中国轰炸机型号(中国轰炸机型号大全图片)
中国轰炸机型号数量
我国轰炸机型号有轰—5、轰—6、歼轰—7等多种机型。
轰炸机是一座空中堡垒，除了投炸弹外，它还能投掷各种鱼雷、核弹或发射空对地导弹，轰炸机可以分为轻型轰炸机、中型轰炸机和重型轰炸机三种类型，轻型轰炸机一般能装载炸弹3～5吨，中型轰炸机能装载炸弹5～10吨，重型轰炸机能装载炸弹10～30吨。
世界上比较先进的轰炸机有俄罗斯的图22M中型轰炸机，图160战略轰炸机和美国的B-52重型轰炸机B—1B枪骑兵战略轰炸机、B—2隐形战略轰炸机，用于执行实施远程精确打击、核打击、对地支援、突防、反舰、反潜等任务。
轰-6轰炸机
该机采用两台图曼采夫涡轮喷气发动机，翼型后掠，1948年开始研制，直到1990年还有少量在苏军中服役，该机的各个改型在苏军中担任了战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务，形成了一个用途广泛的型号系列，该机主要的缺陷是研制时间早，载荷、速度等指标较差，在苏军中主要作为大型作战飞机。
中国引进并仿制了图-16，该机仍是我军战略轰炸力量的核心，并且在不断对其动力、航电及机载武器进行改进，同时在其基础上发展了多种特种平台，服役至2020年左右。
中国轰炸机型号轰20首飞成功
有九个型号，如下：1、轰-6甲2、轰-6乙3、轰-6丙4、轰-6Ⅰ5、轰-6丁6、轰-6k7、轰-6F8、轰-6H9、轰-6M轰炸机具有突击力强、航程远、载弹量大等特点，是航空兵实施空中突击的主要机种。机上武器系统包括机载武器如各种炸弹、航弹、空对地导弹、空舰导弹、巡航导弹、深水炸弹等。机上的火控系统可以保证轰炸机具有全天候轰炸能力和很高的命中精度。轰炸机的电子设备包括自动驾驶仪、地形跟踪雷达、领航设备、电子干扰系统和全向警戒雷达等，用以保障其远程飞行和低空突防。现代轰炸机还装有受油设备，可进行空中加油。轰炸机按起飞重量、载弹量和航程的不同大致分为轻、中、重型三类。轻轰炸机载弹不大于5吨航程在3000千米以下，总重不超过二十多吨，已被战斗轰炸机和攻击机全面替代。重型轰炸机可载弹10～30吨，航程5000至10000多千米，总重超过100吨，也称超远程轰炸机。而中型轰炸机则介于上述两者之间，在役型号不多，由于现代攻击机已达到相当高的战斗性能，完全有取代中型轰炸机的可能。
中国轰炸机型号大全图片
据@空军发布消息，中国空军新闻发言人申进科大校7月18日在北京宣布：中国空军近日组织了航空兵赴南海战斗巡航。这次南海战巡，空军出动轰—6K飞机赴黄岩岛等岛礁附近空域进行了巡航。
轰-6K轰炸机
轰-6K是目前轰-6战略轰炸机的最新型号。也是中国核三位一体的重要组成部分。轰6的设计最大载弹量为9吨，而标称6000公里航程的载弹量远达不到这个数。一般而言，轰6作为常规炸弹载机遂行作战任务时，一般载弹量大约在3～5吨左右。轰6K挂载6枚长剑10巡航导弹，导弹空射型重量约2吨，6枚弹重大约12吨。
2015年9月3日，轰-6K型轰炸机公开亮相。
研制轰-6K的背景是，为改变老轰-6腿短、弹少、看不远的问题，满足对台应急作战急需，满足打击台岛东部地区目标的急需，急需对轰-6大改，使其成为我军巡航导弹载机，满足对敌目标迂回远距打击需求。某些岛屿东部的军事基地面向太平洋，背对大陆，且有极为坚固的山石保护，假如缺乏能够保证准确命中洞窟大门的高精度打击武器，将难以对其进行有效打击。
老轰-6轰炸机
同时为加快研制进度，对轰-6主体承力结构不做大改，只针对换发对进气道、尾喷做针对性重新设计和修形，对主翼和尾翼空气动力学匹配做适当调整，以满足发动机进气量增大，推力增大后对飞机影响。
