油水分离器型号(油水分离器型号及适用范围)

油水分离器型号及适用范围

就看自己的需求了，是工业还是餐饮业，不同的要求对应的选择不同，今誉源的型号有一下：餐饮排水成套解决方案1.FC油脂分解除臭装置2.YF小型隔油器3.PJ排水沟油水分离装置4.YFJ全自动油水分离器5.YFQ隔油提升一体化设备6.JLC餐厨垃圾处理器7.QS清洗水设备工业油水分离1.GF油水分离机2.GY小型油水分离器3.高效吸油材料（1）可反复使用吸油材料（进口）（2）一次性使用吸油材料（进口）（3）一次性使用吸油材料（国产）地下室污水提升器1.WTJ反冲洗方式污水提升器2.WTS切割泵方式污水提升器满意望采纳

油水分离器型号有哪些

船用油水分离器共计十个规格型号，最小的YWC-0.25（z）型船用油水分离器可以配置于1000吨以下的船舶，最大的YWC-5型船用油水分离器可以配置于30万吨以上的大型船舶，所有的油水分离器要通过中国船级社的型式认可试验，油水分离器具体型号如下：油水分装置除适用于船用舱底油污水处理外，还可用于工矿企业的油污水处理，其排放标准完全符合我国环保部门的有关要求。在工业压缩气体的输送过程中，通常也会用到油水分离器，以免压缩空气中混入杂质对电磁阀等电器件造成损害。

油水分离器型号区别

不可以。afc和bfc是两种不同的油水分离器型号，两者的主要功能是去除含油污水中的油脂和固体颗粒，保证工业污水的水质，afc和bfc的内部结构和设计不同，因此工作原理和性能也不同，因此，要是将afc和bfc互换使用，会导致油水分离效果不佳，甚至造成破坏。

油水分离器型号不同可以用吗

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船舶常用油水分离器15ppm装置型号：

目前我司船舶装配的油水分离器15ppm装置的型号有:

OMD-2005;JOWA--SEAGUARD;BILGMON488以及日本樱花系列（此产品新造船舶几乎没有使用，在老旧船舶上仍有使用，有超声波乳化功能！），具体实物照片如下：

DECKMAOMD-2005系列

BILGMON488系列

JOWA-SEAGUARD系列

这是一个有趣的发现---至今只有少部分船在使用，英国产品。

15PPM装置的简要说明：（比较重要哦！）

1、总体说15ppm报警装置的原理是利用光的散射和折射，来探测水中的悬浮油污的。为了防止取样水泄漏严重损坏设备，新型155PPM检测取样部分都是和显示控制部分分离的，同时，这样的设计有利于快速更换或者返厂调换取样检测部分。而装置的分离、报警记录都会存储在装置左半部分控制显示单元中。有利于满足记录留船18个月的要求。

2、取样部分和控制显示部分的链接方式有，插头通讯链接、插头硬件链接、光耦合通讯链接（BilgeMon488)。了解连接方式，可以使拆检时候知道最好的方式是什么。

3、在15ppm取样、检测部分，一般都会有厂家或者再次校验方贴好的封条，这个封条不可以破坏掉，严重的情况下有可能造成装置的证书失效啊！另外，在取样检测部位，有的厂家还会贴有该检测装置证书的有效期以及下一次检验的日期。这一点很容易被PSCO问询的！！！

4、关于15PPM装置的检验，均有船舶总管安排,具体是否安排、何时安排、检验资质等事宜，电机员不过问。电机员可以了解检验的方式是，使用标准浊度悬浮液（这个价格很高啊）散射浊度单位是NTU。在BilgMon488装置中，控制显示部分记录有上次检验日期。操作菜单上有检验功能，操作时候不要轻易触动此功能。

