水滴轮型号(水滴轮型号字母表示什么)
水滴轮型号怎么分
型号62693。钓三秋水滴轮轴承常规型号为测盖轴承外径10内径3厚度4，型号623。外8内3厚4，轴承型号型号693。轴承型号代号是指用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型一般最多为五位数，代号分为基本代号。
SKF轴承标志一般标注在套圈非基准端面上，但也可按照产品图样要。标在套圈基准端面、外圈外圆柱表面、护罩、保持架、挡圈、密封圈或防尘。当标志零件端面有效宽度小于1时，允许标志在轴承外圆柱表。
第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。
水滴轮轴承型号：一，测盖轴承外径10内径3厚度4，型号623；二，外8内3厚4，轴承型号型号693；三，线杯1154外11内5厚4，型号MR115。
一般轴承开放型（没有密封盖）型号都打在外圈上。带密封盖的轴承，型号一般打在密封盖上。无论是什么材质的密封盖（金属，或骨架橡胶），无论是何种接触形式。
水滴轮型号H跟HL有什么区别
水滴轮属于横向一端支点结构的鱼线轮。主要用于路亚，筏钓，冰钓，海钓等垂钓场景，很多初学者在开始使用水滴轮时有一些疑惑。本期小编就初学者选购水滴轮的几个核心问题做一个详细的论述。希望能够帮到初学钓鱼的老铁们！水滴轮首先要明白选购垂钓产品准备去哪里垂钓，大致作钓环境以及目标鱼属性。一般来说水滴轮有两种用途是异常广泛的。下面就把这两种垂钓环境和老铁们分析一下。1，路亚初学者路亚主要作钓环境一般以休闲为主，主要在鱼塘，江河胡库垂钓。这大致就是一般初学者的垂钓场地环境。在搭配用竿主要选择枪柄竿，一般长度在198cm，210cm左右比较合适。杆子的调性一般以M或ML为主，不能太硬。小编在工作中经常遇到有些初学者拿直柄路亚杆来搭配水滴轮，其实这是不合理的组合搭配。直柄杆是搭配纺车轮使用设计，水滴轮搭配枪柄竿，导环的方向不一样如果搭配错误就会影响垂钓时使用。休闲用的水滴轮一般选用综合性能就可以了，不需要选购比较专业竞技用产品。目前比较适合我们使用的型号以120型为主，主体材质多为尼龙材质，线杯金属材质。轴承数在5轴基本就够用了，速比在6.3:1就足够了，刹车系统小编认为选用离心刹车比较好操控一些，泄力在4.5-6kg就能完全满足使用要求。容线要求一般2-3号尼龙线容量在150米上下即可。这就是小编给初学路亚的老铁们在选购休闲用的水滴轮提的一个建议。磁力刹车系统2，筏钓筏钓这种钓法近几年在我国南方比较流行，从以前的排筏到现在的桥筏不断在创新作钓方式。可能大家都知道筏钓有专门的筏钓轮，为什么需要使用到水滴轮呢？下面就这种桥筏做一个简短的介绍。桥筏顾名思义就是站在桥上垂钓的一种钓法，南方的自然水系比较发达，就形成了很多横跨河流小溪的桥，方便人们通行。这就是桥筏的作钓场地，将支架架在桥的栏杆上面，支出一杆小筏竿就可以很休闲享受垂钓的乐趣了。之前桥筏也是使用筏钓轮，但是筏钓轮在作钓的过程中有*限性，不太适应桥筏作钓环境。桥筏作钓属于野钓，鱼情未知可能会遇到大鱼。但是桥面离水面距离还是比较高的，不太方便遛鱼。筏钓轮的速比一般是3.6:1，在桥筏垂钓使用中收线就有点慢，而且筏钓轮的泄力和卷上力都达不到桥筏中获巨物时使用的要求。水滴轮恰巧比较合适。在桥筏场景使用的水滴轮配置和参数基本和休闲用路亚一样，只有一点要在选购时特别注意。就是桥筏的出线方式和路亚不同，路亚是抛投出线而桥筏是垂直放线。因出线方式不一样，产品的功能要求就不一样。因为桥筏的出线是按下离合开关，在铅坠重量牵引下垂直自由落体放线。当在悬空状态小时匀速出线，入水开始速度就会慢一点就容易爆线。所以就需要控制线轮的转速，那么机械刹车（微调开关的稳定性能）一定要非常稳定和灵敏。
水滴轮型号选择
达瓦的产品主要的版本就是日版和美版，说白了就是有设计工程师针对当地的对象鱼和作钓环境每年推出适合当地的新产品，比如说之前我们采访的TAKASHI，就是常驻美国的达瓦水滴轮设计师。
好多钓友经常问我XXX轮子有没有，有些日版轮子美国没有销售的话，我是真没有啊。为了方便大家查询型号，我把美国主要销售的水滴轮和纺车轮的型号列表发出来，供大家参考：
