动力芯线+1根黄绿线的卷筒电缆基础上，3根动力芯线不变，把1根黄绿地线改成3根线的黄绿地线，这样可以做的目的是增加线芯稳定，弯曲半径更小。

5、多芯控制卷筒电缆

多根小芯线组合的卷筒控制电缆，常见的主要在10-50芯范围内。

6、动力+光纤卷筒电缆

动力+信号传输一体；动力+控制+光纤三合一卷筒电缆，也叫光电复合缆，集动力+控制+信号传输三合一一体。这类电缆的生产难度更高一点，主要是光纤相对容易损坏，光纤不通就得返工重做了。

电缆卷筒型号规格表

水平电缆卷筒型号有：动力卷筒电缆、抗拉卷筒电缆、动力+控制卷筒电缆、3+3卷筒电缆、多芯控制卷袭氏粗筒电缆、动力+光纤卷筒电缆等。1、动力卷筒电缆最常见的卷筒电缆，只提供电力输送，结构最简单生产难度最低的卷筒电缆，纯动力线或者动力动力线加PE线组合。2、抗拉卷筒电缆卷筒电缆工作时需要承受一定的压力，在制作是加入钢丝或者凯夫拉编织网，增加卷筒电缆的拉力，具体方式看拉力的大小。加钢丝也有加在电缆外面、电缆护套里面和线芯里面几种方式。3、动力+控制卷筒电缆动力芯线+控制芯线组合的卷筒电缆，例如垃圾抓斗用的卷筒电缆，基本都是动力芯线加控制芯线。4、3+3卷筒电缆就是3根动力芯线+3根黄绿线组合的3+3卷筒电缆，是在常规3根核穗动力芯线+1根黄绿线的卷筒电缆基础上，拍镇3根动力芯线不变，把1根黄绿地线改成3根线的黄绿地线，这样可以做的目的是增加线芯稳定，弯曲半径更小。5、多芯控制卷筒电缆多根小芯线组合的卷筒控制电缆，常见的主要在10-50芯范围内。6、动力+光纤卷筒电缆动力+信号传输一体；动力+控制+光纤三合一卷筒电缆，也叫光电复合缆，集动力+控制+信号传输三合一一体。这类电缆的生产难度更高一点，主要是光纤相对容易损坏，光纤不通就得返工重做了。

电缆卷筒型号HSJ

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一、概述

DWE1-31N轮胎式液压凿岩台车主要适用于地下矿山、冶金、水电、铁路、公路等领域的巷道、隧道、涵洞窄小掘进爆破孔和钎杆孔作业、该机作业机构采用全液压驱动，凿岩速度可达0.8-2米/分，采用发动机提供行走动力，速度可达6.5Km/h，在非金属矿使用胶轮式行走更灵活，可快速退场，提供工作效率。采用独特的平动臂机构可保证钻孔之间永远平行且间距精度更高。系统设有防卡钎、感应水排渣等功能，操作方便，安全可靠。该机身小、结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定等特点、使用我公司生产的凿岩台车，不仅提升安全保障，又降低劳动者的工作强度及提高工作效率。

二、基本介绍

液压系统控制

采用直接控制式凿岩系统，设有防卡钎功能、冲击、回转、推进分别采用各自的液压泵,低压高流量液压系统真正兼顾了高钻进速度低钻具损耗，设有多方面安全报警使用性安全性极高。系统设有防卡钎、感应水排渣等功能，操作方便，安全可靠。该机身小、结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定等特点、使用我公司生产的凿岩台车，不仅提升安全保障，又降低劳动者的工作强度及提供工作效率。

