三角轮胎型号(三角轮胎型号及价格表)

三角轮胎型号大全

您好，御途网很高兴为您解答：车主您好，三角牌215的轮胎现在市面上主要有四款型号，第一款:215/55r16，市场价格主要在450~650之间，第二款：215/60r16，市场价格主要在450~600之间，第三款：215/65r16，市场价格主要在450~700之间，400多的轮胎比较多，第四款：215/70r1，市场价格主要在300~500之间！希望可以帮到您，祝您生活愉快！

三角轮胎型号HT202

轮胎花纹型号在胎侧可以看，花纹型号没有统一编号，看各厂家的编号规定。扩展资料轮胎花纹使用时的注意事项：1、轮胎花纹是提高汽车性能，确保行驶安全的重要一环。因此，应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好，横向稳定性强的定向花纹和非对称花纹轮胎。有条件的车主还可以为爱车特别准备一套泥雪地花纹或越野花纹的轮胎，以备不时之需。2、定向花纹轮胎的放置方向通常用模压在在胎侧的“箭头”标记表示。如果按照箭头方向旋转，即“人字形”花纹尖端先着地，则称顺方向放置，反之，则称反方向旋转。抗滑水轮胎一律顺方向放置提高排水效率，而反向放置则排水效率比非滑水轮胎的还要差。3、定期检查轮胎花纹，剔除花纹间的沙石等异物。注意观察轮胎剩余花纹的深度，当发现剩余花纹的浓度不足1.6mm时，应及时更换新轮胎。

三角轮胎型号及价格表及图片

Sportex是三角轮胎的一个运动型轮胎系列,型号为TH201，并且还提供了缺气保用型号，售价在300-900元一条左右。

SportexTH201轮胎特点：

1、两侧花纹采用不对称设计,增加了花纹的美观，外侧较大花纹块设计及内侧多花纹沟设计，提高了轮胎的操控性能和转弯性能；

2、横向花纹沟采用窄浅沟槽的设计，提高了花纹的耐磨性能，降低了花纹噪声；

3、封闭的胎肩花纹沟设计，有效降低轮胎噪声；

4、纵向花纹沟内无规排列的消音槽设计，有效降低了轮胎噪声。

虽然Sportex作为三角轮胎定位的超高性能轮胎，不过从其他媒体公布的轮胎测试结果来看，SportexTH201最终结果不尽如人意，干湿地制动距离和耐磨指数都表现一般。

三角轮胎前身为创造于1976年的威海轮胎厂，产品覆盖商用车轮胎、乘用车轮胎、斜交工程胎、子午工程胎和巨胎、特种轮胎等五个系列，市场遍及全球180多个国家和地区。

三角轮胎型号怎么看

2016年12月16日，轮胎商业网东京消息，来自全球最大的轮胎制造商普利司通公司12月9日宣布，它已收到来自中国高级人民法院裁决，在对抗来自中国威海的三角轮胎诉讼中获得胜利。

该诉讼指证三角轮胎已经制造和销售的无钉冬季轮胎侵害了普利司通拥有的独家设计知识产权。

2013年10月，普利司通在长春中级人民法院提起诉讼。

2015年7月，法院下令停止三角轮胎的相关轮胎产品生产销售，支付普利司通赔偿金。而三角轮胎对决定提出上诉，吉林省高级人民法院维持了原判决，普利司通胜诉。

2016年6月，三角轮胎向中国最高人民法院提交上诉申请再审。

2016年9月，作出判决，拒绝三角轮胎的上诉请求，坚持普利司通的诉讼要求。

然而在2016年8月13日，轮胎商业网消息，来自普利司通的前财务总监克里斯托弗（Chris）肯尼迪已经确认加入三角轮胎美国公司担任财务和运营副总裁。他将负责财务报告分析，财务控制，银行关系，仓库操作，物流和库存控制。按照来自三角轮胎的计划，在未来的5年里计划提高20%的产能，将达到年产3000万个轮胎，丁玉华说。目前的三角轮胎生产轿车、卡车和客车及工程机械轮胎并在180个国家销售。2014财年销售额约189亿人民币。

 我们再回到该案件当中，在2016年5月16日，之前在2015年来自中国的三角轮胎股份有限公司在2015年被来自日本的普利司通诉讼到长春市中级人民法院，最终的审判结果是三角轮胎被控侵权事实成立，也就是说三角轮胎的产品外观设计侵犯了普利司通的专利权并作出判决（吉林省信源汽车服务有限公司连同作为被告，长民三初字第399号民事判决）： 

