吊车型号(吊车型号与吨位一览表)

汽车吊车型号

吊车是起重机的另外一种说法。吊车型号有汽车起重机、全地面起重机、履带起重机、环轨式起重机、越野轮式起重机。型号不同参数也不同。1、汽车起重机是装在普通汽车底盘或者特制汽车底盘上的一种起重机，驾驶室和起重操纵室分开，在工作时必须打开支腿，不能起重中行驶，工作时对地面要求较高。起重范围为8-1600吨，这也是我们最常见、产量最大、应用最广泛的起重机类型。2、全地面起重机一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的起重机。既可以像汽车起重机一样快速长距离行驶，又可以在泥泞的场地上完成作业要求。一般采用多桥驱动，全轮转向，离地间隙大，通过能力较强，是一种比较贵的起重设备。中联重科QAY2000全地面起重机，最大额定起重质量2000吨，是目前世界上最大的轮式全地面起重机。3、履带起重机是将起重工作部分装在履带底盘上，行走依靠履带的流动式起重机，它有着起重能力强、接地比压小、转弯半径小、不需要支腿、并且在起重过程可以行驶的优点。额定起重质量3600吨，实际最大起重质量4500吨。4、环轨式起重机同等级力矩较履带式吊车更高，属于特种吊装设备。最大起重质量达到了7500吨，主要用于美国核电站的建设。5、越野轮式起重机越野轮式起重机是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机，它把其中机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回旋式起重机。它有四个可以伸缩的支腿，但在平坦地面上可以不用支腿进行小重量物体的吊装，并且可以低速行驶。

徐工吊车型号

QY25,QY35等Q--起重Y--液压25－－起重的吨位

吊车型号与吨位一览表

起重机的机型选择

1）物料装卸、零星吊装以及需要快

速进场的施工作业，选择汽车式起重机比较合适，如果采用吊臂和支腿可伸缩的液压式汽车起重机就更有利；对于必须把伸缩臂伸进窗口或洞口作业的，液压式汽车起重机是最理想的吊装机械了。

2）当吊装工程要求起重量大，安装高度高，幅度变化大的起重作业时，则可以根据现有机械情况，选用履带式或轮胎式起重机。如果地面松软，行驶条件差，则履带式起重机最合适；如果作业范围内的地面不允许破坏，则采用轮胎式起重机最好。

3）当施工条件限制，要求起重机吊重行驶时（吊重行驶是危险的，如不得已作业，吊重量应符合该机使用说明书规定），可以选择履带式或轮胎式起重机。轮胎式起重机的机动性能较好；履带式起重机吊重行使的稳定性较高。

4）专业化作业应尽量选用专业起重机械。如零星货物的短距离搬运，可以采用随车起重机（YD型），本来需要起重和运输两台机械作业，现在可由一台完成。

5）尽量选择多用、高效、节能的起重机产品，如建筑工地既需要自行吊装，又需要使用塔式起重机时，应该选用有提供起重的自行塔式起重机，以节省投入机械台数。

起重机型号选择

根据起重量和起升高度，考虑到现场的其它条件，即可从移动式起重机的样本或技术性能表中找到合适的规格。由于起重机的最大起重量越大，在吊装项目中充分发挥它的各种性能就越困难，利用率越低，因此，只要能满足吊装技术要求，不必选择过大的型号。必须指出，起重机的名义起重量是在起重臂最短，幅度最小时允许的起重量；当起重臂伸长，幅度增大时，起重量相应减少，其数值可由起重机工作性能数据中求出。当轮胎式起重机不能使用支腿时，起重量应按规定性能进行计算或按使用说明书规定（一般为支腿起重量的25％以下）如果在平坦、坚硬的路面上吊重行驶，则起重量应为不打支腿时的额定容量的75％，以保证安全作业。如果单台起重机的起重量不能满足要求，可选择两台进行抬吊施工；为保证施工安全，吊装构件的重量不得超过两台起重机总起重量的80％。