凿岩机

根据不同工况条件可供不同凿岩机以达到低钎具消耗高钻进速度。

凿岩机型号

适用孔径

冲击压力Mpa

扭矩N.m

冲击能J

冲击频率HZ

转速r/min

重量kg

备注

HC50

32-102

13

415

210

62

195

102

标配

HYD300

38-89

19

300

300

50

220

115

选配

液压平动钻臂

液压平动钻臂具有使推进梁全方位保持平行的功能，可直接、快速、准确定位；钻车孔与孔直径相对平行、无需人工校准、操作简单、能极好的控制孔与孔间距精度及平行度。

操作台

具有全方位操作视野，结构布置合理，系统高度集成化，有可升降安全顶棚，便捷拆卸，满足FOPS(防落物冲击)要求,可转向灵活座椅供操作手舒适驾驶。

推进器

我司专利整体式推进梁通过模具冷拔成型，具有很高的抗弯、抗扭强度，使用寿命长。

标配

推进器总长(HC50)mm

5127

钎杆长度mm

3700

钻孔深度mm

3400

推进力KN

12

重量含凿岩机KG

2420

行走桥

采用国内知名品牌干式桥具备一系列差动设计，为不同的地面条件提高出色的扭矩偏置功能和所需的牵引力

 电缆卷筒：配备液压电缆卷筒

三、DWE1-31N钻车主要技术参数

项目

DWE1-31N技术参数

整机

整机外形尺寸（长x宽x高）mm

11972*1685*2725/2125

适应断面(bxh）mm

3.5x3.5-6.6*6.2

凿孔直径mm

Φ41-φ76

钻杆长度mm

3700

钻孔深度mm

3405

钻孔速度m/min

0.8-2

主电机功率KW

45

液压油箱容量L

120

总重kg

11800

钻臂

凿岩机型号

HC50

HYD300

回/转°

正180、反180

推进器俯/仰°

俯90、仰3

推进器补偿mm

1550

底盘

柴油机功率HP/KW

87/64

转向°

±40°

轮胎规格

8xR20

后桥摆角°

±7°

接近角/去离角°

接近角28离去角14

最小转弯半径m

内>3.08/外>4.9

行走速度km/h

水平路面>6.5，在1:8坡道>4

最小离地间隙mm

335

行车制动

干式桥、钳盘式

燃油箱容积L

60L

供气系统

流量m³/min

0.35

工作气压Mpa

0.2-0.8

供水系统

流量L/min

35

工作水压Mpa

0-8-1.2

电气系统

电机总功率KW

59（55+4）

供电电压V

380/660

电机转速r/min

1483

蓄电池V/Ah

2x12/120

行车照明灯W

4x65

工作照明灯W

2x65 

电气系统V

24

 四、尺寸范围图

五、成功应用广泛，可靠性高

Z9(W)现已广泛应用于公路隧道、铁路隧道、水利水电隧洞、金属矿山等施工掘进作业。我司针对该款钻车做售后回访调查时，得到的反馈好评率超过98%，客户均反映Z9(W)机械化掘进相比人工效率快，能及时满足工期要求，故障率普遍较低，电动安全稳定性能较进口钻车还要突出。鑫通机械设备性价比高，售后保养快捷到位，钎具消耗低，是隧道高效环保施工的不二之选。如果您的隧道刚好需要快速掘进施工，电联鑫通机械，带您到工地眼见为实。

-Seemoreat: http://www.sitoncn.com

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【01】查看DW1-31轮胎式凿岩台车

【02】查看DW1-24轮胎式凿岩台车

【03】查看CMJ2-18履带式凿岩台车

【04】查看DT1-14履带式凿岩台车

【05】查看LWT-80轮胎式扒渣机

【06】查看江西鑫通专利履带式扒渣机

【07】查看LWL(C)-180三节臂扒渣机

【08】查看DWE1-24（Z9）经济型钻车应用案例

电缆卷筒型号规格

目前水泥价格稳步提升，不少水泥厂正抓住机会加紧生产，以满足市场的旺盛需求。同时，各地秋冬季错峰生产日期日益迫近，水泥厂也必须加班加点，以求在停产之前储备更多熟料。

此时，维持生产系统的良好运转是水泥厂的头等大事。可有些设备偏偏在这个时候出现故障。某条5000t/d生产线提升机和拉链机驱动系统，采用了传统的“限矩型液力耦合器+减速机”连接形式，系统连续运行导致发热，密封磨损，出现漏油现象，液力耦合器的传动效率下降，斗提机、拉链机和皮带机等物料输送能力减弱，进而引发传动效率降低，产生恶性循环，最终导致设备过载，保护动作频繁，严重影响了这家水泥厂的正常生产运行。

另外一家同样是5000t/d的熟料生产线就没有这样的烦恼。该厂使用江苏磁谷生产的同步永磁耦合保护器替换了原来的传动系统，提升机、拉链机等系统再没“掉过链子”。

江苏磁谷自主研发生产的永磁耦合联轴（保护）器采用双永磁筒式结构，利用稀土永磁纯物理吸力（无电磁感应）产生大弹性位移，同步传递转矩，广泛应用于水泥、电力、钢铁、矿山、煤炭等行业提升机、斜拉链机、皮带机、斗轮机、风机、水泵等动力系统，取代限矩型液偶、蛇形弹簧联轴器等冲击大、振动大的刚性联轴器及涡流永磁联轴器。

水泥行业典型案例：

△隔振典型案例——湖北恩施华新水泥提升机动力系统

应用情况：

应用于湖北恩施华新水泥55kW提升机动力系统，采用江苏磁谷科技股份有限公司TYL系列基本型永磁耦合联轴器（型号TYL3-65/32，公称转矩400Nm）。

湖北恩施华新水泥相关负责人表示：由于减速机轴承游隙变大，减动机侧振动稍大，而电机侧振动很小，因此永磁耦合联轴器大大隔离了振动，提高了传动系统的柔度，运行至今状况良好。