同时，根据近年来我国航空电子技术飞速发展，采用最新电子设备完全彻底替换了老轰-6电子设备，同时采用了电传操纵、隐身涂料等目前国内较成熟的技术对轰-6进行了改造。应该说，轰-6K的研制成功，是对近10年来我国航空制造业综合集成能力的一次大检阅，集中体现了我国航空电子、材料技术的最新成果，为其他老旧航空产品升级改造提供了一条全新的思路。
实际上，新机的起飞重量有可能也会适当增加，但具体数据无从得知。而其它设备及布*变更所导致的机体重量变化委实难以计算，例如机载雷达的变更、座舱布*的精简还有取消尾炮等等。幸而可以确定这些重量减少量有限，相对于前面几大项的影响应为小量，保守预计不超过500公斤。可以推断轰6K的最大载油量有可能从34360公斤提升到接近40000公斤。
轰-6K型轰炸机
轰6K不仅换装了低油耗发动机，飞机也相应地减重和增加油箱。轰6K的最大航程应该能达到8000公里以上（2010年后的报道是9000公里），最大作战半径将近3500公里。与之相比，俄罗斯图-160和美国B-1B战略轰炸机的起飞重量要大得多，它们的航程都有12000～13000公里左右。
轰-6K型轰炸机
俄罗斯图-160发射巡航导弹
2002年在格鲁吉亚上空的美军B-1B机群
在搭载能力上，与轰-6早期型号最大9吨的载荷量相比，轰-6K的搭载能力已提升至12吨，主要用来挂装新式巡航导弹，用于对各类远程目标进行打击；也可选择挂载激光制导炸弹和卫星制导导弹，用于对海上和陆地目标进行精确打击。
为轰-6加装巡航导弹的花费显然要远小于研制新型战略轰炸机或者引进逆火式轰炸机的费用
根据最新的网络图片显示，最新型轰-6K换装了更大功率的D-30KP-2/WS-18，大幅提升了其作战航程。轰-6K相比以往轰-6最核心的改进，就是在其机翼下增加了6个（左右各有3个）外挂点以供挂载大型远程巡航导弹，使其具备了远程战略打击能力。
D-30KP-2/WS-18涡扇发动机
轰-6K“战神”可搭载6枚具备对陆和对海能力的长剑-10A型巡航导弹。外界猜测，长剑-10A的打击精确率小于10米，作战速度1.5～2.5马赫，战斗部重500千克。长剑-10A的超强的突防能力以及高精确率，使得中国的精确打击能力有了里程碑式的进步。
长剑10巡航导弹
轰-6K的问世，使其一跃成为中国空军进攻作战的核心力量，更让中国空军继二炮之后成为中国第二支可靠的战略打击力量。在战时，轰-6K可以从相对安全的中国内陆基地起飞，在前沿部署的战斗机护航下，其最大航程从轰-6的6000公里提升到8000公里左右，最大作战半径则超过3500公里。以所载远程巡航导弹长剑-10A大约2500公里的射程计算，轰-6K在中国边境地区就可以威慑包括关岛美军基地在内的广大地区，也就是我们常说的“第二岛链”。
理论上轰6K战略轰炸机的作战范围
轰6K战略轰炸机是中国自行研制的新型轰炸机，它是在原轰6系列轰炸机的基础上改进发展而来，加拿大《汉和防务评论》杂志认为，挂载6枚射程2000公里的CJ-10A空射巡航导弹的轰6K已经具备了战略轰炸机的某些特点，与原解放军拥有的轰6家族基础型号相比，向前迈进了一大步。虽然从航程和载弹量上讲，轰六K与世界先进战略轰炸机相比存在较大差距，但轰6K具备对美国关岛、中途岛和夏威夷群岛实施航空突袭的能力，这也使得中国成为继美、俄、英之后第四拥有战略轰炸机的国家，具有重要战略意义。但这种说法存在严重失误：英国退役所有战略轰炸机（胜利者式轰炸机）是1993年，比法国的幻影IV96年还早。同样的轰-6的原型图-16一出世就是负担着打击北美大陆的重担的战略轰炸机。
轰6K的航电设备先进与否只能从侧面去证实，也无法了解具体型号的性能。国外报道称，轰6K前机身重新设计后安装了新型光学瞄准设备、加装了标准数据链系统，座舱采用6个彩色数字式多功能显示器，采用新型雷达等。据说该机还采用了电传操纵。对于轰6这样一种大型亚音速轰炸机，如果能用电传操纵系统完全取代原有的“硬式”助力操纵系统，且不说飞行员负担大幅减轻、飞行品质明显提高，单是节省下来的结构重量就是十分可观的。但是，我们可以预计到，在轰6K不太可能完全取消机械备份，但至少可以为以后进一步改进留下余地。除此之外，还有消息称轰6K也使用了国内较为成熟的隐身涂料技术，具体情况无从得知。