起重机经济性能的选择

选择自行式起重机的综合经济性能标准的原则是使物料或构件在运输、吊装及装卸中单价最低，因此可用台班定额的起重量（或租用合同规定的生产率）和台班费用（或租用合同规定的费用）计算出物料运输单价，然后选择最低的一种。此外，还应综合考虑耗能少、功用多的产品，以减轻人工劳动强度。总之，从技术上可行的自行式起重机中，选择在当前和今后能提供最有效的使用和获得最大效益的型号规格。

怎样选择起重机类型

1、起重机类型的选择起重机类型应综合考虑下列诸点进行选择：

(1)、结构的跨度、高度、构件重量和吊装工程量等；

(2)、施工现场条件；

(3)、本企业和本地区现有起重设备状况；

(4)、工期要求；

(5)、施工成本要求。一般情况下，吊装工程量较大的普通单层装配式结构宜选用履带式起重机，因履带式起重机对路面要求不太高，变幅、行驶方便，可以负荷行驶。汽车式起重机对路面的破坏性小，开赴吊装地点迅速、方便，适宜选用于吊装位于市区或工程量较小的装配式结构。位于偏僻地区的吊装工程，或路途遥远，或道路状况不佳，则选用独脚拔杆或人字拔杆、桅杆式起重机等简易起重机械，往往可提早开工，能满足进度要求，且成本低。

对于多层装配式结构由于上层构件安装高度高，常选用大起重量履带起重机或普通塔式起重机(轨道式或固定式)。

对于高层或超高层装配式结构，则需选用附着式塔式起重机或内爬升式塔式起重机。内爬升式塔式起重机的优点是自重轻，不随建筑物高度的增加而接高塔身，机械多安装在结构中央，需吊装的构件距塔身近，因而可选用较小规格的起重机；其缺点是施工荷载(含塔机自重、风荷载、起吊构件重等)需建造中的结构负担，工程结束后，需另设机械设备进行拆除，立塔部位的构件须在塔机爬升或拆除后补装。

附着式塔式起重机安装在建筑物外侧，可避免内爬升式塔式起重机的上述缺点，但起吊作业中需安装许多距塔身较远的构件，工作幅度大，要求选用较大规格的起重机，同时占用场地多，需随建筑物的升高安装附着杆，且起重机的塔身接高也较复杂。

2、起重机型号的选择

选择起重机的原则是：所选起重机的三个工作参数，即起重量Q、起重高度H和工作幅度(回转半径)R均必须满足结构吊装要求。当前，塔式起重机多采用水平臂小车变幅装置，故根据上述须满足结构吊装要求的三个工作参数和各种塔式起重机的起重性能很容易确定其型号。

下面，以履带起重机为例(汽车起重机、轮胎起重机类似)叙述起重机型号的选择方法：

(1)、起重量计算1)单机吊装起重量按下列公式计算：Q≥Q1+Q2式中Q——起重机的起重量(t)；Q1——构件重量(t)；Q2——索具重量(t)。

2)、双机抬吊起重量按公式(14-46)计算：K(Q主+Q副)≥Q1+Q2(14-46)式中Q主——主机起重量；Q副——副机起重量；K——起重量降低系数，一般取0.8；Q1、Q2——含义与公式(14-45)相同。

(3)、起重高度计算起重机的起重高度按公式(14-47)计算：H≥H1+H2+H3+H4(14-47)式中H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离；H1——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离；H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取0.2~0.3m；H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；H4——索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定。

（来源：工程机械指南）

中联重科吊车型号

假如领导安排你将一台重量为5t的设备（为便于理解，将设备抽象为一个没有体积的物体）吊装到距设备旁边10m的平台上，平台高度8m，下一步你想要选多大的吊车去吊呢？

首先，我们了解一下起重吊装相关专业术语及汽车吊的起重性能表。

幅度：吊车回转中心到吊物重心的距离，单位为m。

起升高度：从地面到吊钩至取物装置上极限位置的高度，单位为m。

额定起重量：允许起吊的重量，单位为t。这些都是在实际操作中要遇到的，也就是平时所说的吊重，吊高，幅度等等。

可能是太专业的术语不好理解，下面我们就仔细地分析下他们之间的关系，希望对广大想买吊车的朋友们有所帮助。现在以16吨吊车和12吨吊车为要是参考来向大家解说一下。

16吨起重表

现在我们将分为以下四个点给大家解说一下：

确定幅度，吊车站位后，吊车的回转中心距设备重心10m远，即幅度为10m。

吊车要将设备抬高8m，则起升高度为8m。

查看汽车吊的起重性能表，一般吊车操作室里都会有，即当幅度为10m，吊车臂长为14.9m时其起升高度大于8m；此时的时候，当幅度为10m，主臂长度为14.9m时，其额定起重量7.5t。

