黄油嘴型号(黄油嘴型号一览表)
黄油嘴型号表
M6.M10×1、M6.45°M10×1.45°。
根据查询中国微山网显示，黄油嘴常用型号有直通式压注油嘴M6.M10×1.接头式压注油嘴M6.45°M10×1.45°。每一公称直径，对应一个外径，其内径数值随厚度不同而不同。黄油嘴即压注油杯，是机械润滑的一种最简单的方式。
黄油嘴的作用：黄油嘴即压注油杯，是机械润滑的一种最简单的方式。用于黄油枪和机械设备之间起到连接的作用。一般分为直通式压注油杯、接头式压注油杯、旋盖式压注油杯。
黄油嘴型号对照表
黄油嘴常用型号：直通式压注油嘴M6M10×1。接头式压注油嘴M645°M10×145°。每一公称直径，对应一个外径，其内径数值随厚度不同而不同。(管子又分为英制管和公制管的。公称直径为DN100的管，源如果该管为国际通用系列（俗称英制管），其外径是114.3mm；如果该管为国内沿用系列（俗称公制管），其外径是108mm。这样就出现了两种直径了，不矛盾的。)公称直径可用公制mm表示，也可用英制in表示。扩展资料：黄油嘴清理注意事项：1、最好每个月打一次黄油。不然轴销彻底锈住了根本打不动的情况，基本上是机手平时不认真打黄油。2、油封和销套之间的间隙进入了施工时的沙子、砂石容等物体。之间的间隙一般要用铁丝、塑料软管、车内胎等把间隙处包裹严。3、要先清理杂质、砂石、尘土再把换好的新件装进去。
黄油嘴型号M6是什么意思
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图片素材来自铁甲论坛
【铁甲原创】各位甲友好，今天和大家分享一下销轴处黄油口堵塞该如何处理！提醒：挖掘机涨紧油缸的黄油口有较大的压强，需要专用工具并且注意安全的前提下才能拆卸，不在本文讨论范围。各位甲友也要量力而行，最好不要自行拆卸。
本文部分内容参考了铁甲论坛甲友精华帖。
检查黄油嘴
检查黄油嘴堵塞很简单，首先拆掉黄油嘴，装在黄油枪上试一试就知道了。如果正常出油就是没问题，如果有问题直接就换一个黄油嘴，也没用多少钱。拆黄油嘴很简单，用扳手或者套筒就可以将黄油嘴拧下来，老司机一般都是用套筒！
黄油嘴拆不掉怎么办
但是如果黄油嘴被砸到或者生锈、六角变形的情况下，经常会造成黄油嘴无法拆卸。这时可以使用一把螺丝刀（一字和十字均可），轻轻砸进黄油嘴，之后再逆时针拧下来。当然如果还拧不下来，也可以使用反丝取出器，或者用电钻直接把黄油嘴钻掉！
简单疏通
如果黄油嘴没问题，就用铁丝把黄油嘴到衬套中间的油路进行疏通。有很大一部分的堵塞问题会在这一步得到解决，如果还不行您就继续往下看。
检查销子和衬套
如果依然打不进黄油，基本就可以判断是衬套锈住或者被卡住了。这种情况要把销子打出，并给轴套清洁或者更换衬套就好了！打销子这种事当然是一个体力活，用大锤砸就对了，当然如果手上有更好的工具，比如滑动锤也会让你事半功倍！
轴销打不掉怎么办？
如果销子因为缺乏黄油的润滑和保护已经生锈，恐怕打销子会很难。有些甲友会选择用火烤的方法，根据热胀冷缩的原理让镗孔变大，再取出销子。铁甲君强烈的不建议这样，因为过火之后，金属的性能会发生变化。对今后的使用可能造成隐患。
如果确定销子要需要更换，这里有一个小技巧，也是论坛里的大神五零武林那学到的，就是用气焊将销子中间熔点并掏出一个空洞、或者烧出1个十字花瓣。这样一来取销子就容易许多！
深度清洁并安装
一般情况下已经出现磨损的轴套内都会有沙石等杂质，如果不清除掉而直接装回，轴套和轴销依然会有较大磨损。既然已经将部件全部拆下，如果条件允许，强烈建议你使用汽油或者除锈剂将衬套和黄油通路进行清洁（当然换新的也不错）。清洁完之后抹上一些黄油，重新安装好就可以正常施工挣大钱了！
1个小窍门
经过和铁甲一个从事挖掘机和铲车维修10余年经验的朋友，也就是论坛的甲友沉默的羔羊E沟通得知，有80%的黄油堵塞和轴销磨损都不是黄油嘴的问题。都是因为油封和销套之间因为各种原因产生了间隙，进入了沙土和石末导致（千万不要觉得多打黄油可以把这里密封）。
解决的办法很简单，最常见的就是拿气焊的氧气绳中间串铁丝后捆在间隙处。或者截取一截传输带用铁丝将其捆扎在间隙处，都能实现对销子处很好的保护。当然保护的方法各种各样，并不限于这些，小编还见过用自行车卡车内胎直接绑着的，反正只要能起到包裹的作用就可以。简单的这个操作让你少打黄油，也不会磨损轴套。
写在最后
打黄油其实是从我们当学徒的第一天就开始的最基本，最日常的工作。就算你在极为偏远干旱缺水的矿山，可能不能每天都刷牙洗脸，但是打黄油却不能省！但是如果做不到定期维护，甚至把销轴都磨断了，小编只能说：可能你真的不适合干这行！