最大飞行重量：75.8吨
最大载弹量：9吨
最大航程：9000公里以上
最大作战半径：3500公里左右，可打击4500公里外的地面固定目标
一次发射量：108枚炸弹
每架轰-6K可一次性挂载6枚长剑-10导弹
轰-6K换装了与伊尔-76和运-20大型运输机装备的D-30KP-2涡扇发动机，使得轰-6K最大航程从5800公里增加至9000公里以上。[5]
1、可挂6枚KD88巡航导弹，内部弹仓全部改为燃油舱；也有称为了携带重量高达数吨的钻地弹，内部弹仓可携带大型可拆卸油箱，从而可在钻地弹与油箱间进行选择；
2、D30/WS18发动机推力增大30%，耗油量减少20%，加上内部弹仓全部改油舱，航程比原轰6增加30%，即作战半径在常规任务情况下为3X00-4X00千米，满足我空军对远海区域目标打击要求。
3、换装新型火控雷达和搜索雷达，取消机头透明领航员舱和颌下雷达，将原领航员舱改装为雷达设备舱。加装前视红外探测装置。
4、加装GPS+北斗卫星导航系统。
5、所有机炮炮塔全部取消，尾部无线电操作员舱取消，换装新型主动被动大功率电子干扰设备，保证突防安全。
6、载员4人，统一安排在机头，分2排，每排2人，分别为驾驶、副驾驶、电子战/通信官和领航/轰炸官，全部前向乘坐，安装独立弹射座椅。
7、重构航电系统，采用大屏幕L**玻璃座舱，优化人机工程，操作大为简化。
改进亮点1：可携带长剑-10巡航导弹
轰-6K“战神”轰炸机据称是携带远程巡航导弹的新型轰炸机，改进了火控系统。“战神”的代号来自于该机在我空军体系中的重要战略位置。该机据信可携带长剑-10巡航导弹。
装备长剑10巡航导弹将使轰6K战略轰炸机的威力得到进一步提升
改进亮点2：新发动机耗油少增航程
网络流传的中国轰-6K改进型轰炸机，发动机进气口明显比老轰-6增大，原因很可能是改用了俄制D30-KP-2涡扇发动机或国内仿制D30发动机的国产WS-18涡扇发动机。D30-KP-2涡扇发动机耗油比原来的WP-8涡喷发动机小，可以增大轰-6K的航程。至2010年末，D30-KP-2发动机的交付工作进展顺利。据公开报道，轰-6K换装了和运-20大型运输机一样的D-30KP-2涡扇发动机，使得轰-6K最大航程也从5800公里增加至9000公里以上。
外国媒体推测轰-6K的作战范围，称美国在太平洋的主要军事基地，如关岛、日本、韩国、珍珠港均在其打击范围之内。为什么要研制轰-6K呢？实际上，从上世纪90年代以来几场*部战争，B-52轰炸机及其挂载的巡航导弹一直起到开路先锋的作用。B-52从美国本土起飞，在高空巡航飞向目标，距目标数百公里处低空发射巡航导弹后，轰炸机按原路返航，通过不同平台发射的巡航导弹进行集中、多批次攻击，有力地打击对方的各种军事目标，降低了对方的作战效能。在科索沃战争，这种打击甚至扩展到对其国民经济重要部门和部位的打击，从而动摇对方抵抗意志。为此，美国空军曾经提出利用空射巡航导弹对敌方重要目标进行远距离广泛和连续打击，摧毁对方维持战争的能力和潜力，实现所谓的“非接触”作战。而机载平台最大的优点就是可以长时间滞留在空中，防止对方的突然攻击，同时也可以迅速抵达战区附近进行示威飞行，迫使对方放弃作战意图，从而达到不战而屈人之兵的效果。正是因为如此，美国空军决定B-52继续服役到2030年以后，届时该机将达80岁高龄！