三角轮胎股份有限公司立即停止生产、销售、许诺销售侵害普利司通ZL200830129912.4号外观设计专利的VW78及TR778型号轮胎；

三角轮胎股份有限公司销毁VW78及TR778型号轮胎的全部宣传资料并删除其网站中有关上述产品的宣传内容；

三角轮胎股份有限公司于本判决生效之日起十日内赔偿株式会社普利司通经济损失人民币288，000.00元（含普利司通为制止侵权行为所支出的合理费用）；

吉林省信源汽车服务有限公司于本判决生效之日起十日内赔偿株式会社普利司通经济损失人民币32，000.00元；

驳回株式会社普利司通的其他诉讼请求。一审案件受理费10800元，由三角轮胎股份有限公司负担8100元，吉林省信源汽车服务有限公司负担1350元，株式会社普利司通负担1350元。

普利司通诉讼的其专利是：ZL200830129912.4号外观设计专利，而起诉提及的产品是来自三角轮胎的VW78和TR778型号轮胎的外观设计近似。当时普利司通委托代理人在长春的轮胎经销商处采购了VW78花纹的245/45R1896H轮胎，而且在现场拍照和所要收据凭证。之后普利司通提出诉讼请求：

1.三角轮胎公司立即停止生产、销售、许诺销售型号为VW78及TR778的全部轮胎，责令高力汽贸城分公司停止销售被控侵权产品；

2.三角轮胎公司销毁有关被控侵权产品的全部宣传资料以及删除其网站中有关被控侵权产品的宣传内容；

3.三角轮胎公司销毁制造被控侵权产品的模具；

4.三角轮胎公司销毁被控侵权产品的全部库存，并从销售店回收未销售的被控侵权产品进行销毁；

5.三角轮胎公司、信源公司赔偿普利司通因三角轮胎公司、信源公司的侵权行为受到的经济损失人民币50万元以及普利司通为调查和制止三角轮胎公司、信源公司侵权行为支出的合理费用人民币20万元，共计人民币70万元；

6.三角轮胎公司、信源公司承担全部诉讼费用。

一、三角轮胎股份有限公司立即停止生产、销售、许诺销售侵害普利司通ZL200830129912.4号外观设计专利的VW78及TR778型号轮胎；

二、三角轮胎股份有限公司销毁VW78及TR778型号轮胎的全部宣传资料并删除其网站中有关上述产品的宣传内容；

三、三角轮胎股份有限公司于本判决生效之日起十日内赔偿株式会社普利司通经济损失人民币288，000.00元（含普利司通为制止侵权行为所支出的合理费用）；

四、吉林省信源汽车服务有限公司于本判决生效之日起十日内赔偿株式会社普利司通经济损失人民币32，000.00元；

五、驳回株式会社普利司通的其他诉讼请求。一审案件受理费10800元，由三角轮胎股份有限公司负担8100元，吉林省信源汽车服务有限公司负担1350元，株式会社普利司通负担1350元。

 普利司通CEO兼董事长津谷正明

后来三角轮胎对判决不服，认为一审判决认定的事实不清，证据不足。提前上诉到吉林省高级人民法院，其中三角轮胎公司向法庭提交四份美国外观设计专利公报，用以证明普利司通主张的涉案专利与公知设计基本相同。普利司通质证意见认为对这四份证据的真实性无异议，但是关联性有异议，认为三角轮胎公司既没有主张现有技术抗辩，也没有主张普利司通涉案专利无效，与本案没有直接关联性。判决VW78轮胎的侵权责任由三角轮胎公司承担责任，没有法律依据。一审判决在没有证据证明三角轮胎公司生产并销售了TR778型号轮胎的情况下，判决三角轮胎公司停止生产并销售TR778型号轮胎，没有法律依据。

1.一审诉讼程序是否合法；

2.被控侵权产品VW78型号轮胎是否为三角轮胎公司生产；

3.VW78、TR778型号轮胎是否侵害了普利司通的涉案外观设计专利权。

驳回上诉，维持原判（即三角轮胎侵害专利成立并承担责任）。

二审案件受理费8100元，由三角轮胎股份有限公司负担。

延伸信息：

三角轮胎股份有限公司成立于2001年，公司前身为创始于1976年的山东轮胎厂，目前是中国轮胎产业的领军企业，业务范围覆盖商用车轮胎、乘用车轮胎、工程子午胎和巨胎、特种轮胎等。截至目前，年生产能力2300万套。该公司在2016年9月份在中国上海通过IPO上市。2015年销售收入月24.4亿美元.属于中国大陆第二大轮胎企业。

三角轮胎董事长丁玉华

普利司通成立于1931年，总部位于日本东京，是轮胎行业的世界巨头，目前全球员工有14.4万人，主要从事轮胎生产、轮胎相关用品的销售以及汽车整备、补修以及化工品、体育用品、汽车制造以及销售、其他各种产业。普利司通作为世界最大的轮胎生产公司之一，其产品销售遍布全世界，在中国也有数千家销售店和代理店。2015年营销收入约240亿美元，相当于10个三角的体量。

