特斯拉型号(特斯拉型号及报价)
特斯拉型号查询
特斯拉的车辆型号：M0delS，M0delX，M0del3，ModelY。
特斯拉型号大全
特斯拉主要有7个车型系列，主打的3个车型分别是Model3的中型轿车、ModelS的中大型轿车、ModelX的中大型SUV。1、Model3。model3属于高级轿车。它是特斯拉旗下的一款纯电动中型轿车，这款车有单电机版车型，也有双电机版车型。它的长宽高分别是4694毫米、1850毫米、1443毫米、轴距为2875毫米。2、ModelS。ModelS轿车是特斯拉迄今为止生产时间最长的电动汽车。作为汽车制造商的原型车多年后，它于2012年正式亮相。从那时起，这款运动型电动汽车在2015年和2016年都成为最畅销的插电式电动汽车。3、ModelX。ModelX前脸采用了特斯拉最新的家族式设计，没有进气格栅，进一步凸显了自己是电动车的身份。而最大的亮点莫过于后排的鹰翼门，在SUV车型中非常少见。ModelX的尾部造型圆润，采用LED尾灯，还提供了扰流板，提升驾驶稳定性。特斯拉版本号怎么看？1、车机中控屏查看。如需查看车载软件的最新版本，请在触摸屏上点击左下角控制>软件，进行查看。可以看到该车的软件版本号为2021.32.21，版本号后面的数字字母请忽略。2、特斯拉App查看。进入特斯拉App上滑至最底部，即可查看软件版本号。
特斯拉型号如何区分
三种型号，一个厂家，占据了美国市场的半壁江山。
今年到目前为止，特斯拉在美国市场已售出大约84000辆各型号汽车，占全部插电式电动汽车总销量的44%。这个销量包括了ModelS、ModelX 以及Model3，其中Model3占了大头，截止到8月底，共售出55000辆。
这个数字，意味着那些考虑购买插电式汽车，特别是纯电动汽车的人，基本上头脑里想的就是特斯拉。所以，下面我们拿三个基本参数来对比一下三个型号的特斯拉，这三个参数是：扣除地方收费和联邦税收减免之后的价格，续航里程以及百公里加速时间。
所有Model3的长续航版本（LongRange）都是310英里（约合500公里），最基础的Model3标准版还没有，但特斯拉有可能在8个月之后开始生产标准版。
对于一些特殊版本，你付的钱越多，车子的加速性能就越好，续航里程也越长。
美国市场，特斯拉ModelS、X和3的对比
注：下图中的价格扣除了税收减免，但因为特斯拉已经达到了20万辆的税收减免限额，因此税收减免的额度将随着时间的推移，逐渐减少（见文末的表格）。
因了Model3，你能够以ModelS/X的一半价格，享受几乎与ModelS/X相同的续航里程和性能。
注：特斯拉在美国市场的税收减免时间表
林志颖特斯拉型号
到底该选Model3还是ModelY呢？
Model3是轿车，车身低，风阻更小，操控灵活。入门版续航比 ModelY 长44公里，0到100公里加速也快0.8秒。
ModelY属于SUV，后开门，空间大，开起来稳。如果是家庭用车，尤其是家里有老人小孩，推荐ModelY，座位高，进出方便。去野营把后座放倒就可以睡在里面，打开空调CampingModel，抬头就是满天星光。
Model3地盘比一般轿车都要低（需要买LowProfile的千斤顶），在转弯时需要转大一些，以免碰到马路牙子。ModelY 的地盘相对高一些。
除此之外，两车内饰基本完全一样。
从价格看，订新车ModelY要贵5000加元。
但如果从现有库存中选择，Model3的打折力度更大（因为Model3年底就要换代了），最便宜的只要 52350，加上5000元的税后联邦**折扣，和650的Referal折扣（用 https://www.tesla.com/en_ca/referral/yi84768链接订购），Model3的出门价格是 （52350-650）*1.13-5000= 53421加元。
而最便宜的ModelY的出门价格是 （59450-650）*1.13-5000= 61444加元。比Model3贵了8023加元。
下个问题，该选择入门的后驱版还是长续航四驱版？
这要取决于你是不是经常跑长途，如果只是在市内开开，偶尔跑长途，入门后驱版足够了，雪地表现也还可以（和前驱油车差不多）。但如果经常要出远门，选长续航四驱版本可以节省旅途充电的时间，冬天开也更安全（四驱）。
从价格方面，长续航四驱比入门后驱税前贵了10000加元，但也能拿到5000元的联邦**折扣和650的Referal折扣，而且从库存中选择可能折扣更多。
长续航四驱版除了续航多了100 公里，电池的种类也不一样。入门后驱版是在中国上海的特斯拉工厂生产的，采用的电池是宁德时代的磷酸铁锂电池（60kWh）；长续航四驱版则是在美国加州或德州的特斯拉工厂生产的，电池是LG新能源的78.4kWh三元锂电池。
三元锂电池的理论工作温度最低为零下30度，要比磷酸铁锂电池更耐低温，在冬天环境下低温放电性能也就更好（30%衰减），不会像磷酸铁锂电池那样，一到冬天电池续航就大打折扣（零下20度可能有50%的衰减)。而且三元锂电池能量密度更高续航更长（磷酸铁锂电池能量密度110Wh/kg，而三元锂电池电芯能量密度则在200Wh/kg左右。也就是说，相同重量的电池，三元锂电池的能量密度是磷酸铁锂电池的1.6-1.7倍同样续航，三元锂电池重量更轻，加速更快。
但安全性方面磷酸铁锂电池更胜一筹，撞车后起火的速度也比较慢。磷酸铁锂电池可以每次充电都充满100%，不会对电池寿命有影响，而三元锂电池不建议每次都充95%以上。在使用寿命上，磷酸铁锂离子电池理论值要比三元锂离子电池要长。磷酸铁锂电池成本也比三元锂电池低，所以入门版本价格能大幅下降。
所以如果要在冬天温度比较低的地方（零下20度以下）经常跑长途，应该选择三元锂电池的长续航四驱版本。如果主要是在多伦多市区开，磷酸铁锂电池的后驱版也够用了，毕竟价格便宜了一万加元。
