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阿尔派全部型号主机(阿尔派主机型号大全)

2024-04-28 12:04:20 来源:阿帮个性网 点击:
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  1. 阿尔派主机型号大全
  2. 阿尔派顶级主机
  3. 阿尔派nbt大主机
  4. 阿尔派主机哪个型号性价比高
  5. 阿尔派主机哪款音质好
  6. 阿尔派7990主机
  7. 阿尔派a09主机
  8. 阿尔派f1主机价格
  9. 2020阿尔派大屏主机上市
  10. 阿尔派最新款大屏幕主机

阿尔派主机型号大全

是的,阿尔派990很好。

阿尔派的990系列的主机DVI-9990以及它的解码器IHP-H990,并安装一个7寸的液晶显示屏。前声场的喇叭是主动式分音全套采用HSS Fidelity的HW65和中音以及HT25的高音。

阿尔派顶级主机

在现今都浮躁的当下,少有人再真正静下心来好好聆听一首歌,来享受生活美好的点滴,充斥我们生活的,有攀比,有焦虑,有竞争,也有为柴米油盐奔波的每一天。汽车音响,在曾经是奢侈品,因为它价格不菲,只有在物质温饱解决以后,才有精力和能力来享受的精神奖励!正是因为它的奢侈和价格,也让很多热爱音乐,希望爱车音响效果提升的亲们望而却步,随着抖音等短视频平台的兴起,音响器材渠道价格也是非常透明,一些引流视频以价格为利器,吸引众多车主去改音响,但是满意度最终是寥寥无几。

 汽车音响区别于别的商品,汽车音响是半成品,它需要根据车型和车主的听音风格要求,结合器材以及预算,做出的精细搭配,加上科学合理正确的施工,精细高水平的调音手段,才能收获最终自己想要的好效果。而不是简单的买器材安装上去就会有脱胎换骨的变化,有些系统搭配不完善,系统有短板,调音水平欠佳,最终出来的效果可能还不如原车音响效果。

做汽车音响不怕遇见懂行的人,最怕遇见什么都不懂的小白,只是为价格做选择,最终买单的还是自己。

很荣幸,在内卷如此严重的今天,还有对品质有要求的优质音乐爱好者的存在,市场的纷扰没有对他造成影响,他深刻知道自己的需求,并且愿意为品质和效果,声音的结果买单,遇见这样的优质车主,也是做为改装店的我们的荣幸和幸运。

今天这台车是三菱帕杰罗,原车是美国来福的汽车音响系统,自带一只后备箱左侧的低音炮,前后门8个喇叭,自带一个数字功放,音响效果很一般,低音是完全听不到的,人声单薄嘶哑,完全匹配不是三菱帕杰罗的身份和气质。

在系统搭配上,感谢车主的全然信任,让作为改装店的我们敢于说真话,也不畏手畏脚,我们认真负责结合车主的听音要求,用我们丰富的音响器材知识和经验,给车主出一套能体现声音价值的汽车音响系统。如果车主过多纠结价格,做生意的角度大部分都是以成交为目的,效果自然是有欠缺的。

三菱帕杰罗音响升级全部采用原车位置无损安装,不破坏原车内饰和外观,器材以声音品质为先,搭配合理且健康完善,可以说是一套非常有聆听价值的汽车音响系统方案,同时这套系统得到了中国调音大师,2018年AEA汽车音响竞赛冠军黄继耀先生的亲自调音,在器材声音潜力上做到了极致。

三菱帕杰罗音响配置:

音源:阿尔派小F1无损播放器

中置:法国劲浪黄盆中音喇叭一只

前门喇叭:法国劲浪乌托邦两分频一套

后门喇叭:法国劲浪165K套装两分频一套

解码器:力库128十二路纯解码器DSP一台

功放1:力库发烧友单路155PRO功放 5台(推前门法国劲浪乌托邦和中置喇叭)

功放2:力库606六路功放一台

功放3:美国捷力RD1000.1单路低音功放一台

超低音:美国捷力10TW1超薄低音炮一只

全车德国零点环保隔音降噪:四门三层,底盘两层,后备箱二层,前后翼子板,引擎盖

线材耗材:发烧级力库音频线,发烧级力库喇叭线 

后备箱低音原车位箱体制作改进

德国零点音响晶片两套 

施工店家:武汉市音乐之声汽车音响改装店

法国劲浪小乌托邦性价比不错,对人声,乐器,和交响乐还原是非常不错的,百分百法国劲浪核心技术,高音是新款的升级版的高音,有很多车友说,这套喇叭并不好听,其实不是喇叭不好听,而是没有合适的功放来匹配这套扬声器单元,喇叭是挑功放的,就如男人找老婆一样,找一个情投意合的日子才长长久,久处不厌,有些用德国某个大品牌的功放来匹配这套法国乌托邦扬声器,结果出来的声音,不尽人意,这些坑都是花钱买出来的经验,不建议大家再去踩坑。

