润滑油的型号(润滑油的型号与选用)

润滑油的型号和用途

润滑油型号可分为冬季油、夏季油和冬夏通用油。冬季用油有：0W、5W、10W、15W、20W和25W这六种；夏季用油有:20、30、40、50；冬夏通用油有:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40和20W-50这十六种。

润滑油和黄油的区别

润滑油状，黄油类似于固体糊状物。

润滑油广泛应用于汽车和工业机械，用于在运动部件表面形成保护膜，以减少部件之间的摩擦。

主要用于润滑、防锈、密封、缓冲；黄油主要用于轴承、齿轮、轨道、轴等不易流动的机械部件。

如何识别润滑油是否过期

使用润滑油时，许多操作不当会导致润滑油过期。

有以下方法可以识别润滑油是否过期：

油流观察方法是将润滑油从高处倒入瓶中，观察油在倒入过程中的流动。如果它细长、均匀、连续，则表明它没有过期；

润滑油也可以在手指间来回研磨。如果没有明显的砂粒或较大的摩擦感，则润滑油未过期；润滑油也可以滴在白纸上，观察油滴处是否有黑色粉末，触摸时是否有明显的摩擦感。如果没有，则润滑油此时尚未过期。

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润滑油的型号wd—32是什么

问题一：请教：汽车润滑油型号代表的含义？W的意思是代表温度40的意思是代表机油的粘稠度大连那边属于东北冬天会很冷一年四季用40的应该没有问题冬天再冷的话可以考虑加30的还有就是考虑到汽车发动机的情况在东北夏天用15W40没有问题冬天用10W40车况好的话10W30也行本人做润滑油QQ498054641问题二：机油的型号代表什么意思C代表柴油机用油，d代表油的级别。W代表冬用，数字代表粘度，数字越大，机油粘度就越高嫌亮。API,衡量机油的级别，如SE,SF,SG等，S代表汽油机机油，EFG代表机油级别，越往后级别越高，机油品质越好。SAE,衡量机油的粘度，如10w30和15w40两种机油，前者较稀、粘度低，适合冬天。后者较浓，粘度高，适合夏天。问题三：汽车机油的型号分别代表什么意思润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE）适用的环境温度（°C）5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C机油的分级：S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。C开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。问题四：汽车发动机机油型号到底表示什么意思每个润滑油的正规厂商一定会在产品外包装显著位置注明油品牌号，牌号是由一组数字及英文字母共同构成，如：15W/40SG、5W/30SJ等。牌号前的数字部分如：15W/40、5W/30代表汽油机油的粘度等级，后面的字母部分如SG、SJ代表汽油机油的质量等级。就是说，汽机油的粘度牌号由两部分构成，即粘度等级与质量等级，其中质量等级是标志汽机油质量高低的关键。以15W/40SG为例：15W40SG低温性能黏度等级质量等级是这样划分的：根据世界通行的美国石油学会SPI的分类，将汽油机油定为以“S”为系列SA、SB、SC、SD、SF、SG、SH、SJ等多个等级，我国国家标准是等效采用此方法分类的。质量按字母顺序依次提高，即目前SJ级润滑油是世界上级别最高、质量最好的汽油机油，市场上常见的长城福星机油、美孚一号均属于SJ级别；SH级次之，市场常见的有长城机油、美孚等；而SF、SE则属中档产品。下面介绍汽油机油的粘度等级的划分：按照世界上公认的美国汽车工程师协会SAE制定的粘度等级，根据油品的高、低温流动性分为：“W”系列和非“W”系列。“W”系列主要以油品的低温性能来划分，“W”前面数字越小，表示低温性能越好，可在越寒冷的温度下使用。如：15W／40粘度等级兼顾了油品的高、低温性能，我们称它为多级油，可以冬、夏通用。而非“W”系列是以油品的100℃的粘度大小来划分，数字越大代表粘度芹激宽越高，只适用温度较高的地区铅灶。在机油的特性中，最重要的一点是它的粘度。机油的粘度随温度变化，对于那些低温时粘度小，高温时粘度大，能保证发动机在任何温度畅都能正常润滑的机油，我们定义为多级机油。中档车使用SG级别的机油，按照保养手册定期保养就足够了。机油黏度使用15W／40，可以保证大部分地区的使用。一般高档车都要选择高档机油。在高温及严寒情况下，仍能维持适当的粘度，而提供合适的保护。另外，高档机油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，因而具有更长的使用寿命，对发动机在各种恶劣操作条件下，都能提供适当的润滑和有效的保护。问题五：全合成机油的型号有哪些，什么含义？粘度表示在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油。品质的表示SL/SL：表示汽油引擎车使用CF/CG：表示柴油引擎车使用具体如下：API(AmericanPetroleumInstitute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。API发动机油分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：APISA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。C开头系列代表柴油发动机用油,规格有：APICA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISM级，而壳牌红色喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。问题六：汽车润滑油型号后面的a和b是什么含义是前面吧ACEA/欧洲汽车制造协会对石油品质类型的界定A1-经济燃油,低黏度,相当于APISJ级别(半合成及全合成)A2-主要产品区间,相当于APISG、SF级别(矿物油及半合成)A3-较高等级产品,相当于APISL级别(半合成及全合成)A4,A5-最高等级产品,超越现有API所有机油标准(2002增加项目）轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等级B1-经济燃油,低黏度,相当于APISJ级别(半合成及全合成)B2-主要产品区间,相当于APISG、SF级别(矿物油及半合成)B3-较高等级产品,相当于APISL级别(半合成及全合成)B4,B5-最高等级产品,超越现有API所有机油标准(2002增加项目)问题七：机油标号5W30是什么意思粘度指标，W前面数字越小低温流动性越好，后面是高温的粘度。问题八：汽机油的型号代表什么意思?机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。问题九：机油的型号是什么意思以10W-30为例，W代表冬天，10代表低温流动性，数值越小流动性越好，30代表抗高温性能，数值越大性能越好问题十：正赢润滑油型号当中的字母各表示什么意思?哪个品牌型号都是统一的，其中类似CH和SM的叫质量级别，C和S分别代表柴机油和汽机油，后面字母顺序越往后越好。另外还有粘度级别，以10W-30为例，W代表冬天，10代表低温流动性，数值越小流动性越好，30代表抗高温性能，数值越大性能越好，最好是买油的时候询问，或加油的时候问问修理工。