如果您想订购特斯拉，用下面的Referallink还可以减650加元，外加三个月的全自动驾驶。
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特斯拉型号怎么看
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“千呼万唤始出来”，电动汽车生产商特斯拉（Tesla）公司近日宣布，将会在本周正式发布旗下最新型号的电动汽车“Model3”。对此市场一片欢呼，不过本土的专家却担忧澳洲目前是否已经做好了大规模接纳电动汽车的准备。
特斯拉创始人ElonMusk本周一在推特（Twitter）上连发数条推文表示，新款汽车提前两周通过了相关部门的质量监测，将在本周五正式下线。Musk指出，本月将会率先生产100辆Model3型号的特斯拉汽车，之后将会逐渐加大产量，至今年12月份时产量将不少于2万台。
正在澳洲特斯拉的拥簇们欢呼雀跃的同时，汽车工业的专家却表示，目前澳洲的现实情况还不具备大面积的推广电动汽车的实力。
昆士兰科技大学的交通运输方面的专家蒂姆·威廉姆斯（TimWilliams）在接受媒体采访时表示，澳大利亚对于新事物的接受方面一向较为缓慢。在新型号特斯拉的销售问题上，最重要的便是价格是否能够为澳洲消费者所接受。
威廉姆斯（TimWilliams）表示，因为澳美两国之间存在生产和销售成本的差异，所以注定澳洲本地消费者会面临更高的汽车单价。据悉，Model3的零售价将定为3.5万美元（合计4.57万澳元）。但是美国消费者可以得到将近1万美元的价格补贴，但澳洲消费者无法享受这一优惠政策。
此外，《商业内幕网》（BusinessInsider）方面也撰文指出，即便澳洲消费者可以承受近5万澳元的零售价格，但也还需要等待一年左右的时间才能够拿到预订的新型号汽车Model3。特别是对于右舵驾驶的澳洲来讲，可能要等待更久的时间。
特斯拉方面预计，本周第一批预订的新车将会在2018年年末交付。
除了价格昂贵之外，特斯拉充电基站的建设也是制约电动汽车在澳推广发展的一个重要掣肘。据统计，澳洲本地目前仅仅装载了12个特斯拉充电站，全部位于维多利亚州和新南威尔士州。据公司方面的数据显示，特斯拉电动汽车从无电状态充满需耗时90分钟左右。
新款特斯拉五座系列SUV可以在5秒内从静止加速至100公里／小时，满电状态下可连续行驶至少345公里。此外，该车还具备自动驾驶以及自动紧急制动功能。
本周四，特斯拉（Tesla）公布了2017年第二季度的财务数据，报告中显示特斯拉第二季度的营收额为27.9亿美元，高于去年同期水平，净亏损为4.01亿美元，较去年同期相比有所扩大。截止澳东时间8月3日7:25分，特斯拉股价（Tesla）在纳斯达克常规交易中上涨6.71%，报347.76美元。
本文信息来源：每日邮报
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油价太贵准备换电车？这里是Tesla各型号的最新价格和交车时间
最近飙升的油价让更多人有了换电动车的想法，Tesla几天前刚宣布所有的ModelY和LongRangeAWD的Model3涨价$1,000，那么Tesla各型号的最新价格和等待时间是怎么样的，我们来看看：
Tesla新车如果配置更高，则交车更快，例如全自动FSD，特殊颜色、大尺寸轮胎等，以下是新订单的预估交付时间：
TeslaModel3:
●RWD:18"AeroWheels:August,2022(May,2022withFSD)19"SportWheels($1,500):July,2022(May,2022withFSD)
●LongRangeAWD:May,2022(April,2022withFSD)
●Performance:May,2022
TeslaModelS:
●LongRange:19"TempestWheels:November,202221"ArachnidWheels($4,500):July,2022
●Plaid:4-10weeks
TeslaModelX:
●LongRange:20"CyberstreamWheels:January,202322"TurbineWheels($5,500):January,2023
●Plaid:October,2022
TeslaModelY:
●LongRangeAWD:19"GeminiWheels:December,2022(May,2022withFSD)20"InductionWheels($2,000):September,2022(May,2022withFSD)
●Performance:May,2022
Tesla要发布一款279英里里程的ModelY了？
根据EPA新的文档，特斯拉可能要发布一款279英里里程的ModelY了。这会不会是特斯拉德州超级工厂制造的使用4680cells电池组的新ModelY呢？
目前特斯拉在售的有两款ModelY:
●ModelYLongRangeAWD,330英里里程，价格$60,000起
●ModelYPerformance,303英里里程，价格$65,000起
●此外去年还有一款ModelYStandardRangeRWD在短暂的面世之后，因为ElonMusk对里程不满而停产
然而根据EPA最新的文档，里面还多了一个型号：2022TeslaModelYAWD??
可以看出，这个型号的里程是279英里，比LongRangeAWD的要低得多。因此这可能是一个使用更小、更高效的电池组的双马达ModelY.虽然现在还不能确认，但是现在的说法是这台可能是由柏林超级工厂生产的型号，它会使用4680电池和一个新结构电池组。
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