半挂车型号(东风半挂车型号)

半挂车型号尺寸

二轴，三轴，全挂，半挂

半挂车型号大全带图片

半挂车主要分类1、普通半挂车载货部位为栏板结构的半挂车，这种车拉钢材，拉石料水泥的，偶尔也可以配货。优点是载货面更低，载货重心更低，挂车行驶时转弯舒服，通过桥梁桥洞率高。2、仓栏半挂车载货部位为可拆卸护栏的半挂车，除了大件，基本上是可以运输绝大数货物，公路上面最大的就是它了。3、箱式半挂车载货部位为框架结构且无底板，专门运输集装厢的半挂车，第一第三车是拉散货的，中间拉配货的全封闭箱车。4、集装箱半挂车载货部位为框架结构且无底板，专门运输集装箱的半挂车。国家现在对超长的集装运输车也有限制了，16.5米的集装箱平板已经取消公告了。5、罐式全挂车载货部位为封闭罐体结构的全挂车，这个不用解释了！拉油的，轻油重油沥青什么的都行。这样的罐车在高速路上也会经常遇到，不过现在国家的法规是规定：夜晚这类车不允许上高速。6、自卸半挂车载货部位具有自动倾卸装置的半挂车。7、低平板半挂车载货部位超低的半挂车。8、特种半挂车载货部位的底板为平板结构且无栏板的半挂车，后三桥的凹梁结构也叫高低高。9、牲畜半挂车拉猪牛羊的。10、轿车运输车轿车运输车14米符合国家标准的在路上绝对算是婴儿级别的，最长的有30多米的轿车运输。11、其它类型其他类型主要是出口外国的。

半挂车型号,具体含义

货车型号:货车型号是根据编号进行划分的，编号规则是前面两个字母是工厂代码，后面由三位数字组成。具体划分如下：

1.第一位是车辆类别，1-载货车，2-越野车，3-自卸车，4-牵引车，5-专用车，6-客车，7-轿车，   9-挂车。 

2.第二位是载重量或座位数，记不准确了，大约1是最小，2是1～2吨，3是2～4吨，4是4～6吨，5   是6～8吨，等等，客车、轿车的代表我也记不起来了。

3.第三位产品序号 例如EQ140,EQ153,BJ212,NJ130,BJ661,CA770等 88年国家颁布了GB9417-88编  号规则， 前面两个或三个字母是厂家代号， 接着有4位数字代号， 后面还可接有字母作为附加代  号。 

4.第四位数字代号的第一位是车辆类别，与上面相同； 第二位和第三位卡车、越野车、自卸车、牵引车等表示车辆总重（吨），客车表示长度（米），当客车长度小于10米时以其10倍表示，轿车以排量的10倍表示。 第四位是企业的产品序号，由0,1,2,3……表示。

半挂车型号有哪些种类

半挂车尺寸规格以及半挂车公告型号含义，请看本文。

什么是半挂车？

    半挂车的定义如下：半挂车：由半挂牵引车牵引且部分质量由其牵引车承受的挂车。国家标准GB1589规定，除低平板和大于12.2米的集装箱骨架车，半挂车长度不得超过16.5米。

按照公告长度一般有：8.6米、10米、11.16米、12.1米、12.5米、13米的半挂车。

    按承载吨位有：9吨、15吨、20吨、22吨、25吨、26吨、28吨、30吨、31吨、32吨的半挂车。

    按后桥轴数分类有：一轴、二轴、三轴等。

    按半挂车车型分类有：普通栏板半挂车、仓栏半挂车、厢式半挂车、集装箱平板半挂、自卸半挂车、低平板半挂车、集装厢骨架式运输半挂、以及专用半挂车等。还有特种物品运输半挂车。

半挂车公告型号详解如下图：

半挂车型号有几种车型

半挂车后桥是一种典型的从动桥，主要作用是承重和辅助制动。与驱动转向桥相比，半挂车后桥构造相对简单，主要由轴体总成、制动总成、轮端总成、凸轮轴总成及其它零部件组成。