在功放选择上,以最合适的,而不是最贵的为原则来搭配,力库发烧友单路功放是力库设计呕心沥血之作,历时四年完成。

力库品牌以功放为核心,很多发烧友花了几百个W以后,返璞归真,洗净铅华,为声音买单的会选择力库,因为他们过了烧器材为了品牌而改音响的阶段,最有名的莫过于位于广州的“星哥”2021年有幸见过他,妥妥的中国第一发烧友,在玩汽车音响上,花了不止200个W人民币,现在一台塞纳,车上用的功放就是力库155PRO单路功放十几台,全部喇叭用的单路功放推,效果满意,而造价不到之前的十分之一,对于要效果的车主,愿意信任我们的车主,我们给他的必然是满意的效果,再加上增值大师调音服务等。

在系统搭配上不能太乱,很多车友喜欢自己做攻略,一套器材下来八国联军,各个国家的都有,其实这样是很乱的,每个大品牌都有它最具优势的器材型号,我们用它品牌最出彩的器材就好。在喇叭搭配上,前后门一个品牌,保证了声音风格一致性,因为后声场也是主声场信号,虽然后门是背景声音辅助,它的表现力和前面喇叭风格一致,听起来就会很和谐。

功放品牌上也不乱,预算高一点,就考虑低音和功放一个品牌为最佳,捷力的低音功放搭配捷力的低音单元,推喇叭的功放,全部采用力库的功放。

力库解码器是非常具有性价比的,解析力强,声音大气,调音界面功能丰富,帮车主省了不少的预算。同等水平的解码器价格在二万多和一万多左右,这款力库解码器12路才几千元。

单路功放单独推前门的法国劲浪乌托邦扬声器,一台功放推一个喇叭,声音的细节,分离度,喇叭潜力临界点做到极致,单路功放推的扬声器,声音能量感十足,中频厚度,密度醇厚耐听,同等品质单路功放价格在一万多一台,而力库只需要几千元。

力库新品128十二路纯解码DSP音频处理器,支持光纤同轴数字信号输入。

低音是声音的骨骼,美国捷力低音系统直接替代原车美国来福的低音单元,低音采用超薄型号,低音箱体容积要求合理,不需要大容积就可以获得澎湃的低音效果。

音源是好声音的源头,前级发声,后级发力,阿尔派小机皇无损播放器,给与系统提供纯净无杂质的音源信号,它的匹配,后级功放,喇叭,低音炮,才有了真正声音价值发挥的基础。如果没有好的音源播放器,用原车主机的声音信号,再经过原车功放放大失真,效果起码打折百分之35以上。

三菱帕杰罗原车匹配的美国来福音响喇叭单元,声音很一般,不换喇叭,只是加解码器功放,能出来的效果依然是非常有限的,喇叭是声音的基础。

原车门板没有任何的隔音材料,安装如此专业的扬声器单元,必然要做好门板隔音,防止共振,把门板做成一个密封的箱体,让喇叭的中低频更饱满结实有力。喇叭垫圈做了密封出来,确保喇叭安装不漏气,在喇叭的背后还安装有德国零点专业音响晶片,它可以让喇叭的中低频更干净,无杂质,且减少铁皮导致的声音反射。

喇叭安装细节。隔音材料采用德国零点2.2MM的黑金隔音减震板,三层施工标准。减震,密封,吸音三合一。

中置的作用也很突出,没有做三分频的帕杰罗,这个中置其实有效的补充了因为没有单独中音而导致的中频缺失,它既是一只平衡主副驾驶听感的中置喇叭,又是一个2.5分频全主动的中音单元。

后门高音增配一只高音,提升声场高度,增加声音氛围感。

低音部分无损安装,对原来的低音箱体进行改造和声学处理,整个箱体做了两层内外密封,让箱体不漏气,增强塑料模具因为钢性不够导致的低音聚焦感不够的情况,这个低音加工做完以后,低音就行是木头箱子出来的低频一样有弹性。

