保时捷发动机型号(保时捷发动机型号大全)

保时捷发动机型号大全

保时捷718发动机是什么截至2019年9月，早槐芹市面上的保时捷718有两款发动机可供选择，分别是2.0升四缸涡轮增压发动机和2.5升四缸涡轮增压发动机。动力方面，2.0升低功率版保时捷718最大马力为259马力，高明手功率版保时捷718最大马力为300马力。2.5升低功率版保时捷718最大马力为350匹，高功率版保时捷718最大马力为366匹。关于保时捷718:保时捷718是保时捷生产的入门级双门双座跑车，分为硬顶版和敞篷版，售价区间为54.5-89.5万元。车身尺寸方面，保时捷718的长宽高分别为4379*1801*1295mm。动力方面，市面上的保时捷718有两款发动机可供选择，分别是2.0升四缸涡轮增压发动机和2.5升四缸涡轮增压发动机。油耗方面，根据工信部综合油耗，2.0升保时捷718综合油耗为7.7L/100km，2.5升保时捷718综合油耗为8.2L/100km。悬架方面，保时捷718的前后悬陆毕架均为麦弗逊式独立悬架。百万购车补贴

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水平对置的6缸发动机因为保时捷特别的车身造型。后置后驱的布*，使得保时捷的后部空间不能做的很大。决定了发动机也不能很大。因此保时捷才用了，相对于直列，V型等最小体积的水平式的发动机布*。在降低车辆重心的同时，又使得发动机震动最小。散热最快。

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谁在我的保时捷上安装了大众汽车发动机？这是一个与品牌本身一样古老的问题，因此保时捷为其基础Macan（参数丨图片）跨界车配备大众/奥迪采购的涡轮增压2.0升直列四缸发动机，这不应该让任何人感到惊讶。此外，该品牌已经这样做了多年，只是这是我们第一次能够测试一个。当然，如果Macan从718Boxster或Cayman借用涡轮增压2.0升水平对置式四缸发动机，那将是一种可能更多的保时捷体验，但我们知道，玩这些“假设”游戏总是以布加迪的四涡轮增压8.0升W-16结束。

长期以来，我们一直对基础Macan有一些“假设”，因为保时捷从未借给我们一个。它是最畅销的Macan车型，约占销量的60%，其发动机是大众GTI和奥迪A4等车型的开膛手。在Macan中，261马力的涡轮增压四缸发动机发现自己正在与4199磅的保时捷竞争。但是，为Macan配备SportChrono选项（1220美元）在仪表板顶部增加了一个类似疣的秒表和一些关键的发射控制软件。接合系统可使Macan的转速达到4至5200rpm，然后将所有261匹马送入七速双离合器自动变速箱。保时捷并没有降低其SUV的发射控制，它在这里和在跑车中一样好用。由于采用了激进的起飞程序，60英里/小时的速度在5.0秒内下降。拿出硬发射，从5英里/小时的滚动中放下它，60英里/小时的旅程延伸到5.9秒。

HIGHS：Smarty-pants自动变速器，带有启动控制功能，足以在跑车的后视镜中占据重要位置。

如果这是您驾驶过的唯一一辆Macan，那么这款发动机的评分介于可爱和绰绰有余之间。但是我们已经驾驶了其他Macans，除了该系列其余涡轮增压V-6的丰富音色和靠背印记推力之外，这四款飞机必须更加努力地工作，偶尔会听起来像是在收集loogie。不过，声音确实保留在背景中，因为发动机在全油门下仅产生73分贝的噪音。双离合器自动变速箱功能效果很好，可以为您提供保时捷的体验，快速降档并保持较低的档位，以帮助充分利用发动机。但即使它似乎也认识到将这款2.0升的磨机发送到其6800-rpm红线是徒劳的。与保时捷制造的发动机不同，这款发动机不会越接近红线越甜。燃油经济性略好于Macan阵容其余部分的涡轮增压V-6。在EPA测试中，四缸发动机的总功率为21英里/加仑，而375马力的MacanS和434马力的MacanGTS车型的总和为19英里/加仑。

低点：发动机舱偶尔发出呻吟声，功率相对柔和。

得益于我们测试车的底盘升级选择，这款基础Macan以一种热情解开了曲折的柏油路面，这让我们想起了保时捷自己的跑车。如果这对您很重要，请务必为标准19英寸车轮指定自适应阻尼器（1360美元），扭矩矢量分配升级版（1500美元）和夏季轮胎-至少这是免费赠品-这款最轻的Macan版本具有0.89克的抓地力，将与您在峡谷道路上可能发现的大部分交通一起运行。如果您阅读我们的MacanGTS评论，您会注意到GTS在防滑垫上拉动了0.98克。但将其更宽的轮胎和专注于赛道的倍耐力PZeroCorsas归功于这一令人印象深刻的成就。我们测试车上的大多数悬架升级现在可以在新款MacanT上进行，这将使找到正确的操控选项组合变得更加容易。咄咄逼人，加上徽章删除，没有人会怀疑引擎盖下除了保时捷发动机之外还有什么。

规格

2022保时捷Macan车型：前置发动机，全轮驱动，5座，4门旅行车

价格基本/测试单位：56，250美元/63，270美元选项：保时捷扭矩矢量分配升级版，1500美元;保时捷主动悬架管理系统，1360美元;运动计时套餐，$1220;自适应巡航控制，990美元;Bose立体声系统，990美元;车道变换辅助系统，700美元;黑色和莫哈韦真皮座椅装饰，260美元

发动机涡轮增压和中冷式DOHC16气门直列4缸，铁缸体和铝制缸盖，燃油直喷排量：121英寸3，1984厘米3功率：261hp@6500rpm扭矩：295lb-ft@1800rpm

变速器7速双离合器自动

底盘悬架，F/R：多连杆/多连杆制动器，F/R：13.8英寸通风盘/13.0英寸通风盘轮胎：米其林PilotSport4F：235/55R-19101YNEOR：255/50R-19103YNEO

尺寸轴距：110.5英寸长度：186.1英寸宽度：75.6英寸高：63.8英寸乘客量：96英尺3货物体积：17英尺3整备质量：4199lb

C/D 测试结果60英里/小时：5.0秒1/4英里：13.7秒@98英里/小时100英里/小时：14.4秒130英里/小时：32.5秒以上结果省略1英尺的0.2秒推出。滚动起步，5–60英里/小时：5.9秒顶部档位，30–50英里/小时：3.0秒顶级档位，50–70英里/小时：4.0秒最高时速（mfr的索赔）：144英里/小时制动，70–0英里/小时：163英尺制动，100–0英里/小时：342英尺抓地力，300英尺防滑垫：0.89克

EPA燃油经济性联合/城市/高速公路：21/19/25mpg