5、油水分离器的操作、报警记录存储在控制显示部分，有的是存储在芯片中有的是存储在memorycad中，见如下图片：

特别提醒：存储卡绝对不可从机器上取下，否则设备失效必须返厂。转眼之间10几万大洋就没了啊！有的船舶四轨已经尝试了！！

电喷培训

一、开设课程（理论+实操）：

MANME-B和ME-C，5天；

二、证书发放

培训后经考核合格后由上海沪东重机颁发培训合格证。

三、培训地点

沪东重机培训中心，中国，上海（上海市浦东新区金桥路59号 

四、报名方式

南通南极提供国内外各种品牌和型号的板式冷却器密封胶条和板片，板片型号1600多种，胶条型号8000多种。桑德克斯（SONDEX）造水机（型号SFD13）板片和密封胶条现货库存。现场或工厂内清洗板片更换胶条等服务

邮箱：sj7316@126.com

3.24号油化班T01T02T03均可报名，3月27结束，时间比较紧，抓紧报名

地址：山东交通学院（威海新校区）和兴路1508号

油水分离器型号AB大众

  商用油水分离器一般是指用于餐饮厨房或是小型工业废水处理，用在厨房的话，就叫餐饮油水分离器或是厨房油水分离器，那么餐饮厨房油水分离器如何选型，第一，要考虑处理量，第二，要考虑处理效果。

  什么叫处理量，就是每小时需要处理多少立方废水，或是说每小时有多水吨水流过，像餐饮厨房，可以根据以下几方面;

一是直接看厨房的用水量，每天多少立方，或是每天个月多少吨吨，每个月按30天算，每天按工作6-8个小时算，但很多时候，这样统计不出来的，因为很多是新开张的，或是用的水并不一定流到设备那里，那么，我们确定用水量，还有一种方法，就是凭座位数，也就是有多少个餐位，按每100个餐饮一吨水，再加大一个型号就行了。

   确定好了处理量，再接下来就是处理效果，主要是无动力、自动和全自动油水分离三两种，在大部分情况下小型的餐厅、快餐店，用无动力的就了，也就是说，每小时处理两三吨，或是五吨的，用无动力的就可以，效果更好的，可以考虑自动，五吨，八吨，十吨及以上的，更多是使用自动的，十五吨这些以上的，考虑用全自动的。

   无动力，主要是通过斜管除油模块，来将油和水分离开，自动的，还有气浮装置，来加快油水分离，此外，自动的还有刮油和加热功能，全自动的呢，就是加了自动排渣功能，常规的，无动力2吨起，最小可以定制1吨的，自动的5吨起，可以定制3吨的，而全自动15吨起，可以定制10吨。

   所以对快餐店、小饭店来说，一般用2吨或3吨每小时的油水分离器就可以了，这个可以考虑用无动力油水分离器，而对于大点的酒店，处理量在5-15吨之间，可以考虑用自动餐饮厨房油水分离器的，对于大型购物广场，集中处理含油废水，处理量在几十吨的，可以考虑用全自动餐饮厨房油水分离器。

    没有最好，只有最适合，对于有技术实力的生产厂家来说，餐饮厨房油水分离器器的选择不在于选最好了，关键是合适。

油水分离器型号选择

欧Ⅱ发动机

JX0818（VG61000070005）欧Ⅱ发动机配套为重汽发动机机芯。

UC220精/粗（VG14080739A/VG14080740A）与UC206精/粗（H61500080043/H61500080044）通用。UC220配套为重汽发动机柴芯，UC206配套为杭发发动机柴芯。CX0813一纸一毡(VG14080739A/VG14080740A)为可换型柴油滤芯。

JX0818（VG61000070005）

UC220精/粗（VG14080739A/VG14080740A）

欧Ⅱ发动机

STR、金王子

JX0818（VG61000070005）

UC206精/粗（H61500080043/H61500080044）

欧Ⅲ/国Ⅲ发动机

W11102/7国Ⅲ发动机机滤

PL420国Ⅲ发动机柴滤适用于重汽、潍柴、陕汽、一汽等车燃油粗滤，配套为重汽发动机柴芯,配套为潍柴发动机柴芯。

VG1560080016旋装式燃油粗滤器总成（带油水分离）>分为VG1560080014铝座和VG1047080011粗滤器及油水分离器总成，取代车架上的WG9725550002油水分离器。此粗滤的水杯不带水位传感器。

VG1092080032旋装式燃油粗滤器总成（带油水分离）>分为VG1092080033铝座和VG1092080037粗滤器及油水分离器总成。此粗滤的水杯带水位传感器