从结构上看，常见的半挂车后桥主要分为以下几种：

鼓式车桥是国内市场上应用最广泛的一种半挂车后桥，最主要的特点即是360°密封的制动鼓，制动摩擦面积大，制动力更强、更充分，可以适用于各类普货运输。

鼓式车桥又可以分成美式和德式两种：

美式车桥价格相对实惠，结构简单，配件是业内通用的，好买好配，维修保养更便捷，设计上更倾向于重载，性价比高，更适合砂石料、钢卷、木材、煤炭等货物的运输；

德式车桥的优势则更倾向于轻量化和长效化，自重上比美式桥要轻，可以节约燃油，设计上耐高温、胎损小，维护保养周期也得到了一定的延长，更适合标载长途运输。

提到维保周期，不得不提的是免维护车桥。

免维护车桥也属于鼓式车桥的一种，只不过将润滑脂更换为润滑油，实现长维护，保养周期最长能达到80W公里左右，更适合对车辆出勤率和运输时效要求高的工况，比如港口甩挂、物流、绿通、冷链运输等，当然价格上也要比普通车桥高一些。

近几年盘式车桥在半挂车上的应用率越来越高，一方面跟法规政策息息相关，另一方面也与其自身的特点相挂钩。

盘式车桥用裸露的制动盘代替了制动鼓，散热性、抗热衰减性、抗水衰减性等得到了极大的提升。另外，其制动传动组件也进行了优化，踩下刹车后可以立即驱动刹车片，制动反应速度快，尤其是与ABS、EBS、液力缓速器、空气悬架等装置搭配使用，可以使各自的优势得到最大程度的发挥，共同为车辆提供优质的性能保障。

一般情况下，盘式车桥主要应用在危险品运输、精密仪器运输、贵重物品运输、鲜花果蔬运输等工况，当然法规明确要求的三轴栏板和仓栅车也必须安装盘刹。

低平板车桥是低平板半挂车专用的车桥，也就是我们常说的鹅颈式大板车，主要运输不可拆解的大型货物。

跟普通车桥相比，低平板车桥的轮端直径小，可以提供更矮的离地高度，方便货物上下车，同时也降低了车辆重心，提高稳定性，遇上限高路段也可以更大程度地提高车辆的通过性。

另外，低平板车桥的轴体和配件都是重载运输专用的，壁厚更高，强度更高，更结实耐用，运输机械设备、大型罐体、建设设备、电站设备等几乎都不在话下。

专用于三线六轴半挂车，用于大件、超大件货物运输。除了三线六轴以外，四线八轴、五线十轴...以此类推，都属于多轴线重型半挂车，应用的车桥也属于多轴线半挂车后桥。

三线六轴车桥的轮毂直径也比较小，这一点跟低平板车桥相似，但是三线六轴半挂车的轮胎数量更多，一个三线六轴车桥可以装12组车轮，可以增大轮胎与路面的接触面积，以此减少车轮对路面的平均压强，保护路面不被损坏，因此三线六轴半挂车可以承重80t上高速，四线八轴、五线十轴等车型承重吨位则更高。

也叫偏心车桥，最明显的特点是其轴体与轴头不在同一条直线上，有点像翻转过来的门式车桥：

这样的设计可以更大程度地降低车辆的底盘和重心，提高车辆稳定性，拓展货厢的装载空间，为货物上下车提供便利，但同时对路况的要求也进一步提高。

凹式车桥在国内一般更多地应用在轿运车上，国外一些对车辆底盘和重心存在要求的拖车也应用得比较多。

产品介绍|美式车桥

产品介绍|德式车桥

产品介绍 |3T车桥

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大荣重工集团有限公司是一家全球化的商用车车桥及零部件研发制造商，深耕行业二十余年，完整打通“研发、设计、生产、销售、服务”全产业链。公司总部位于山东梁山，总占地面积约60000m2。

未来，大荣重工集团将积极迎合“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，强化企业核心能力建设，推动向创新型/服务型企业战略转型，持续为全社会输出高科技、强品质、优服务的全方位商用车动力解决方案。

半挂车后桥由哪些部分组成？这些专业术语你能看懂几个？

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半挂车后桥轮端，油润滑与脂润滑哪种更好？