经济实力雄厚的美国空军尚且如此，我国空军恐怕更无法通过全部更新作战平台来提高现有作战体系的效能，在国产长剑-10巡航导弹装备部队以后，为轰-6改装巡航导弹延长其使用寿命就成为一个理想的选择，也就是通过两种已有的武器装备进行有效整合，达到增强现有作战体系的目的，而为轰-6加装巡航导弹的花费显然要远小于研制新型战略轰炸机或者引进逆火式轰炸机的费用，并且长剑-10通过改进可以发射成陆射、舰射和潜射等多种型号，从而满足不同军种对远程打击能力的需要，形成连续、严密的火力打击体系。这样的投入，实在有事半功倍之效。
改进亮点3：机翼增挂架导弹增至6枚
不过就轰-6本身来说，并不是一个合适的空射巡航平台。该机最大缺点就是采用的涡喷-8发动机，推力小，耗油量大，加上机身弹舱容量较小、载弹量小、航程近，因此飞机挂载巡航导弹的时候只能采用阻力较大外挂方式，这样，轰-6的缺点就变得更加突出。此外，尽管经过多次改进，轰-6的航电系统仍旧比较落后，缺乏较为完善航电、火控及外挂管理系统，所以我国空军才会决定为轰-6换发动机，这就是传说中的轰-6K。该机实际上可以看做我国空军的巡航导弹载机。实际上，美国空军也有为B-52轰炸机换发的想法。据悉，轰-6K用两台D-30KP-2发动机替代了原来的涡喷-8发动机，从技术上来讲，D-30KP-2并不代表着现代航空发动机的最新水平，但其各项指标比涡喷-8相比，提高还是非常明显的。比如涡喷-8最大推力在93千牛左右，重量为3230公斤；而D-30KP-2达到107千牛，重量却只有2300公斤左右；耗油量涡喷-8在1左右，而D-30KP-2只有0.5—0.7。两者尺寸相差不大，涡喷-8长为5.31米，直径为1.4米；而D-30KP-2长度在5.7米，直径最大为1.5米。因此，只需要将轰-6的发动机短舱和进气口适当加大，就可以满足换装D-30KP-2的需要。
由于发动机性能的增加，有效增加了飞机的性能，为飞机增加载荷打下了坚实的基础，所以轰-6K在机翼增加了4个挂架，从而让其巡航导弹挂载数量增加至6枚，有效地提高飞机的单机和单次攻击火力密度。另外，我国航空电子系统技术水平发展较快，可以为轰-6K换装备包括电子飞行、惯导、外挂管理在内的综合航电系统和玻璃化座舱，从而进一步提高其作战能力。
值得一提的是，携带6枚长剑-10巡航导弹时，轰-6K飞机的最大作战半径在3000公里左右，可打击4500公里外的地面固定目标。我军轰炸机从陕西机场起飞，与关岛、新加坡、印度中部、俄罗斯欧亚交界线等地区距离均在4000公里左右，这意味着随时可以出动对这些地区进行打击。当一个轰炸机团18架轰炸机出动时，可以一次向战区发射108枚巡航导弹。根据美军战斧导弹使用情况统计，摧毁一个发电厂、指挥控制中心之类的重要目标需要发射7枚导弹。这意味着一个轰炸机团一次出动可以摧毁15个左右的战役目标。美军在琉球群岛上共有39处重要军事设施，轰炸机团一次就可以摧毁其半数，极大削弱冲绳基地运作能力，为后续攻击机群打开空袭通道。
据分析，中国空军和海航最先进的轰-6版本当属2007年公开的轰-6K“战神”，它用俄罗斯提供的D-30KP2涡扇发动机替换掉老式涡喷发动机，作战半径由2200公里大幅增加到3000公里，且机头换上全封闭的流线形整流罩，加装多功能雷达。
米德兰集团特约军事评论员耶菲姆·戈登表示，轰-6K可挂载长剑-10巡航导弹的空射型，射程2000公里，“该导弹外形与美国AGM-86和俄罗斯Kh-55巡航导弹相似，制导方式也可能使用惯性加卫星制导，精度可能在10米左右”。戈登还称，轰-6K可外挂6枚巡航导弹，机身弹舱内还可挂1枚，尽管无法与美国B-52H、B-2以及俄罗斯图-160轰炸机的载弹量媲美，威慑力仍不容小觑，因为世界上再无其他战机有类似能力。更有说法称，轰-6K的超远航程配合远程巡航导弹，已将印度、日本、澳大利亚、关岛乃至夏威夷都纳入覆盖范围，具备可观的战略威慑和战略打击能力。不过即使大陆的《兵器》杂志的文章也认为轰-6K的作战半径根本不可能到达夏威夷。此外，轰-6K在不使用巡航导弹的场合，则可挂载20枚500公斤级卫星或激光制导炸弹，具备强大的精确战术打击能力。