虽然结*已定，但是普利司通与三角孰是孰非，你更支持谁？

对于该官司你又怎么看？欢迎留言！

三角轮胎型号讲解图片

据了解，三角轮胎公司募投项目年产200万条高性能智能化全钢载重子午胎升级改造项目(以下简称华茂项目)和南海新区800万条高性能乘用车胎高新技术转型升级项目(以下简称华阳项目)，有望在2018年产品陆续下线、2019年全面投产运行，加上2020年美国工厂投产，将会释放出新的产能和显著的效益，三角轮胎有望迎来快速发展期。

三角轮胎的两个募投项目按照工业4.0标准建设，新工厂采用机器人、信息化、自动化和“大数据”的智能制造模式，新制造模式下操作员工大幅度减少，工艺、质量、标准、效率、安全、环保等全方位提高，产品的品牌关键质量指标(耐久性、湿滑性、噪音、均动性、安全性、环保性等)大幅度提高。

截至2016年底，两项目已完成了一期建设和投产，募集资金投入23.15亿元。2017年底计划投入20亿元进行项目二期的建设。

据了解，两个募投项目的主要设备与自动化系统，已签署采购合同。

他们引进欧洲先进的关健设备，裁断机、挤出机、密炼机、成型机等，以及自动化生产线和分捡高效率的自动化立体中心周转库。到目前为止，三角轮胎已完成采购合同投资计划的85%以上，整线将于2018年中陆续形成产品并下线。

新上的华茂一期工程和华阳一期工程，2017年均达到满负荷状态，产能发挥达到100%。二期工程设备的信息化与自动化程度，在一期基础上又显著提高，预期效益会得到进一步的提升。

2018年，募投项目投产后，其乘用车轮胎年产能将提升到2200万条，商用车轮胎年产能达到700万条。加上斜交工程胎、子午工程胎、子午工程巨胎及为各规格轮胎配套的其他橡胶制品，该公司轮胎年总产能可达到3000万条。（部分内容来自：证券日报）

(责任编辑：Jeff）

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三角轮胎简介：三角轮胎隶属三角集团品牌产品。三角集团始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮三角集团形象标识

三角集团形象标识

胎的历史。主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，年生产能力2200多万套，其中子午胎1800万套，同时具备炼胶能力40万吨，轮胎翻新能力50万条，以及独立的研发能力，建有国家级技术开发中心和博士后科研工作站，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。

集团推行以科技、质量、市场为核心的品牌战略与“以人为本”的经营理念，“三角”牌轮胎先后通过了DOT、ECE和CCC等国内外权威认证，主要性能指标达到国际先进水平，并拥有90多项国家专利技术，其中发明专利10项；“三角”成为国内行业首个“中国驰名商标”与首批“中国名牌产品”。企业在国内同行业率先建立ISO9001质量体系、ISO/TS16949质量体系、ISO14001环境管理体系和ISO10012计量体系等。

公司在国内常年为重汽、一汽、东风、陕汽、上汽通用五菱、重庆长安、铃木、奇瑞、华泰现代等近40家汽车厂商和临工、山工、厦工、柳工等工程机械厂供应原配轮胎；在国际上与全球500强企业固特异、卡特比勒、利勃海尔、沃尔沃等公司建立了战略合作伙伴关系。在替换胎市场上，销售网络遍布全国所有省市自治区，并出口世界160多个国家和地区，在全球90多个国家和地区完成了商标注册保护。

面对全球化市场竞争新形势，三角集团以“建国际先进企业，创世界知名品牌”为目标，始终秉持“为消费者提供最有价值的产品和服务，综合效益和社会责任的协调可持续增长，激励和发展员工”三项使命，正全力推进企业经营管理国际化，向世界轮胎行业领先行列迈进。

三角轮胎型号推荐大全

日前，三角集团有限公司在上海举行成立40周年大会暨战略发布会，并在会上发布了5款高性能轮胎产品。

现场产品展示

此次会上，三角集团推出了两款高性能乘用车胎：SportexTH201；冰雪地轮胎SnowlinkPL01。

在卡客车轮胎方面，该公司发布了长途高速客车全轮位专用产品——高里程商用车轮胎TRC03花纹。

在工程子午胎方面，其推出了应用于平地机和装载机的冰雪地轮胎TB596。

三角还推出了巨型轮胎新产品TB599A。这款轮胎的规格为53/80R63，单胎重量达到5.6吨，单胎负荷为82.5吨，最高速度可达到50km/h。

轮胎世界网现场获悉，该轮胎主要应用于300吨以上的刚性自卸车运输作业，是目前国内最大的巨型工程子午线轮胎。

与会嘉宾观摩产品

据该公司有关人士介绍，2016年针对全球不同市场，三角将开发和上市五大系列共计151个规格和品种。