带NEW红色标记的是新品，STEEZ系列的新品就是STEEZA1016啦。STEEZA和STEEZSV是美版和日版都有的轮子，不同版本没有任何区别，都是达瓦日本工厂生产。
这一页今年没有新轮子，大家注意了，美版子龙只有HD和SV1016，日版子龙除了SV1016外，还有1516和1514（这个轮子也叫子龙HLC），子龙和蜘蛛系列不管什么版本，都是达瓦泰国工厂生产的。
蜘蛛系列，今年新出了蜘蛛SV，这个轮子美版和日版有些小区别，主要是握丸样式，摇把长度（美版90mm，日版80mm） 至于淘宝上热卖的蜘蛛CS，并不是美版的轮子，严格来说属于中国版。是在16款蜘蛛CT的基础上增加了木质握丸，改了一下外观。
FUEGOCT也是今年的新水滴轮型号，采用了小蜘蛛CT的框架，把TWS线规改成了传统的O型规。其他两个水滴轮是塑料框架的的低端轮子，不介绍了，鼓轮也是好久不更新了，不像日版的RYOGA那么吸引人。
LEXA系列属于重型轮，290克起步的重量，10公斤的钓力，代表这个轮子就是为巨物而生的，今年新出了带WIMM止汗材质握丸的型号，看上去颜值不错，抓握的感觉也很好。
达瓦今年下半年的大招就是纺车轮的大改款，一下次推出5个系列的改款，LT的意思就是更紧凑，更轻，更强。在纺车轮方面终于有了跟禧玛诺叫板的硬实力了。
以上就是美版水滴轮和纺车轮的产品目录和介绍，下一期美国奥基路亚再来介绍达瓦美版的淡水路亚竿
水滴轮型号1000 型号2000
第四篇：tatula专题
来了来了，终于来了，本篇专题讨论tatula相关改装，大家有任何问题欢迎统统抛出来。
Q：什么是“蜘蛛”或者tatula：
A：“蜘蛛”这一俗称，来源于tatula的直译。至今已经发展成为daiwa旗下最受欢迎的产品系列，并且覆盖了从竿、轮、线到饵等几乎所有产品门类。就渔轮产品来说，该系列不论是从销量还是受欢迎程度，说它是daiwa当家明星，一点都不为过。
Q：到底有多少种tatula蜘蛛水滴轮？
Q：什么是大蜘蛛什么是小蜘蛛？
A：不论是tatula还是tatulaCT系列，都分为普通型号和TypeR型号，前者国内市场俗称“小蜘蛛”，后者被称为“大蜘蛛”。主要的区别是后者除了颜色的不同（顶部红色）外，在前者基础上升级为crbb轴承、Zaion星板和A7075材质线杯。当然价格也就要上去一截。
Q：什么是美版，什么是日版？
A：针对北美和亚洲市场，同样的型号会在细节配置上略有不同。美版更倾向于结实耐用，日版更讲究外观细节的精美。最明显的区分方法就是两者的握丸不同，美版是加长把手，梨形橡胶握丸，日版是80cm标准把手，传统窄型握丸。此外其线杯装饰底纹也不同，但其内在结构和用料没有什么区别。
日版tatulaCT：
日版tatula：
美版tatula线杯：
日版tatula线杯：
Q：什么是15、16、17、18年款？
A：tatula系列从14年问世，期间由于部分市场出现磨线规*的情况比较普遍，在15年改为缩小了导线轨尺寸的设计，其后一直沿用至今。而官方资料上从未标注过年份的细节，所以在厂家角度仍然是归类于同一代的产品，其内部结构也完全一样。所以所谓年版更多的是商家为了营销制造的噱头。而所谓17年款tatulaCT，可以在侧盖看到CS字样，是针对中国市场经销商定制的版本，除了配色、握丸等细节外，其内部结构也无任何变化。
*当时也有出现过完全陶瓷材质的导线轨改装品，但是随着daiwa原厂线规的改进，这种改装线规也只是昙花一现。
tautulaCTCS：
Q：什么是纪念版？
A：我们经常可以看到市场上有贩售通体红色、黄色等版本的tatula渔轮，一般都是由商业机构定制的版本，为了区隔市场上的标准版本，在选色、配件等方面做了一些调整，这些轮子的内在结构与厂货比较同样没有什么本质的变化，只是为了个性化需求的细分市场而产生的。此外，megabass、deps等不自己生产渔轮的厂牌或者国外大型渔具连锁超市都会跟Daiwa来合作各种定制版本的渔轮，当然零售价格就要比普通D厂货贵上很多了。
Q：什么是tatula SV？