就未来20年的作战环境而言，可发射远程巡航导弹的轰-6仍是中国应对美国及其盟友强大海空突击力量最有效的手段。戈登认为，随着轰-6K装备部队，解放军实际上具备了对关岛以西的区域进行精确打击的能力。更重要的是，中国可能在巴基斯坦的帮助下获得了美国“战斧”巡航导弹的技术，从而使国产巡航导弹的命中精度更加优良。他认为，“中国是迄今为止惟一同时获得俄美两国巡航导弹样品的国家，掌握上述两种导弹不同的技术窍门”。
中国空军主要将轰—6K当作“巡航导弹发射机”，可供它挂载的是2012年公开的长剑—10陆基巡航导弹，射程可达2000公里，制导方式可能使用惯性加卫星制导，精度可能在10米左右。
轰—6K可挂6枚远程巡航导弹，机身弹舱内还可挂1枚，其威慑力不容小觑。而且，在轰—6K不挂载远程巡航导弹的情况下，也可挂载20颗500千克级卫星或激光制导炸弹，具备强大的精确战术打击能力。
战略战役方面，轰6K具备了远程奔袭、大区域巡逻、防区外攻击（核与非核）能力，其作战模式选择多、完成任务的种类多、打击目标多、机动灵活，在和平时期是不可小觑的震慑力量。轰6K的作战半径可达3500公里，加上携带射程为1500~2000公里的战略巡航导弹，其对战略目标的攻击距离就达到了40005000公里（最低标准）。轰6K由于突防能力不强，只适合作为导弹平台在防区外实施打击。轰6K可以在海上，甚至是中国本土范围内就可对周边敌对国家及地区的本土实施纵深打击。
战术战役方面，冷战时期，战略轰炸机只作为威慑力量的核盾牌，常规战斗力较弱，有的根本没有常规轰炸能力，像美国B-58“盗贼”（也正是这一点它才匆忙退役）和苏联图-95MS（俄罗斯计划改进以具备战术能力）等。现今战略轰炸机不仅可以执行战略任务，也可以执行战术任务，精确制导武器出现，使其打击目标能力大大增加，轰6K也具备这种的能力。目前已经至少有15架服役。
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中国轰炸机型号有哪些
首先从中国的飞机开始说，中国的军用飞机通常是从5开始命名的，J-5、J-6、J-7、J-8、J-9（双发重型机方案，后来黄了）、J-10、J-11、J-12（超轻型战斗机，后来也黄了），画风似乎很正常，但J-13和J-14就消失了，然后是J-15和J-16，也很正常，J-17到J-19又消失了，之后才是J-20，之后可能会有J-35，不过中间呢？所以说这就是“注水”。
运输机方面，运-5（轻型活塞螺旋桨运输机，安-2）、运-6（以伊尔-14为基础研发，后来黄了）、运-7（安-24）、运-8（安-12）、运-9（运-8升级版）、运-10（客机方案，飞了几次，最后遗憾只留下原型机）、运-11（活塞轻型飞机）、运-12（双涡桨轻型飞机），之后一下子就到了运-20，而下一代中型运输机可能会被命名为运-30。
↑轰-6K
轰炸机，轰-5（伊尔-28）、轰-6（图-16，后来改得越来越离谱，后缀字母用到了N），歼轰-7，而没有公开的轰炸机应该就是轰-20了，一步到20。
当然还有非常规的命名法——预警机，中国最早的预警机是空警1号，用图-4改的，后来长期没有预警机，直到空警-2000（基于伊尔-76平台）和空警-200（基于运-8平台）的推出。
直升机的话，从直-5开始，到直-11，之后是直-15，直-18、直-19，直-20，中间没有太多“水分”，还算可以。
一下子跨越到20的做法是很正常的，这是中国航空领域的全方面“20”的计划，代表重大的时代进步。