△全面应用案例——海螺水泥集团（皮带机、群板机、斜拉链及斗提动力系统） 

 强蛟海螺水泥皮带机系统

娄底双峰海螺斜拉链及斗提系统

荻港海螺循环斗提系统

荻港海螺群板机系统

据了解，江苏磁谷同步永磁耦合器技术是同类产品中唯一入选国家发改委（现生态环境部主导）《低碳目录》，且核心专利荣获中国专利优秀奖、中国节能环保专利奖。

据江苏磁谷负责人介绍，其另一款节能新产品绕组永磁耦合调速器也已经成功应用于海螺水泥。

绕组永磁调速与变频调速的节电比较

典型案例——芜湖海螺水泥315kW&500kW风机改造项目

315kW尾排风机改造现场

500kW循环风机改造现场

应用场所：

1#磨1940尾排风机（315kW）、1989循环风机（500kW）绕组永磁调速技改

现场改造实施：

1#磨7月份直连改绕组永磁调速，同年6月份4#磨同功率电机变频调速技改对比

改造效果：

1、改造前尾排风机每小时用电182.9度，绕组永磁技改后每小时用电93.8度，每小时节约电耗89.1度，节电率达48.7%；  

2、改造前循环风机每小时用电288.5度，绕组永磁技改后每小时用电136.3度，每小时节约电耗152.2度，节电率达52.8%；   

3、1#磨绕组永磁技改较4#磨变频技改节电率高5%左右。

据江苏磁谷负责人介绍，绕组永磁耦合调速器可将液力耦合调速器、涡流永磁调速器产生的转差功率转变成电能引出再利用，高效、节能，可广泛应用于风机、水泵、空预器等动力源进行调速、节能。该技术已荣获节能领域最高荣誉——入选G20“国际双十佳”（第一届2014年，第二届2019年，入选中国企业仅三家）；相关授权专利共32件，其中发明专利12件（中国专利8件，南非专利1件，澳大利亚专利1件、日本专利1件、美国专利1件）。

此外，江苏磁谷绕组延伸产品电缆卷筒用绕组转矩控制器、离合器、给煤机专用调速装置（具备低电压穿越功能）、重载软起动器、一体化调速电机亦有广泛应用，具体详询徐总13906104105

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电缆卷筒型号说明

单位名称:陕西龙门钢铁有限责任公司

项目名称:取样机器人采购项目

截止时间:2023年11月3日

项目负责:薛工0913-5182461

项目要求:①取样机器人【数量】按需采购

单位名称:陕西龙门钢铁有限责任公司

项目名称:钢（铁）水取样器采购项目

截止时间:2023年11月14日

项目负责:薛工0913-5182461

项目要求:①钢水取样器【规格型号】L=1000mm【数量】16.8万支；②钢水取样器【规格型号】L=600mm【数量】38.4万支；③铁水取样器【规格型号】L=900mm【数量】8.64万支

单位名称:山钢股份莱芜分公司

项目名称:铸石耐磨管采购项目

截止时间:2023-11-07

项目负责:李学军0531-7920206

项目要求:①铸石耐磨管【规格型号】φ720*8400,Q235＋铸石,S.L1955S3【数量】1件；②铸石耐磨管【规格型号】φ720*7000,Q235＋铸石,S.L1955S2【数量】1件

单位名称:山钢股份莱芜分公司

项目名称:小型R辊采购项目

截止时间:2023-11-07

项目负责:鞠军修0531-77920211?

项目要求:①R1轧辊,R1边辊(粗开,带辊圈)【规格型号】HE120.Φ950*2200,65CrNiMo,XG-XH-R1-11【数量】4件

单位名称:首钢长治钢铁有限公司

项目名称:轧钢厂加热炉检修耐材采购项目

截止时间:2023年11月3日

项目负责:张??慧：0355-5085102?；陈方：0355-5085133

项目要求:①加热炉检修耐材【数量】1套；②高温热补料【规格型号】MCPatch80-S?2.65t/m3【数量】4吨；③高铝粉【数量】7吨；④镁砂【数量】20吨

单位名称:九江萍钢钢铁有限公司

项目名称:数字式电子汽车衡采购项目

截止时间:2023年10月31日

项目负责:李工18870215478、何工18870213317

项目要求:①数字式电子汽车衡【规格型号】SCS-150T【数量】1套

单位名称:萍乡萍钢安源钢铁有限公司

项目名称:固定式电动型抓钢机改良项目

截止时间:2023年11月1日

项目负责:胡工18870995800

项目要求:（一）改良内容：固定式电动型抓钢机改为移动式，新增和改造相应设备，满足履带式电动型抓钢机正常运行要求。原抓钢机型号WZD33-9，生产厂家为四川邦立重机有限责任公司。

（二）新增底座行走架、中央回转接头、履带总成、支重轮、托链轮、引导轮、驱动轮、行走马达、行走减速机最大行走速度≥4.9km/s、集电器、100米移动拖地电缆（规格3*75+2*25）、电缆卷筒及支架、涨紧装置总成及相应的软管、法兰和连接螺栓等。新增不小于0.8m3梅花斗爪。