同时小编也呼吁，厂家在生产制造的时候能关注用户需求，将黄油的加注设计的更加人性化。比如集中加油口，电动加注黄油等。机主老板为了自己的设备更健康，自己的机手能专心开好挖机，有条件就买一些方便好用的保养设备吧！
来源:铁甲网
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黄油嘴型号M和G有啥区别
曼曼和大家一起聊聊打黄油！
为什么要认认真真打黄油？
老司机应该一眼就识破了，这是在打黄油的时候，和机械设备之间起到链接作用的黄油嘴。
打黄油，对于各位甲友而言，可谓是家常便饭，每天一早去工地，不管有没有活都会拿出黄油枪保养一下，这是成为“中国好司机”的第一步。
不同的品牌甚至是同品牌不同型号的黄油嘴的位置都有可能不同，但主要都位于
铲斗4个销轴部位、大小臂销轴部位、铲斗油缸连接部位、小臂油缸连接部位、大臂油缸连接部位、回转部位等。
另外，大型挖掘机为了保障安全以及提高便捷的保养流程，在大臂的根部设有一个集中润滑点，这样就不用担心大小臂销轴部位加注不到黄油啦！
如果是小型挖掘机配有推土铲的话，推土铲的油缸及各个销轴连接部位也要记得定期加注黄油噢！其他工作装置例如说破碎锤也应当一天两次润滑，行走装置张紧度看工况，若是达不到要求也应该及时加注。
这么说的话，挖掘机的“奶头”好像有点多呢。但是要想成为一个老司机，每个“奶头”的位置可都要牢记并且按时加注黄油噢！
铁甲曼曼
我就是花木兰，不服来看啊！
可以说，每一位挖掘机学徒的学习之路都是从打黄油开始的，这个听起来比较“轻巧”的行为却能让挖掘机每天更好的工作。为什么看似轻巧呢，因为打黄油还真算是个体力活，不乏有些学徒嫌累半途而废，而最后成为师傅的也就是从打黄油走过来的。
那么挖掘机为什么需要打黄油呢？多久打一次？是不是可以使用齿轮油替代？今天阿翔来给大家揭秘！
为什么需要打黄油？
挖掘机在工作时大小臂和铲斗上有数十个位置会发生相对运动，这些部位的销轴和轴套工作时一直发生着摩擦，并且由于挖掘机工作负载大，这些部位的受力也是非常大。
▲挖掘机铲斗上4个销轴需要润滑
这可都是真钢实铁，这么大的工作强度下如果任由其“干磨”，轴销和轴套都会发生严重的磨损，用不了几天间隙就非常大，影响挖掘机的工作并且维修更换成本高。为了减少这部分摩擦，挖掘机在这些运动部位都设计了润滑剂注入和留存通道，让每两个运动部件在工作时中间都能形成油膜，减少磨损。而这个润滑剂就是黄油，学名润滑脂。
多久需要打一次黄油？
为了让挖掘机更好工作，每台挖掘机在使用说明书上都标注了每个部位的保养时间，而黄油一般是工作时间隔5-8小时加注一次，也就是说每天工作时都至少需要加注一次黄油。
▲柳工936E挖掘机上的集中润滑点
而当挖掘机上带了学徒时，这项工作一般就交由学徒来完成了，挖掘机的大小臂和铲斗上有数十个不同位置的润滑点，每个润滑点在润滑时都需要使用黄油枪“压”八九次，这么多个位置每天打一遍还真是个体力活。
能不能使用齿轮油或机油替代？
也许有人会问，为什么不能使用齿轮油呢？那直接倒进去多好，不用打黄油那么累。
▲从挖掘机斗杆油缸销轴引出的黄油加注口
其实这是由于挖掘机工作时的特性导致的，挖掘机的这些工作部位都属于是“低速重载”，并且密封性不好，如果使用液态润滑油在工作时很容易漏掉并且无法形成良好的油膜。所以在挖掘机前端工作装置轴销处需要加注润滑脂，留存时间长，并且可以粘在每个润滑部位形成油膜，保持良好润滑。
最后阿翔还想说一句，黄油勤打一些对挖掘机的好处真的很大，销轴和轴套磨损的速度会慢许多，这些部位的工作间隙就小了。挖掘机工作时噪音和精准性也会好很多，所以阿翔想对那些正在挖掘机学徒说，让你们天天打黄油真的不是在难为大家，这是学好挖掘机的基本功，试问一下连挖掘机都不懂如何爱护，怎么能学好驾驭这个大家伙呢，对吧！
打完黄油就可以开挖机了！
认认真真打黄油，高高兴兴开挖机！
大家觉得曼曼
这个学徒怎么样？
黄油嘴型号怎么区分
操作先导阀
每1000小时需要检查操作先导阀柱半球头，并补充黄油。详情可以参考上图，拆下先导阀手柄外罩，在先导阀柱①处和转动滑动部位的顶点②处涂抹少量黄油。
交流发电机风扇皮带
风扇涨紧轮滑轮
电瓶
在电瓶的端口也需要涂抹黄油或者是能够防止锈蚀的润滑油，这样即使挖掘机在潮湿的环境下工作，也能够有效地避免电瓶的锈蚀，电瓶的寿命也能够得以延长。
旋转马达减速机轴承
旋转黄油槽
水泵轴承
以上就是给挖掘机打黄油时最容易被忽视的几个点，老司机们都知道吗？初学挖机的挖友们也可以学习一下哦~希望对大家有所帮助！
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