说起注水，谁能比得了苏联呢？图波列夫设计*，开始还算老实，图-4（B-29的仿品）、图-16（双涡喷的后掠翼轰炸机，大家比较熟悉，被中国改得“面目全非”了）、图-22（超音速的轰炸机，注意和图-22M是两种飞机，后者也叫图-26），后来开始疯狂，图95（经典轰炸机型号，飞得很快的螺旋桨飞机）、图-98（没有投产的超音速轰炸机，但是没完全凉透，见下文），再后来直接进入100时代，图-104（客机，图-16改的）、图-114（拿图-95改的客机，那噪音……）、图-119（核动力轰炸机，要多疯狂有多疯狂）、图-124（小号的图-104）、图-128（拿图-98轰炸机改的“战斗机”，个头非常大）、图-134（客机，图-124换了发动机，顺便改了气动）、图-144（超音速客机）、图-154（三发客机，就是事故率略高）、图160（超音速轰炸机，世界最大的轰炸机，目前还在复产）、图-204（客机）、图-334（客机）（应该能看出来，图波列夫的客机都是4结尾型号）。安东诺夫设计*，开始也很守规矩，安-2（很有年代感的螺旋桨双翼飞机，被大量用于喷农*，运-5的原型）、安-12（四涡桨的中型运输机）、安-22（最重型的螺旋桨飞机）、安-24（双涡桨运输机）……之后就离谱了，安-124（目前世界最大的运输机）、安-225（曾经世界最大的运输机，被炸了，目前二毛在研究复产），最夸张的是伊留申设计*，本来好好的，突然推出了伊尔-476（伊尔-76运输机的现代化改型，实际型号是伊尔-76MD-90A）。
图-95↓
不仅是大号的飞机，小号的战斗机也没令人省心，米高扬-格列维奇设计*还算可以，从米格-1到米格-31，基本上所有奇数都占了，然而之后为了赶时髦就出了个没人愿意买的米格-35。疯狂的还是苏霍伊设计*，苏霍伊本来还算凑合，但苏-37（只有原型机的型号，主要工作是飞航展）开始就乱了，之后是苏-47（前掠翼飞机，没量产）、苏-57（俄罗斯的五代机）、苏-75（还在设计中的单发五代机）。
米亚西舍夫：都来学我好了，一共就米亚-4↑（四发涡轮喷气轰炸机，像大号的图-16）这一个型号。其实很多人觉得米亚-4很有前途的，换个发动机不比图-95差，至少噪音肯定比图-95低。
那F-2是什么？那个是日本的飞机（F-16改的），C-2也是日本的。
美国的轰炸机和运输机型号也很浪，轰炸机在B-52之后（其实还有一个B-58，超音速轰炸机，只不过实在没什么存在感）一下子又回到了B-1（追求超音速，结果发现超音速根本无卵用，现在和B-52一样当巡航导弹发射平台）和B-2（隐身轰炸机，特点是比金子还贵，一共也没造几架），然后是B-21（就是刚首飞的那个，在B-2的基础上降低成本，4个发动机缩成2个，使用成本也不那么高了），乱七八糟，运输机也有C-141这种大数型号。
可以看出，型号永远都是开始守规矩，到后来越来越浪，当然还有完全没有规律的命名法，例如英国和法国的飞机，基本上就是觉得什么好听就叫啥，这就给我们对其属性的判断造成了一定的障碍，还有像台风那样的反复改名的案例，可以说从型号看不出什么东西的，像苏-27家族都乱成一锅粥了，苏-35前后还分两种。型号的混淆可不是什么好事，之前一起民航客机的空难就是换了型号相近的零件造成实际使用中的不适配问题导致的，美国为了识别非北约的军用飞机还搞出了“北约代号”这种东西，就是用英语单词来取绰号，F开头的是战斗机（苏-27家族的代号就是Flanker，侧卫）、C开头的是运输机、B开头的是轰炸机等。
型号的跃进更能体现出进步的巨大，不然严格按照数字顺序来，一个世纪也未必出得去20，谁知道一个世纪后还有没有常规的飞机了？
名字是活的，就像当初史克威尔出了好几款RPG（不是火箭推进榴弹，是角色扮演游戏），都失败了，最后放手一搏，名字直接叫FinalFantasy（《最终幻想》），再不成功就不干了，之后竟然成功了，结果到现在FF都快出到16代了。
只要活着，就没有最后，青山不倒、绿水长流。
SasugaSetsuna
FromMizuiro-Aqua
10thanniversaryiscoming!