（三）将原有驾驶室固定安装到上车平台，并安装上车爬梯、前端小走台、栏杆、上车导线束、上车液压系统改造所需的软管、法兰和连接螺栓等。

（四）供方负责拆卸和运送原抓钢机去改良，改良后运送至需方厂内，并完成组装、调试，达到满足需方运行要求。

（五）需方上线使用起，新增和改良部分设备质保12个月（易损件除外）。

单位名称:九江萍钢钢铁有限公司

项目名称:漆包线采购项目

截止时间:2023年11月22日

项目负责:贾工18870215355、何工18870213317

项目要求:①漆包线【数量】按需采购

冶金新视线

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电缆卷筒型号怎么看

1）土仓压力请勿超过额定值；

2）磨损件易损件不在质保范围内；

3）维修时须采用铁建重工原厂配件；

4）油料采用推荐品牌，不得混用；

5）刀具请采用推荐品牌；

6）主轴承密封/铰接密封须采用铁建重工原厂配件。

1、刀盘

刀盘是盾构机的主要工作部件，由刀盘钢结构、刀具、回转接头等组成，其主要作用是切削掌子面并对碴土进行搅拌。盾构机刀盘为复合式，在其主、副刀樑之间是刀盘的开口，也是碴土进入的通道。刀盘四周和边缘部分堆焊有耐磨格栅。刀盘经由大法兰和主轴承连接在一起，由支腿承受推进力和径向载荷，以及主驱动提供的扭矩。在刀盘

的开口部分和主、副刀樑上安装有刀具。对于刀盘的维保主要有以下几点：

1）刀盘钢结构

定期进入土舱检查刀盘各部分的磨损情况，检查耐磨格栅是否过度磨损，必要时可进行补焊。

检查连接大法兰与主驱动的双头螺柱及螺栓的紧固情况。

检查刀盘上搅拌棒的磨损情况，以及泡沫孔是否堵塞。

在有条件的情况下检查刀盘面板、各焊接部位是否有裂纹产生。

2）刀具

刀具属于易耗品，掘进过程须有计划地定期进行检查和更换，出厂合格后不质保。

定期进入土舱检查刀具的磨损情况，对不同刀具的磨损情况进行检验时须使用专用的磨损量检验工具。

检查齿刀的切削齿是否有剥落或过度磨损，必要时更换。

检查切刀的数量和磨损情况，如有丢失、脱落须立即补齐。

在换装刀具过程中，所有刀具安装件必须清洁，用水、钢刷清洗，用毛巾抹干后才可安装。

对于磨损量在10mm左右的，推荐更换新刀。

但如果前部地层不能确定能否进入土舱换刀，而根据刀具磨损进度预计将于该处换刀时，对于磨损量在20mm左右的刀具也需更换新刀。

检查切刀磨损情况，对掉齿的切刀可以不更换，等到地质较软时再更换，但掉落的切刀必须补充。

检查边缘刮刀磨损情况，对于掉齿或刃齿磨损至基体的刀具必须更换。

检查所有安装刀具紧固螺栓的紧固情况，如有必要用风动扳手紧固。

b.安装刀具为齿刀时，同样执行以上标准，当发现有齿刀出现刃口蹦刃，刃口磨损至齿刀基体时则必须更换新刀。检查切刀时，对于掉齿或刃齿磨损至基体的刀具必须更换，掉落的切刀必须补充。