润滑油的型号和分类

美孚汽油机油主要有以下几种：金装美孚1号、美孚1号、美孚尊霸、美孚劲霸王、美孚速霸、美孚力霸。美孚汽机油的质量等级标准是根据美国石油协会（API）来划分的：SA1930年代初期纯矿物油，不含添加剂。SB1940年代后期第一个含添加剂的机油，含有一些防锈剂及防氧化剂。SC1964年提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护。SD1968年表现比SC机油好．SE1972年更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护。SF1980年氧化稳定性较SE为佳，同时包括改良了的防磨损表现。SG1889年对发动机沉积，机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳。SH1993年测试通过程序较SG严格。SJ1996年在SH的基础上增加台架测试及挥发性的改善。越往后机油质量越好，等级越高。美孚630是工业齿轮油的牌号，其黏度相当于ISOVG220。诸如此类的对照表MobilGear636ISOVG680MobilGear634ISOVG460MobilGear632ISOVG320MobilGear630ISOVG220MobilGear629ISOVG150MobilGear627ISOVG100MobilGear626ISOVG68220#重负荷（开，式）工业齿轮油COSMOECOGEAREPS220,320,460COSMOECOGEARSE220,320,460,560,680COSMOECOGEARMO220,320蜗杆齿轮油220,320,460美孚46#68#抗磨液压油对应NUTOH46NUTOH68MOBILDTE25MOBILDTE26

润滑油的型号有哪些好在哪里

润滑油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。现在，越来越多的车主认识到了润滑油的重要性。炎炎夏天，换季更换黏度较高的润滑油成为了广大车主夏季养护的重点之一。到底夏季该如何选用润滑油？

在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用黏度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择黏度小的润滑油，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用黏度稍大的润滑油。

此外，由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低。如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要彻底检查一下，看看是不是发动机出了什么问题，比如说传感器坏了、油路堵了等。切忌看到油压表偏低，就拼命选用极高黏度的润滑油。

润滑油只添加不更换，不少车主只注意检查润滑油的油量，并按标准添加，而不注意检查润滑油的质量，忽视了对已经变质机油的更换，从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各润滑机件的磨损。

润滑油质量的好坏，

直接关系到发动机使用寿命的长短，

因此不要盲目选择发动机机油。

机油对于发动机的重要性就如同人的“血液”一样，它在发动机中循环流动，起到了冷却、净化、防氧化腐蚀和密封摩擦表面的作用。机油如果性能发生了改变，不能起到应有的作用时，对发动机来讲是很危险的。因此，我们要知道如何正确使用机油。发动机工作时，由于负荷大、转速高，各运动件之间要消耗大量的摩擦功，会使各摩擦表面产生磨损、发热，并降低其机械性能和破坏配合关系，为此，发动机都设有润滑系，其主要功用是向各摩擦表面提供足够清洁的润滑油(下称机油)，以减少摩擦阻力和减轻零件的磨损。

因此，在使用中我们要强调机油的正确使用，

及对发动机润滑系统的维护，防止润滑油变质。

润滑油工作方式：柴油机因各零件的工作条件和所处位置的不同，润滑油到达的方式不同，常用的有以下几种：

压力润滑：用油泵将机油以一定压力连续不断地送到零件的摩擦表面，如：主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等。这种润滑方式工作可靠、效果好，是柴油机的主要润滑方式。