器材全部隐藏安装在后备箱的凹槽里,做好散热处理,科学的施工安装很重要,考虑散热的同时,还考虑到以后售后器材的简便性。

这套系统有幸得到黄老师的亲自操刀调音。

这套系统无论是听人声,还是听交响乐,声音现场都极为震撼,听童丽女声,声音娇艳欲滴,声场定位精准,闭上眼睛感受歌手每一个吐气的细节,就如同她站在仪表台中间,为你款款深情的演唱。

感谢车主的信任,因为有他的信任,才有我们施展专业和技术的机会,才有我们音乐之声有写这个案例的素材,这个案例的也鼓舞了我们,音响改装市场,并不是只有699,799才有市场,还有很多的优质的车主,他们并不是为价格而来,他们希望改一套自己心仪的汽车音响,希望得到自己喜欢的效果,市面上日渐走低的音响改装报价,一定程度上误导了广大车友,他们以为,汽车音响找谁改都一样,花钱了装大品牌一定有好效果。其实并不是这样的,大品牌一定程度上是为了成交,想要好效果,一定离不开几大要素,一:合理的器材搭配。二:专业科学健康的施工。三:精细高水平的调音。四:完善优质的售后。

武汉音乐之声汽车音响改装

专注汽车音响改装定制、解决汽车噪音

阿尔派nbt大主机

阿尔派0850是一款高性价比的CD主机,具有稳定的性能和出色的音质。它可以作为主推使用,因为它具有足够的功率和音效处理能力,能够提供清晰、动态的音质,满足各种音乐播放的需求。

此外,它还具有易于使用的界面和丰富的功能,如蓝牙连接、USB接口等,方便用户进行各种操作。总之,阿尔派0850是一款非常适合作为主推的CD主机,能够为用户带来高品质的音乐体验。

阿尔派主机哪个型号性价比高

    如今在汽车后市场,改装业越来越发达,很多爱玩车的人都对自己的爱车进行改装,内容包括外观,动力,内饰还有音响。大部分中层车友首先会对车外观进行简单修饰一下,例如换换轮毂啊,钢圈啊,包围等等,但是改装比较火爆的要数音响了,因为几乎大部分车出厂配的音响都是很低配的,汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件,更不要说是安全性部件,因此汽车厂对于汽车音响仅限于作为内饰来考虑,也就是说所花费的成本、技术都是能少则少,只可以说是“只是有响”的概念,不会更多地考虑音质及功能的内容,只能说只能勉强使用。试想一下,城市交通经常塞车、出游旅游长途驾驶,长时间处于紧张的状态,唯一能舒缓紧张心情的娱乐就是听听美妙的音乐。驾驶时间长,注意力过于集中,难免疲倦,等待的感觉极其枯燥,谁不希望可用音乐调动感官享受乐趣,可是原车音响又根本无法提供高品质音质享受,所以后期音响改装势在必行了!

     顺德车友福汽车影音这次联合深圳百乐汇高级改装技师共同打造的丰田卡罗拉样车,全部选用德国HELIX顶级发烧音响汽车,通过精心搭配、设计改装才造就如此完美的移动“音乐厅”。

丰田卡罗拉音响改装配置清单:

主 机:阿尔派9887主机 一台

处理器:德国HELIXDSP高端音质处理器 一台

前声场:德国HELIXC63C顶级三分频套装喇叭 一套

功放一:德国HELIXA4四路功放 一台

功放二:德国HELIXA2二路功放 一台

功放三:德国HELIXSPXL1000竞赛级单声道功放 一台

超低音:德国HELIXP12 一只

电容:德国HELIXCap1000高品质电容 两支

电容:德国HELIXCap33高效滤波电容 一支

阿尔派9887主机

前声场安装德国HELIXC63C三分频套装喇叭

说到这里就不得不说说HELIXC63C这款顶级发烧喇叭令人称赞的几个特点:

1.高端蚕丝特殊工艺制作而成的圆顶高音有着出色的极低耦合共振频率,可以让美妙的音质达到一个新的高度。

2.手工制作独有的特殊工艺加工成型的长纤维剑麻弹性体阻尼结构中低音,可以让低频部分的表现更为出色。而且盆架是采用先进的压铸铝技术,保证了其坚固性以及均衡散热性。

3.对比一般的两分频喇叭这款喇叭多出了独立的中音喇叭单元,可以更精准的重放中频部分。众所周知,中频是在整个人耳能听到的频响范围内扮演着重要的角色,是人耳最敏感的频段。拥有独立中音喇叭单元的HELIXC63C套装喇叭,在中音与高低音的音色衔接、相位衔接、群延、瞬态等一系列音效上要更完美。