WK962/7配套为重汽发动机柴芯细滤，与VG1540080311配套为重汽电控EGR发动机。

VG1560080011旋装式燃油精滤器总成>可分为VG1560080012旋装式燃油精滤和VG1560080013铝座。代替传统的VG14097095A。

WK940/20配套为重汽发动机柴芯细滤，与VG1540080311配套为重汽电控高压共轨发动机。

VG1540080330燃油精滤器总成>可分为VG1540080310旋装式燃油精滤器总成和VG1092080036燃油精滤器铝座

PARKE燃油滤清器系统

UC4023配套为重汽发动机柴芯粗滤，

VG1540080132燃油精滤器总成>可分为VG1540080211旋装式燃油精滤器总成和VG1540080212燃油精滤器铝座

配套为重汽发动机柴芯细滤。

VG1540080030燃油精滤器总成>可分为VG1540080110旋装式燃油精滤器总成和VG1540080111燃油精滤器铝座

机油

柴油（精）

柴油（粗）

车型

装车时间

备注

VG1540070007

VG1560080012

VG1540080311

电控EGR发动机

08年下半年

HOWO

VG1540070007

VG1540080310

VG1540080311

电控高压共轨发动机

09年上半年

HOWO

VG1540070007

VG1540080110

VG1540080211

电控高压共轨发动机

07年-08年

A7

一：豪运。豪运工程车。HOKA290、HOK371HOWO336用70005两个，0311一个0012一个

二：HOWO336金王子用70007、211一个110一个

三：HOWO375工程车、黄河少帅工程车用70007一个‘0311一个、0310两个

四：陕汽德龙用70005两个、0087一个、0203一个

五：北方北方奔驰用70005两个、0087一个、0203一个

六：欧曼9336W用70005两个、0087一个、0203一个

七：欧曼6 260A用70005两个、0203一个110一个

八：新大威用70005两个、335一个、334两个、也有的用70005两个、0311一个、0087一个

九：陕汽奥龙用70005两个、0087一个、0203一个

十：HOWOA7发动机用 70002/1一个、0211一个0110一个

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赠人玫瑰，手留余香！

油水分离器型号代表什么

内河船舶油水分离设备的安装

    根据英德海事处船舶检验情况来看，辖区内200总吨以下货船普遍存在油水分离系统安装不规范的现象，船员普遍反映不清楚该设备怎样规范安装。根据辖区内绝大部分船只装备的沉淀分层油水分离器，我们将详细介绍该型号油水分离系统的结构与运行原理，希望对广大船员有所帮助。

油水分离系统主要由以下几个部分构成：污油柜、油水分离器、废油容器、污水柜、手摇泵、管系（其中，油水分离器额定处理量不小于每小时0.004方，手摇泵要具有船用产品证书）。

    船舶运行过程中产生的油污水经收集后倒入污水柜（污水柜安装高度需高于油水分离器），经铁质管路进入油水分离器进行分离后，废油排入废油桶（或其他容器）待船舶靠岸时回收或者处理（废油不得直接排出舷外），污水排入污水柜进行再次沉淀，再经手摇泵、管系将处理水排至干舷甲板处安装的标准排放接头处。

上图为油水分离系统图

上图为标准排放接头尺寸图，船员可根据各自需求选装其中一种

下面我们再列举几个普遍出现的典型错误安装案例

上图未安装手摇泵与处理水排出管路，这是最为普遍的错误安装情况

上图污水柜位置安装不合理（图中污水柜仅显示一小部分），污水柜处于油水分离器正下方，且体积过大，没有给废油桶预留足够空间，在以后的实际使用中将十分麻烦

上图中管路安装错误，一般情况下，油水分离器最上方的接口为进气口，中部接口为废油排放口，底部接口为污水排放口，此图中船员直接将污水排放管接在进气口上，实际上是不能使用的

上图为标准排放接头安装错误，一般而言，排放接头法兰处是用合适规格的密封片密封的，待排放处理水时才打开法兰，连接排放管路后再开始排放，此图中船员在法兰处加装了一根管，使排放管路始终处于联通状态，这是不允许的