c.在间隔一月的刀盘检查中，所有螺栓必须用风动扳手紧固一次。

3）回转接头

经常检查回转接头的泡沫管、液压管等液压元件是否有渗漏，若有泄露及时处理。

每天清理回转接头上的灰尘，防止灰尘进入主轴承内圈密封。（此处是主轴承密封的薄弱环节应特别注意）

每天给回转接头润滑口注入15-20ml润滑油脂。

经常检查回转中心的转动情况，如有异常须立即停机并进行处理。

长时间（超过12小时）停机时，要给回转接头润滑口注入5-10ml油脂，以防止回转接头内部生锈。

4）超挖刀

在超挖刀工作前应检查油箱油位，必要时加注液压油。

定期对超挖刀作功能性测试，检查其伸出和缩回动作的工作压力。

定期对稳定器作功能性测试，检查其工作情况。

5）安全注意事项

作业前必须进行严格的安全及技术交底，确保作业人员掌握技术要领及采

取安全保护措施。

严格按有关安全操作规程的相关规定执行。

进舱工作时，务必确定刀盘已停机锁定，不会意外启动。

由土木工程师鉴定开挖面的稳定性，确认安全后，方可进土舱工作。

工作人员必须穿着雨衣、防滑鞋，配戴好护目镜，系好安全带，戴好安全帽。并且安全带必须固定在已焊好的人舱内铁环上，以便防止碰伤，滑倒和跌落。

始终保持土舱与人舱主室的畅通，在撤离通道配备应急灯，并在正常照明有故障时能自动打开。以便有紧急情况时工作人员能迅速撤离土舱。

必须作好人舱内的通风换气工作，以保证工作人员在舱内能够正常呼吸。内部还要配备医用氧气瓶。

当清理刀盘周围泥土时，必须注意开挖面的变化，如有不正常现象，马上停止作业，撤出土舱。

人舱内的土建工程师必须时刻监视开挖面的土质情况，发现土质变软或含水量变大等开挖面失稳现象时，土舱内的工作人员必须及时撤出。

压力作业时，带压作业人员一旦有轻微不适应立刻停止作业。现场做好医疗救护工作，并联系好医院进行应急治疗。

2、盾体

主要维护铰接密封、铰接油缸、推进油缸。

及时清理盾壳内的污泥和砂浆。

检查铰接密封是否有漏浆情况，必要时调整铰接密封的压板螺钉缩小间隙。

铰接密封注脂，每个注入点注入量为15-20ml/天。（铰接密封为易损件，每个区间完成后更换一次，更换时必须采用原厂备件）

及时清理推进油缸活塞杆上的泥渣，防止长期停机时泥渣干结损坏油缸密封和活塞杆。

推进油缸撑靴与铰接油缸的关节球轴承一周加注润滑脂一次，直至新油脂被挤出。

检查推进油缸靴板与管片的接触情况，（正常时二者边缘平齐）如有较大的偏差应及时调整推进缸定位螺栓（在曲线段时较为重要）。

检查盾尾密封情况，如有漏水和漏浆要及时处理，并检查盾尾油脂密封系统的工作情况。

在每环管片安装之前必须清理管片的外表面，防止残留的杂物损坏铰接密封。

3、主驱动

主驱动主要由主轴承、变速箱、减速机，驱动电机等组成。

1)主轴承

检查主轴承齿轮油温度，如温度不正常须立即停机并查找原因。

检查主轴承齿轮油分配马达工作是否正常（观察齿轮油分配马达上的脉冲传感器的发光二极管的是否闪烁）。

检查主驱动密封润滑脂注入情况。（观察油脂分配器工作是否正常，溢流阀是否有油脂溢出。如有油脂溢出表明管路堵塞，要及时检查清理。）

每天给主驱动内圈密封手动润滑点注润滑脂，并检查内圈密封的工作情况。

定期提取主轴承齿轮油油样送检，根据检查报告决定是否要更换齿轮油或滤芯。更换齿轮油同时必须更换滤芯。

定期检查齿轮油滤芯，并根据压差开关反映的情况判断是否更换滤芯。

定期检查主轴承与刀盘螺栓连接的紧固情况。

每次盾构机出洞后，应对第一道外密封处进行检查清理工作，具体操作见“聚氨酯密封检查清理操作”小节。

主驱动密封不能过压使用，一旦超过额定值，造成主驱动密封损坏。

2)变速箱

检查变速箱油位，如油位过低应先找出漏油故障，解决故障后补充齿轮油；

观察液位管内油液是否纯洁，若有杂质则需要更换齿轮油。

检查变速箱油温是否在正常范围，否则停机查找原因。

定时检查散热器内冷却水的流动情况。

检查变速箱的温度开关，定期清除上面的污垢。

定期打开变速箱泄露油口，观察透明管中是否有透明的液体水的存在，如有需要将其泄放。

第一次工作50小时后更换变速箱齿轮油。

主驱动内密封须按说明书要求适量注入，严禁使用气动黄油泵注入油脂，过量注入导致润滑系统堵塞报警，注入量不足将导致内密封及环件早期磨损。

3)减速机

检查减速机液位管油位，观察里面是否有杂质，如有杂质，需要立即更换新的齿轮油。

观察减速机冷却水的流动情况，温度及压力显示。

检查减速机的温度开关，定期清除上面的污垢。

减速机首次运行100小时后清洗油箱及制动器并更换齿轮油；以后每运行2000小时后更换齿轮油，至少一年换一次齿轮油。

冬季使用时，环境温度低于0度时，必须加防冻液，否则会冻坏减速机。

4)电机

该电机的使用环境比较恶劣，电机外表面应尽量减少尘土、纤维、油污的覆盖。

电机轴承需经常维护。在电机运行3个月，对轴承加注润滑脂，重量约为每端100g。

电机轴承润滑脂加注量应为轴承内部空间的25％～35％。

电机负载运行时不应有断续的或异常的声响或振动，轴承温度不超过120℃。

电机连续运行时不允许过载。

5)扭矩限制器（详细见供应商资料）

•至少每隔20次过载情况或每年1次用润滑枪喷射约3至4次润滑油（约5ccm），

通过锥形加油嘴再次润滑轴承，其2x180°安装于压力法兰中。

•每隔2000个运行小时数后、1000次脱离后或至少每隔1年进行以下维护作业：

（1）目视检查

（2）检查功能

（3）检查轴和袖套连接

（4）检查螺钉拧紧转矩应符合预设的拧紧力矩

（5）检查设定扭矩

（6）检查离合器触发

（7）检查轴承和轴承预应力

4、管片拼装与运输系统

管片拼装与吊运系统由管片吊运系统和管片拼装机组成。

1)管片拼装机

每日清理工作现场的杂物、污泥和砂浆。

每日检查油缸和管路有无损坏或漏油现象，如有故障应及时处理。

每日检查电缆、油管的活动托架。如有松动或破损，应及时修理和更换。

定期（每周）对各个液压油缸铰接轴承、回转支承，伸缩内筒等部位加注润滑脂并检查其工作情况。（旋转轴承注油脂时应加注一部分油脂旋转一定角度，充分润滑轴承的各个部分），润滑脂注入量和注入周期见相关润滑文件。