A：由于之前是SV是较高端型号才搭载的技术（有关什么是SV请查看之前的历史贴，简单一句话讲就是让你能抛更小的饵，抛得更轻松不容易炒粉）所以在作为中档性价比款式定位的蜘蛛系列发行之初的几年内并没有被原厂搭载，但是随着tatula系列的受欢迎程度越来越高，daiwa也在17年将这一技术搭载到tatulaCT系列里面，以满足细分市场的要求。
但是尤其要注意以下几点：
1、tatulaSV的线杯调教和STEEZSV的线杯结构不同，调教风格也是不同的。
2、tatulaSV的线杯使用了33mm的杯径，所以和以前的所有tatulaCT都是不通用的，换句话说，想要互换线杯这个念头就不要有了。
3、由于搭载了sv线杯，所以tatulaSV的价格也从原先的几百直接飙升到一千多。
4、不存在原厂搭载SV线杯的tautla系列水滴轮，所有的tatulaSV都是以TatulaCT为基础框架改进的。
Q：什么是“海蜘蛛”？
A：所谓“海蜘蛛”其实官方的名称叫做：tatulaHD，是应对草区钓法或高拉力钓况的专门型号。其本质上是在tatula的基础上阉割了可运动线杯刹车部件、加大泻力值和线杯容线量的细分产品。但是也很不幸，由于采用了36mm的杯径，无法与普通版本的tatula线杯互换通用。
一些合作厂牌推出的以HD为基础的水滴轮型号：
Q：什么是tatulaHLC？
A：HLC直接翻译过来是超远投的首字母缩写，这个只在日版系列中存在，是在没有搭载SV的前提下，使用原有的刹车结构，通过适当减轻线杯重量来改善远投性能的细分型号。但是线杯外径仍然与普通版本一致，为34mm，由daiwa御用改装品牌SLPworks提供。
Q：为什么tatula系列特别适合拿来做改装？
A：从血缘上来讲，tatula继承了其高阶型号Zillion的几乎所有结构特点，除了短轴线杯改为长轴线杯外，两者的差别很小。都是铝合金机体（更高等级的steez是镁合金机体，当然价格也不是一个数量级了）、都搭载了D家著名的megaforce刹车系统（这是保证足够改装潜力可被挖掘的基础）、都是铜齿且速比选择齐全、都搭载了TWS出线系统，难怪连自重都很接近。而相比之下价格却直接下降了一个数量级。所以说Tatula系列是Daiwa的性价比之王，一点都不为过。小编甚至怀疑，tatula系列推出的初衷就是D厂在不破坏自身产品线结构的前提下，把上一级产品的特性有意下放而推到市场上来搅*的一匹黑马。从其推出后市场受欢迎的程度来讲，这一推测也合情合计。再联想到今年icast上发布的全新一代tatula，其外观结构甚至直接继承了其顶级产品steez的特征，看来D厂誓要把这种降维打击的策略进行到底。（面对来势汹汹的“蜘蛛”，其他厂怎么接招？我们拭目以待。至少S家也已经有样学样，把它的DC系统下放到性价比机型Curado中来了，只是售价还维持在相对较高水平。）
Q：如果要拿来改装用作远投用途，我应该选择什么型号的机体？
A：理论上讲，任何尺寸参数匹配的tatula或者tatulaCT机体（tatulaSV除外）都是可以拿来升级改装线杯的。但是正如汽车改装的时候，我们会选最有性价比、最有升级潜力的“丐版”素车来做改装基础一样，渔轮改装我们也建议直接选择最“便宜又大碗”的美版tatula和tatulaCT机体，而把有限的预算都放到改装部品上来。当然为了外观个性化，购买纪念版来改装的玩家也大有人在。
Q：tatula和tatulaCT两个机体，哪个更适合我呢？
A：两款轮子都有相应的改装线杯和套材可以选，都有很大的性能提升空间，但是还是有各自的特点的。tatula系列推出较早，机体体积稍大，但是胜在线杯宽度更宽，容线量也更大，理论上讲极限远投的数据要优于tatulaCT。但是tatulaCT也有它自己不可替代的优点，比如：机体尺寸更小，握感更好，和竿轮配合的整体感更强，减少长期抛投的疲劳感，可适应的场景更丰富。可以说做到了各方面很好的均衡。甚至很多钓友拿他来抛2.5g的马口亮片，可见其适应能力之强。总之：如果你就是要追求极限远投的距离，那tatula是你不二的选择；如果您想一轮多用，那么tatulaCT绝对是一专多能、高贵不贵的代表。
Q：我很喜欢tatula系列，但就是不喜欢TWS导线规，还有什么机体可以选择的吗？
A：还真有。不管是tatula还是tatulaCT都有在其机体框架基础上推出的，相应不搭载TWS系统的型号，叫做：Fuego和FuegoCT，而且价格还更便宜哦。
