问型号(问型号用英语怎么说)
问型号用英语怎么说
也是U330，不过国内现在已经由U350取代了
问型号回答的是哪一个
付费内容限时免费查看回答1、首先，在手机上打开系统自带的设置软件。2、然后，在设置的打开界面往下滑动，找到底部的系统，并点击它进入。3、接着，在系统的界面点击第一个选项：关于手机。4、最后，在打开的关于手机的界面就可以查看到手机的型号。如果我的解答对您有所帮助，还请给个赞(在左下角进行评价哦)，期待您的赞，您的举手之劳对我很重要,您的支持也是我进步的动力。如果觉得我的解答还满意,可以点我头像一对一咨询。最后再次祝您身体健康,心情愉快!更多3条
ASKYYP视频答问（52）很好的提问与很好的回答
我很感动，有了“大家CARS车问”的付费问答后，每天依然按时收到很多朋友在后台给ASKYYP提问。所以，至少未来几期，ASKYYP还有大把问题可以回答啦……
顺道做个小调查吧：
本期问题如下（精华还在最后）：
1.车子偶尔传出臭*味是什么原因？
2.本田的涡轮增压会烧机油吗？
3.“想获得更好体验请加93＃以上汽油”是啥意思？
4.为什么连电喷自然吸气发动机也会烧机油？
5.请问YYP在哪里看国外汽车视频？
6.大脚赛车是不是越野神器？
7.铃木吉姆尼有没有类似的对手？
8.为什么卡丁车全油门加速时会剧烈抖动？
9.典型车辆类型有哪几种？代表车型是哪些？
10.宝马116i冷启动声音大，发动机有问题？
11.日本SUV都在换CVT是什么套路？
12.如何证明4S店存在欺诈行为？
13.儿童安全座椅怎么选？什么阶段用什么型号？
14.斯柯达明锐用哪种型号的安索机油？
15.文采飞扬版：我们到底应该如何安全驾驶？
周末快乐！
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问一下手枪型号
问一下手枪型号，是沙漠之鹰么？老暗不懂啊。大家多多支持老暗哦！
柴油发动机型号代码全解释，以后别再问我这个型号是啥意思
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柴油车大师：chaiyouchedashi
干货｜技术｜案例｜解析
来源：柴油发电机组
汽修案例：qixiuanli
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大货车修理工的心酸与无奈，现实真的很残忍！!!
只发干货
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以后别再问我飞机型号了！
基本上每个朋友都问过我飞机型号的问题，现在给你们一个完美的答案。在中国，最常见的客机绝大部分都属波音和空客。
最常见的波音飞机有：737系列、747、757、767、777，其中737系列包括737-700、737-800（简称738）。
最常见的空客飞机有：320系列、330、340，以及即将要正常飞国内航线的380，其中320系列包括319、320、321。掌握本文所描述的判断某架飞机是波音的还是空客的，并且它的具体型号是什么，能让你在短短的几秒钟内（也许不到一秒钟）就能说出准确答案，准确率99.99%。一、如何判断某架客机是波音还是空客？
最快速的方法就是看它机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃底部的形状。如果底部是水平的，那么它肯定是空客的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音的。（注意，此法不适用于波音747和空客380，因为747几乎是水平的，不是呈V字形。并且这两种飞机自身外观的特点实在太过明显，无需从这两块挡风玻璃去判断。）
二、如何在黑夜里判断某架客机是波音还是空客？
黑夜里一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观。
如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音的飞机；
如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客的飞机。
三、外观最有特点、最容易识别的波音飞机是747
747有两个与其他波音飞机最大不同的特点：1、头部就像一个曲线流畅的子弹头，且头部明显比机身大；2、四个发动机。
747的机头特别大，并且机头也有一层客舱。这是到目前为止，波音飞机里唯一有两层客舱的飞机。
747有四个发动机，每边翅膀各两个。这是到目前为止，波音飞机里唯一有四个发动机的飞机。
747作为一种洲际、远程、大马力的飞机，整整雄霸天空35年，直到空客的380出现，才被终结。
四、如何区分波音777与767
777与767在体积上都属于我们口头说的大飞机，但是准确地说777属于宽体飞机，767属于半宽体飞机，但是差距很小。只是由于它们的外观非常的相似，所以如果单是看体积不好准确判断到底是777还是767。
但是如果看它们的主起落架或者尾椎，那么瞬间就可以得出准确答案。起落架就是我们口头说的轮子，主起落架就是后轮，副起落架就是前轮。通常，包括本文在内所说的起落架都是指后轮。
777的起落架每边各三排轮子；767则只有两排。777的尾椎形状是扁平的，767则是圆锥形的。
五、如何区分波音757与767
上面我们得知，767的起落架是两排轮子，而757也是两排轮子，它们的机头驾驶舱那两块玻璃形状也差不多，那么如何区分？从直觉上感觉出它们最明显的区别是：757显得又瘦又长，767则显得肥胖。但是仔细看，它们的机身中段下腹部的形状还是有区别的：757的下腹部是凸起而又扁平，而767则很光滑流畅。
六、737系列里最容易识别的是737-800型
最常见的737系列包括737-700、737-800两种，通常都把737-800简称为738。在大部分情况下，我们所见到的738它机翼的两端都竖立着一个小翼，而且很明显。
（但是并不是所有的738都有这个小翼，它只是一个可选项目，而且有的不是738机型的也装有这个小翼）
七、737系列的一个共同特征
737系列的所有机型的起落架每边都只有一排轮子（上面我们得知，757、767是两排轮子，777是三排轮子）
八、外观最有特点、最容易识别的空客飞机是380
在380出现之前，波音747一直是空中霸王，不过380才是目前的全球体积最大、能装最大乘客的空中巨无霸。它是目前全球真正的、唯一的上、下两层客舱的飞机（747只在机头部分有两层客舱，机身只有一层客舱），并且它有四个发动机。
九、320系列的共同特征
320系列包括319、320、321三种型号（其实320系列还包括318，但是318在国内几乎看不到，所以忽略）外观上的一个共同特征：它们机翼的翼尖处都带着一个样子相同的小翼（请顺便留意它与波音738小翼的区别）
十、320系列的区分
319、320、321外观非常的相似，机翼两端的小翼也完全相同，如果不仔细看几乎看不出它们有什么差别。其实，外观上，它们最根本的区别是机舱门！
319：机舱门是三扇，中间那扇安全门特别小；320：机舱门是四扇，中间那两扇安全门特别小；321：机舱门是四扇，四扇门几乎都一样大（稍微仔细看，中间那两扇其实还是稍稍小一点点，但是完全可以忽略不计）
十一、从小翼外观区分320系列与330、340
320系列体积上属于中型飞机，330、340属于大型飞机，除了在体积上大致能比较直观地看出他们的差别外，还有一个更具体的判断方法，那就是他们机翼两端的小翼明显不同。320系列（包括319、320、321）的小翼完全相同，但是与330、340却明显不同。
十二、从外观区分330与340
330与340在体积上都差不多，都属于大型飞机，并且它们的小翼也完全相同，整个外观都非常相似。最根本的、最明显的区别是它们的发动机数与起落架。
330是两个发动机，即每边翅膀各一个；340是四个发动机，即每边翅膀各两个；340比330多一组起落架。所以如果你遇到330或者340，只要看发动机数就能准确知道。
十三、补一个波音787的
B787南航是国内第一个购买的。B787看图片有这么两个特征1、发动机罩为锯齿形的2、机翼尖和尾翼都是呈流线型的
最后是总结了...