定期对减速机齿轮油箱加齿轮油，对特定型号的减速机制动箱也要加注齿轮油；齿轮油注入量和注入周期见相关润滑文件。

定期检查管片拼装机接近开关工作是否正常，检查抓取机构和管片起吊螺栓，是否有破裂或损坏，必要时及时更换。

每日检查管片拼装机回转拖链和垂直拖链的使用情况，检查拖链每节之间是否连接正常、拖链内隔片、横杆等是否松脱、折断等，检查拖链内电缆、油管是否摆放整齐无缠绕现象。

定期检测管片抓取机构液压系统的抓紧压力，必要时进行调整。（调定压力90bar）

检查油箱油位和润滑油液的油位。

检查各按钮、继电器、接触器有无卡死，粘连现象，测试遥控操作箱。如有故障，应及时处理。

检查充电器和电池，电池应及时充电以备下次使用。

检查控制箱、配电箱是否清洁、干燥，无杂物。

2)管片吊运系统

每日清理管片吊机行走轨道上的杂物、泥浆等，定期对起升电动葫芦的环链进行清理，并在环链表面涂抹适量的齿轮油（220或320系列）；定期清理行走小车传动链条，并在链条表面涂抹适量的润滑脂。

检查控制盒按钮、开关动作是否灵活正常。必要时检修或更换。

检查电缆卷筒和控制盒电缆线滑环，防止电缆卡住、拉断。

定期检查管片起吊装置的磨损情况，定期对起吊装置上的油杯注入适量润滑脂，必要时对相关零部件进行修理和更换。

5、螺旋输送机

螺旋机闸门密封定期检查

蓄能器定期检查

电气元件损坏定期更换

螺旋输送机闸门紧急关闭功能每月检测一次

6、注浆系统

每次注浆前应检查管路的畅通情况，注浆后应及时将管道清理干净。防止残留的浆液不断累积堵塞管道。

每次注浆前必须对注浆口的压力传感器进行检查，紧固其插头和连线。

注浆前要注意整理疏导注浆管，防止管道缠绕或扭转，从而增大注浆压力。

定期检查注浆管的使用情况，如发现泄漏或磨损严重应及时修理或更换。

经常对砂浆罐及其砂浆出口进行清理，防止堵塞。

定期对注浆系统的各阀门和管接头进行检查，修理或更换有故障的设备。

定期对注浆系统的各运动部分进行润滑（具体润滑方式参考保养说明书）。

经常检查注浆机水冷池的水位和水温，必要时加水或换水。注意防止砂浆或其他杂物进入冷却水池。

及时给砂浆罐自动润滑系统加注油脂，并保证其正常工作。

7、压缩空气系统

压缩空气系统主要由空压机、气体保压、工业用气、气管路组成。

1）空压机

空压机的所有维护保养工作必须在停机并卸压的状态下进行。

检查空压机管路的泄漏和出气口的温度，如有异常应及时排除。

保持机器的清洁，防止杂物堵塞顶部的散热风扇。

每天检查一次润滑油液位，确保空压机的润滑。

不定期的检查皮带及各部位螺丝的松紧程度。如发现松动则进行调整。

润滑油最初运转500小时或一周后更换新油，以后每4000小时更换一次润滑油（使用环境较差者应2000小时换一次油）。

使用500小时（或半年）后须将气阀拆出清洗干净。

工作4000小时后，更换空气滤清器（空气滤清器应按使用说明书正常清理或更换，滤芯为消耗品。）、润滑油、油过滤器以及油水分离器和安全阀。

定期对空压机的电机轴承进行润滑，根据电动机的保养规程操作。

应定期检查承受高温的零（部）件，如阀、气缸盖、制冷器及排气管道，去除附着内壁上的积炭。

在任何情况下，都不应使用易燃液体清洗阀，冷却器的气道、气腔、空气管道以及正常情况下与压缩空气接触的其他零件。在用氯化烃类的非可燃液体清洗零部件时，应注意将残液清理干净，防止开机后排出有毒蒸气。不允许使用四氯化碳作为清洗剂。