判断额定起重量与设备重量的大小，当额定起重量大于设备重量时，则可以起吊，此处，额定起重量为7.5t大于设备重量5t，因此，可以在10m幅度，主臂长度14.9m，吊臂仰角为35°时起吊该设备。

当然，为了便于理解，在题目中我们做了很多假设，现实吊装中仍要考虑吊车的站位位置、吊物的几何尺寸、吊索具的长度、吊物与主臂的安全距离、吊车的经济效益等因素。

现在看明白的你会选吊车了吗？

起重幅度表

（素材来源于网络，如有版权问题请告知）

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吊车型号规格及参数

当我们接到吊装工程时，如何能快速选择吊车型号！

如下图所示：楼高25米，把18吨的设备吊到楼里边12米的位置，吊车回转中心距楼边10米的位置，这种情况下吊车需要伸多少米吊臂，需要选用多大吊车？

下边给大家介绍一下使用吊臂计算器计算臂长跟选车型的方法。（视频介绍）

吊车型号大全

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说到塔式起重机的型号编码，就必须提到1941年，那一年塔机的德国工业标准DIN8770的公布。该标准规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。这一标准，同样成为了起步于20世纪50年代的中国塔机行业的型号编码基础。

插播一句，德国标准化学会DIN制定的标准几乎已经涉及所有领域，其中80%以上已为欧洲各国所采用。（DIN够牛掰吧）

根据DIN标准，目前我国使用的塔机型号主要有以下十大类型号：其中的“Q”就代表的是“起重机”，“T”代表的是“塔式”的。看来塔式起重机真的是一个大家族，成员蛮多的。

1、上回转式塔式起重机QT；

2、上回转自升式塔式起重机QTZ；

3、下回转式塔式起重机QTX；

4、下回转自升式塔式起重机QTS

5、快速安装式塔式起重机：QTK；

6、固定式塔式起重机：QTG；

7、爬升式塔式起重机：QTP；

8、轮胎式塔式起重机：QTL；

9、汽车式塔式起重机：QTQ；

10、履带式塔式起重机：QTU；

我们通常意义上说的塔机多指上回转自升式塔式起重机：QTZ（Z-自升式）。以QTZ80塔机为例，80为公称起重力矩800kN·m（基本臂和相应额定起重量的积）除以10。

还有一种更为直观和细化的型号标识方法，用TC（TowerCrane-塔式起重机）代替类组代号，把最大臂长(m)与臂端(最大幅度)处所能吊起的额定重量(kN)两个主要参数来标记塔机的型号，如把QTZ80更细化直观的标识为TC6010、TC5513。这种标记方法更清楚地反映了塔机的起重性能。所以，在塔式起重机购买时和选用时，应该了解两种表示的关系，对其起重力矩曲线进行认真比较。

国内很多建机企业在命名上也融入了自己的企业特征，我们中天（ZhongTian）就是用ZT命名锤头塔式起重机，ZTT命名平头塔式起重机，比如我们在行业获奖的热租产品型号为ZTT7015、ZT6012。

▲江西中天机械明星产品—ZTT7015

国外塔机命名还有点区别，比如波坦，它是以下面的方式命名的：

第一个字母表示最大臂长，代号含义为：F-50m，H-60m，K-70m，M-80m；

第二个字符为单绳最大吊重，代号含义为：0-2t，3-3t；

第三个字符为最大幅度时双绳最大吊重数值，单位为kN；　　　

第四个字符为设计改进型代号；　　　

比如F0/23B：F-最大幅度60m，0-单绳最大吊载量2t，23-最大幅度时最大起重量（kN）。　

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