Fuego：
FuegoCT：
Q：即便美版的tatulaCT改完线杯，其预算价格也和原厂TatulaSV相差无几了，我为什么还要选择改装这条路呢？
A：首先，我们要知道这两颗机体虽然结构基本一致，但是刹车调教是完全不同的。改装部品厂为了压榨最多的性能，往往在调教上更激进，而原厂为了不和自家的高阶产品打架，往往会对极限性能做一些阉割。其次，33mm的杯径对于远投来说容线量太少了，tatulaSV的推出更多的是为了迎合北美市场bfs的需求（饵不会太小，但是机体强度又要够，线还不能太细），所以在调教的出发点上就不同。最后，很多购买改装线杯的玩家并没有将原厂线杯丢弃，而是绕上较粗的PE线或者大磅数碳线来应对一些较高拉力强度应用的场景，比如：flipping、轻雷等。毕竟一专多能、吃苦耐劳的“光荣传统”不能丢，而选择tatulaSV就没有这么宽泛的适应性了。最后的最后，玩路亚不就是要折腾么？折腾各种可能、各种组合、各种尝试、各种调教。。。让我们在提升性能的路上拼命折腾、使劲折腾！
聊到这里，各位看官是不是已经手痒难耐啦？现在就开上我们的定制“法拉利”，去水边*一*吧~
水滴轮型号在哪里看
目前贴膜支持以下型号水滴轮：
禧玛诺16DC
禧玛诺17DC
禧玛诺18DC
禧玛诺16蒙塔尼mgl/禧玛诺蒙塔尼dc
禧玛诺cqbfs
禧玛诺BANTAMMGL帮汤姆
禧玛诺16款aldebaranBFS/禧玛诺aldebaranMGL
禧玛诺2018款curado库拉多DC
禧玛诺2017款curado库拉多K
禧玛诺红蝎dc
达瓦16款四弟子steezsvtw
达瓦17款四弟子steez a tw
达瓦19款猫赞MORETHANPETW
达瓦19款STEEZ CTSV
达瓦阿尔法air
达瓦阿尔法sv
达瓦16款ZILLION子龙1016SV
达瓦子龙1514hlc/
达瓦子龙HLC
达瓦红龙HLC
达瓦子龙103延伸板
达瓦18款子龙1520
达瓦18款子龙1516HLC
达瓦老款子龙1516
达瓦17款蜘蛛sv/达瓦红蜘蛛sv/达瓦16小蜘蛛/大蜘蛛/达瓦17小蜘蛛/大蜘蛛/19款黑蜘蛛100/
阿布AE74
达瓦阿尔法103/竞技版/官改版/变色龙版通用
19款ZPI水滴轮贴膜
19款百万富翁
禧玛诺19款Antares
达瓦PX68
《达瓦PX68贴膜欣赏》
建议链接wifi观看，土豪随意
《达瓦PX68贴膜美图欣赏》
《达瓦PX68贴膜教程-前半段》
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《达瓦PX68贴膜教程-后半段》
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（贴膜前请仔细阅读贴膜操作说明）
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达瓦18款并木敏成SV贴膜教程
禧玛诺打黑鼓轮CQ401贴膜教程
达瓦19款steezctsv贴膜教程
达瓦子龙1520贴膜教程
老款子龙HLC贴膜教程
16款达瓦子龙1514HLC贴膜教程
蒙塔尼MGL/DC贴膜教程
禧玛诺红蝎DC水滴轮贴膜教程
16-17-18DC贴膜教程
15款达瓦子龙1516水滴轮贴膜教程
16款STEEZSV（升级版）贴膜教程
库拉多DC升级版贴膜教程
16款BFS/51/31（升级版）贴膜教程
达瓦17款蜘蛛SV升级版贴膜教程
达瓦阿尔法103贴膜教程
达瓦18款红蜘蛛SV升级版贴膜教程
达瓦16款子龙1016SV升级版贴膜教程
19款ZPI水滴轮贴膜教程
达瓦子龙HLC/HLC延伸版贴膜教程
达瓦红龙HLC贴膜教程
达瓦19款猫赞改良升级版贴膜教程
16DC改良优化升级版贴膜教程
17DC改良优化升级版贴膜教程
达瓦STEEZATW改良升级版贴膜教程
禧玛诺19款Antares贴膜教程
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THE END
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