空压机前面板上的液晶显示屏能显示一些常规故障和故障提示信息，一般情况应按其提示的内容进行维保工作。

机器各部件的总体保养为每年一次。

空压机出口过滤器每2小时需排水一次。

具体维护方法详见《空压机操作维修手册》。

2）气体保压、工业用气、气管路

用于气体保压的储气罐是压力设备，要经常检查其泄漏情况并及时维修。

经常检查管路和阀门有无泄漏，并及时进行修复。

定期对保压系统作功能性检测，确保其正常工作。

经常检查空气管路上的三联件，清洗并加油。

8、人舱

人舱保养工作须遵守操作人员所在国实施的相关法律法规，如果操作方所在国家无相应的法律法规，则应遵守产品制造商所在国相应的法律法规。

由于人舱的特殊工作性质，人舱分为使用前保养和使用后日常保养两种情况。

1）使用前保养

检查压力表、压力记录仪、空气流量计、加热器、照明灯工作是否正常。

给压力记录仪添加记录纸，并作功能性测试。

检查舱门的密封情况，首先清洁密封的接触面，如有必要可更换密封条。

清洁整个密封舱。

检查刀盘操作箱操作是否正常。

清洗消声器和水喷头。

压力表和安全阀均须送到具有相应检验资质的机构重新检验。

注：压力表和安全阀除了使用前检验外，还需要定期检验（压力表每6个月检验一次，安全阀每12个月检验一次）。

2）使用后日常保养

将人舱清洗干净，并将人舱门关紧。

9、液压系统

盾构机液压系统主要包括推进液压系统、管片安装液压系统、螺旋输送机液压系统、注浆液压系统、辅助液压系统。

1)检查油箱油位，必要时加注液压油。（加油程序详见操作说明）

2)检查阀组、管路和油缸有无损坏或渗漏油现象，如有必要及时处理。

3)定期检查所有过滤器工作情况，并根据检查结果和压差传感器的指示更换滤芯。

4)定期取油样送检。

5)经常监听泵的工作声音，发现异常应及时停机检查。

6)经常检查泵、马达和油箱的温度，发现异常要及时检查处理。

7)经常检查液压油管的管接头，发现松动要及时上紧。

8)经常检查冷却器的冷却水进/出水口的温度和油液的温度，必要时清洗冷却器的热交换器。

9)定期检查液压系统的压力，并与主控室面板显示值相比较。

10)在对液压系统维修前，必须确保液压系统已停用并已卸压。特别是在清空蓄能器时要特别注意。

11)液压系统的加油和换油必须严格按照盾构机说明书规定的程序执行。尽量采用厂家推荐的品种，禁止将不同规格品牌的油混合使用。每次加油前必须对所选用的油品进行抽样检测，检测合格方可使用。

10、泡沫系统

1）定期清洗泡沫箱和管路，清洗时要将箱内沉淀物和杂质彻底清洗干净。

2）使用前要检查泡沫原液泵（软管泵）减速机润滑油（220#齿轮油）油位，和软管泵软管密封腔的润滑油（软管泵专用油）；每累计工作2000小时需更换一次润滑油；桥架上混合液泵需加68#机油或68#导轨油，每累计工作2000小时需更换一次润滑油。如果发现泵内的油液有变质，需及时更换润滑油；