飞溅润滑：借运动件将机油溅起和甩出的机油，将机油送到摩擦表面，如：活塞与气缸摩擦表面的润滑等。此种润滑方式简单方便、消耗能量少，但可靠性差、机油易氧化。仅做柴油机的辅助润滑。

重力润滑：借助机油本身的重量滴落或下流到摩擦表面，如：配气机构的挺杆、挺柱和凸轮表面的润滑。这种润滑方式，必须先将机油压送到高处。可靠性更差，仅用在负荷小而无法激溅到的摩擦表面的运动部件润滑。

凝固法润滑：是按一定比例将机油与汽油混合，借助吸气过程将机油吸入气缸，并凝积在缸壁上进行润滑，如二冲程汽油机的润滑，这种润滑不需任何系统，但可靠性差，机油耗量大。

发动机的润滑系多采用综合式润滑方式，

以压力润滑为主，兼用其他方式配合。

润滑油的型号及用途

液体流动时内摩擦力叫粘度。粘度值随温度升高而降低。润滑油主要根据粘度来分牌号，粘度一般又按运动粘度来测定。

粘度指数是指油品粘度随温度变化这一特性的一个约定量值，粘度指数高表示油品粘度随温度变化小，反之亦然，粘度指数的高低是衡量高档内燃机油的重要指标。

在规定件下，加热油品所产生的蒸汽和空气混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最底温度称为闪点，闪点是表示油品蒸发倾向和安全性的项目。

是指在规定条件下，被冷却的油能流动时的最低温度，国际上一般用倾点来表示油品的低温流动性。

在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，是评价油品低温性能的项目。         

是指在规定条件下，石油产品抵抗剪切作用保持粘度和粘度相关性能不变之能力，由于机械的剪切作用，油品的高分子会被剪断，使油品粘度下降。因此剪切安定性是一向特殊理化性能。

其他的特性还有：水分、机械杂质、酸质、破乳化值、氧化值、氧化安定性等。

由于润滑油介入两个摩擦面之间，使干摩擦变成了润滑油分子之间的摩擦。从而起了控制摩擦系数的作用。

由于润滑将摩擦降低到了最低限度，避免了金属表面的撕裂磨损。                       

润滑油除了减磨作用外，还不断地从摩擦体表面吸附热量，并将热量均匀地分解于润滑分子中，起到冷却作用。一般来说，固体润滑材料的散热性最差，而液体润滑材料的散热性最好。

由于摩擦体表面有润滑油的覆盖，从而避免金属与周围介质，如空气、水分、氧化物等接触，产生锈蚀和损坏。

发动机使汽缸及或是、活塞间处于高度密封状态，使之在运转中不漏气，起到密封作用。另外润滑脂是具有自封作用的润滑剂。

有不少润滑油具有传递动力的作用，如液压传动。其动力不是由一个部件传动到另一个部件，而是通过液压油传递的。齿轮在咬合时，其动力也不是齿间传递，而是通过一层润滑油。

汽车减震器就是通过减震器来减震的，减震是所有润滑几剂共有的特性，当摩擦面受到冲击负荷时，其表面附着的润滑油都是有吸附冲击的本能。

来源：网络

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润滑油的型号和性能

1059字| 3分钟阅读

车辆养护中最重要也最为常规的项目，即发动机润滑油的相关知识。汽车博士把关于汽车润滑油更换和使用的相关知识和问题，总结了共10篇文章，将陆续提供给大家。

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第三篇：车辆更换润滑油需要分型号吗？

发动机的润滑油是最常用的汽车养护用品之一，然而很多车主在选择时，潜意识偏重品牌、价格、广告，认为贵则优，却忽略了润滑油型号的选择。汽车博士告诉你——选择适合爱车型号的润滑油比品牌和价格来得更为实际一点。

下图是一张华汽动力高性能全合成机油的标牌，注意机油的型号是APISN/GF-55W-20，也可说是机油的标号，它们各自表示什么含义呢？

华汽动力润滑油标牌

（1）APISN——美国石油学会（API）按机质量等级分类法将机油分类，“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API（SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN）字母越靠后，质量等级越高。汽油机油目前最高标准：APISN

本博士建议：润滑油的选择要根据不同发动机的特点、行驶里程、车辆购买年限以及使用条件等因素，选择适合的润滑油。如果选错了型号，再好、再贵的润滑油也达不到理想的润滑效果，甚至可能影响汽车的性能和油耗。

注：华汽动力全国各地换油中心，所使用油品均为最高级别SN全合成机油，给爱车做好的保护。车主若对润滑油型号还有疑问，可前往附近换油点咨询。

好了，今天的分享就到这里，明天【关于汽车润滑油的专业问题（十问十答）】的内容是：只换机油不换机滤会造成什么影响？敬请期待！