中国轰炸机代号
培养一大批军事爱好者！
在当今的世界上，世界各国都在大力的发展军事力量，都不惜耗费重金，把研制的科研技术成果都运用到研制武器上。都是为了走在世界各国的前头，只有自己国家的军事实力够强，才能够在世界上获得更多的利益。而检验自己国家军事实力的标准，除了常规的武器之外，就是核武器了。目前核武器已经能从多多个方位进行打击。其中有海基核潜艇、陆基洲际导弹、空中轰炸机。如果说海基核潜艇、陆基洲际导弹很常见，那么轰炸机仅有几个国家所拥有。
轰炸机在空军中的地位是非常的大，它是用来执行战略任务的远程轰炸机，已经成为了国之重器。它既能带核弹，也能带常规炸弹，它是构成核三位一体的一极之一。即使在和平时期，它也具有不可小觑的威慑力量，任何一个大国都不会忽略它的存在。在现在的世界上，轰炸机仅中美俄三国能够建造，这三国的轰炸机有美国有B-2隐身轰炸机、B-1轰炸机、B-52H轰炸机，俄罗斯的图-160M轰炸机、图-22M3M轰炸机、图-95MSM轰炸机、咱们中国的就是轰-6轰炸机。
说起轰-6轰炸机呢，轰-6已经服役了将近50年的时间。轰-6轰炸机是上个世纪五六十年代从苏联引进图-16专利生产，我国根据图-16轰炸机研发的轰-6轰炸机。虽说轰-6轰炸机已经出现了几十年的时间，但是轰-6轰炸机依然宝刀不老，仍是我空军战略打击力量的重要装备。毕竟，我国现在服役的轰-6轰炸机一直在改进，比如换发动机、增加载弹量、增加航程以及升级航电等，从而衍生出了各种各样的型号是新改进型轰炸机，比如轰-6K/G轰炸机，现在的轰-6轰炸机比几十年前的轰炸机早已经是脱胎换骨了。
目前我国的轰-6K/G轰炸机也在我国空军不知不觉服役了10年左右的时间，比着美国的轰炸机、俄罗斯的轰炸机仍然要落后不少。为了增加我国轰炸机轰炸的距离，我国轰-6轰炸机也迎来了最新改进型号，也就是轰-6N轰炸机。轰-6N轰炸机最明显的外观区别在于机头部位加装了受油管，轰6N在进行空中加油后最大航程轻松超过10000公里，能够满足美苏对战略轰炸机的定义。总之，轰-6N的问世，都对中国有着举足轻重的意义，它将会成为名副其实的战神轰炸机。
我们都知道我国的轰-6N轰炸机通过空中加油能够将包括关岛在内的东南亚国家全部覆盖在打击圈内。轰-6N轰炸机还装备了电子战吊舱，具备有电子战能力。在武器方面，轰-6N轰炸机能携带8枚鹰击-12导弹，鹰击-12反舰导弹最高飞行速度可以达到4马赫，最远射程则能达到四五百公里左右。一枚鹰击-12反舰导弹可击沉万吨战舰，而枚鹰击-12导弹足可以猎杀敌方航母。除此之外，轰-6N轰炸机还能携带AKD-20空射巡航导弹，射程达到了2500公里以上，战力可谓是非常的强大。总之， 轰-6N的顺利服役，使中国海军、空军的防区外打击能力获得一个质的提升。