3）检查泡沫水泵的工作情况，给需要润滑的部分加注润滑油或润滑脂。

4）检查水泵压力开关和压力表，如有损坏进行更换。

5）检查压缩空气管路情况，必要时清洗管路。

6）检查电动阀和流量传感器的工作情况，电动阀开闭动作是否正常，流量显示是否正确，如有必要进行维修或更换。

7）定期检查回转接头处的泡沫管路有无堵塞，如发生堵塞要及时清理。

11、膨润土系统

1）检查膨润土泵润滑油（ISOVG220齿轮油）油位，每累计工作1000小时需更换一次润滑油。

2）检查膨润土管路，清理管路的弯道和阀门部位，防止堵塞。

3）检查流量计和液位传感器。

4）定期清理膨润土箱和液位传感器。

12、通风系统

通风系统主要包括风机、风管卷筒、风管。

1）检查洞内外风机工作是否正常，有无异常声响。

2）定期检查叶片固定螺栓有无疲劳裂纹和磨损。

3）定期检查、润滑电机轴承。（按保养要求时间和方法进行）

4）检查风管卷筒的固定情况。

5）根据掘进情况及时延伸和更换风管。

6）检查风管有无破损现象，及时修补或更换。

13、水系统

水系统主要包括冷却循环水、排水系统。

1）检查进水口压力（一般为5bar-8bar）和温度（小于25℃），如压力过低或温度过高，应检查隧道内的进水管路的闸阀、水泵及冷却器工作是否正常。

2）检查水过滤器，定期清洗滤芯。

3）检查水管路上的压力和温度指示器，如有损坏及时更换。

4）定期检查主驱动的变速箱、冷却器和温度传感器。清除传感器上的污物。

5）定期检查热交换器，并清除上面的污物。

6）每天检查排水泵，如有故障应及时修理。

7）每天检查所有的水管路，修理更换泄漏、损坏的管路闸阀。

14、油脂泵站

1）检查油脂桶是否还有足够的油脂，如不够应及时更换。

2）经常检查油脂泵站的三联件，加注润滑油。

3）检查油脂泵泵杆活动部位，加注润滑油。

4）检查油脂泵的工作压力，将压力控制在2-5bar左右。

5）检查油脂泵的气管是否有泄漏现象，如有泄漏应及时修理或更换。

6）更换油脂桶时应对油脂量位置开关进行测试。

7）检查主轴承密封油脂注入脉冲次数是否正常，否则应检查油脂管路调整油脂泵压力。

8）检查盾尾密封注脂次数或压力是否正常，否则应检查油脂管路是否堵塞。特别是重点检查气动阀是否正常工作。

9）经常检查盾构机润滑油脂工作是否正常，检查油脂溢流阀是否有油脂溢出；如有，检查管路。

15、供电系统

供电系统主要包括：高压电缆、电缆卷筒、高压开关柜、变压器、配电柜等。

1）高压电缆：

检查高压电缆有无破损，如有破损要及时处理。

检查高压电缆铺设范围内有无可能对电缆造成损坏的因素，如果有要及时采取防范措施。

定期对高压电缆进行绝缘检查和耐压试验。（做电缆延伸时进行试验）

2）高压开关柜

定期进行高压开关柜的分断、闭合动作试验。检查其动作的可靠性。

检查六氟化硫气体压力是否正常。（压力表指针在绿色区域为正常）

检查高压接头的紧固情况。

3）变压器

变压器应有专人维护保养，并定期进行维护、检修。

检查变压器散热情况和变压器的温升情况。

定期对变压器进行除尘工作。

监视变压器是否运行于额定状况，电压、电流是否显示正常。

注意监听变压器的运行声音是否正常。

检查接地线是否正常。

4）配电柜

检查配电柜电压和电流指示是否正常。

检查电容补偿控制器工作是否正常。

检查补偿电容工作时的温升情况，温度是否在允许的正常范围内。

检查补偿电容有无炸裂现象，如有需要进行更换。

检查补偿电容控制接触器的放电线圈有无烧熔现象，如有要尽快更换。

检查配电柜内的温度是否正常，检查配电柜制冷机是否正常工作，检查制冷机的冷却水流量是否正常。

检查低压断路器过载保护和短路保护是否正常。

检查大容量断路器和接触器工作时的温升情况，如温度较高说明触点接触电阻较大，需要进行检修或更换。

检查柜内软启动器，变频器显示是否正常。

对主开关定期进行ON/OFF动作试验，检查其动作可靠性。

经常对配电柜及元件进行除尘。

定期对电缆接线和柜内接线进行检查，必要时进行紧固。

16、主机控制系统

主机控制系统主要包括控制柜、PLC、工业电脑IPC。

1)PLC系统

检查PLC插板是否松动。

检查PLC连接线是否松动，紧固接线端子。

检查PLC通讯口插头连接是否正常。

定期清洁PLC及控制柜内的灰尘。

定期进行PLC的冷启动。

备份PLC程序。

2)工业电脑（IPC）

检查IPC与PLC的通讯线连接是否可靠。

定期清洁IPC电脑和控制柜内的灰尘。

备份IPC电脑的程序。

3)控制面板

检查面板内接线的安装状况，必要时进行紧固。

定期清洁灰尘。（注意防水）

定期检查按钮和旋钮的工作情况，如有损坏及时更换。

检查控制面板上的LED显示是否正常。

定期对控制面板上的LED显示进行校正。校正时要使用标准信号发生器，先校正零点再校正范围，二者要反复校正。

定期对推进油缸和铰接油缸行程显示与油缸实际行程进行测量校对，如有误差应及时校准。（校准方法详见维保操作说明）

4)传感器

检查各种传感器的接线情况，如有必要紧固接线、插头、插座。

清洁传感器，特别是接线处或插头处要清洁干净。防止水和污物造成故障。

检查传感器的防护情况，如有必要须采取防护措施，防止损坏传感器。

定期用压力表对压力传感器在控制面板上的显示情况进行检查和校准(有害气体检测系统传感器请严格按《BS03Ⅱ点型气体探测器使用说明书》和《JJG_693-2004_可燃气体检测报警器_检定规程》规程实施，检测机构：铁建重工；传感器生产厂家；盾构机施工当地具备检测资质机构)。

17、皮带输送机

1)检查各滚子和边缘引导装置的滚动情况，如滚动不好，即清洗并润滑。

2)检查皮带的磨损情况，如皮带磨损严重，即更换皮带。

3)检查皮带是否有跑偏现象，如皮带跑偏需进行校正。

4)检查驱动装置变速箱油位，如果变速箱油位过低需添加齿轮油。

5)检查各轴承润滑，添加润滑脂。

6)检查皮带松紧情况，必要时增加皮带张力。

7)清洁电路，电机。

8)检查电路接线端子有无松动，如松动则需紧固。

9)检查断路器、接触器、继电器触点烧蚀情况，如烧蚀明显则用细砂纸打磨平；如严重烧蚀，则需更换触点。

10)定期检查和清洁所有零件。

18、后配套拖车

1)经常检查拖车行走机构的工作情况，必要时加注润滑脂。

2)定期检查各拖车间的连接销、联接板，防止意外断裂或脱开。

3)经常检查拖车行走机构的跨度与钢轨的轨距是否合适，不合适应及时调整。