HELIXC63C的高音单元C1T和中音单元C2M安装在倒模A柱上

HELIXC63C中低音安装于门板原喇叭位置,为了中低音声场效果更佳宽厚十足,整体视觉感官更佳协调,所以采用了高端倒模工艺安装

前声场整体效果展示

国际顶级发烧音响产品德国HELIXA4四路功放,HELIXA2二路功放,HELIXSPXL1000竞赛级单声道功放,HELIXP12超低音,HELIXCap1000高品质电容,HELIXCap33高效滤波电容惊喜搭配并有条不紊的倒模安装在后尾箱

HELIXDSP尺寸虽然非常小巧,但都配备了强大的数字信号处理器,可以简单直观的用电脑软件来操作和设置,从输入到输出的过程中,都能精确完美地调整和改善音频信号,是提升音质的最佳神器!无论是原车还是改装过的音响系统,加上DSP之后能让系统效果继续提升100%以上,达到锦上添花的效果。

德国HELIXA4四路功放,HELIXA2二路功放,HELIXSPXL1000竞赛级单声道功放都是HELIXCompetiton系列功放产品,是HELIX里纯甲类的功放也就是A类功放,代表着HELIX音质最高峰作品,基本上不需要用过多的言语来形容这个系列的功放了,HELIX中历史最悠久的型号,全世界音响粉丝熟悉HELIX的经典之作,是在音质表现方面最完美的功放,对于那些音质有非常非常敏感需求的车主,HELIXCompetiton系列功放无论是在做工还是效果都能给出一份最满意的答卷。经典的东西总是历久弥新,如陈年老酒,越藏越香。发展至今,作为音色水准达到了HI-END级的A类功放,HELIXCompetiton系列功放在行业领域早已名声大噪!

尾箱器材的整体安装效果图

阿尔派主机哪款音质好

阿尔派117发烧级CD机带延时,高级调音功能,能够满足对音质有较高需求的车主。数字时间校正功能可以在主机上对每一个扬声器设定一个延时的数值,使得各扬声器的声音同时到达人耳。通过内置的5段P-EQ/7段G-EQ功能和高通滤波器控制个性化你的声音。连接你的iPhone和iPod通过USB连接线可以在车里连接你的iPhone或者iPod。快速搜索和百分比搜索可以轻松浏览所有歌曲收藏。兼容iPod5代和iPodclassic,所有的iPodnano,iPodtouch和iPhone型号。IMPRINT音质提升连接PXA-H100音频处理器,自动修正车内声学问题,更加真实的还原声音。

阿尔派7990主机

CDA-7949J。根据查询环球网显示,阿尔派哑巴机型号为CDA-7949J。是一款功能较为齐全的2DIN主机,可播放CD/MP3/WMA/卡带/收音机,具备1组前置输出和快速搜索乐曲功能。

阿尔派a09主机

http://www.alpine.com.cn/

阿尔派f1主机价格

阿尔派PXE-R600作为一款极具性价比的高音质音频处理器,采用了ADAU1450处理芯片,处理能力可以达到147.456MHZ,在细节处理和解析能力方面都非常出色,高音清晰明亮、中音丰满圆润;在声音的平衡性方面也十分得体,低频浑厚,有量感,临场感效果真实,缺点就是比较贵,别的没有什么。

阿尔派汽车音响是世界一流制作水准的音响,如果从主机方面去看,入门级别的主机音响,它的音质就不会太理想,如果希望音质好一点的话,就是阿尔派123、阿尔派117、阿尔派9887这几款。

阿尔派电子(中国)有限公司是日本阿尔派株式会社在北京创办的独资公司,成立于1994年12月,主要从事阿尔派在华汽车电子领域的投资、研发及销售,目前在中国的主要产品是汽车多媒体和汽车导航系统。

阿尔派电子(中国)有限公司在上海、广州、大连设有分公司,长春、沈阳、武汉设有办事处,并在中国投资建立了4家独资及合资公司。自进入中国以来,阿尔派一直秉承“尊重个性、创造价值、贡献社会”的企业理念和开拓创新的精神,努力为中国汽车电子业的发展做出贡献。

2020阿尔派大屏主机上市

阿尔派CDXA08系CD。1、质量好。阿尔派CDXA08系CD采用高端材质制作,结合现代工艺,做工精良,质量很好。2、款式多。阿尔派CDXA08系CD为满足不同客户的需求,款式多样,适用于在各种环境下使用。

阿尔派最新款大屏幕主机

阿尔派主机有的